有道路不断改造和升级，截至目前县境以国道西禹高速公路秦晋黄河浮桥等主要道路直达省内各大中城市以及山西等周边省份。其中，国道在本区域内全长公里，西禹高速公路在本区域内公里。除上道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩行性研究分析报告在线分享网站述干线公路外，有千余公里的县乡公路和乡村公路，但大多为三四级和等外路，技术标准低，路况差。至年底，拥有大中型货车台，总吨位个拥有各类客车辆，座位数为个。有长途客运线路条个班次，行政村通车率为，区域境内客运线路条个班次，完成客运量运周转量万人公里货运量吨，货运周转量万吨公里。全县拥有公路总里程中国道级路公里高速路公里，县道级路余为三级公路，乡道公里为三级公路，村道公里，全县路网密度公里百平方公里。道路晴雨通车率为。铁路西安至侯马铁路自澄城县北入内，经和家庄王村防虏寨甘井杨家庄同家庄等个乡镇，至南龙亭进入韩城境。西侯铁路改善了交通运输状况，在客运方面成为远途旅客出行的主要进出线路，但在乡村运输间仍具有较大的局限性。水运东临黄河，但因黄河泥沙沉积，航道不定，长期以来航运多为东南摆渡，东货西运，西货东运，加之黄河两岸铁路公路运输较为方便，故航运并不发达，道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩行性研究分析报告在线分享网站水运的客货运量与公路铁路客货运量相差甚远。交通运输汇总指标见表表年年交通量运输指标汇总表指标数值年份公路铁路水运客运量万人客运周转量万人公里货运量万吨货运周转量万吨公里客运量万人货运量万吨客运量万人货运量万吨在问题从整个运输网来看，西禹高速和黄河浮桥通车金道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩行性研究分析报告在线分享网站水沟大桥乡镇油路铺筑工程及县城四街拓宽改造相继完工，投资环境得到明显的改善，但是交通运输的瓶颈制约依然存在，尤其制约了县域经济特别是以旅游开发为主的第三产业的持续快速发展。公路运输存在的主要问题目前区域公路网已经具有定规模，全县路网面积密度公里百平方公里，行政村通公路率为，已基本实现村村通公路。但干线网密度为里百平方公里，严重影响了当地客货运的通行度。公路网技术等级低，不适应现有公路交通的需求，特别是已远不能适应区逐年增长的旅游流量的需求，止年底，区域公路技术网尚达不到四级公路水平，二级及二级以上公路里程仅占总里程的左右，作为通往的主要通道的际公路尚为四级标准，因等级低，目前路况已严重影响到车辆和行人的通行，给两县区域经济的发展带来巨大不利影响。公路网等级道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩行性研究分析报告在线分享网站第章总论目背景目名称四川省路运输集团新购置高等级客运车辆项目目业主单位业主单位四川省路运输集团单位地址四川省出的理由与过程在内间将建成并营运好几年的有绵阳广元高速。在年底实现全面通车的有广元巴中高速广元陕棋盘关高速公路。在年开工建设的有兰州渝重庆高速甘肃界段兰渝高速南充界段。新建的高速公路给高等级客运车辆的质量和数量提出新的要求，广运集团现有的客运车辆对现有的客运工作相对吃紧，明显不能满足未来段时间高速公路客运发展的需求。贯彻落实家公路运输枢纽总体规划和西部综合交通枢纽级枢纽建设规划实施的需要。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩行性研究分析报告在线分享网站古以来就是川陕甘毗邻地区的交通枢纽和物质集散中心。被西部综合交通枢纽建设规划列为个区域性次级交通枢纽之。宝成铁路广巴铁路和国道两条国道干线公路在市区交汇，兰渝铁路西成快速铁路京昆高速公路陕西段兰海高速公路甘肃界经巴中高速公路嘉陵江渠化工程苍溪航电枢纽和亭子口水利枢纽公里国道干线公路灾后恢复重建等重大交通项目正在建设和即将开工建设。水陆空体化的立体交通格局初步形成，使为东连中部东部西接大西南大西北的重要通衢。家公路运输枢纽总体规划中提出的客运枢纽规划方案是形成以上西汽车客运中心为综合客运枢纽，以南河汽车客运站雪峰汽车客运中心宝轮汽车客运中心下西汽车客运中心为支撑的家公路客运枢纽场体系。为贯彻落实家公路运输枢纽总体规划和西部综合交通枢纽级枢纽建设规划实施的需要，加强高等级客车的安全生产运输力度和服务质量，新购置高等级客运车辆势在必行。在这种背景下，四川省路运输集团提出了本项目的建设。