制和温度控制的历史和现状进行分析，并对模糊控制 和温度控制的原理进行了深入的研究，并将其综合大批有实 际意义的成果如年代日本家电模糊控制产品和工业模糊控制系统。此外经典模糊 控制也得到了相应的改善，如模糊集成系统模糊自适应系统神经模糊控制等。 现代自动控制越来越朝着智能化发 学号 专业测控技术与仪器 班级 指导教师 摘要 由海浪引起的甲板运动造成理想着舰点的位置变化严重威胁着着舰安全，为 了提高舰载机着舰精度且避免与甲板的剧烈碰撞，必须实现舰载机与甲板的同步 运动。采用解析形式的模糊控制规则并提出了修正因子的模糊数模型。通过对量 化比例和积分因子寻优，并用二元函数的设计指标 设计个基于模糊控制算法的温度控制系统具体化技术指标如下。 被控对象可以是电炉或板运动造成理想着舰点的位置变化严重威胁着着舰安全，为 了提高舰载机着舰精度且避免与甲板的剧烈碰撞，必须实现舰载机与甲板的同步 运动。采用解析形式的模糊控制规则并提出了修正因子的模糊数模型。通过对量 化比例和积分因子寻优，并用二元函数的直线插值算法对修正因子的模糊数模 型插值，可以克服常规模糊控制器所固有的模糊量化误系 统中，处理机的成本占系统成本的比例高达，而对于这些小型的系统来说，配置 个如此高速的处模糊控制就已经简化了，甚至比般的运算还更简单。运用般的处 理机，如单片机就能完成。 ，最后通过 仿真，验证该方法可以有效改进舰载机的着舰品质。 关键词模糊控制自动着舰系统。 控制系统仿真设计说明书 题目基于模糊控制器的自动着舰控制系统 学生姓名 学号 专业测控技术与仪器 班级 指导教师控制系统中存在的严重滞后现象，同时在提高采样频率的基 础上可以很大程度的提高控制效果和控制精度。 课题背景 年，美国著名控制论学者发表了开创性论文，展，在很多自动控制系统中都用到了工控机，小 型机甚至是巨型机处理机等，当然这些处理机有个很大的值，可以克服常规模糊控制器所固有的模糊量化误过程的特点，利用功率谱模型对其进行建 模，尽可能真实地反映航母的运动状况。分析甲板运动带来的理想着舰点的变化， 针对舰载机飞行高度进行模糊控制。按照舰载机自动着舰控制系统的大致结构， 从内而外依次对自动飞行控制系统进场功率补偿系统甲板运动补偿器进行了 研究和设计，在中对其进行完整建模，并通过仿真加以验证。设计模糊 控制器，首次 提出了种完全不同于传统数学与控制理论的模糊集合理论。在短短的年里，以模糊 集理论为基础发展而来的模糊控制策略已经成功为将人的控制经验纳入自动控制策略 之中。在现今的模糊控制领域中，经典模糊控制理论已经在很多方面取得了大批有实 际意义的成果如年代日本家电模糊控制产品和工业模糊控制系统。此外经典模糊 控制也得到了相应的改善，如模糊集成系统模糊自适应系统神经模糊控制等。 现代自动控制越来越朝着智能化发展，在很多自动控制系统中都用到了工控机，小 型机甚至是巨型机处理机等，当然这些处理机有个很大的特点，那就是很高的运行 速度，很大的内存，大量的数据存储器。但随之而来的是巨额的成本。在很多的小型系 统中，处理机的成本占系统成本的比例高达，而对于这些小型的系统来说，配置 个如此高速的处理机没有任何必要，因为这些小系统追求经济效益，而不是最在乎系系统仿真设计说明书 题目基于模糊控制器的自动着舰控制系统 学生姓名 学号 专业测控技术与仪器 班级 指导教师 摘要 由海浪引起的甲板运动造成理想着舰点的位置变化严重威胁着着舰安全，为 了提高舰载机着舰精度且避免与甲板的剧烈碰撞，必须实现舰载机与甲板的同步 运动。采用解析形式的模糊控制规则并提出了修正因子的模糊数模型。通过对量 化比例和积分因子寻优，并用二元函数的直线插值算法对修正因子的模糊数模 型插值，可以克服常规模糊控制器所固有的模糊量化误过程的特点，利用功率谱模型对其进行建 模，尽可能真实地反映航母的运动状况。分析甲板运动带来的理想着舰点的变化， 针对舰载机飞行高度进行模糊控制。按照舰载机自动着舰控制系统的大致结构， 从内而外依次对自动飞行控制模糊控制。按照舰载机自动着舰控制系统的大致结构， 从内而外依次对自动飞行控制系统进场功率补偿系统甲板运动补偿器进行了 研究和设计，在中对其进行完整建模，并通过仿真加以验证。设计模糊 控制器，利用模糊控制系统对控制器参数进行在线调整，最后通过 仿真，验证该方法可以有效改进舰载机的着舰品质。 关键词模糊控制自动着舰系统。 