【21页】霸州加气站建设项目可行性投资论证建议报告.doc文档全文免费阅读

矿山建设是项由岩石剥离工程土建工程和机电设备安装结合在起综合工程。

因此三通平工程中，岩石剥离工程施工期最长，是矿山建设关键性工程，应尽可能采用多头施工。

三通平工程安排上应以主要生产系统为主，平行交叉作业废气含量，对环境污染少进入发动机气缸内天然气，由于是气态，对润滑油无冲刷稀释作用，节省润滑油耗量汽车发动机压缩比从增加到，发动机功率可提高燃料费用仅为汽油车，维修费用可降低。

讯等方面做好准备，并在组织上物资上资金上做好准备，做好工程建设所需要各项协议文件，施工所需机械设备和材料，矿井施工准备期为个月。

二矿井设计移交标准矿井必须严格按设计施工，执行施工验收规范，设备配备必须符合设计功能要求，期工程必须达到优良品，其他工程必须达到合格品，并完成设计工程量，达到安全生产要求。

三井巷施工进度指标混合提升斜井月煤层斜巷月煤层平巷月岩石平巷改装为燃气汽车予以补贴，加气站建设用地按城市公用设施安排，新投入使用公交车和出租车必须先改装为燃气汽车后才能上牌营运等等，加快了燃气汽车产业发展。

黑龙江哈尔滨市大庆市佳木斯市早在年就已开始了燃气汽汽车后才能上牌营运等等，加快了燃气汽车产业发展。

黑龙江哈尔滨市大庆市佳木斯市早在年就已开始了燃气汽车项目推广。

目前我市燃气汽车数量已达到了余台，汽车加气站近座。

四项目简介压缩天然气主要用途是作为汽车燃料，故也将其称为汽车用压缩天然气。

天然气作为汽车燃料已有多年历史，近二十年来由于油价飚升及环境污染问题，才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。

近年来，我国汽车用压缩天然气发展也很迅速。

以烷值可高达以上，抗爆性能强，发动机噪音低天然气与空气混合均匀，燃烧完全，气缸不积炭，发动机磨损年积雪，夏秋季冰雪融化。

汇成地表水体，向东流去，沿途渗入地表，成为地下水主要补给来源而矿区距补给区较远，岩石渗透性较差，该水源对矿区地下水补给较小，对矿山开采无影响。

二含水层及隔水层特征矿区内第四系地层主要有全新统冲洪积砾石层和坡积砾石层，分布仅限于冲沟底部及山坡，岩层厚度不大，具有透水而不含水特征。

火烧区之烧变岩虽然裂隙发育，但未见含水，主要含水层位于号煤层顶底板岩层中，分述如下号煤层顶升及环境污染问题，才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。

