300MW汽轮机通流改造项目可行性研究报告投资建议书.doc文档36页全文在线看

该部分机组投产以来，从目前各电厂机组运行情况及部分机组试验结果来看，缩小了我国大型火电机组与国际水平的差距。

但由于设计制造安装运行与维护等方面的因素，又不同程度地暴露出些问题，影响到机组运行的安全和经济性。

国产引进型机组和日本三菱公司引进西屋公司技术经优化改进制造的机组属同类型机组。

据年度所公布的各项技术指标，国内进口己投运的日本三菱公司机组，平均负荷率，非计划停运，等效强迫停运率，等效可用系数，厂用电率，补水率，凝汽器真空度，锅炉效率，供电煤耗率。

与其相比较，国产引进型机纽平均负荷率，但等效可用系数低个百分点，补水率高出个百分点，厂用电率高出个百分点，凝汽器真空度低个百分点，锅炉效率低个百分点，供电煤耗率高出。

由此可见，现运行的早期国产引进型机组各项经济性指标与同类型进口机组相差甚大，机组经济效益不能得到充分发挥。

通过制造厂设计院多年对引进技术的消化吸收和改进，新型机组的经济性和可靠性得到大幅度的提高，机组实际运行的各项要求基本达到设计值。

如哈尔滨汽轮机厂对的机组汽轮机内部结构在将近年内进行三次较大的改进，目前型机组的效率可靠性经济性等远优于早期产品。

三进行技术改造的必要性从汽轮机本身的角度来看大唐石门发电有限责任公司机组于年月，年月分别投产，属哈尔滨汽轮机厂型产品，出厂编号为。

由于该型号的机组是早期引进的技术，由于设计和加工等多方面的原因，机组在投产后高中压本体存在各段轴汽参数超标高中压缸效率低经济性差各项指标远偏离机组设计参数等问题。

机组经过多年的运行，由于设备的不断损耗，这些问题目前变的更为突出。

根据我们的调研，其他同型号机组的问题基本相似。

表表为我公司年的试验数据，表为其他厂同类型机组的运行参数对比表机组额定工况抽汽参数额定工况设计值机组工况机组工况压力温度压力温度压力温度主蒸汽段抽汽二段抽汽再热蒸汽三段抽汽四段抽汽表机组额定工况计算结果表项目单位设计值机试验值机试验值主蒸汽压力主蒸汽温度主蒸汽流量高排汽压力高排汽温度再热汽压力再热汽温度中排汽压力中排汽温度排汽压力给水流量给水温度试验电功率试验热耗率试验汽耗率修正后功率修正后热耗率高压缸内效率中压缸内效率名称设计值西柏坡妈湾妈湾渭河渭河功率主蒸汽压力主蒸汽温度调节级压力调节级温度抽压力抽温度高排压力高排温度二抽压力二抽温度三抽压力三抽温度高压缸效率中压缸效率主蒸汽流量汽耗热耗凝汽器压力从上述三表中可以看出，各厂的实际值与设计值相比，存在较大的差距，有进行技术改造的必要。

其中我公司和西柏坡的机组经济性最差安全可靠性低，而西柏坡电厂已进行了改造。

从主要辅机的角度来看我公司机为汽轮机配套的三台高加是哈尔滨锅炉厂生产的，是按汽轮机设计热力系统超压工况进行设计的。

其最初设计参数如表表高加高加高加型号工作工作由于实际的抽汽参数高于三台高加的设计参数，我们要求哈尔滨锅炉厂重新核算，后来将三台高加的设计参数作了调整，已到高加设计材质的承受极限，见表表高加高加高加型号工作工作即使作了调整，机在满负荷时的实际抽汽参数仍然有超出高加设计运行参数极限的情况，对三台高加的安全运行构成了重大隐患。

四调查研究的主要依据过程及结论我公司机组为哈尔滨汽轮机厂早期生产的型机组，该机型高中压缸效率低抽汽参数严重超标经济性差安全可靠性低，尤其设备经过多年运行的损耗，该问题进步突出，已严重制约我公司可持续性发展。

目前哈尔滨汽轮机厂对引进型机组的技术进行多年的消化和吸收，已发展到生产型机组，该机组良好的经济性和运行的稳定性已得到普遍的认可。

如对型机组采取型机组技术进行改造，可以取得较好的效果。

我国目前安装哈尔滨汽轮机厂生产的引进型型机组共计约台，该类型机组普遍存在高中压缸效率差，热耗偏高，轴汽参数超标等缺点，各项指标与机组的设计值相差较大。

针对机组的实际情况，各电厂进行了不同规模的技术改造，这些改造大大地提高机组的可靠性和经济性。

根据我公司机组运行的实际情况，厂部在年年和年安排我公司技术人员对相关单位进行调研考察。

年对陕西渭河电厂进行调研，考察该机组改造后的运行情况。

渭河电厂共计台机组，其中机组为上汽生产的四缸四排汽机组，机组与我公司同类型哈尔滨汽轮机厂生产型机组，存在与我公司类似的问题，年该厂对机组的高压缸调节级汽封和隔板汽封进行改造，机组高压缸的效率有较大的幅度提高，但机组的各段抽汽参数与设计值相差较远，没有从根本解决问题。

