【26页】年修造船舶2000吨技改项目可行性立项申报材料.doc文档优秀范文
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未经允许,请勿外传,„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第六章经济效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第七章社会影响分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第八章结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附图总平面图第章申报单位概况目申报单位概况单位名称浙江省青田县江往达船舶修造厂地址青田县工商巷五弄号法人代表杜宗升单位概况青田县江往达船舶修造厂筹,由浙江省青田县江往达运输有限公司负责筹建,现有人员人,其中技术人员人。
法人代表杜宗升,从事水上运输多年,对内河船舶性能使用有丰富经验,懂得船舶保养修理技术。
青田县江往达运输有限公司创建于年月,注册资金万元,固定资产万元,现有职工人,有艘钢质货船,从事青田至温州沙石料运输。
年营业收入万元,利润万元,公司成立虽然时间不长,由于公司有较强的创业精神,全体职工努力,取得了较好经济效益。
第二章战略规划产业政策及行业准入目与相关规划的关系船舶工业是为了水上交通海洋开发和国防建设等行业提供技术资金积累的现代综合性产业,也是劳动资金技术密集型产业,对机电钢铁化工航运海洋资源勘采等上下游产业发展具有较强带动作用,对促进劳动力就业发展出口贸易和保障海防安全意义重大。
国家船舶工业中长期发展规划,船舶量从年万载重吨发展到年万吨,年万吨,生产能力将达到万吨,年时间船舶产量将增长浙江省计委年批准的规划瓯江通航标准为温溪以下,通吨海轮丽水至温溪通内河船舶石塘至丽水规划通吨级龙泉至石塘通吨级。
这为瓯江水运创造了前所未有的发展机遇。
丽水市公路水路交通十五规划中水路重点实施工程干即瓯江按四级航道目标规划,吨级海轮乘潮可通到温溪,吨内河轮可通到丽水市区支即瓯江支流小溪结合滩坑水电站建设进行整治,达到六级航道标准,可通航吨内河船舶两港即建设青田港和丽水港十五座码头即建设库区交通码头座。
这将大大加快我市水运的发展,为丽水市造船工业发展提供了良机。
目前,丽水市经全国低质量船舶专项治理合格的船厂只有家,自年月建厂至年月底只建造船舶艘,修理船舶艘,此外还有家造船厂只能建造船舶,而且尚未通过治理验收合理,这表明丽水市船舶制造能力非常低,远远不能满足瓯江水运的需要,因此,对青田县江往达船舶修造厂进行技术改造,增加船舶修造能力是符合规划要求。
目与相关产业政策行业准入标准的关系。
该项目符合国家的产业政策,符合年月交通部国防科工委农业部安全监管总局联合开展全国低质量船舶专项治理活动的要求。
该项目生产企业按照其规模,生产船舶的娄别技术条件和生产能力符合国家发布的船舶生产企业生产条件基本要求试行中三级Ⅲ类钢质般船舶生产的要求。
第三章项目概况目建设名称及产品方案目名称年修造船舶吨技改项目目建设地点青田县温溪镇港头村牌以上过米至米止,公路脚边地块。
要产品年产吨钢质船艘年修吨及以下钢质船艘年船舶上牌检验艘目建设概况要经济指标建设规模年产吨钢质船艘年修吨及以下钢质船艘总投资万元其中建设投资万元流动资金万元新增职工人年销售收入万元年增值税元年销售税金及附加元年利润第年起万元投资利润率财务内部收益率税前财务净现值万元投资回收期建设期术方案设备方案工程方案术方案技术要求本企业采用经中国船级社审批的吨内河载货船舶图纸资料,严格按中国造船质量有关标准规范进行生产。
企业建立质量保证体系,以保证船舶和产品的建造质量。
企业应制订焊接工艺焊接规格表无损检测图机械安装工艺倾斜试验大纲航行试验大纲等。
对建成的船舶进行船体机械电气部分的检验,船体密性试验倾斜试验航行试验等,达到技术要求方能出厂。
生产工艺流程造船工艺流程框图如下备方案该项目应选购性能可靠,对环境影响较小的设备,包括船体加工专用设备焊接设备机加工设备涂装设备计量器具检测设备。
所需设备见表主要设备览表表号设备名称数量台套备注卷板机刨边机板机压力喷砂机臂钻船舶设计备料钢材预处理船装件及机电设备外购外协与加工放样号料配套加工成型部件装焊小合拢分总段装焊小合拢船台坞装焊大合拢设备系统安装船舶下水交船和验收系泊试验和航行试验单元组装除锈打磨机压力喷涂机电焊机气割机吨尤门吊车计量器具超声波测厚仪测爆仪无损检测设备外协刨床外协弯管机外协铣床外协镗床外协磨床外协程方案筑物的设计办公综合楼为层楼长,宽,建筑面积为,楼上为办公室,楼下为仓库厂房为层,长,宽,建筑面积为,内建造个水泥下料平台。
