【53页】【定稿】2010年汽车零部件汽车水泵和排气歧管行业研究报告_行业分析报告模版.doc文档高清免费浏览
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排气歧管是汽车发动机排气系统的重要部件，作用为把发动机汽缸内燃烧的废气集中收集起来，转入催化器清洁净化，消音器降低噪音，以便达到排放标准。
汽车水泵汽车水泵构造汽车发动机水泵常用的构造为离心式水泵。
这种水泵由壳体叶轮轴承泵轴水封以及传动带轮等组成，具有结构简单体积小出水量大工作可靠等优点，因此在汽车行业上得到了广泛的应用。
汽车水泵工作原理发动机冷却液的循环靠水泵的工作来实现，由曲轴皮带带动，水泵叶轮带动冷却液在整个冷却系统内循环，达到冷却的目的，使发动机正常工作。
汽车水泵类别根据驱动方式的不同，水泵般分为机械水泵和电动水泵。
目前大多数发动机采用机械水泵，在些新开发的技术含量较高的发动机上已经使用了电动水泵，例如宝马系搭载的发动机。
公司目前生产的汽车水泵全部为机械水泵。
机械水泵机械水泵由发动机曲轴通过传动胶带驱动，它的转速和发动机的转速成正比。
机械水泵的工作方式有优点也有缺点。
当发动机在高速大负荷工况下工作时，发动机产生的热量多，水泵的高转速使冷却液的循环流量增大，这样正好能够提高发动机的冷却能力当发动机在低速大负荷工况下工作时，例如牵引其他车辆或开空调，此时发动机的转速低导致水泵的转速也低，这样就降低了发动机的冷却能力。
排气歧管排气歧管构造排气歧管主要由集气大法兰出气小法兰法兰螺栓催化器载体壳体等组成。
排气歧管工作原理发动机在运转过程中，其产生的废气主要由排气歧管集中收集，然后传送给催化器及消音器，经清洁消音后排放，以此来支持排气系统的正常运作。
排气歧管类别根据材质不同，排气歧管般分为灰铸铁球墨铸铁不锈钢高镍球铁三类。
其差别主要是材料的不同以及尾气排放环保性高低。
目前大多数发动机采用球墨铸铁排气歧管，在些新开发的技术含量较高的发动机上已经使用了不锈钢焊接排气歧管。
二行业管理体制和行业政策行业主管部门和管理体制在年月中华人民共和国工业和信息化部简称工信部成立之前，汽车行业宏观管理职能部门为国家发改委，主要职责是制定产业政策，指导技术改造，以及审批和管理投资项目。
工信部正式挂牌后，国家发改委将逐步淡出对汽车行业的监管，汽车产业将并入工信部统管辖。
工信部主要职责为制订并实施行业规划产业政策和行业标准，监测工业企业日常运行，推动重大技术装备发展和自主创新，管理通信业，指导推进信息化建设，协调维护国家信息安全等。
目前，汽车行业管理制度和发展政策仍然沿用国家发改委之前颁布的文件。
年月，国家发改委颁布了汽车产业发展政策以下简称发展政策，按照有利于企业自主发展和政府实施宏观调控的原则，改革政府对汽车生产企业投资项目的审批管理制度，对汽车产业投资实行备案和核准两种方式。
其中，对投资生产汽车零部件的项目实行备案方式，由企业直接报送省级人民政府投资管理部门备案。
本行业的自律性行业组织为中国汽车工业协会内燃机工业协会中国汽车工业学会中国内燃机工业学会，生产企业可以通过加入上述协会及其关联协会，了解产业技术及市场情况，与会员企业进行信息交流，接受行业自律管理，并向政府部门提出产业发展意见与建议。
行业政策及相关规定汽车产业发展政策汽车零部件行业是我国优先发展和重点支持的产业。
年月，国家发改委颁布了汽车产业发展政策以下简称发展政策。
发展政策目标强调激励企业提高研发和技术创新能力，实施品牌经营战略，并争取在年在业内形成若干驰名的汽车摩托车和零部件产品品牌。
在第八章中明确指出要引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势的零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力。