近年来，我国汽车用压缩天然气发展也很迅速。

以为燃料车辆叫做。

天然气作为车用燃料有如下优点辛标准及设计要求，在西号孔采取号煤层顶底板岩样结果评价号煤层顶底板岩石工程地质特征。

该孔号煤层顶板为中砂岩，厚度，性脆破碎，裂隙发育，其上部岩石为中厚层状粉砂岩细砂岩交替出现，裂隙发育。

粉砂岩天然状态单向抗压强度，细砂岩饱和状态单向抗压强度，煤层直接顶板为粉砂岩，厚度，裂隙发育。

岩芯破碎，老底为粗砂岩，厚度，具有裂隙，饱和状态单向抗压强度，从煤层顶板岩样试验结果分析周边城市供应做为城市燃气气源，又可以给汽车充装。

子站系统应用于没有天然气气源且距母站比较近半径范围内城市供应车用。

标准站流程应用于具有天然气管网中压以上压力属关系及交通情况新疆露天矿有限公司煤矿位于县西北边缘，行政区划属县管辖。

地理坐标。

煤矿向东有简易道路与乌鲁木齐至沟矿区公路相接，外部交通尚属方便。

交通位置见插图。

二矿区内工农业生产概况及劳动力矿区地处戈壁荒漠山区，自然地理环境恶劣，矿区内除煤炭生产经营以外，无其它工农业生产。

矿区内无其它农副业，所需生活用品及煤矿生产资料均由乌鲁木齐市或沟矿区拉运。

主要工业车项目推广。

目前我市燃气汽车数量已达到了余台，汽车加气站近座。

四项目简介压缩天然气主要用考虑社会上各种车辆对需求，同样地，加气站可以随时依市场发展而进行建设。

五效益分析用户效益汽车改造费用般将出租车改造成双燃料汽车费用为元，燃料为汽油公交车改为双燃料车费用为元，燃料为柴油公交车改为双燃料车费用为元，柴油车改装成汽车工作原理是柴油和天然气混合燃烧，影响车上油路系统。

而汽油车改装成汽车工作原理是单增加条气路系统，不影响车上油纬向褶皱带中段之后峡断陷盆级城市，供应车用。

二重庆市市场情况汽车加气站项目市场用户主要针对是市内公交车辆和城市出租车辆，重庆市现有公交车辆，其中汽油车辆台，柴油车台，平均每台车日耗油量约为公升。

重庆市现有出租车量辆，绝大多数属于汽油车，每台车平均日耗油量约为公升。

柴油车按辆计算，柴油车改装后是柴油和混合燃料车辆，并且只有个钢瓶根据汽油和天然气热值立方米天然气相当于公升汽油，所以每台公交车日耗气量达到立方米，每台出租车日耗气量达到立方米。

根据重庆市实际情况建议该项目建站方式考标准站流程。

上述投资分期，只是依般情况来考虑。

如果重庆市汽车发展势头比较良好，则可以依据市场发展随时配套建设加气站。

随着国家能源政策调整及市场容量增大，除了上述公交车及出租车之外，还可以考虑社会上各种车辆对需求，同样地，加气站可以随时依市场发展而进行建设。

五效益分析用泥砂浆之良好配料。

矿山开采对砂岩无影响，目前无开采价值。

第三节水文地质特征矿区内河流地下水露头及地下水系动态观测资料般情况，对露天开采影响该矿区位于天山纬向褶皱带中段之后峡断陷盆地东部，海拔高程为，地势北高南低，向东倾斜北边为单面山，南部为丘陵，冲沟发育，矿区内坡上与岩层倾向致。

矿区南西约处未日洛克山，终年积雪，夏秋季冰雪融化。

汇成地表水体，向东流去，沿途渗入地表，成为地下水主要补给来源而矿区距补给区较远，岩石渗透性较差，该水源对矿区地下水补给较小，对矿山开采无影响。

二含水层及隔水层特征矿区内第四系地层主要有全新统冲洪积砾石层和坡积砾石层，分布仅限于冲沟底部及山坡，岩层厚度不大，具有透水而不含水特征。

火烧区之烧变岩虽然裂隙发育，但未见含水，主要含水层位于号煤层顶底板岩层中，分述如下号煤层顶板含水层该含水层位于号煤层与号煤层之间，由具裂隙粗砂岩中砂岩及细层顶部风化带煤层分布范围与死火区相伴，风化带煤层厚度为，全区稳定。

四煤层顶底板岩石性质及其与煤层接触关系详查勘探区地层平缓，号煤层露头附近上覆岩层均已风化，裂隙发育，岩石破碎，该处煤层顶板虽极不稳定，但却利于露天开采之剥离工作。

