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集计算机信息电子及通讯等众多高新技术手段于体的智能交通指挥中心控制系统。


该系统的安装及使用,大大缓解了城市道路堵塞现象提高了道路的通行能力。


减少了驾驶员违章的次数,抑制了交通事故的发生同时能够减轻车辆尾气排放,从而对降低环境污染起到了不可低估的作用。


分析现代城市交通控制与管理问题的现状,结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了种简单实用的城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。


关键词交通控制交通灯控制机绪论第章的介绍的基本知识产生和定义的基本组成的基本工作原理的特点的应用与前景第二章十字路口交通灯的介绍十字路口交通灯的原理十字路口交通灯的原理及示意图电路中主要元器件的介绍熔断器中间继电器第三章应用设计十字路口交通灯输入输出点分配表十字路口交通灯的接线图控制系统接线图十字路口交通灯的接线图十字路口交通灯的实际接线图十字路口交通灯的控制时序图十字路口交通灯的程序设计第四章十字路口交通的程序调试编程思想控制系统的程序调试步骤调试过程遇到的问题及解决方法结论致谢参考文献毕业设计论文十字路口交通灯控制系统设计与调试绪论随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。


人车路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之。


城市交通控制系统是用于城市交通数据监测交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。


不同的城市有不同城市的问题,但共性就是混合交通流问题。


在交叉口如何解决混合交通流中的相互影响或彼此的相互影响,就是解决问题的关键,随着我国城市化建设的发展,越来越多的新兴城市的出现,使得城市的交通成为了个绝对主要的问题。


同时随着我国经济的稳步发展,随着城市机动车量的不断增加,人民的生活水平日渐提高,越来越多的汽车进入寻常老百姓的家庭,据不完全统计,目前我国城市里的十字路口交通系统大都采用定时来控制不排除繁忙路段或高峰时段用交警来取代交通灯的情况,这样必然产生如下弊端当条路段的车流量很大时却要等待红灯,而此时另条是空道或车流量相对少得多的道却长时间亮的是绿灯,这种多等少的尴尬现象是未对实际情况进行实时监控所造成的,不仅让司机乘客怨声载道,而且对人力和物力资源也是种浪费。


单片基控制系统设计时硬件和软件均要设计,抗干扰性能差,不通用,并且需要有接口电路与之配套,价格中等,制造较难。


程序的设计中,分析控制交通的多种原理,用传统的方法实现难度较大,所以使用可编程控制器,其主要原因是因为具有简单易懂操作方便可靠性高通用灵活体积小使用寿命长等系列的优点。


本设计介绍了应用实现十字路口交通信号灯的自动控制。


通过对交通信号灯的控制要求分析,对控制系统进行了软硬件设计,并通过实验证明该系统简单经济运行可靠,具有很高的实用价值。


第章的介绍毕业设计论文第章的介绍的基本知识产生和定义年由美国通用汽车公司提出,年有美国数字设备公司研制成功,有逻辑运算定时计算功能称为。


年代,由于计算机技术的发展,采用通用微处理器为核心,功能扩展到各种算术运算,运算过程控制并可与上位机通讯实现远程控制。


被称为即可编程控制器。


国际电工委员会年颁布的可编程逻辑控制器的定义如下可编程逻辑控制器是专为在工业环境下应用而设计的种数字运算操作的电子装置,是带有存储器可以编制程序的控制器。


它能够存储和执行命令,进行逻辑运算顺序控制定时计数和算术运算等操作,并通过数字式和模拟式的输入输出,控制各种类型的机械或生产过程。


可编程控制器及其有关的外围设备,都应按易于工业控制系统形成个整体易于扩展其功能的原则设计。


的基本组成目前,可编程控制器的产品很多,不同的厂家生产的以及同家生产的不同型号的其结构个不相同,但就其工作原理而言,是大致相同的。


它们都是以微处理器为核心的结构,其功能的实现不仅基于硬件的作用,而更靠软件的支持。


的主机由微处理器存储器输入输出模块外设接口通信接口及电源组成。


下面分别介绍各组成部分及作用。


图硬件结构组成框图编程器输出电路输入电路中央处理器系统程序存储器用户程序存储器电源毕业设计论文十字路口交通灯控制系统设计与调试的基本工作原理是种存储程序的控制器。


用户根据对象的具体控制要求,编好程序后,编程器将程序键入的用户存储器中存储。


的控制功能就是运用用户程序来实现的。


运行程序的方式与微型机算计相比有较大的不同,微型计算机运行程序时,旦执行到指令,程序运行结束。


而从存储地址所存放的第条拥护指令开始,在无中断或跳转的情况下,按存储地址好递增的方向顺序执行拥护程序,直到指令结束。


然后再从头开始,并周而复始的重复,直至到停机或运行切换到停止工作状态。


我们把这种执行程序的方式成为扫描工作方式。


每扫描完次程序就构成个扫描周期。


另外,对输出,输出信号的处理与微型机算机不同。


微型机算机对输出输出信号实时处理。


而对输出输出信号是集中批处理。


扫描工作方式分为三个阶段输出采样程序执行输出刷新。


的特点是综合继电器接触器控制的优点及计算机灵活方便的特点而设计制造和发展的,这就使具有许多其他控制器所无法相比的优点。


可靠性高,抗干扰能力强通用性强,使用方便采用模块化结构,使系统组合灵活方便编程语言简单易学,便于掌握系统设计周期短对生产工艺改变适应性强安装简单调试方便维护工作量小体积小重量轻功耗低的应用与前景为了适应市场的各方面的需求,各生产厂家对不断进行改进,推出功能更加强大结果更加完美的新产品。


