【41页】［定稿］汽车电子控制装置全册教案.doc文档在线阅读

包括燃油系统空气系统控制系统对比化油器式发动机讲解其优点汽油喷射的优点能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气供入各气缸内的混合气，分配均匀性较好提高了发动机充气效率，从而增加了发动机的功率和扭矩减少油耗和改善排放性发动机冷起动性和加速性较好要求学生了解汽油喷射的发展汽油喷射的发展汽油喷射技术最初为航空发动机设计年代前，大多采用机械式柱塞喷射泵年代，欧美日制定严格的汽车排放法规年代，各国制定汽车燃油经济性法规年，公司机械式汽油喷射系统，后改进为机电混合控制式年代，电控汽油喷射经历了晶体管集成电路和微机控制年代后，电控汽油喷射已占统治地位要求学生理解掌握汽油喷射的分类汽油喷射系统的分类图按喷油器安装位置分类按喷油器安装位置图单点喷射也称节气门体喷射多点喷射图按喷射时序分类按喷射时序图同时喷射所有喷油器同时喷油分组喷射两个喷油器同时喷油顺序喷射按各缸进气行程的顺序轮流喷射按喷油方式连续喷射多用于机械式或机电结合式汽油喷射系统，喷油量大小不取决于喷油器间歇喷射广泛应用于现代电控汽油喷射系统，喷油量大小取决于喷油器喷油阀开启时间按喷射部位缸内喷射汽油直接喷射入气缸内目前应用少，需要较高喷射压力约，喷油器结构和布置比较复杂缸外喷射将喷油器安装在进气管或歧管上，喷射压力低压约按控制装置机械式汽油喷射系统汽油的计量是通过机械方式实现的。

如公司系统机电结合式汽油喷射系统汽油的计量是通过机械和电液方式实现的。

如公司系统电控式汽油喷射系统汽油的计量是通过电控单元和电磁喷油器实现的。

如公司系统按空气量检测方式直接测量式压力型将歧管绝对压力和转速信号输送到计算出进气量。

如公司系统间接测量式流量型用空气流量计测量进气量。

如公司系统重点讲解二电控汽油喷射系统基本类型要求学生理解掌握公司系统组成及特点图公司系统公司系统图热膜式空气流量计测量进气量无分电器电控点火系统节气门直动式怠速进气控制全电脑控制冷起动喷油要求学生理解掌握公司系统组成及特点图公司系统公司系统奔驰丰田等图进气压力传感器测量进气量补充空气阀和怠速调节螺钉控制怠速进气早期电控系统采用，后采用怠速控制阀热时间开关控制冷起动喷油有分电器的电控点火系统要求学生理解掌握公司系统组成及特点图公司系统公司系统图空气流量计测量进气量补充空气阀和怠速调节螺钉控制怠速进气早期电控系统采用，后采用怠速控制阀热时间开关控制冷起动喷油有分电器的电控点火系统要求学生理解掌握系统组成及特点图公司系统归纳小结概括基本内容，归纳重点内容，布置下讲主要教学内容公司系统图汽油单点喷射系统，喷射压力低，结构简单成本低工作可靠采用怠速控制阀控制怠速进气有分电器的电控点火系统汽车电子控制装置教案学年第学期课程名称汽车电子控制装置授课教师王猛班级第讲题目第章电控汽油喷射系统第讲燃油供给系统第周星期本讲教学目标知识点电动燃油泵的结构原理及控制过程燃油压力调节器的结构原理及控制过程喷油器的结构原理及控制过程冷起动喷油器的结构原理及控制过程能力点能够正确理解燃油供给系统主要元件的结构原理能够正确分析燃油供给系统主要元件的控制电路及控制过程本讲主要内容电动燃油泵燃油压力调节器喷油器冷起动喷油器和热时间开关本讲教学要求及适合专业汽车检测与维修专业课时汽车维修与营销专业课时重点讲解电动燃油泵燃油压力调节器喷油器冷起动喷油器和热时间开关的结构原理启发分析电动燃油泵燃油压力调节器喷油器冷起动喷油器和热时间开关的控制电路及控制过程教学重点燃油供给系统主要元件的结构原理及控制过程教学难点燃油供给系统主要元件的控制电路及控制过程教学方法及手段导入重点讲解对比介绍启发分析对比分析归纳总结多媒体作业或课外阅读资料同步学习汽车构造课程建设网页中的汽车发动机网络教程具体书面作业从汽车发动机网络教程下载，由教师根据不同专业要求布置上讲回主页下讲本讲教学内容由电控燃油喷射系统组成导入燃油供给系统及功用图燃油供给系统组成燃油供给系统组成燃油泵燃油滤清器燃油压力调节器喷油器冷起动喷油器油压脉冲衰减器等。

