1、“.....公交车每天行驶 公里计，每天每台公交车的耗气量约为，每台出租车的耗气量约为 因此，目前成都市区的公交车和出租车日需车用气约为 目前成都市社会车辆油改气的积极性极高，去年仅新增的油改气的社会 车辆就有万辆。现在烧气的私家车已是出租公交车的两倍左右，虽然每天用 气不多，但总量十分可观。再考虑到成都市的发展及每年新增的公交车和出租车， 近五年按每年新增车用气消耗计，因此我们预测近五年成都市的日需 车用气分别为 。 目前成都市区已建加气站座，日供气量约为。 二项目建设的必要性 有利于改善生态环境，减少城市大气污染 机动车尾气中氧化碳氮氧化合物及碳氢化合物等主要污染物质对环境 空气浓度的实际分担率已超过，环境空气已从煤烟型污染为主转变为煤烟 机动车尾气复合型污染。用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾 气中氧化碳可减少，碳氢化合物减少......”。

2、“.....噪音减少 ，导致人体呼吸道疾病及癌症的苯铅粉尘等减少，从而有效地缓解了 汽车污染的排放，进而改善大气环境。目前，成都市对汽车的环保要求达到欧 标准，凡符合该标准的将发放绿色环保标志，而使用压缩天然气的汽车将直接发 放绿色环保标志，己逐渐形成个产业。 有利于合理利用资源，充分发挥川气的优势 四川省是个天然气储量较为丰富而石油相对短缺的内陆省份。目前已探 明地质储量亿立方米，到年底天然气产量亿立方米，而市 场需求仅为亿立方米，四川地区天然气已供大于求。四川又是个贫油 省，必须发展天然气汽车，改变汽车燃料结构，充分利用川气储量较丰富的 年月第页共页 优势，有利于社会经济可持续发展。 有利于促进汽车工业的发展 根据规划，到年，四川汽车将达到万辆，加气站将达到 余座，进而带动与天然气汽车相关的机械制造汽车高压储运电子电器 仪器仪表等行业的发展......”。

3、“..... 有利于加速油改气车的改装步伐 随着国家发改委年发出的调价方案，上调号柴油和 号汽油价格。其中，号柴油元升，号汽油元升，号汽油 元升，号汽油元升。油价的上涨令汽车使用天然气的价格优势表 现得更为明显。以出租车为例，目前压缩天然气价格为元立方米，出租车 使用天然气要比烧油节省三分之左右。出租车跑天，如果烧油大概需要油费 元而烧气只需元，每天少花元左右的费用。显著的经济 效益，将更加有力地刺激更多的出租车公交车和私家车加入到这行业中，也 吸引广大汽车生产厂商开始注重生产以天然气为燃料的轿车。 有利于提高城市及周边产业区服务功能 首先，作为城市加气站点，是重要的城市交通配套基础设施，是城市综合 功能的组成部分，加气配套设施的建设，对提高城市服务功能，改善工作生活 及投资环境起着十分重要的作用。投资建设成都金港加气加油合建站，既方便过 往车辆......”。

4、“.....还有利于当地 政府税收收入的增加，有利于改善能源结构，缓解能源需求紧张的局面，促进区 域内经济的发展。项目的建设是完全必要的。 其次，该加油加气合建站邻近成都西部汽车运动休闲服务园。该汽车运动休 闲服务园区位于成都市锦江区南部地区，处于成都市城市东部副中心和南部副中 心之间，属于成都市中心城区范围内绕城高速路以内。三环路以外，毗邻石 胜路，距成都市市中心天府广场约公里，距市政府新址办公区约公里。 成都西部汽车运动休闲服务园区由成都金港赛道和汽车产业园构成。赛道 以彰显汽车运动为主题，通过举办赛事汽车试乘试驾等活动，让消费者在极速 体验中感受赛道的无穷魅力。汽车产业园以汽车服务主题，按照高起点高标 准高品位的理念，建设集汽车销售售后服务汽车文化博览汽车旅游休 闲于体的现代化汽车产业园......”。

5、“..... 目前，成都西部汽车运动休闲服务园已建成金港赛道，汽车产业园正在规 划建设中，该加油加气合建站建成后将与汽车运动休闲服务园形成个汽车休闲 服务的整体，不仅自身销售市场前景看好，更有助于汽车运动休闲服务园的发展。 五市场需求分析及预测 成都市自然情况 成都位于四川省中部，东北与德阳市东南与内江市毗邻，西南与雅安相 连，地处东经至北纬至之间，境内海拔最 高米，最低米，平均海拔米。全市幅员面积多万平方公里， 其中平原占，丘陵占，山区占。现有耕地公顷。 成都市位于成都平原腹心，西跨盆地边缘山地，东连川中丘陵，地势由西 北向东南倾斜。龙门邛崃山之南段雄踞于西北部，地势高亢，山脊线海拔多在 米以上西北部高中山与东南部平原之间的过渡地带为低山丘陵，海拔 为米东南部几乎全是平原，即成都平原的主体部分，地势平旷，海 拔为米......”。