年根据西柏坡电厂改造成果的反馈，公司再次组织部分技术人员到西柏坡电厂哈尔滨汽轮机厂铁岭电厂进行相关调研。

西柏坡电厂机组为哈尔滨汽轮机厂生产型机组第四台第五台，年左右投产。

机组投产后的运行情况与我公司基本致，年年分别对两台机组进行较大的通流改造，机组改造后效果较明显，如图表为机组改造后对比情况表西柏坡电厂机组改造后效果对比表项目单位设计值改造前改造后日期负荷主汽压力主汽温度调节级压力调节级温度高排压力高排温度再热汽压力再热汽温度抽压力抽温度抽压力抽温度抽压力抽温度高压缸效率中压缸效率从上表可以看出，设备经过改造后，机组的各项性能得到大幅度的提高，机组的各段抽汽参数能控制在安全合理的范围内，高压缸的效率虽然还没有达到设计值，按提高幅度较大。

由于组改造后机组的性能得到提高，年月该厂对机组进行类似的改造，同样取得较好效果。

表为机组改造后对比情况表名称设计值改造前改造后五阀全开功率主蒸汽压力主蒸汽温度调节级压力抽压力抽温度高排压力高排温度二抽压力二抽温度三抽压力三抽温度高压缸效率中压缸效率发电煤耗主蒸汽流量修正后汽耗修正后热耗凝汽器压力年月，厂部再次组织相关技术人员到西柏坡电厂，哈尔滨汽轮机厂落实改造情况，调研在我公司实施的可能性。

结论通过多次调研了解，将型机组进行技术改造，机组的各项性能可得到大幅度的提高，能较好地提高我公司机组的安全性经济性，能较好地缩断我公司机组与先进机组的差距，为我公司节能降耗增效提供可靠的保证。

五原系统或设备的基本情况拟进行改造的系统或设备的基本情况说明我公司机均为哈尔滨汽轮机厂生产型机组，机组的喷嘴采取子午面收缩扭曲静叶，变截面动叶，动叶自带围带等特点，机组的进汽采取弹性密封环密封，高中压缸的动叶叶顶汽封采取平齿汽封型式。

该机组的整体设计水平较差，机组的实际运行参数与设计值相差较远。

系统或设备简述我公司汽轮机组是我公司期工程的三大主设备之，首先将锅炉产生的高温高压蒸汽转化为动能，然后提供给发电机发电。

铭牌汽轮机型汽轮机型号额定转速额定背压主汽温度再热温度主汽压力制造商哈尔滨汽轮机厂投产日期机组年月投产，机组年月投产。

技术状况及其他有关技术参数汽轮机主要技术数据如下项目单位设计值主蒸汽压力主蒸汽温度主蒸汽流量高排汽压力高排汽温度再热蒸汽压力再热蒸汽温度给水流量给水温度试验电功率试验热耗率试验汽耗率修正后功率修正后热耗率高压缸内效率中压缸内效率以上参数为机组的设计参数，由于早期机组的设计水平差，制造工艺简单，机组的实际运行效果与设计值相差较大，严重影响我公司设备的整体经济性。

运行简历我公司两台汽轮机年月和年月投产以来，机组将近运行年左右，设备的各项性能逐步下滑，机组的效率越来越低，煤耗越来越高，各段的抽汽参数越来偏离机组的安全值。

两台机组于年年和年年分别进行了两次大修，对机组的局部结构进行了些改造，取得定的效果，但未从根本上解决问题，机组存在的缺陷越来越严重，机组的安全运行水平越来越低。

主要历史状况等机组多年运行以来，主要存在如下问题编号缺陷时间设备名称缺陷内容月投产至今机机组的各段抽汽压力和温度超标，导致回热系统工作不正常，机组的蒸汽流量偏大，高中压缸效率严重偏低，凝汽器热负荷偏高，机组的真空偏低，夏季工况时机组难带负荷。

月投产至今机机组的各段抽汽压力和温度超标，导致回热系统工作不正常，机组的蒸汽流量偏大，高中压缸效率严重偏低，凝结器热负荷偏高，机组的真空偏低，夏季工况时机组难带负荷。

我公司的两台机组从开始投产以来就存在以上几个问题，尤其在夏季高温负荷下，该问题表现更为突出机组在满负荷的情况下，抽汽参数严重偏离设备的安全设计值，影响机组的安全运行，机组的真空严重偏低，带负荷较困难。

六存在的主要问题缺陷情况的记录和叙述机组的抽汽参数严重超标如下表为机组的在运行时各段轴汽压力和温度额定工况设计值机组工况机组工况压力温度压力温度压力温度主蒸汽段轴汽二段轴汽再热蒸汽三段轴汽四段轴汽从上表可以看出，我公司两台机组的抽汽压力和温度与机组的设计值相比严重偏大，其中号机组比二号机组的问题更为突出，在夏季工况运行时，段抽汽压力和温度已偏离高加的设计许可值。

高中压缸内效率差，部分结构设计不合理下表为机历年来工况下的效率统计，所有数据来自湖南电力试验研究院的机组热力性能试验报告。

项目高压缸内效率中压缸内效率试验时间报告编号单位设计值机机机机机机大修后机大修前机大修后从上表可以看出，我公司两台机组高压缸效率中压缸效率与设计值相比差距较大。

机组的高压缸效率为，严重偏离设计值，高压缸的效率也偏离设计值。

机组高压缸效率与设计值相比也相差较远。

我公司两台机组采取型技术设计，与目前型技术制造的相比相差较远，主要表现在如下方面机组的喷嘴在年扩大性小修时由于备品不能及时供应，采用其它厂用过的喷嘴，为组，该喷嘴工作效率差，与目前型采用组喷嘴组的性能相差较远。

机组高中压缸的动叶隔板静叶采用两元流设计，各级的焓降低，做功不充分，与型的三维设计相差较大。

高中缸的汽封设计不合理，部分间隙偏大，对机组的效率有较大的影响。

我公司两台机组的高中压缸叶顶汽封采用平齿汽封结