潍坊市LNG加气站建设项目可行性研究报告投资建议书.doc文档44页在线阅读

未经允许，请勿外传，第五章山东恒福绿洲在潍坊建设加气站的发展规划公司简介山东恒福绿洲新能源有限公司建设加气站的优势山东恒福绿洲新能源有限公司建设加气站的规划第六章投资估算与经济效益分析投资估算编制依据经济效益评估第七章环境保护概述及编制依据环境评价与环保第八章加气站的安全与管理概述主要危害因素分析防范措施劳动安全卫生设施第九章政策和保障措施第十章加气站规划图前言天然气作为种优质清洁的能源，具有使用方便热值高无毒燃烧后不留残渣等优点，是理想的城市气源，目前在国际能源结构中占据了举足轻重的地位，据近年统计，世界天然气的消费量大致以每年的速度增长，在当今世界能源消费结构中达到，是继煤和石油之后的第三大能源。

目前，我国天然气在次能源结构中仅占，远低于世界平均水平。

随着人类生存环境污染问题的日益突出，调整能源结构，增加绿色能源天然气的使用量是必然选择。

天然气工业被列为国家十二五规划期间国民经济鼓励发展的支柱产业，并制定了遵循多种能源多种途径因地制宜合理利用的能源发展方针，实施了西气东输二期陕京线川气东送东海气南海气上岸引进土库曼斯坦和俄罗斯天然气以及沿海接收站等工程的天然气开发利用总体部署，努力提高天然气在次能源消费中所占比例。

中共中央十六届三中全会以来，以科学发展观统领经济社会发展全局的思路日渐清晰，从片面追求资源消耗型的经济发展速度，向实现经济与资源环境协调发展转变，对城市建设提出了更高的要求。

液化天然气是将天然气在常压下液化后的天然气，天然气液化后的体积为气态的，大大小于压缩天然气，是将常态天然气压缩到后的天然气的体积。

世界天然气液化技术始于年，自年美国建造第艘运输船，并用其将阿尔及利亚输往英国开始，液化天然气利用业务在世界范围内得到了迅速发展，尤其是在能源匮乏的国家地区，如日本韩国等，液化天然气在能源结构中占有重要地位。

年，全球贸易量为亿立方米，占世界总贸易量的。

其中，日本进口量为亿立方米，占，韩国进口量为亿立方米，占。

据最新统计，年中国进口共计万吨，同比增长，而自年以来，中国进口量每年均以接近的速度迅猛增长。

由于液化天然气具有体积小储存效率高和运输方便等优势，可广泛用于民用工商业和城市调峰等，作为汽车燃料更可实现综合节能减排减少汽车尾气污染提高车用燃料经济性等优势。

因此，山东恒福绿洲新能源有限公司拟在潍坊地区投资规划建设座加气站。

第章总论概述潍坊市作为山东省的工业大市之，经济发展迅速，尤其是近些年，工商业发展迅速交通条件便利，吸引各种产业群体集聚于此。

年全市完成地区生产总值亿元，比上年增长。

地方财政收入亿元，增长。

居民消费价格涨幅。

国家级重点农业龙头企业省级重点农业龙头企业分别达到家和家，居全省第。

十五节能减排目标全面完成。

完成服务业投资亿元，增长服务业税收亿元，增长，占全部税收的。

大力实施固定资产投资工程，个投资过亿元项目完成投资亿元。

随着潍坊市社会经济的不断发展，大气污染日趋严重，环境质量日益恶化。

造成城市空气污染的主要原因之是燃油机动车尾气的大量排放，采用清洁高效优质的天然气作为车用燃料代替传统的汽油柴油，是减少汽车尾气污染的重要措施之。

液化天然气作为种新型能源，是作为车用燃料最理想的选择。

天然气的热值较高，同时从热能含量上看，立方米的天然气相当干升汽油的当量天然气的辛烷值高于，抗爆性能优于汽油，发动机燃用天然气时可以采用较高的压缩比，机油更换时间大大延长，不必经常更换火花塞，与燃用柴油汽油相比，可节约以上的维修费用。

此外，发动机运转平稳，噪声小比汽油机低，发动机使用寿命为汽油车的倍天然气在常温下为气态，以气态进入发动机，与空气相同，因此混合气均匀，燃烧比较完全，从而可大大降低和的排放，同时也改善了颗粒排放。