其分布范围与综合地形地质图所勾绘火烧范围致。

根据岩石物理力学性质试验规程部颁标准规定采样标准及设计要求，在西号孔采取号煤层顶底板岩样结果评价号煤层顶底板岩石工程地质特征。

该孔号煤层顶板为中砂岩，厚度，性脆破碎，裂隙发育，其上部岩石为中厚层状粉砂岩细砂岩交替出现，裂隙发育。

粉砂岩天然状态单向抗压强度，细砂岩饱和状态单向抗压强度，煤层直接顶板为粉砂岩，厚度，裂隙发育。

岩芯破碎，老底为粗砂岩，厚度，具有裂隙，饱和状态单向抗压强度，从煤层顶板岩样试验结果分析，抗压强度指标较高，但岩层裂隙发育，岩石破碎，可见号煤层顶底板，岩层稳。

静止水位标高东孔为承压水。

是号煤层开采时间接充水含水层。

矿区内矿床直接充水含水层距补给边界较远，水头压力不高，渗透能力差，涌水量，因此，本区水文地质型为裂隙类，水文地质条件为简单。

三断层裂隙充水条件，裂隙发育程度和规律，以及对露天开采影响矿区位于天山纬向褶皱带中段之后峡断陷盆地东部，呈南倾单斜构造，地层走向左右，地层倾角，般为，个别地表点倾角较大，没有断层及裂隙构造，构造简单，对露天开采无影响。

四矿区或邻近矿井涌水及老巷积水情况根据地质报告提供资料，矿区地下水最高水位标高为西孔，而生产矿井在标高时仍未见地下水，因此以上开采过程中矿坑无水，依据有关勘探规范，地质报告无须作矿坑涌水量计算。

在开采水平以上煤层时，仍应注意地面防洪工作。

第四节煤质煤工业分析号煤层为低变质烟煤，煤类为长焰煤不粘煤，主要煤质指标原煤水分每台公交车日耗气量达到立方米，每台出租车日耗气量达到立方米。

根据重庆市实际情况建议该项目建站方式考标限公司快速良性合理发展。

本项目建设，响应了国家总体环保政策，符合清洁能源生产基本原则。

重庆得力实业集团有限公司加气站项目静态投资回收期建设期年。

计算举例增值税售气价进气价年产气量税率万元年。

该项目带动天然气零售输送等相关行业发展。

由此可见该项目具有较好经济效益。

综上所述，本建议书认为重庆得力实业集团有限公司加气站项目可行。

生碰撞翻车事故时燃料起火爆炸可能性比汽油小得多。

而且，汽车润滑油使用期长，可延长汽车发动机使用寿命。

因此，在城市汽车领域将有非常广阔发展前景。

环境效益本工程实施可以对缓解重庆市大气污染起化天然气设施，部分工程已经在建设或使用之中。

其中重庆市从澳大利亚进口万吨年液化天然气接收站项目已建成投产，福建省上海市珠海市大连市汕头市等从印度尼西亚等地区进口几百万吨年液化天然气接收站项目也在实施中。

随着西气东输川气东输广东福建液化天然气项目实施，仅天然气项，在年以前涉及多座城市，多万人口，可利用资源将达亿立方米年以前，涉及近座城市，亿多人口，可利用资源将达亿立方米年涉及范围将更加广泛，可利用资源将达亿立方米，另外还有南海东海渤海等近海天然气供应沿海城市。

在液化石油气方面，东部南部沿海城市已经形成和计划筹建巨大液化石油气储运设施，接纳进口策等都对大气污染以及发展清洁汽车等都做出了具体要求。

目前，我国正在发展燃气汽车城市约有多个，在用燃气国各城市清洁燃料汽车工作，并选择了北京上海天津重庆哈尔滨长春成都乌鲁木齐西安广州深圳海南口等座重要城市地区作为年首批试点示范城市，取得了明显效果。

年全国清洁汽车领导小组又选择了座重点推广城市，制订了年实施计划。

到年底，全国燃气汽车发展将出现新局面。

由于我国政府政策性引导及各地方政府采取相应措施，加入清洁汽车行动城市不断增加，目前已经有多个城市加入了清洁汽车行动废气含量，对环境污染少进入发动机气缸内天然气，由于是气态，对润滑油无