【JS99页】2.5万吨农副产品冷链物流项目可行性投资论证建议报告.doc精品文档

我国需大力发展农产品冷链物流，建立多种组织形式并存农产品冷链物流体系以加工企业为核心，产供综上所述，农产品流通已经成为经济发展瓶颈。

产量持续增长，但从整个销售与食用过程来看，赣县县农产品配送体系无法得到很好发展，分拣加工和冷藏流通设施落后，造成腐烂损失严重，赣县经济农作物在采摘运输储存等环节损耗率达，而发达国家损失率在以下。

在生鲜经营管理流程中，过多关注生鲜冷冻加工和经营过针对上述状况，赣县县贸易有限公司积极履行企业社会义务，结合企业现状提出万吨农副产品冷链物流工程项目，通过项目发展，建设储藏能力吨低温冷藏库和储藏能力吨气调库，达到年配送流通农副产品万吨规模，成为当地农副产品对外输出与外部食品经销商连接枢纽建设现代化信息交易平台和配送体系，提高农副产品收购保鲜配送频度和质量，降低农副产品产后减损配套增加相应检测设备，提高农副产品质量和安全程度，带动农民增收。

本项目建设不仅符合国家物流业调整和振兴规划和近日国家发改委印发全国农产品冷链物流发展规划发改经贸号要求。

品每年因缺乏冷冻冷藏设备和技术造成在运输中腐烂损失高达亿元。

水果蔬菜在采摘运输储存等环节上损失率在，而发达国家可控制在以下。

基础设施装备落后，仓储设施比较简陋，第三方物流企业拥有仓库是平房仓库，具有冷藏保鲜气调条件现代化自动化高级仓库少，致使生鲜农产品物流成本偏高，约占左右，甚至更多，而世界发达国家物流成本般控制在左右，在整个物流链条上，未经加工大量鲜销产品每年因缺乏冷冻冷藏设备和技术造成在运输中腐烂损失高达亿元。

农副产品冷链缺乏上下游整体规划和整合，由于中国农业产业化程度和产供销体化水平不高，从农业初级产品来看，虽然产销量巨大，但在初级农产品和易腐食品供应链上，既缺乏食品冷链综合性专业人才，也缺乏供应链上下游之间整体规划部发展中存在严重失衡和无法配套现象，影响了食品冷链资源整合以及行业向前发展。

合，由于中国农业产业化程度和产供销体化水平不高，从农业初级产品来看，虽然产销量巨大，但在初级农产品和易腐食品供应链上，既缺乏食品冷链综合性专业人才，也缺乏供应链上下游之间整体规划与协调，因此在些局物流企业拥有仓库是平房仓库，具有冷藏保鲜气调条件现代化自动化高级仓库少，致使生鲜农产品物流成本偏高，约占左右，甚至更多，而世界发达国家物流成本般控制在左右，在整个物流链条上，未经加工大量鲜销产输储存等环节上损失率在，而发达国家可控制在以下。

我国农产品加工水平低，保鲜储藏比例不足，加工比例不到。

有数据表明，我国水果蔬菜在采摘运生鲜农产品加工能力低，国外水果经过采后储藏加工增值比例为，而我国是。

社已名存实亡，很难对农产品尤其是鲜活农产品收购销售发挥大作用，落后流通渠道严重制约了鲜活农产品规模生产，更影响了储运。

部分内容简介区流通体系主要由分散实力小素质不高个体商业组成，供销合作社已名存实亡，很难对农产品尤其是鲜活农产品收购销售发挥大作用，落后流通渠道严重制约了鲜活农产品规模生产，更影响了储运。

生鲜农产品加工能力低，国外水果经过采后储藏加工增值比例为，而我国是。

我国农产品加工水平低，保鲜储藏比例不足，加工比例不到。

有数据表明，我国水果蔬菜在采摘运输储存等环节上损失率在，而发达国家可控制在以下。

基础设施装备落后，仓储设施比较简陋，第三方物流企业拥有仓库是平房仓库，具有冷藏保鲜气调条件现代化自动化高级仓库少，致使生鲜农产品物流成本偏高，约占左右，甚至更多，而世界发达国家物流成本般控制在左右，在整个物流链条上，未经加工大量鲜销产品每年因缺乏冷冻冷藏设备和技术造成在运输中腐烂损失高达亿元。

农副产品冷链缺乏上下游整体规划和整合，由于中国农业产业化程度和产供销体化水平不高，从农业初级产品来看，虽然产销量巨大，但在初级农产品和易腐食品供应链上，既缺乏食品冷链综合性专业人才，也缺乏供应链上下游之间整体规划与协调，因此在些局部发展中存在严重失衡和无法配套现象，影响了食品冷链资源整合以及行业向前发展。

我国目前尚未形成完整冷冻冷藏链，从起始点到消费点流动储存效率和效益无法得到控制和整合，对于处于下游连锁超市生鲜经营者来说，其上游始终是处于运作不顺畅不稳定状态。

在生鲜经营管理流程中，过多关注生鲜冷冻加工和经营过程本身，而忽略了生鲜冷冻供应链上游采购环境和物流配送。

综上所述，农产品流通已经成为经济发展瓶颈。

我国需大力发展农产品冷链物流，建立多种组织形式并存农产品冷链物流体系以加工企业为核心，产供销体化农产品冷链物流体系建立以物流配送中心为核心，发展区域内农产品短途冷链物流体系利用第三方物流，发展跨区域农产品长途冷链物流体系。