燃用天然气与汽油相比，可降低，和非甲烷类可降低，可降低，可降低。

据测算，使用作为燃料的汽车比使用传统燃料的汽车每公里碳排放量减少克，其他污染物每公里减少克，以每年行驶万公里计算，可综合减排约吨，可节约燃料成本万元。

因此为解决潍坊市不断增加的重型卡车的尾气排放问题，大幅度降低重卡运输运行成本，推动燃油车辆油改气工作是项势在必行利国利民的举措。

潍坊市区域概况潍坊市位于山东半岛西部，南倚沂山，北濒渤海，东连青岛，西接淄博东营，是联结山东东西的交通枢纽，地理位置十分重要。

辖个县市区和个开发区，面积平方公里，工农商业发达，社会事业全面发展，是世界著名的风筝都。

潍坊市交通局是潍坊市政府主管全市交通工作的职能部门，负责全市公路水路地方铁路航空管道交通的规划建设和管理。

近年来，为促进经济和社会事业发展，充分发挥交通枢纽作用，潍坊市交通局以实现交通现代化为总体目标，以加快发展为主题，不断加快交通基础设施建设，完善综合运输框架，深化各项改革，规范行业管理，调整优化经济结构，加强行业文明建设，全市交通事业持续快速健康全面发展，初步构建起了公铁水空全方位开放式的大交通体系，为经济和社会事业的发展提供了有力的支撑和保障。

近年潍坊市的公路建设实现大发展，交通发达。

济青潍莱东青条高速公路通过潍坊境内，津汕青红荣乌潍日条高速公路也相继建成，国道横穿东西，国道纵贯南北，连同条省道和正在实施的村村通油路工程，基本形成了以潍坊城区为中心，以国省道公路为骨架，干支线相连的公路网络，实现了全市十二个县市区与市驻地之间有级以上公路相贯通乡乡镇镇通油路和村村通公路。

基础设施的大发展极大地促进了交通运输的繁荣兴旺。

目前，已基本建立了陆海空各种运输方式相衔接，包括客货运输危险品运输集装箱运输在内的门类齐全的综合运输体系，基本实现了人便于行货畅其流。

下步，潍坊将围绕建设半岛城市群，努力打造现代化的交通运输枢纽，进步完善公路路网，加快高速公路建设，提高公路通达深度，扩大公路网络的覆盖范围和通过能力加快港口机场地方铁路集疏运中心场站等交通基础设施建设改造步伐，建立比较完善的交通运输市场体系和现代化的综合运输服务体系，初步形成区域现代物流中心，基本适应国民经济发展和社会进步的需要。

天然气汽车发展数量以潍坊市机动车辆现状调查资料为基础潍坊全市私人机动车保有量为万多辆，其中，私人汽车已超百万，达万多辆，其中，私人轿车保有量为万多辆。

从年月至月，潍坊私人轿车保有量逐月升高，增加了万多辆。

据交警支队数据显示，随着市民购买私家车辆的增加，截至年月份，潍坊全市机动车保有量为万多辆，与年底相比，增加万多辆。

月到月，全市机动车保有量直在增长，月和月增长量都在万辆以上。

结合国内外行业发展特点，依据山东省的总体规划交通发展规划确定的发展速度，预计潍坊市近远期天然气汽车的发展数量，具体见下表表车辆种类近期远期公交车辆城际客车辆载货汽车辆工程车辆天然气汽车用气量根据天然气汽车预计发展速度日均行驶里程及用气指标预测潍坊市近远期天然气用气量分别约为万，万。

目前车辆气瓶的最大充装量为多公斤，可运行接近公里。

目前车辆平均每天运行公里，使用在公斤左右。

天然气加气站站点规划山东恒福绿洲新能源有限公司将在潍城区寒亭区坊子区奎文区昌邑市安丘市高密市青州市诸城市寿光市临朐县昌乐县滨海开发区高新技术开发区经济开发区各建设座加气站。

规划背景天然气在能源结构中的比重仍然偏低年，潍坊市能源消费主要以煤炭为主，能源消费结构单，次能源消费中煤炭和原油占。

其中，煤炭占，原油占，电力占，天然气占约为亿，低于全国平均水平个百分点。

的发展对节能减排发挥着重要作用用替代汽油作为汽车燃料，与燃油比可使可吸入颗粒污染物减少，减少，减少，等等。

目前，山东省发展汽车辆，年耗气万其中，用于城市供气调峰万，汽车用气万，占全省天然气用气量的。

交通运输仓储物流行业的发展需要天然气清洁能源的支持使用作为汽车燃料经济效益高，较普通燃油汽车燃料费节约至，维护维修费用下降，发动机寿命延长至倍，大修间隔里程延长至万公里，可减少的机油用量。

随着汽柴油价格的逐步提升，物流运输成本的加大，车船的油改气势在必行，亟待加快设施建设和气源的供应。

发展汽车的优势。

是环境污染少，具有良好的社会效益。