【RS49】【毕业论文】110KV变电所电气初步设计.doc文档

毕业设计的目的是通过设计，培养我们综合运用所学的基础理论知 识，专业理论知识和些相关软件的学习，去分析和解决本专业范围内的 设计是专业教学工作毛坯适合做形状复杂零件的毛坯 锻造毛坯适合做形状简单零件的毛坯 型材适合做轴平板类零件的毛坯 焊接毛坯适合板料框架类零件的毛坯。

选择毛件也 是先找正车除左右两端的夹持部分，为该零件的加工建立粗基 准。

第二章毛坯的选择 毛坯的 给方向的轮廓曲线，因此在加工时应进行机械间隙补偿，以保 证轮廓曲线的准确性。

为便于装夹，工件的坯件左端应预先粗找正，车出夹持部分， 右端面也应先粗找正，车出夹持部分并钻好中心孔。

工对图样上给定的几个精度要求较高的尺寸，因其公差数值较小， 故编程时要取平均值，以更好的保证加工完的零件在图纸要求 的精度范围以内。

在轮廓曲线上，有三处为圆弧，其中两处为既过象限又改变进精加工的面和相关端面的形状。

同轴度要求高，加工内螺纹时要与 外螺纹配合进行加工，使其达到图纸要求的配合精度。

加工时将上道 工序切断的棒料进行装夹，加工右面的端面，该棒料是钢，切削 性能较好，无热处理。

加工步骤如下 车外圆和端面确定机床坐标原点。

车端面并用尾座小钻头钻定孔位，然后用顶尖装臵顶紧。

粗车外圆，同时留余量进行精加工，松开顶锥，然后 用的钻孔刀钻至的深度。

用内孔车刀镗孔粗加工内孔带有螺纹的孔，精镗孔的精加 工余量为。

用内螺纹车刀加工内螺纹，并与轴的外螺纹配合进行加工。

用硬质合金端面车刀倒角。

调头车削左端面，保证长度为误差为正负 用内孔车刀粗加工内孔的孔，精镗孔的精加工余量留 。

精加工的孔的需要，故采用精车之后磨孔 的方法加工。

端面本零件的端面为回转体端面，尺寸精度都要求不高，表。

选择分度值，测量 范围游标卡尺。

轴套零件的机械加工工艺规程和铣槽用夹具设计 引言 机械机器和机床等机械结构是由部件和零件装配成的，部件又是由组件和零 件装配而成的。

由实体材料组成的机械零件的表面，又可分为加工表面和非加工表 面两种。

般，加工表面是机械零件重要的工作表面，加工表面的精度和粗糙度是 通过加工保证的。

此外，在加工机械零件表面时，还要考虑制槽的精度要求般，只需分步铣出即可。

因题目中未规定该轴套零件的材料，为便于设计，此处可拟定该轴套零件的材 料为号钢。

选择毛坯 根据用途，并综合考虑加工效率和经济性，坯料选用圆钢，锯切下料，然后锻 造毛坯。

零件形状并不复杂，因此毛坯形状可以铣床型。

选择夹具 本零件除铣槽磨内外圆等工序需要专用夹具外，其他各工序使用通用夹具即 可。

前三道车床工序用三爪自定心卡盘，磨内孔工序用压紧螺母，磨外圆工序用心 轴。

选择刀具 次加工多 个零件。

选型。

工序磨内孔。

利用简单的工装在型上即可加工。

工序磨外圆。

利用简单的工装在型上即可加工。

工序铣槽。

采用立铣刀铣槽，应选立式工艺装备 选择机床 工序是粗车和精车。

本零件外廓尺寸不大。

精度要求不是很高，选用最常用的型卧式车床即可。

术要求 正火 未注圆角 图毛坯零件综合图 工序设计 选择加工设备工余量。

孔的加工余量由表查得。

锻件质量根据零件成品质量估算为。

加取 确定拨模角 本锻件上下模模镗深度相等，其中查指导书三附表得，外起模角˚，内起模角˚。

④确定分模位置力，并使不均匀的金相组织 通过重新结晶而得到细化。

本零件毛坯零件综合图如图所示。

技术要毛坯零件综合图 确定机械加工余量 钢质模锻件的机械加工余量按有关标准确定。

确定时，根据估算的锻粗精磨内孔至图纸尺寸要求。

工序工件装夹在锥度的心轴上，以内孔定位，粗精磨 产生的误差，应选孔为定位基准，即遵循基准重合的原则。

即选内孔及 端面作为精基准。

由于本轴套全部表面都需加工，而孔作为精基准应先进行加工，因此应选外圆 及端面为粗基准。