这些新产品总体来说,朝两个方向发展个向超小型专用化和低价格的方向发展,以进行单机控制另个是向大型化高速化多功能化和分布式全自动网络化方向发展,以适应现代化的大型工厂企业自动化的需要。


第二章十字路口交通灯的介绍毕业设计论文第二章十字路口交通灯的介绍十字路口交通灯的原理十字路口交通灯的原理及示意图如图是十字路口交通信号灯示意图,本系统的控制对象有六个,分别为东西方向红灯两个,南北方向红灯两个,东西方向黄灯两个,南北方向黄灯两个,东西方向绿灯两个,南北方向绿灯两个。


本控制系统律分为高峰时段和正常时段进行控制。


正常时段时时时时南北红灯亮维持秒,在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮,并维持秒。


到秒时,东西绿灯闪亮,闪亮秒后熄灭,在东西绿灯熄灭时,东西黄灯亮,并维持秒。


到秒时,东西黄灯熄灭,东西红灯亮,同时,南北红灯熄灭,绿灯亮。


东西红灯亮维持秒,南北绿灯亮维持秒,然后闪亮秒后熄灭,同时南北黄灯亮,维持秒后熄灭。


这时南北红灯又亮,东西绿灯又同时亮,如此周而复始。


高峰时段时时时时南北红灯亮维持秒,在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮,并维持秒。


到秒时,东西绿灯闪亮,闪亮秒后熄灭,在东西绿灯熄灭时,东西黄灯亮,并维持秒。


到秒时,东西黄灯熄灭,东西红灯亮,同时,南北红灯熄灭,绿灯亮。


东西红灯亮维持秒,南北绿灯亮维持秒,然后闪亮秒后熄灭,同时南北黄灯亮,维持秒后熄灭。


这时南北红灯又亮,东西绿灯又同时亮,如此周而复始。


图十字路口交通信号灯的示意图北东南西毕业设计论文十字路口交通灯控制系统设计与调试电路中主要元器件的介绍熔断器作用熔断器是种简单的保护电器,串接于电路,当电路发生短路或过负荷时,熔体熔断自动断开电路,保护其他电气设备。


型号符号④工作要求熔体的额定电流要小于或等于熔断器的额定电流熔断器的电压大于或等于被保护的工作电压中间继电器作用中间继电器作用是用来传递信号或同时控制多个电路,也可直接用它来控制小容量电动机或其他电气执行元件,它的结构和交流接触器基本相同,只是电磁系统小些,触点多些。


型号符号线圈常开触点常闭触点④工作要求中间继电器实质是种电压继电器,触点对数多,触点容量较大额定电流优点体积小,动作灵敏度高,并在以下电路中可代替接触器起控制作用。


第三章应用设计十字路口交通灯毕业设计论文第三章应用设计十字路口交通灯输入输出点分配表为了将十字路口交通灯的控制关系用控制器实现,需要个输入点启动开关转换开关,个输出点。


为了使用方便,所以选择了型的。


表输入输出点分配表十字路口交通灯的接线图控制系统接线图根据十字路口交通灯的输入输出点分配表,画出如图所示的控制系统接线图。


输入资源输出资源输入继电器元件作用输出继电器元件作用启动开关南北红灯转换开关南北绿灯南北黄灯东西红灯东西绿灯东西黄灯毕业设计论文十字路口交通灯控制系统设计与调试图控制系统接线图十字路口交通灯的接线图根据十字路口交通灯的实际连线,画出如图所示的十字路口交通灯的接线图。


转换启动第三章应用设计十字路口交通灯毕业设计论文图十字路口交通灯的接线图十字路口交通灯的实际接线图图十字路口交通灯的实际接线图接线柱南北红灯南北绿灯南北黄灯东西红灯东西红灯东西红灯毕业设计论文十字路口交通灯控制系统设计与调试十字路口交通灯的控制时序图根据十字路口交通灯的控制关系画出如图所示的时序图。


图十字路口交通灯的控制时序图正常时段的控制时序图高峰时段的控制时序图第三章应用设计十字路口交通灯毕业设计论文十字路口交通灯的程序设计毕业设计论文十字路口交通灯控制系统设计与调试图十字路口交通灯的控制梯形图在图中,控制南北红灯,控制南北绿灯,控制南北黄灯,控制东西红灯,控制东西绿灯,控制东西黄灯。


为了控制各个时间段,选用为控制正常时段的定时器,为控制高峰时段的定时器第四章十字路口交通灯的程序调试毕业设计论文第四章十字路口交通的程序调试编程思想本组的毕业设计是用控制十字路口交通灯,用控制可以实现更多功能,同时也比较简单。


由于现在越来越多的人拥有自己的汽车,从而使交通变得很繁忙,而早晚上下班时间更是交通的高峰期,同时也为了适应不同路段的交通繁忙程度,所以本组设计了正常时段和高峰时段可以切换的程序,从而是本组设计的实用性更强。


控制系统的程序调试步骤对于比较复杂的控制系统,需要绘制系统流程图,用以清

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