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设备特性第四节发电机设备特性第三章汽轮机的启动正常运行和停机第节启动前准备工作第二节暖管升压及试验工作第三节冲转及升速第四节带负荷第五节热状态启动第六节滑参数启动第七节停机第八节汽轮机的运行与维护第九节带负荷清洗第十节并炉注意事项第四章辅助设备的运行第节凝汽器的运行第二节泵的启动和停用第三节冷油器的运行第四节空冷器的运行第五节高压加热器的运行第六节低压加热器的运行第七节低压加热器的运行第五章给水除氧系统的运行第节除氧器的运行及事故处理第二节给水泵的运行及事故处理第六章汽轮机组的试验第节试验的注意事项第二节试验项目及周期表第三节重点项目的试验方法及注意事项第七章汽传输线机组的事故预防和处理第节总则第二节故障停机第三节主蒸汽压力和温度不符合规范第四节凝汽器运行中真空降低第五节调速系统失常第六节油系统失常第七节汽轮机转子轴向位移增大第八节汽传输线机水冲击第九节不正常的振动和异音第十节周波变化第十节甩负荷第十二节机组与系统解列第十三节负荷骤然升高第十四节汽轮机严重超速第十五节运行中叶升损坏或断落第十六节蒸汽管道和其它管道发生故障第十七节失火第十八节厂用电中断第十九节辅机的故障处理第二十节加热器水位升高第八章减温减压器及热网的运行第节减温减压器的特性及有关规定第二节减温减压器的投入运行维护及停用第三节热网特性及有关规定第四节管网的运行及维护第章总则第节基本要求第条汽轮机和所属设备应有制造厂的金属铭牌。


第二条汽轮机和附属设备应有本厂设备编号,各系统管道走向应有明显箭头标志,并按规定涂上不同颜色和色环。


各阀门应挂上编号牌,并标明开关方向。


第三条汽轮机组应有本机组的技术档案,内容包括有关技术规程制造厂的运行说明书安装说明书有关图纸和系统安装记录。


制造厂的试验记录接交试验记录运行中的试验记录。


有关汽轮机的运行检修和开停机记录,包括大修中进行的叶片检查和频率试验,以及调节系统的试验资料等。


运行规程历次修改本。


设备事故和异常运行记录。


第四条值班人员工作岗位应有本规程及其它有关规定。


本机组的热力系统图调节系统图。


运行记录缺陷记录值班记录。


必须使用的工具如听针扳钩扳手手电筒油壶振动表等。


消防用具。


第五条汽轮机在使用中应使用准确的振动表,定期测量机组各轴承的三个方向垂直横向轴向振动情况,记录在振动记录本内。


此外,在机组安装和大修以后以及振动显著增大时,也应测量。


测量时,随时记录当时的负荷参数,真空般应在接近于相同的运行方式时测量汽轮机的振动标准如下振动标准优等良好合格单位双倍振幅振动值以下第六条汽轮机调速系统应达以下要求调节系统调节性能当汽温汽压背压正常和主汽门开启时,调速系统应能维持空负荷运行。


当汽轮机在额定负荷额定转速下运行,瞬间由额定负荷甩至零时,调节系统应能维持汽轮机空转,转速不得超过危急保安器动作转速。


汽轮机的速度变动率,最小不低于。


④调速系统迟缓不大于。


汽轮机在运行中调速系统应能保持给定的电负荷和热负荷,当负荷变化时,调节汽门应能正常平稳的关小或开大。


同步器调整范围空负荷汽轮机转速,般在额定转速的上和下之间范围内调整。


危急保安器汽轮机危急保安器在制造厂的转速范围内般为额定转速的动作,并能保证自动主汽门调节汽门旋转隔板抽汽逆止门关闭,危急保安器动作后的复位转速,般应大于额定转速。


