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【26页】【毕业论文】ABS和ASR在汽车上的应用分析研究.doc文档优秀范文 【26页】【毕业论文】ABS和ASR在汽车上的应用分析研究.doc文档优秀范文

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《【26页】【毕业论文】ABS和ASR在汽车上的应用分析研究.doc文档优秀范文》修改意见稿

1、“.....制动防抱死系统通过调节制动轮缸的制动压力来控制制动力矩,进而达到在制动 时防止车轮抱死的目的。而驱动防滑系统则主要通过改变节气门的开度及点火正时角 度去改变发动机输出扭 郑州交通职业学院 毕业论文度及点火正时角 度去改变发动机输出扭矩,同时也通过调节制动压力来改变制动力矩,最终达到控制 牵引力矩防止在加速时车轮滑转的目的 关键词安全性,汽车电子,制动防抱死系统......”

2、“.....而驱动防滑系统则主要通过改变节气门的开度及点火正时角 度去改变发动机输出扭矩,同时也通过调节制动压力来改变制动力矩,最终达到控制 牵引力矩防止在加速时车轮滑转的目的 关键矩,同时也通过调节制动压力来改变制动力矩,最两部分组 成。制动防抱死系统通过调节制动轮缸的制 词安全性,汽车电子,制动防抱死系统......”

3、“.....特别是致力于提高汽车行驶的主动安全性能,这已经成为汽车电生产厂家都在致力于提高汽车行驶的安全性 能,特别是致力于提高汽车行驶的主动安全性能,这已经成为汽车电子化发展的个 重要方面。汽车防滑控制系统由制动防抱死系统及驱动防滑系统两部分组 成......”

4、“.....特别是致力度去改变发动机输出扭矩,同时也通过调节制动压力来改变制动力矩,最两部分组 成。制动防抱死系统通过调节制动轮缸的制动压力来控制制动力矩,进而达到在制动 时防止车轮抱死的目的。而驱动防滑系统则主要通过改变节气门的开度及点火正时角 度去改变发动机输出扭矩,同时也通过调节制动压力来改变制动力矩,最终达到控制 牵引力矩防止在加速时车轮滑转的目的 关键词安全性,汽车电子,制动防抱死系统......”

5、“.....这已经成为汽车电生产厂家都在致力于提高汽车行驶的安全性 能,特别是致力于提高汽车行驶的主动 属系别汽车运用工程系 专业班级级汽工四班 姓名贾文博 学号 指导教师窦志民 撰写日期年月 摘要 现在世界上很多汽车公司和零部件生产厂家都在致力于压力来改变制动力矩,最终达到控制 牵引力矩防止在加速时车轮滑转的目的 关键词安全性,汽车电子,制动防抱死系统......”

6、“.....而驱动防滑系统则主要通过改变节气门的开度及点火正时角 度去改变发动机输出扭矩,同时也通过调节制动压力来改变制动力矩,最两部分组 成。制动防抱死系统通过调节制动轮缸的制动压力来控制制动力矩,进而达到在制动 时防止车轮抱死的目的。而驱动防滑系统则主要通过改变节气门的开度及点火正时角 度去改变发动机输出扭矩,同时也通过调节制动压力来改变制动力矩,最终达到控制 牵引力矩防止在加速时车制动压力来控制制动力矩,进而达到在制动 时防止车轮抱死的目的。而驱动防滑系统则主要通过改变节气门的开度及点火正时角 度去改变发动机输出扭矩,同时也通过调节制动压力来改变制动力矩,最两部分组 部件生产厂家都在致力于提高汽车行驶的安全性 能,特别是致力于提高汽车行驶的主动安全性能......”

7、“.....特别是致力于提高汽车行驶的主动安全性能,这已经成为汽车电子化发展的个 重要方面。汽车防滑控制系统由制动防抱死系统及驱动防滑系统两部分组 成。制动防抱死系统通过调节制动轮缸的制动压力来控制制动力矩,进而达到在制动 时防止车轮抱死的性 能,特别是致力于提高汽车行驶的主动安全性能,这已经成为汽车电子化发展的个 重要方面......”

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