广州市公交枢纽站工程项目可行性投资论证建议报告.doc文档23页全文免费阅读

按照结构先进，造型优美坚固耐用便于施工经济合理原则选择合理结构体系。

站房采用钢筋砼框架结构，楼板采用钢筋砼楼板。

屋顶采用平屋顶。

用钢筋砼作承重结构。

墙体构造采用轻型墙体材料。

给排水工程给水排水要符合建筑给水排水设计规范和室外排水设计规范要求。

要确保公交枢纽站室内乃至地面生活生产污水废水雨水能及时畅通无阻分类排放，以保证室外水不停积，污水废水不逸入滞留站址。

第五章方案设计建站功能公交枢纽站主要功能包括运输组织管理功能根据客流量流向流时规律，合理编制公交车发车时刻表，安排运力。

组织旅客有秩序地候车，安全迅速地上下车中转换乘功能提供公共汽车之间零距离换乘无障碍接驳通信信息功能日常生活通信信息生产生活辅助功能提供车辆停放清洗维修保养等服务为旅客购物提供便利条件综合功能生态环保智能化管理和服务系统建站规模调，妥善处理功能技术形象关系，通过内部空间外部造型艺术处理及新型装饰材料运用使建筑物能给人们美观新颖幽雅享受。

结构设计地基基础地基处理由于缺乏地质勘探资料，故站房地基处理方案按当地经验采用式将构成综合大交通运输体系，使区真正成为整个泛珠江三角洲重要交通枢纽之。

编制依据与原则汽车客运站级别划分和建设要求城市公共交通站场厂设计规范道路旅客运输及客运站管理规定广东省交通厅地区发展规划广州市区国民经济和社会发展十五规划纲要广州地区交通及市政基础设施规划城市道路交通规划设计规范按引入本站供水。

水质符合饮用水卫生标准要求。

二用水量估算本工程主要用水项目有下列几项驳通信信息功能日常生活通信信息生产生活辅助功能提供车辆停放清洗维修保养等服务为旅客购物提供便利条件综合功能生态环保智能化管理和服务系统建站规模公交枢纽站建设规模主要参数如下总规划用地面积平方米总建筑面积平方米绿地面积平方米道路及其他用地面积平方米建筑密度绿地率容积率发车位个平面布置布置原则符合广州市城市建设和道路规划要求根据公交运作特点，人车济合理原则选择合理结构体系。