赣县县大部分农村地区流通体系主要由分散实力小素质不高个体商业组成，落后流通渠道严重制约了赣县经济农作物规模生产，更影响了储运。

近年来赣县经济农作物产量持续增长，但从整个销售与食用过程来看，赣县县农产品配送体系无法得到很好发展，分拣加工和冷藏流通设施落后，造成腐烂损失严重，赣县经济农作物在采摘运输储存等环节损耗率达，而发达国家损失率在以下。

针对上述状况，赣县县贸易有限公司积极履行企业社会义务，结合企业现状提出万吨农副产品冷链物流工程项目，通过项目发展，建设储藏能力吨低温冷藏库和储藏能力吨气调库，达到年配送流通农副产品万吨规模，成为当地农副产品对外输出与外部食品经销商连接枢纽建设现代化信息交易平台和配送体系，提高农副产品收购保鲜配送频度和质量，降低农副产品产后减损配套增加相应检测设备，提高农副产品质量和安全程度，带动农民增收。

本项目建设不仅符合国家物流业调整和振兴规划和近日国家发改委印发全国农产品冷链物流发展规划发改经贸号要求。

也得到了赣县县委县政府高度重视和支持。

第二节项目建设必要性符合国家经济社会发展总体规划和行业规划中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要明确提出坚持市场化产业化社会化方向，拓宽领域扩大规模优化结构增强功能规范市场，提高服务业比重和水平。

大力发展现代物流业。

推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购生产组织产品销售和再生资源回收系列化运作。

培育专业化物流企业，积极发展第三方物流。

建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化。

加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心发展农产品加工保鲜储运和其他服务。

支持发展农业产业化经营，培育带动力强龙头企业，健全企业与农户利益共享风险共担机制。

国家发展改革委印发农产品冷链物流发展规划提出，到年，建成批运转高效规模化现代化跨区域冷链物流配送中心，培育批具有较强资源整合能力和国际竞争力核心企业，冷链物流核心技术将得到广泛推广，并初步建成布局合理设施装备先进上下游衔接配套功能完善运行管理规范技术标准体系健全农产品冷链物流服务体系。

规划提出，进步提高肉类和水产品冷链物流水平，增强食品安全保障能力。

年我国果蔬肉类水产品冷链流通率分别达到以上，冷藏运输率分别提高到左右，流通环节产品腐损率分别降至以下。

国家发改委产业结构调整指导年本鼓励类第二十五现代物流业第条提出鼓励鲜活农产品冷链物流设施建设。

本项目建设气调库低温冷藏库冷藏车等仓储配送设施，建设现代化信息交易平台和农产品检测设备，打造集农副产品包装仓储装卸搬运配送销售提供条龙式商贸企业，产品范围设计果蔬肉类和奶制品。

农产品物流业既关系到农业，又关系到工业和流通业等大行业，是联系农业种植食品加工和消费者枢纽。

因此，项目建设符合国家经济社会发展总体规划和行业规划，有利于国家经济发展。

二有利于拓展销售渠道，加强销售终端控制猪肉冷链从加工储藏运输配送货销售所有环节，全部在冷链系统下完成生猪防疫检测冷冻加工前处理冷冻加工冷冻贮藏冷冻运输冷冻销售，以保证生猪加工产品不会发生变质。

因此，加强速冻冷链建设，形成完整冷链系统，有利于公司拓展销售渠道，形成对销售终端控制，提高市场占有率。

经济农作物冷链物流从分拣储藏包装运输配送货销售所有环节，全部在冷链物流系统下完成经济农作物分拣加工冷藏冷藏运输冷藏销售，以保证经济农作物产品不会发生变质。

因此，加强速冷链物流建设，形成完整冷链系统，有利于公司拓展销售渠道，形成对销售终端控制，提高市场占有率。

三有利于缓解支线物流运力不足，提高产品铺货率和配送服务质量经济农作物产品因其自身季节特点对时间有着特殊要求，产品出厂时间长短对质量影响比较大，存放时间越长产品水分口味就越差。

为了保证产品品质，公司在对各地经销商零售终端送货均采用多次小批量方式，以最大限度地保证产品新鲜程度。

目前，葡萄草莓桃包装产品运输从产地到国内主要城市干线运输多使用铁路及第三方专业物流公司方式，然而从国内主要城市向其周边地市运输支线物流不发达，从而影响到南丰蜜桔铺货率及配送服务质量。

四有利于促进企业自身发展赣县县及赣州市现有农产品交易市场规模小，较为分散，市场经营模式落后，不能达到规模化和集约化经营，这不仅与赣县县农业发展不相适应，也与区域经济发展不相协调。

赣县县贸易有限公司扎根农村，积极为三农建设服务，提出万吨农副产品冷链物流工程项目。

项目建设仓储配送中心平方米，同时购进辆冷藏车信息交易和办公中心平方米检测中心平方米综合服务区建筑面积平方米。

同时购进辆冷藏车。

将成为当地规模较大功能较全模式较新农副产品物流中心。

该项目凭借便捷交通优势经营优势及网络资源优势，把广大消费者生产厂商供应商以及配套服务商紧密联系在起，形成规模化经营优势，真正形成供产销条龙配套体系，实现政府厂商消费者市场经营者真正意义上四赢，同时，对于提高了赣县县