6、“.....山顶海拔 米，其东侧为川中丘陵之西缘。全市地形较复杂，山丘坝兼而有之， 但以平原为主占总面积的，山地次之占，丘陵最结构，缓解能源需求紧张的局面，促进区 域内经济的发展。项目的建设是完全必要的。 其次，该加油加气合建站邻近成都西部汽车运动休闲服务园。该汽车运动休 闲服务园区位于成都市锦江区南部地区，处于成都市城市东部副中心和南部副中 心之间，属于成都市中心城区范围内绕城高速路以内。三环路以外，毗邻石 胜路，距成都市市中心天府广场约公里，距市政府新址办公区约公里。 成都西部汽车运动休闲服务园区由成都金港赛道和汽车产业园构成。赛道 以彰显汽车运动为主题，通过举办赛事汽车试乘试驾等活动，让消费者在极速 体验中感受赛道的无穷魅力。汽车产业园以汽车服务主题，按照高起点高标 准高品位的理念......”。

7、“.....让消费者在休闲娱乐中感受产业园的站式 年月第页共页 汽车服务。 目前，成都西部汽车运动休闲服务园已建成金港赛道，汽车产业园正在规 划建设中，该加油加气合建站建成后将与汽车运动休闲服务园形成个汽车休闲 服务的整体，不仅自身销售市场前景看好，更有助于汽车运动休闲服务园的发展。 五市场需求分析及预测 成都市自然情况 成都位于四川省中部，东北与德阳市东南与内江市毗邻，西南与雅安相 连，地处东经至北纬至之间，境内海拔最 高米，最低米，平均海拔米。全市幅员面积多万平方公里， 其中平原占，丘陵占，山区占。现有耕地公顷。 成都市位于成都平原腹心，西跨盆地边缘山地，东连川中丘陵，地势由西 北向东南倾斜。龙门邛崃山之南段雄踞于西北部，地势高亢，山脊线海拔多在 米以上西北部高中山与东南部平原之间的过渡地带为低山丘陵，海拔 为米东南部几乎全是平原......”。

8、“.....地势平旷，海 拔为米。平原的东部边缘由龙泉山自东北向西南斜贯，山顶海拔 米，其东侧为川中丘陵之西缘。全市地形较复杂，山丘坝兼而有之， 但以平原为主占总面积的，山地次之占，丘陵最少占。 这种以平原为主的地形，有利于农田垦殖，发展机械化和水利灌溉，也有利于工 矿企业的选点布局和交通道路的规划建设。同时，多种多样的地形，形成了不同 的气候带和生物群落，构成了良好的农业生态系统，为农林牧业的全面发展 提供了良好的条件，极有利于农业立体布局。 成都市地处中亚热带湿润季风气候区，除西北部部分地区地势高寒外， 终年温暖湿润，四季分明，年平均温度摄氏度加之，西北有高山 屏障，东南有低山环绕，形成了冬无严寒，夏无酷暑，无霜期长的良好气候条件 每年无霜期达余天，夏无酷暑，冬无严寒，随着地形的差异，在丘陵和低 中高山......”。

9、“.....成都市年降水量毫米，是四川降水量充沛的地区 年平均风速毫帕年平均日照时数小时，年日照率为。 二市场需求分析与预测 近期主要市场载人汽油车 年月第页共页 目前，成都市有加气站个，均匀分布在成都市区。每个加气站的平 均加气能力为天。现成都市的售价为元∕。城区 现有辆出租车，公交车余辆，而自用车辆则无统计数据，据估计应该 是高于出租车数量的数倍。 远期市场 随着成都市近年来市区建设的不断推进和发展，居住人口和流动人口的日 益增加，由此对公共交通车辆的需求量也在不断大幅增长另方面，随着燃油 价格的不断上涨和城市环境污染压力的日益增大，改用环保型清洁能源的汽车数 量在不断增加，因而汽车用压缩天然气加气站的需求量也随之增加再者，天然 气是我省富有的自然资源，也是我省大力推广的环保型清洁能源，而成都又是西 南地区的交通枢纽......”。