建筑物览表序号建筑物名称建筑物占地面积建筑面积层数备注办公综合楼楼为仓库厂房合计筑物建长,宽船台座,并铺设长轨道条。
另建长轨道条伸入瓯江。
图运输与公用辅助工程平面布置拟在厂西南面建造层办公综合楼,厂区南面建幢厂房,北面建长,宽船台个,船台上设条横轨道,在船台东面建条直轨道至瓯江水面,并能承受总载重量为吨级的船舶。
出入口设在南面,朝向瓯青公路。
厂房与船台之间建造米宽的道路。
详见总平面图。
图主要技术指标厂区总占地面积总建筑面积建筑占地面积构筑物占地面积容积率建筑系数绿地面积绿地率输本项目运输主要是钢板船用柴油机传动装置推进器等外购件,全年运输量约为吨,其中运入吨,靠公路运输运出吨,主要靠水上运输,废钢等靠公路运输。
用辅助工程排水工程给水工程用水量项目建成后,新增职工人,生活用水按升人天计取为,其它不可预计耗水量按总量计取,合计日最大用水量。
预计年用水量约为吨。
消防给水根据建筑设计防火规范的规定,本项目生产的火灾危险等级为戊类,建筑物耐火等级为三级。
因建在瓯江旁,消防用水从瓯江抽取。
排水工程项目建成后,主要是生活用水,生活污水经化粪池处理后排放。
排水采用雨污分流,雨水排入水沟流入瓯江,污水经处理后排入水沟流入瓯江。
电工程用电量估算经估算,本项目装机功率约为用电量约为万供电电源和供电工程本项目选用压器台。
本项目为三级负荷,厂区内采用低压配电,配电方式般为放射式,配电电压为。
风厂房的通风采用自然通风。
力资源配置与项目实施进度力资源配置产作业实行班制,全年工作日天,管理人员采用单班制,实行小时工作制。
项目劳动定员人,其中生产人员人,技术和管理人员人,其中配备船体助理工程师或技师名,机电助理工程师或技师名,分管质量和检验工作的技术人员人,具有资质的或经船检部门认可的船体机电检验人员各名,此外外聘名持证的无损检测人员。
本项目建成后,从青田县城镇待业青年和农民中,以及人力市场中招聘。
员培训由于人员大部分是新招收的,虽然部分职工已持岗位操作证,但部分人员对造船技术不大了解。
因此,操作人员需经过技术培训,合格后方可上岗,技术培训包括理论培训和实际操作。
培训内容主要学习生产质量标准和检验方法,生产工艺和技术要求,设备技术性能,安全操作与保养,生产全过程质量控制与管理。
度建设为了保证船舶制造质量,企业将建立船舶修造质量保证体系,制订质量管理制度财务制度安全生产责任制度操作工岗位责任制以及船舶出厂检验等制度。
目建设工期本项目从项目申请报告上报起到项目全部完成竣工验收交付使用,建设工期为半年。
目实施进度安排具体实施进度安排如下年月,完成项目申请报告的编制和审批。
年月,完成初步设计的编制和审批。
年月,工程建设,竣工验收。
年月,试生产。
目投资情况资估算依据国家发展和改革委员会建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数第三版浙江省当前同类工程的参考价格近期类似设备及材料的市场价格建筑工程投资估算编制有关费率选取规定目投资估算建筑工程费本项目总建筑面积平方米,其中办公楼平方米,厂房平方米,仓库平方米。
根据浙江省投资估算的在关规定和建筑工程预算定额,结合青田县建筑市场的实际情况,土建投资估算额为办公楼资源配置与项目实施进度„„„„„„„„„„„„„„目投资情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第三章建设选址用地与相关规划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第四章资源利用和能源耗用分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第五章环境和生态影响分析核准通过,归档资料。
未经允许,请勿外传,„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第六章经济效益分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第七章社会影响分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