目概要等级客车购置内容及规模道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献占总投资比例项目总投资车购置费用购置豪华客车辆万元辆购置标准客车辆万元辆车购置其他费用备费用购置费用的资金来源上市募投建设工期年目编制依据西部综合交通枢纽级枢纽建设规划年月家公路运输枢纽总体规划计年鉴年城市整体规划年旅游产业发展十五规划业主单位提供的项目相关资料道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩行性研究分析报告在线分享网站报告编制单位收集的相关资料四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告第二章项目业主概况运集团概况四川省输集团有限责任公司简称广运集团是经人民政府批准的国家二级道路运输企业。主要从事道路旅客运输站场经营旅游经营等业务，经营覆盖四县三区和巴中市南江县，客运辐射省内各地及省外十五个地市，是承担运和国家战备抗灾抢险征兵春运等政治性运输的骨干企业。广运集团成立以来，在委市府的正确领导和各级行业管理部门的大力支持下，公司走上了全面改制发展之路，按照安全便捷舒适温馨顾客满意持续改进的质量方针，以集团规范的管理模式，以情融万里，广运天下的服务理念，以诚实守信安全便捷舒适温馨的服务意识，把安全管理工作放在首位，以提高服务质量为宗旨，注重企业文化与经济效益的全面发展。几年来多次荣获省市两级政府的表彰，获市级最佳文明单位，年被评选为中国道路交通运输企业强。企业效益国家税费逐年增加。目前企业已经走上了规范持续发展的轨道，为成为流现代运输企业和今后的上市工作打下坚实的基础。运集团在抗震救灾中作出突出贡献四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告在大地震发生后，广运集团领导高度重视，第时间成立了抗震救灾总指挥部，由董事长总经理韩治成同志任总指挥长，下设运力调度和生产经营损失调查隐患排查及治理信息协调等四个工作小组，进行分工负责，启动了突发事件应急预案，分别对车辆安排运力调度应急车辆派遣生产经营信息通报，灾情调查统计与信息上报隐患排查治安保卫运力安全保障抗灾宣传等工作做出周密部署，迅速投入到支援国家抗震救灾工作当中，完成了救灾运输任务，安全及时运送救灾官兵和重灾区灾民。从月日地震发生后，截止到月日，广运集团共调用车辆台，运送人员人，其中运送抢险救灾人员人，转移学生人，运送旅客人，开展了场惊心动魄的大抗争大驰援大转移，谱写了曲抗震救灾的壮歌。四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告第三章项目建设的背景与必要性目建设的背景古以来就是川陕甘毗邻地区的交通枢纽和物资集散中心宝成铁路广巴铁路和国道线线两条国道干线公路在市区交汇，京昆高速公路成都段已建成通车，年，被西部综合交通枢纽为个区域性次级交通枢纽之。兰渝铁路西成快速铁路京昆高速公路陕西界兰海高速公路甘肃界经南充界巴中高速公路嘉陵江渠化工程苍溪航电枢纽和亭子口水利枢纽公里国省干线公路灾后重建等重大交通项目正在建设或即将开工建设。水陆空体的立体交通格局初步形成，使为东连中部东部，西接大西南大西北的主要通衢。得天独厚的交通将大大提高运和物流业的发展，也将使商贸辐射能力大大加强。在内间将建成并营运好几年的有绵阳广元高速。在年底实现全面通车的有广元巴中高速广元陕棋盘关高速公路。在年开工建设的有兰州渝重庆高速甘肃界段兰渝高速南充界段。新建的高速公路给高等级客运车辆的质量和数量提出新的要四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告求，广运集团现有的客运车辆对现有的客运工作相对吃紧，明显不能满足未来段时间高速公路客运发展的需求。四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告目建设必要性目建设是发展综合运输，促进经济社会协调发展的有效途径把成连接西南西北的人流物流资金流和信息流的重要中枢和目的地，将进步促进区域经济合作交流，推进业化城镇化进程，推动济社会又好又快持续发展。作为川陕甘结合部地区各种生产要素集散中转和物流中心，随着该项目的实施，将大大提高运的质量和数量，有利于至中国中西部地区的人员流通物质流通货币流通，促进社会经济的快速发，实现内对外开放和工业强市战略，具有现实的紧迫性。通过该项目的实施，加快推进运市场的建设，是整合通运输资源，充分发挥各种运输方式的优势，是把设成为现代化物流商贸中心的有效途径，还是加快游业发展，推动旅游资源转化旅游经济的迫切需要。善切需要改革开放以来，路交通有了长足发展，但其组成结构发展却极不平衡。方面是公路建设发展很快，高速公路高等级公路以及通乡通村公路建设取得很大成绩，公路等级和服务水平大幅度提高，公路站场在川地震灾后重建中得以重建另方面，汽车保有量增长极为缓慢，四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告汽车配置较低，功能单，已成为