渗工程第章钻孔灌注桩施工第章原金属结构及机电设备拆除工程第章金属结构及启闭机械安装工程第章电气设备安装工程第章砌体工程第章建筑装修第章护坡和海漫工程第章交通桥及沥青砼路面工程第章水下抛石第卷施工总进度计划第卷施工组织与管理第章项目部组织机构第章质量保证体系及质量保证措施第章安全保护体系及措施第章文明施工及环保保护措施第章工期保证措施概述工程概况大闸位于长江中游南岸的级支流富水河口湖北省地长江干堤上，相应堤防桩号为。枢纽工程包括孔水闸孔级船闸和十四联连接刺墙等，总长度。水闸现主要功能是汛期排泄富水流域洪水，阻止江水倒灌以及内河航运交通等，加固后增加了反向挡水功能，内河枯水期水位长期恒定在黄海高程，下同，最大水头差达，相应带来灌溉和水淹灭螺功能。它是富水排水入江的主要通道，直接保护人口万人，保护耕地万亩，是十分重要的防洪工程。其控制承雨面积，设计排水流量月为，月为。该工程于年动工兴建，由湖北省水利厅承担施工，并参与设计，年建成投入运用。原设计工程等级为级，加固后提高为级。水闸闸室为潜孔式钢筋混凝土结构，每孔净宽，净高，胸墙底部高程。中墩宽，长，边墩宽，长，闸墩顶部高程。底板为驼峰堰型，堰顶高程。启闭机平台位于闸墩的中部，闸门均为平面悬臂轮钢闸门，固定式卷扬启闭机，容量为。启闭机平台高程。启闭机平台排架为现浇钢筋砼框架结构。闸墩下游侧布置有交通桥，桥面高程，桥宽，行车道宽，荷载汽，挂，结构型式为钢筋砼矩形板，每块板宽，每孔共块。水闸下游设消力池，池长，深，厚。消力池末端接长的海漫和长的防冲槽。水闸上游设混凝土防冲铺盖，长。消力池及水闸上游防冲铺盖部位两侧增设翼墙，翼墙呈扩散布置，墙顶高程，为钢筋砼扶壁式结构和重力式砼结构。船闸布置在水闸的左侧，中间由联刺墙连接。船闸通航能力为级。船闸包括上下闸首及闸室。闸室长。上闸首长，孔口净宽，设上下扉门为平面滑动钢闸门，下扉门为平面定轮钢闸门。分别选用和固定式卷扬启闭机，均布置在高程的启闭机房内。启闭机平台排架为现浇钢筋砼框架结构。上闸首下游侧设施工导流用消力池，池长，池深，底板厚。船闸下闸首长，孔口净宽，设上下扉工作闸门。上扉门为平面滑动钢闸门，下扉门为平面定轮钢轮闸门。分别选用和的固定式卷扬启闭机，均布置在高程的启闭机房内。启闭机平台排架为现浇钢筋砼框架结构。下闸首闸墩下游侧布置交通桥，桥面高程宽度荷载等级结构型式同水闸。刺墙系水闸船闸和两岸之间的连接建筑物，共十四联，全长，墙身为无底板空箱填土式挡水结构。基础为钢筋砼钻孔灌注桩和钢筋砼扩展基础。顶部设交通桥，桥面高程宽度荷载等级结构型式与水闸相同。上下游引渠进出口与富水长江交角近垂直，造成岸坡冲刷和淤积，需要进行清淤护坡和护岸处理。大闸加固工程分两期进行施工，第期进行船闸加固工程施工，第二期进行排水闸加固工程施工。主要工作内容及工程量大闸整险加固工程施工项目包括船闸排水闸整险加固土建工程船闸排水闸金属结构及电气设备更新工程船闸闸室引航道护砌工程排水闸上下游河道护砌工程排水闸船闸交通桥重建工程船闸排水闸剌墙重建工程启闭机房建筑工程临时施工围堰填筑与拆除工程等。主要工程量见表。