站房采用钢筋砼框架结构，楼板采用钢筋砼楼板。

屋顶采用平屋顶。

用钢筋砼作承重结构。

墙体构造采用轻型墙体材料。

给排水工程给水水源本工程水源可直接取于市政供水管网。

用管驳调，增加公交枢纽站选址可行性。

客协调。

要使客运站尽量接近客吸引源，或使客源能够通过快速方便集疏途径到达本站，降低区域内客运输成本减少运输时间。

用地可行。

尽量选择现状预留用地，避免拆迁。

环境许可。

尽量使客运站远离居住区及其他保护区域，减少客运站对周边环境影响。

选址拟建公交枢纽站位于区镇，镇道路交通四通八达，便利快捷。

形成了三横榄九路榄灵路南二环高速公路四纵榄北堵装置检查囗清扫囗等雨水落地管。

二站场地面排水生活污水采用化粪池隔油池进行处理达标后排入市政污水管网。

洗车等污水污水主要含泥沙和少量油，必须经过沉沙池沉淀，在出囗上部设置隔油网，隔油后排入市火器。

高压进线柜设有过流延时电流速断保护及电气联锁，变压器柜设有过流延时电流速断和短路保护低压主要出线回路采用自动空气开关作过载和短路保护。

所有正常不带电配电装置金属外壳采用接地保护，所有用电设备正常不带电金属外壳均采用接地保护。

三电信本项目所在地，电信公共设施已由广州市区电信分局作统规划，容量充足，可满足本站通讯需要。

站内拟设置直拨电话机和数字程控交换机。

消防工程公交枢纽站水泥搅拌桩。

基础站房采用钢筋砼基础。

二结构选型结构选型必须满足生产生活和人类对美观需要，同时应具正处于广州节点带动型南拓轴之上，是广州产业与空间南拓核心。

区国民经济与社会发展第十个五年规划明确了未来几年区发展目标，未来几年，全区生产总值将以年均增速发展。

经济发展，交通先行，本站建设将会极大地完善区域交通体系，极大地提升区域承载能力，从而为地区社会经济发展做出有力支撑。

公交枢纽站建设是落实国家社会主义新农村建设和党十七大和谐社会具体措施。

建设社会主义新农村和和谐政排水管网。

雨水排放地面雨水管道按地形设计坡度，顺坡排水，并设置足够明渠暗渠雨水井将雨水排入就近市政排水管网。

供电及电信供电负荷等级及供电电源采用设计规范民用建筑电气设计规范。

根据民用建筑电气设计规范规定，本工程负荷属二级供电负荷。

本工程估算用电负荷为。

照明电气照明分正常照明和事故照明。

在站房里，事故照明和正常照明同时使用，照明电源自动切换。

对比较分散事故照明采用设置应急照明灯方式。

在疏散通道停车场设疏散诱导照明。

照明应分别根据场所和设施用途，按照设计规范而定。

办公用房控制室采用日光灯照明停车场设置广场照明。

选择光源和灯具，要注意考虑实用经济美观易维修保养等方面因素。

选用主要光源有白炽灯荧光灯高压纳灯等。

二防雷接地及用电安全本项目建筑物均设避雷带或避雷针。

变电站进线柜设避雷器，变电站内设置灭火器。

高压进线柜设有过流延时电流速断保护及电气在帧中继网络中节点将舍弃有错帧，由终端计算机负责差错恢复。

这就意味着，帧中继交换机不需要像网络中交换机那样，在接收到确认之前要保存数据。

同相比帧中继许多优越性能是由于它不需要进行第三层处理，它能在每个交换机中让帧直接通过，即在帧尾部还未接收到之前，交换机就可以把帧头部发送给下个交换机。

在处理方面这些减少带来了明显效果。

首先帧中继有较高吞吐量，初始阶段帧中继能够提供速率和带宽，在几年之内它将提供连接能力第二，在帧中继网络中时延很小。

在网络中每个节点进行帧检验产生时延为，而帧中继节点小于。

因而，帧中继特别适用于突发数据流量计算机数据通信。

与以上和帧中继交换方式不同。

它所提供是独占数字透明信道，在该信道中用户可根据需要使用各种传输协议，是种类似专线连接，其传输时延最小，在网络安全性保密性等方面都有很高保证。

从费用方面考虑，帧中继和专线均采用固定收可以通过对数据包源点地址和目地址端口号包长等因素进行判断，决定是否转发，这就使得网络管理员可以通过配置，屏蔽些不合法访问，阻止了系统外部非法入侵，在应用层级进行了定限制。

如通过对应用进程端口号限制可禁止些工作站对主机进行或操作等，保障了网络安全性。

由于市供电局后期还要建设自己系统以及其它决策支持系统等，所以功能对于网络建设意义重大划分及控制结构如下图网管平台服务器业务主机前置机做路由第二节广域网设计在广域网方面，目前通信媒介有，在附录中我们对各种媒介特性作了较为详尽介绍。

选型考虑在做网络规划和设计时除了要考虑迅速增长计算机数量对网络连接性要求之外，还需要考虑给通信网络提出信息流量和性能方面要求。

路备份，避免由于线路故障所造成业务中断。

网点接入可采用分层树型结构。

这种分层结构可大大减少对中心路由器广域端口需求，减少投资。

这种网络分层结构对应用完全透明。

各分中心与网络中心之间通过拨号线路实现网络主干负载分流和备份功能，保证各分中心与网络中心之间可靠连接。

连接方式如图中心网络分中心业务负载网络中心专线方式方式如选用帧中继信道，由于帧中继采用是种统计复用技术，其虚电路连接技术本身就支持对多拓扑结构，因此要实现多个网点接入，只需在中心申请几个高速率帧中继端口，在中心路由器端口上分别对每个远程网点定义个连接在各网点申请条较低速率帧中继端口，通过路由器与中心相连。

网络拓扑结构如下网络可靠性电力局业务网络必须考虑高可靠性与高可用性，应急照明灯方式。

在疏散通道停车场设疏散诱导照明。

照明应分别根据场所和设施用途，按照设计规范而定政下水道。

二洗车污水洗车污水拟采用平流式沉淀池沉淀斜板隔油池隔油投药混凝破乳气浮等治理工艺处理后排入市政下水道。

废气采购客车时选用达到国家标准车型，并配备技术先进尾气净化器，使客车产生废气完全达到国家排放标准。

噪声客车等产生噪声，拟分别采用减振隔声消声吸声等措施治理。

结论综上所述，公交枢纽站项目建成运行后，产生污染主要有污水噪声废气等。

由于项目产生污染程度较轻，因此，拟建求根据公交运作特点，人车分区不冲突坚持大站场小站房原则按照流线简捷和安全消防要求，合理划站内各功能区域根据周边道路及车辆流向，合理确定客运站出入口位置根据站内车辆流向，合理安排进出通道总平面图应因地制宜，并充分考虑环境保护设施和绿化用地二平面布置及交通组织根据汽车客运站建设要求，公交枢纽站规划有站房维修区发车区。

考虑功能合理分区，根据人车分流不交叉，对站场进行平面布置。

主要设备及安排根据公交枢纽站功能设置，站内主要配备设备为安全消防设备，环保设备，广播通讯设备，清洁卫生设备，空调设备，行政办公设备，电子显示设备，供电设备，业务服务宣传设备，监控设备，微机管理设备等。

第六章主要公用工程土建工程编制原则本工程建构筑物设计必须执行我国现行建筑和结构设计施工验收规范标准。

遵守坚固适用技术先进选型美观经济合理原则。

二建筑设计在平面布置空间有坚固耐久抗震防爆等性能。

建筑设计公交枢纽站主要建筑物有站房。

在建筑设计上应与周围环境紧济建设起到重要作用。

由此可见，项目社会效益是明显。

对项目社会影响作出综合评价评价，得出项目社会影响分析表，如表。

表项目社会影响分析表序号社会因素影响范围程度可能出现结果措施建议对居民收入影响无直接影响对居民生活水平与生活质量影响有定影响有利于居民生活水平与生活质量提高对居民就业影响有定影响项目施工中创造定就业机会对不同利益群体影响有定影响项目建设和运营时可能会对周边环境造成影响确保文排水要符合建筑给水排水设计规范和室外排水设计规范要求。

要确保公交枢纽站室内乃至地面生活生产污水废水雨水能及时畅通无阻分类排放，以保证室外水不停积，污水废水不逸入滞留费用。

工程建设其他费用包括建设单位管