图燃油供给系统功用供给喷油器定压力的汽油，喷油器根据电脑指令喷油。

重点讲解电动燃油泵重点介绍电动燃油泵结构与原理要求学生理解滚柱式电动汽油泵的结构与原理图滚柱式电动汽油泵结构滚柱式电动汽油泵图工作过程转子偏心地安装在泵体内，滚柱装在转子的凹槽中。

当转子旋转时，滚柱在离心力的作用下紧压在泵体的内表面上同时在惯性力的作用下，滚柱总是与转子凹槽的个侧面贴紧，从而形成若干个工作腔。

在汽油泵工作过程中，进油口侧的工作腔容积增大，成为低压吸油腔，汽油经进油口被吸入工作腔内。

在出油口侧的工作腔容积减小，成为高压油腔，高压汽油从压油腔经出油口流出。

限压阀溢流阀的作用是当油压超过时开启，使汽油回流到进油口，以防止油压过高损坏汽油泵。

在出油口处装设单向止回阀出油阀，当发动机停机时，止回阀关闭，防止管路中的汽油倒流回汽油泵，借以保持管路中有定的油压，目的是再起动发动机时比较容易。

特点运转噪声大油压脉动大泵内表面和转子易磨损对比介绍要求学生理解叶片式电动汽油泵的结构与原理图叶片式电动汽油泵叶片式电动汽油泵图工作原理叶轮是个圆形平板，在平板的圆周上加工有小槽，形成泵油叶片。

叶轮旋转时，小槽内的汽油随同叶轮同高速旋转。

由于离心力的作用，使出口处油压增高，而在进口处产生真空，从而使汽油从进口吸人，从出口排出特点运转噪声小泵油压力高叶片磨损小使用寿命长启发分析电动燃油泵的控制要求学生分析理解燃油泵继电器控制电路及控制过程图燃油泵继电器控制电路燃油泵继电器控制电路图点火开关起动机继电器闭合，同时有信号，起动机起动。

信号和信号输入接通，开路继电器闭合，燃油泵运转。

起动或重负荷时中的断开，燃油泵继电器闭合，燃油泵高速运转怠速或轻负荷时中的接通，燃油泵继电器断开，电流流过燃油泵电阻器，燃油泵低速运转对比分析要求学生分析理解燃油泵控制电路及燃油泵控制电路图控制过程图燃油泵控制电路起动或重负荷时发动机通过端子向燃油泵发出高电平信号，燃油泵向燃油泵输出高电压约，燃油泵高速运转怠速或轻负荷时发动机通过端子向燃油泵发出低电平信号，燃油泵向燃油泵输出低电压约，燃油泵低速运转对比分析要求学生分析理解燃油泵开关控制电路及控制过程图燃油泵开关控制电路燃油泵开关控制电路图起动时起动机继电器闭合，开路继电器线圈通电，开路继电器触点闭合，燃油泵运转。

起动后正常运转翼片式空气流量计中的翼片因进气气流转动，使燃油泵开关闭合，开路继电器线圈通电，开路继电器触点闭合，燃油泵运转重点讲解二油压调节器重点介绍要求学生理解油压调节器功用结构及工作过程油压调节器功用喷油压力供油压力进气管压力使燃油供给系统的压力与进气管压力之差即喷油压力保持恒定油压调节器结构及工作过程图当进气管压力减小时，油压调节器中的膜片克服弹簧的弹力向上弯曲，回油阀口开启，汽油经回油口流回汽油箱，使燃油供给系统的压力下降，但两者的压差保持不变。

当进气管压力增大，膜片向下弯曲，将回油阀口关闭，回油终止，燃油供给系统的压力增大，使两者的压差仍然保持不变。

燃油供给系统的压力与进气管压力之差由油压调节器中的弹簧的弹力限定，调节弹簧预紧力即可改变两者的压力差，也就是改变喷油压力图油压调节器结构及工作过程启发分析要求学生理解掌握油燃油压力控制过程及功用图燃油压力控制燃油压力控制图改善高温起动性能高温状态下起动发动机，接收到冷却液的高温信号，便会接通，将空气抽入压力调节器的膜片室，提高燃油压力，防止高温时的燃油气阻。

高温起动后约，控制终止，燃油压力恢复正常。

重点讲解三喷油器要求学生理解喷油器功用及类型喷油器的功用按电控单元指令将定数量的汽油适时地喷入进气管内喷油器的类型按喷油口结构轴针式孔式按线圈电阻值高阻低阻按用途分用用按燃料位置上端供油式侧面供油式要求学生理解掌握喷油器结构和工作原理图喷油器的结构和工作原理喷油器的结构