第七条在下列情况下,禁止汽轮机启动和投入运行。


油质不合格或主油箱在高压油泵启动后油位降到。


启动油泵工作不正常。


转速表和其它重要监视仪表不正常。


任保安装置动作不正常,以及自动主汽门调速汽门旋转隔板抽汽逆止门卡涩不能关严。


电动盘车装置运行不可靠。


汽轮机在启动过程中,振动大于,或在过临界转速时,振动大于,不能消除时。


汽轮机在启动过程中,汽缸和轴承内部有异音。


调速系统不能维持空负荷运行和甩去全负荷后不能控制转速。


第八条为了保证机组正常启动和运行,必须做好以下几项工作检查油箱油位应正常。


检查辅助油泵的低油压保护启动装置和润滑油压降低时声光信号动作正常。


检查汽缸膨胀指示器,转子轴向位移指示器和保护装置应动作正常。


抽汽逆止门动作不正常时,禁止投抽汽。


保证各辅助油泵工作正常。


靠近油系统的高温管道,阀门等保温装置良好,并在油系统管道接头处装防止漏油到高温管道上的隔置设施。


在油系统内不常操作的阀门上如冷油器的进出口门,油箱放油门等,装好防误操作的装置。


防止高压加热器水管破裂后满水和进入汽轮机内的自动保护装置应动作正常。


第九条运行中的透平油的质量特别是新透平油的质量应符合电力技术管理法规第条文规定。


第十条各主辅设备管道各层地面地沟以及门窗均应不定期清扫保持清洁完整,地面应平整,沟道上应有盖板,运行转层栏杆下应装好护板,现场有充足的照明装置。


第十条自动主汽门调节汽门同步器以及其它主要阀门应有行程指针,反扣阀门应有开关方向的标志。


第二节重要的操作规定第十二条汽轮机组和附属设备的启动停止和事故处理,运行方式的变更均在班长的指挥下进行。


第十三条下列工作必须在车间主任或工艺技术员或主任专门指定的人员监护下进行。


大修后汽轮机组的启动。


危急保安器的定期超速试验。


调节系统的静态动态试验,包括自动主汽门调速汽门严密性试验。


重大设备技术改进后的试验或启动。


带负荷清洗叶片。


机组运行中对冷油器进行切换操作。


清洗运行中油系统上的滤网。


冷却水系统的切换操作,包括运行中停下半边凝汽器进行清洗。


加热器的投入和停止使用。


停下给水泵准备检修前的倒闸操作和检修后的启动。


主蒸汽给水管路中的切换操作。


第十四条重要的切换操作,应有操作票并在监护人的监护下进行。


发布切换操作命令和操作前,应按有关系统检查预定的操作程序,保证正确。


在处理事故时,允许不填写操作票进行操作。


第三节汽机运行人员的注意事项第十五条值班人员在工作前,必须熟悉与本身业务有关的各项规章制度,并经考试合格。


第十六条值班人员在工作中除应注意保证设备安全经济运行之外,还应遵守下列各项规定。


服从上级领导,正确执行各项指示,未经允许不得离开工作岗位。


禁止非工作人员靠近设备。


注意监护运行中的设备,在未得到值长和班长许可前,不许检修人员在设备上进行检修工作。


第四节信号盘的使用第十七条联系信号使用规则联系信号是主控室和汽机操作人员相互联系,配合操作的工具。


在发出联系信号时,必须先发出注意信号,否则所发信号无效。


发现信号发错或需要更改时,必须先发出更改命令信号,当收到此信号后,应立即复归,以等待正确的命令。


当收到对方联系信号后,应立即执行,必要时可在执行后用电话相互了解发出信号的原因和执行结果。


收到机器危险和停机信号后,不应立即复归,应对照表指示无误后方可复归,并迅速执行。


每次交接班巡回检查时,试验次联络信号,试验后双方告之正常,然后正式使用。


第十八条汽机给主盘信号的代表意义注意召唤对方注意。


减少汽机因故障或其它原因,要求减少定负荷,每发次减少信号,减少负荷。


可并列汽机已定速可并入电网或在已并网时,表示次加负荷。


汽机调整汽机要求自己用同步器调整电负荷,电气接到此信号后,不应再用同步器调整电负荷。


汽机调整完毕,用电话通知主盘,交回调整权。


更改命令上次信号发错,无效。


请对方等待正确信号。


机器危险汽机发生故障,已打闸停机,自动主汽门已关闭,要求主盘解列发电。


在下列情况下,司机可按发电机事故按钮发电机本身发生故障,须立即停止发电机运行。


当打闸停机后自动主汽门关闭,已向主盘发出机器危险信号,而本机仍未和电网解列。


第十九条主盘发给汽机信号的代表意义注意召唤对方注意。


增加通知司机增加负荷,每发次增加信号,增负荷。


减少通知司机减少负荷,每发次减少信号,减负荷。


已并列通知司机,发电机已并入电网。


已断开通知司机,发电机已和电网解列,并已灭磁,当司机收到此信号,未得到值长的命令时,不应将汽轮机停止。


停机通知司机,应打闸停机。


更改命令通知司机,上次所发信号,无效,应等待正确信号。


电话召唤对方接电话。


第二章汽轮发电机组的规范和特性第节汽机本体的设备特性第条简介型号型式中压,单缸抽汽式制造厂家南京汽轮机厂出厂代号出厂日期投产日期汽机重量总重,转子上缸,下缸转子旋转方向顺汽流方向看顺时针盘车装置电动转分额定转速级数级双列调节级十级压力级汽轮机转子临界转速汽轮发电机组轴系临界转速阶,二阶外形尺寸长宽高额定电负荷最大电负荷轴承允许最大振动临界转速允许最大振动电网周波第二条基本参数项目单位最高正常最低主汽门前蒸汽压力主汽门前蒸汽温度冷却水温度非调节抽汽压力非调节抽汽流量排汽压力第三条纯凝工况下各级抽汽情况计算值项目单位压力温度抽汽量抽汽位置级后第四条主要工况热力特性进汽参数抽汽压力冷却水温度正常项目单位设计工况最大工况纯凝工况般工况进汽流量调节抽汽量电功率给水温度排汽压力计算汽耗值保证汽耗值计算热耗值保证热耗值第五条汽轮机在下列情况下能发出额定功率。


当进汽压力降到,进汽温度降到额定值下限,冷却水温度不超过。


当冷却水进水温度升高至,但同时满足下列条件时。


主汽门前蒸汽参数绝对压力不小于,温度不小于。


凝汽器保持计算耗水量。


进入高压加热器的给水量不大于该工况下汽轮机总进汽量的。


第六条本体结构转子结构转子采用套装结构形式,它是种柔性转子采用锥形轮面,内孔套于轴上,以保证高度的对中性及传递定的扭矩。


为减少轴向推力,第级到十级叶轮都开有平衡孔,调节级的平衡孔开在转向导叶环上,调节级与第十级叶轮上不开平衡孔,是为保证这二级的叶轮有较高的轮面强度。


调节级叶型采用西字型线组合,第至十级叶片采用国产型线,第十级叶片采用扭叶,汽轮机转子与发电机转子采用刚性联轴器。


汽缸本机组的汽缸分上下两半,同时又分前中后三个汽缸,前汽缸采用合金铸钢,中汽缸采用普通铸钢,后汽缸采用生铁铸造。


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