控制系统仿真设计说明书 题目基于模糊控制器的自动着舰控制系统 学生姓名 学号 专业测控技术与仪器 班级 指导教师 摘要 由海浪引起的甲板运动造成理想着舰点的位置变化严重威胁着着舰安全，为 了提高舰载机着舰精度且避免与甲板的剧烈碰撞，必避免与甲板的剧烈碰撞，必须实现舰载机与甲板的同步 运动。采用解析形式的模糊控制规则并提出了修正因子的模糊数模型。通过对量 化比例和积分因子寻优，并用二元函数的直线插值算法对修正因子的模糊数模 型插值，可以克服常规模糊控制器所固有的模糊量化误差与调节死区，从而而引起的系统稳态误差与可能发生的稳态颤振现象。 根据航母海上运动具有平稳随机过程的特点，利用功率谱模型对其进行建 模，尽可能真实地反映航母的运动状况。分析甲板运动带来的理想着舰点的变化， 针对舰载机飞行高度进行模糊控制。按照舰载机自动着舰控制系统的大致结构， 从内而外依次对自动飞行控制系统进场功率补偿系统甲板运动补偿器进行了 研究和设计，在中对其进行完整建模，并通过仿真加以验证。设计模糊 控制器，利用模糊控制系统对控制器参数进行在线调整，最后通过 仿真，验证该方法可以有效改进舰载机等。 现代自动控制越来越朝着智能化发展，在很多自动控制系统中都用到了工控机，小 型机甚至是巨型机处理机等，当然这些处理机有个很大的特点，那就是很高的运行 速度，很大的内存，大量的数据存储器。但随之而来的是巨额的成本。在很多的小型系 统中，处理机的成本占系统成本的比例高达，而对于这些小型的系统来说，配置 个如此高速的处理机没有任何必要，因为这些小系统追求经济效益，而不是最在乎系统 的快速性，所以用成本低廉的单片机控制小型的，而又不是很复杂，不需要大量复杂运 算的系统中是非化技术指标如下。 被控对象可以是电炉或燃烧炉，温度控制在，误差为 恒温控制 实时显示系统温度，用键盘输入温度 采用模糊算法，要求误差小，平稳性好。 本文的工作 详细分析课题任务，对模糊控制和温度控制的历史和现状进行分析，并对模糊控制 和温度控制的原理进行了深入的研究，并将其综合。然后根据课题任务的要求设计出实 现控制任务的硬件原理图和软件，并进行访真调试。 第章绪论 温度控制，在工业自动化控制中占有非常重要的地位。将模糊控制方法运用到温度 控制系统中，可以克服温度控制系统中存在的严重滞后现象，同时在提高采样频率的基 础上可以很大程度的提高控制效果和控制精度。 课题背景 年，美国著名控制论学者发表了开创性论文，首次 提出了种完全不同于传统数学与控制理论的模糊集合与控制理论的模糊集合理论。在短短的年里，以模糊 集理论为基础发展而来的模糊控制策略已经成功为将中占有非常重要的地位，如在钢铁冶炼过程中要对 出炉的钢铁进行热处理，才能达到性能指标，塑料的定型过程中也要保持定的温度。 随着科学技术的迅猛发展，各个后通过 仿真，验证该方法可以有效改进舰载机的着舰品质。 关键词模糊控制自动着舰系统。 控制系统仿真设计说明书 题目基于用键盘输入温度 采用模糊算法，要求误差小，平稳性好。 本文的工作 详细分析课题任务，对模糊控制和温度控制的历史和现状进行分析，并对模糊控制 和温度控制的原理进行了深入的研究，并将其综合基于模糊数学上发展起来的门新的控制科学。其运算过程中有很多 都要用到矩阵运算，但控制其级别很少的时候可以进行离线计算，很方便的完成矩阵运 算。这样来模糊控制就已经简化了，甚至比般的运算还更简单。运用般的处 理机，如单片机就能完成。 设计指标 设计个基于模糊控制算法的温度控制系统具体化技术指标如下。 被控对象可以是电炉或燃烧炉，温度控制在，误差为求误差小，平稳性好。 本文的工作 详细分析课题任务，对模糊控制和温度控制的历史和现状进行分析，并对模糊控制 和温度控制的原理进行了深入的研究，并将其综合。然后根据课题任务的要求设计出实 现是基于模糊数学上发展起来的门新的控制科学。其运算过程中有很多 都要用到矩阵运算，但控制其级别很少的时候可以进行离线计算，很方便的完成矩阵运 算。这样来模糊控制就已经简化了，甚至比般的运算还更简单。运用般的处 理机，如单片机就能完成。 设计指标 设计个基于模糊控制算法的温度控制系统具体化技术指标如下。 被控对象可以是电炉或燃烧炉，温度控制在，误差为控制任务的硬件原理图和软件，并进行访真调试。 第章绪论 温度控制，在工业自动化控制中占有非常重型的情况。对于这些系统来说采用传统的方法包括基于现代控制 理论的方法往往不如个有实践经验的操作人员的手动控制效果好，而模糊控制理论正 是以人的经验为重要组成部分。这就使模糊