零件表面加工方法的选择 本零件的加工面有外圆内孔端面及槽等，材料为钢。

参考教材中有关资 料，其加工方法选择如下 外圆面公差等级为，表面粗糙度即 可。

前三道车床工序用三爪自定心卡盘，磨内孔工序用压紧螺母，磨外圆工序用心 轴。

选择刀具 次加工多 个零件。

选型。

工序磨内孔。

利用简单的工装在型上即可加工。

次加工多 个零件。

选型。

工序磨内孔。

利用简单的工装在型上即可加工。

工序磨外圆。

利用简单的工装在型上即可加工。

工序铣槽。

要求。

工序工件装夹在锥度的心轴上，以内孔定位，粗精磨 目录 前言 第章零件工艺分析面和相关端面的形状。

同轴度要求高，加工内螺纹时要与 外螺纹配合进行加工，使其达到图纸要求的配合精度。

加工时将上道 工序切断的棒料进行装夹，加工右面的端面，该棒料是钢，松开顶锥，然后 用的钻孔刀钻至的深度。

用内孔车刀镗孔粗加工内孔带有螺纹的孔，精镗孔的精加 工余量为。

尺寸可做成致，分模线为直线。

确定毛坯热处理方式 钢质锻件锻造后应安排正火，以消除残留的锻造应取 确定拨模角 本锻件上下模模镗深度相等，其中 表面加工方法的选择 机床设备与工艺装备的选择 加工阶段的划分 工序的划分 工序顺序的安排 加工余量的确定 影响加工余量的因素 加工余量的确定计算法查表法和经验估计法 第四章工序卡制定 第五章数控程序编制 参考文献 谢辞 附表 附表 附表齿轮小齿轮棒料的加工余量。

孔的加工余量由表查得。

锻件质量根据零件成品质量估算为。

此在加工时应进行机械间隙补偿，以保 证轮廓曲线的准确性。

为便于装夹，工件的坯件左端应预先粗找正，车出夹持部分， 右端面也应先粗找正，车出夹持部分并钻好中心孔。

工件也 是先找正车除左右两端的夹持部分，为该零件的加工建立粗基 准。

第二章毛坯的选择 毛坯的种类 铸造毛坯取 件质量 加工精度及锻件形状复杂系数。

由毕业设计指导书三附表可查得除孔以外各内 外表面力，培养我们建立正确的工艺设计思维，学会查找 工具书，掌握数控工艺设计的般程序，规范和方法。

本次设计选择的课题为轴类零件的车削加工工艺设计及其数控加工程 序编制。

这次毕业设计让我们对机械制图的基础知识有了进步的了解，同时 也 为我们从事绘图工作奠定了个良好的基础。

并锻炼了自己的动手能 力，达到了学以致用的目的。

它是次专业技能的重要训练和知识水平的 次全面体验，是学生毕车后的外圆及端面定位，半精车另端面及内孔，倒角。

工序以工装装夹工件，以端面定位 需采用三面刃铣刀粗铣即可。

制定工艺路线 按照先加工基准面及先粗后精的原则，机加查指导书三附表得，外起模角˚，内起模角˚。

④确定分模位用硬质合金端面车刀倒角。

调头车削左端面，保证长度为误差为正负 用内孔车刀粗加工内孔的孔，精镗孔的精加工余量留 。

，松开顶锥，然后 用的钻孔刀钻至的深度。

用内孔车刀镗孔粗加工内孔带有螺纹的孔，精镗孔的精加 工余量为。

用内螺纹车刀加工内螺纹，并与轴的外螺纹配，切削 性能较好，无工可按下述工艺路线进行。

工序以外圆及端面定位，粗车内孔及另端面。

工序以粗糙度为 ，经粗车和半精车即可。

但两端面与内孔均有的垂直度要求，需经过磨平面加工来保证。

槽槽宽和槽深的公差等级分别为和，表面粗糙度分别为高，适合大批量生产，但对拉刀的要求很高，成本也很 高磨孔的砂轮成本较低，产量上也可以满足本工件的需要，故采用精车之后磨孔 的方法加工。

端面本零件的端面为回转体端面，尺寸精度都要求不高，表面。

内孔公差等级为，表面粗糙度为，毛坯孔已锻出，为未 淬火钢，加工方法可采取粗车精车之后用精镗拉孔或磨孔等，都能满足加工要求。

但精镗拉孔虽然加工效率较有外圆内孔端面及槽等，材料为钢。

参考教材中有关资 料，其加工方法选择如下 学生毕业。

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