表主要工程量表序号项目单位数量备注钢筋砼及砼拆除浆砌块石及砌体拆除土石方开挖土方回填浆砌块石干砌块石混凝土浇筑钢筋制安钻孔灌注桩碎石及粗砂垫层金属结构拆除金属结构安装临时围堰填筑与拆除施工工期总工期年月日年月日，工程分两期施工，期开工时间，年月日，完工时间年月日二期开工时间，年月日，完工时间年月日。阳新富池大闸加固工程竣工日期为年月日。控制工期为船闸加固船闸连接段完工日期年月日船闸及连接段公路桥完工日期为年月日船闸围堰拆除完工日期为年月日水闸加固水闸连接段完工日期年月日水闸及连接段公路桥完工日期为年月日水闸围堰拆除完工日期为年月日。对外交通条件闸地处湖北省县镇，距阳新县城约，通过县的主要交通有国道及大沙铁路等重要干线，以及省级公路。镇有中型码头座，溯江而上可到黄石武汉，顺流而下可至江西九江。交通十分方便，大闸加固工程施工中需要的建筑材料及施工机械设备通过水陆运输均可直达施工现场。大闸上的交通桥是连接富池镇与阳新县的交通要道，在进行大闸加固施工时，需对该交通桥面进行重修与扩宽。施工期将中断交通，招标文件明示，施工期富池口镇对外交通采取租用大闸下游左右岸的临时汽车轮渡码头各座两码头相距约并适当改建，增设艘汽车轮渡，保证镇对外交通的畅通。气象地形水文地质条件闸处于亚热带气候带，冬冷夏热，四季分明，雨热同季，湿润多雨，季风气候十分明显。最高气温般出现在月份，最低气温般出现在月份，年平均气温，极端最高气温，极端最低气温。多年平均降雨量，全年降水量主要集中在月。多年平均风速，最大风速，相应风向。大闸闸址处地势开阔，地面高程般。闸左右两侧为集镇区，建有大量房宅。船闸与水闸之间的中隔堤堤顶地面高程。闸区内地下水不丰富，主要为孔隙潜水，赋存于第四系全新统冲积砂壤土与粉细砂中。含水层多呈透境状分布于粉质壤土中，不连续，渗透系数般，为中等透水性。闸址区内地表水属重碳酸钙型水，值，属中性水地下属重碳酸钙镁型水，值，属中性水。地表与地下水对混凝土均无侵蚀性。地下水与河水关系密切，枯水期，地下水接受大气降水补给，排泄于长江富水。洪水期长江富水水位上涨，并高于地下水位，江河水补给地下水。闸址处地层主要为第四系松散堆积物及下第三系砾岩。水文条件距富池大闸的武穴水文站，观测站系列长，精度高。经调查武穴水文站观测资料转换成富池大闸施工期长江水位见表。表大闸施工期长江月平均水位水位月份施工规划总说明根据招标文件要求，阳新富池大闸分为两期施工，第期工程进行船闸的加固工程施工，第二期工程进行排水闸加固工程施工。施工场地的规划按施工进度分期安排。施工场地规划期船闸加固工程集中在大闸左岸，在船闸左侧上下游各修筑条临时施工道路进入施工围堰，围堰填筑后在上下游围堰内侧各修筑条临时施工道路进入基坑。临时施工道路上端与左侧桥头公路相连接，与外界交通网络连成体。下端进入基坑施工工作面内。期船闸完工后，加固后的公路桥面与水闸原公路桥面存在有高差，在年月至年月公路桥恢复交通期间对桥面高差按设计要求处理。期船闸加固工程临时设施中的生活区金属结构堆放场混凝土预制场布置在左岸招标文件的号规划场地内混凝土拌和站水泥仓库砂石料堆放场布置在船闸闸室左侧招标文件场地内，钢筋加工厂机械停置场空压机站布置在船闸左侧公路桥下游的空地上。