1、“.....利用理想点法统目标函数，并给出了设计实例。算例结果表明该 方法具有工程实用价值并通过提供的可视化界面设计，设计出了可视 化界面程序......”。

2、“.....„„„„„„ 工艺路线的分析与比较„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 工序尺寸及机械加工余量的确定„„„„„„„„„„„„„„„„ 工序尺寸确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 目录 摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第章零件的分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 零件的作用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 零件的工艺分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第二章工......”。

3、“.....气门弹簧受强度刚度稳定性等 约束条件较多，使其尺寸也受到限制，导致其应力状态严重。因此，对气门弹簧 进行结构分析与其参数的优化就变的尤为重要。 本文分析了弹簧的结构参数，得出设计公式。然后基析得出变形量与应力分布图。而对弹簧的优化设 计方法，能够准确优化出弹簧的参数，能缩短气门弹簧优化的于实体建模进行分析， 得到变形量与应力分布图。再基于梁单元对弹簧进行分析，并于设计公式得到的 结果进行比较。最后，通过分析内燃机气门弹簧优化设计的设计变量目标函数 和约束条件......”。

4、“.....利用理想点法统目标函数，并给出了设计实例。算例结果表明该 方法具有工程实用价值并通过提供的可视化界面设计，设计出了可视 化界面程序。 本文对弹簧进行了有限元分析得出变形量与应力分布图。而对弹簧的优化设 计方法，能够准确优化出弹簧的参数，能缩短气门弹簧优化的时间，具有实用价 值。 关键词气门弹簧，多目标，优化设计，可视化界面......”。

5、“..... 确定毛坯的制造形式„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 基面的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 确定主要加工表面方法„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 划分阶段„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 热处理工序安排„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 制定工艺路线„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 工艺路线方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 工艺路线方案二„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 工艺路线的分析与比较„„„„„„„„„„„„„„„„界面程......”。

6、“..... 本文对弹簧进行了有限元分析得出变形量与应力分布图。而对弹簧的优化设 计方法，能够准确优化出弹簧的参数，能缩短气门弹簧优化的时间，具有实用价 值。 关键词气门弹簧，多目标，优化设计，可视化界面，有限元 ， ， 摘要 气门弹簧是内燃机配气机构中气门组件的重要组成部分，它可保证气门关闭 时，依靠弹力使气门与阀座保持闭合密封。而气门弹簧受强度刚度稳定性等 约束条件较多，使其尺寸也受到限制，导致其应力状态严重。因此，对气门弹簧 进行结构分力分布图。再基于梁单元对弹簧进行分析......”。

7、“.....最后，通过分析内燃机气门弹， ， ， ， ， ， 摘要 气门弹簧是内燃机配气机构中气门组件的重要组成部分 ， ， ， 计，可视化界面，有限元 ， ， ， ， ， ， ， ， 摘要 气门弹簧是内燃机配气机构中气门组件的重要组成部分，它可保证气门关闭 时，依靠弹力使气门与阀座保持闭合密封。而气门弹簧受强度刚度稳定性等 约束条件较多，使其尺寸也受到限制，导致其应力状态严重。因此......”。

8、“..... 本文分析了弹簧的结构参数，得出设计公式。然后基于实体建模进行分析， 得到变形量与应力分布图。再基于梁单元对弹簧进行分析，并于设计公式得到的 结果进行比较。最后，通过分析内燃机气门弹簧优化设计的设计变量目标函数 和约束条件，建立起以内燃机气门弹簧的质量高度为目标函数的多目标优化设 计数学模型，利用理想点法统目标函数，并给出了设计实例。算例结果表明该 方法具有工程实用价值并通过提供的可视化界面设计，设计出了可视 化界面程序。 本文对弹簧进行了有限元分析得出变形量与应力分布图......”。

9、“.....能够准确优化出弹簧的参数，能缩短气门弹簧优化的时间，具有实用价 值。 关键词气门弹簧，多目标，优化设计，可视化界面，有限元 ， ， 摘要 气门弹簧是内燃机配气机构中气门组件的重要组成部分，它可保证气门关闭 时，依靠弹力使气门与阀座保持闭合密封。而气门弹簧受强度刚度稳定性等 约束条件较多，使其尺寸也受到限制，导致其应力状态严重。因此，对气门弹簧 进行结构分析与其参数的优化就变的尤为重要。 本文分析了弹簧的结构参数，得出设计公式。然后基于实体建模进行分析， 得到变形量与应力分布图......”。