对能为多个的汽车整车生产企业配套和进入国际汽车零部件采购体系的零部件生产企业，国家在技术引进技术改造融资以及兼并重组等方面予以优先扶持，促使企业形成先进的产品开发和制造能力，实现规模生产并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争。
构成整车特征的汽车零部件进口管理办法年月，海关总署和商务部等四部委正式颁布实施了构成整车特征的汽车零部件进口管理办法以下简称管理办法，管理办法规定进口零部件的价格总和达到该车型整车总价格及以上的，按照整车特征征收关税。
该管理办法的出台，防止了中外合资整车企业利用较低的关税进口汽车零部件，保护了国内汽车产业和汽车零部件产业，有利于提高汽车零部件的国产化率。
国家发展改革委员会关于汽车工业结构调整意见的通知年月日，由国家发改委签署的关于汽车工业结构调整意见的通知指出国家支持零部件工业加快发展，打破不利于汽车零部件配套的地区之间或企业集团之间的封锁，逐步建立起开放的有竞争性的不同技术层次的零部件配套体系。
国家支持有条件的地区发展汽车零部件产业集群鼓励汽车生产企业与零部件企业联合开发整车产品引导零部件排头兵企业上规模上水平，进行跨地区兼并联合重组，形成大型零部件企业集团，面向国内外两个市场。
各地政府和有关部门要制定切实有力的措施支持国内骨干零部件企业提高产品研发能力。
中国汽车零部件十五专项发展规划中国汽车零部件十五专项发展规划以下简称规划确定的总体目标是年，形成面向国际国内两个市场，形成层次分明比较稳定的专业化和规模化汽车零部件配套体系，为汽车工业成为国民经济支柱产业提供强有力支撑，为把我国建成世界零部件制造基地打下坚实基础。
按照规划，年，我国零部件工业总产值将达到亿元，其中，配套产值亿元售后维修市场亿元出口亿元。
汽车产业调整和振兴规划国家发改委于年月正式发布的汽车产业调整和振兴规划以下简称规划指出，为应对国际金融危机的影响，促进我国汽车产业持续健康稳定发展，我国将通过实施积极的消费政策，开拓城乡市场，稳定和扩大汽车消费需求将支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模，提高国内外汽车配套市场份额。
政府将配套系列政策措施来实现调整和振兴汽车工业的目的，包括减征乘用车购置税开展汽车下乡加快老旧汽车报废更新清理取消限购汽车的不合理规定促进和规范汽车消费信贷加大技术进步和技术改造投资力度等。
目前减征乘用车购置税开展汽车下乡措施已出台，并取得显著成效。
三行业发展概况汽车行业概况全球汽车行业发展状况汽车行业的整体发展自第辆汽车年问世至今，汽车工业从无到有，迅猛发展，产量大幅增加，技术日新月异。
目前全世界汽车保有量已超过亿辆，年将突破亿辆。
主要汽车生产国家是日本中国美国德国法国俄罗斯意大利加拿大英国等国。
进入世纪以来，经济衰退能源危机石油价格波动市场竞争激烈等许多因素都对汽车工业产生了巨大影响。
尤其是近十余年来许多发达国家的汽车保有量和需求量已渐趋饱和，美国的汽车产量连年上下波动，西欧汽车产量也是停滞不前。
年下半年以来，美国次贷危机演变为金融危机并迅速向欧洲乃至全球蔓延，并且进步对全球实体经济产生冲击。
在发达国家经济下滑的影响下，年全球增长从年的下降到。
世界各大汽车公司为了在激烈的竞争中求生存，采取将产品输出变为资本输出的对策，寻求多样化的国际合作方式，实现跨国经营。
与此同时，些新兴工业国家的汽车工业正在崛起。
其中不少国家都用优惠政策吸引外资，采取引进先进技术和装备进口全拆散零件装车，逐步提高国产零件的装车比率，进而使主要部件自给，然后扩大零部件及整车出口。
其中，西班牙巴西韩国等国