开挖弃料及围堰拆除弃料按招标文件安排在大闸左岸指定的弃土场内。并利用船闸开挖料将场地内的池塘回填，作为二期工程施工临时场地。二期排水闸加固工程是在期船闸加固工程完成后进行。在排水闸右侧上下游各修条临时施工道路进入施工围堰，围堰填筑后在上下游围堰内侧各修条临时施工道路进入排水闸基坑。由于二期工程土石方挖填包括围堰工程，工程量较大，施工交通状况是影响工程进度的重要因素。因此，增加交通通道，改善施工区的交通状况是现场布置的关键。为加快排水闸工程的施工进度，拟在船闸基坑的施工道路处上下游各加设座宽米的钢桥，通过期工程左岸的临时施工道路沟通排水闸基坑施工工作面与外界交通道路的联系。二期排水闸加固工程临时设施中的生活区金属结构堆放场混凝土预制场布置在左岸招标文件的场地内混凝土拌和站水泥仓库砂石料堆放场布置在船闸闸室左侧招标文件场地内，因二期水闸砼浇筑强度大，场地砂石料堆场小，拟在场地内设置砂石料备料堆场，作为砼浇筑时砂石料的补充。钢筋加工厂机械停置场空压机站布置在排水闸右侧招标文件场地内。开挖弃料及围堰拆除弃料按招标文件的要求安排在排水闸右岸指定的弃土场内。施工材料供应阳新富池大闸加固工程施工的主要建筑材料供应为围堰填筑的堰体混合料来源于阳新县富池采石场，防渗斜墙粘土料来源于阳新县富池炮竹山以东冲积物，该料场料源丰富，交通方便，已有公路直接通达料场，且料场已具开采条件，是招标文件的推荐料场。块石料选在马鞍山，岩性为三叠系灰岩，上覆无用层强风化及弱风化岩石厚般，新鲜岩石坚硬，完整，裂隙发育，可开采厚度，面积，储量。该处有采石场正在开采。交通便利，有公路进入采石场。钢筋混凝土工程中的钢筋来源于国有大型钢厂生产的优质建筑钢材。碎石料来源于阳新县富池采石场，经现场考察，该料场料源充足，石料质量及开采强度均能满足工程的需要。砂料来源于富池镇砂场，富池镇有砂站数个，各个砂站都在为大闸加固工程施工积极备料，其黄砂质量及贮量均满足工程施工的要求。施工方案围堰填筑与拆除期船闸围堰填筑采取自左向右端头进占，先期填筑堰体料，堰体合垅后再进行过渡料的填筑，在过渡料填筑后进行防渗粘土斜墙的填筑，按招标图纸的要求，在粘土料回填后再进行堰壳料的填筑。堰体料及粘土水面以下采取水下抛填，水上部分采取分层向上填筑，分层碾压。我单位在年月施工的长江重要堤防隐蔽工程樊口大闸加固工程的围堰施工采取以上的施工方法，施工质量良好，基坑排水后证明，围堰滴水不漏，整个施工期对围堰的观测，证明围堰十分安全。纵向围堰在期船闸围堰施工时完成。二期排水闸围堰填筑采取左右两端进占，左侧利用期临时施工道路经船闸上下游引航道搭设的临时施工桥进入围堰左端，右侧利用临时施工道路直接进入围堰右端。先期填筑堰体料，堰体料合垅后再进行过渡料的填筑，在过渡料填筑后再进行防渗粘土斜墙的填筑。堰壳料填筑在防渗斜粘土料之上。堰体料及粘土料水面以下采取抛填，水上部分采取分层向上填筑，分层碾压。围堰拆除围堰拆除分水上拆除和水下拆除。水上拆除采取挖掘机挖装，自卸汽车运至弃土场。水下部分采取挖泥船挖装，驳船运输。土石方开挖与回填土方开挖采取先在基坑内修筑临时施工道路至船闸水闸基础处，自船闸水闸向围堰开挖