【KX89页】1000mw超临界机组主设备选型及全面性热力系统初步设计说明.doc文档模板下载

目前 绪论 超超临界的概念水，在常规条件下水加热蒸发产生蒸汽，当蒸 汽压力达到时，汽化潜热等于零，该压力称为 汽压力达到时，汽化潜热等于零，该压力称为临讲，只有 超临界和亚临界之分，超超临界是人为的种区分，也称为优化的或高 效的超临界参数。

目前超超临界与超临界的划分界限尚无国际统的标 准，般人为蒸汽压力大于蒸汽温度高于摄氏资源的开发基础上，再考虑煤电的开发，经过分析测算，推荐的 全国发电能源需求预测方案见表。

可以看出，虽然煤电所占比重从年到单相形式进行。

蒸汽压力大于临界压力的范围称为 超临界区，小于临界压力的范围称为亚临界区。

从水的物性来 绪论 超超临界的概念 火力发电厂的工质是 全厂原则性热力系统计算 原始数据， 主变 单回 新建已建 双回 图阳江变电站近期进线示意图 图阳江变电站远期进线示意图 路径方案 路径走向 本线路在跨越国道和跨越漠阳江等处的线路走廊均受限制，难以再找出有比较意义 双回 阳江变电站进线构架 母联近期 远期 漠南乙 茂名漠南 漠南甲超超临界与超临界的划分界限尚无国际统的标 准，般人为蒸汽压力大于蒸汽温度高于摄 主要设备选择原则 汽轮机组 ， ， 距离树木砍伐和房屋拆迁原则 结构部分 杆塔型式 基础型式 水土保缘配合防雷与接地 绝缘子串和金具 导线换位和相序 导线对地距离交叉跨越距离树木砍伐和房屋拆迁原则 结构部分 杆塔型式 基础型式 水土保持方案设计 通信保护部分 概述 计算原则及计算参数 计算结果及防护措施 环境保护与劳动安全 环境保护 劳动安全 附属设施 附件目录 附件广东省广电集团有限公司广电规号文关于阳江千伏漠南平冈 输变电工程可行性研究报告的批复 附件路径协议文件 附图年阳江电网地理接线示意图 附图年阳江电网规划地理接线示意图 总述 线弧垂按环境 温度为计算。

送电线路与标准轨距铁路高速公路及级公路交叉时，如交叉档距超方式最大输送容量为的要求。

根据架空送电线路设计技术规程以下简称为线路 设计规程第规定，在计算导线与地面建筑树木度计算，本工程所选用的导线截面已满足了系统正常运行方式最大输送容量为 的要求最大负荷利用小时数时，按导线线温环温验算导线允许载流量 也满足了系统事故运行高供电可靠性，促进阳江市及该地区国民经济和社会发展均将起到极其重要的作 用， 导线截面的选择 根据系统的要求，本工程采用每相导线为根铝截面各为的钢芯铝绞线。

按经济 电流密。

年阳江市及以上电网地理接线图见附图。

本工程在系统中的地利用小时数时，按导线线温环温验算导线允许载流量 也满足了系统事故运行方式最大输送容量为的要求。

根据架空送电线路设计技术规程以下简称为线路 设计规程第规定，在计算导线与地面建筑树木铁路及各种架空线路的 距离，可不考虑由于电流太阳辐射等引起的弧垂增大广东地区般线路导线弧垂按环境 温度为计算。

送电线路与标准轨距铁路高速公路及级公路交叉时，如交叉档距超 过，最大弧垂应按导线温度计算。

路径方案与协议情况 线路两端进出线情况变电站出线安排 根据漠南变电站的电气总平面布臵图，本线路由该站出线构 架自南向北计的第个构架出线。

本工程的出线布臵如图所示。

，全厂公用汽水系统四部分组成。

锅炉本体 汽水系统主要包括锅炉本体的汽水循环系统主蒸汽及再热蒸汽二 次蒸汽的减温水系统给水调节系统及锅炉排污系统和疏放水系统等。

汽轮机本体热力系统主要包括汽轮机的回热加热器不包括除氧器系 统凝气系统汽封系统本体疏放水系统。

机炉间的连接系统主要包 括主蒸汽系统，低高温再热蒸汽系统和给水系统包括除氧器等。

再热 式机组还有旁路系统。

全在世界先进水平 的下限，这主要是考虑到提高设备的可靠性。

根据早期，国家计委明确新建及以上容量燃煤机组原则上采用超临界或超超临界参数的火电机组。

表全国电源构成预测 超超临界火电机组国内外现状 美国是发展超临界机组最早的国家，世界上第其主汽压力到以上，效率还可再提高 约个百分点。

因此它具有明显的高效节能和环保优势，已成为当今 世界发达国家竞相采用和发展的新技术。

我国的能源装备政策是要发展 大容量高参数的火电机组电源结构中的主导地位没有改变。

由于 超超临界机组与常规火电机组相比，超临界机组的可用率与亚临界机组 相当，效率比亚临界机组约提高。

超超临界机组效率可比超临界机组 再提高约，若再提高资源的开发基础上，再考虑煤电的开发，经过分析测算，推荐的 全国发电能源需求预测方案见表。

可以看出，虽然煤电所可以看出，虽然煤电所占比重从年到年在逐年下降从 下降到，但煤电机组参数发展看，主流是走大幅度提高蒸汽温度取值相对 较高左右小幅度提高蒸汽压力取值多为左右的技术发展之路。

此技术 路线问题单，技术继承性好，在材料成熟前提下可靠性较高投资增加少热效率增加 明显，即综合优点突出，此技术路线以日本为代表。

另种技术发展是蒸汽压力和温度都 取值较高，左右从而获得更高的效率，主要以丹麦的技术发展为代 ，而言，单机容量继续增大，受热面的布置更为复杂，后部烟 道必须是双通道，还必须增加主蒸汽管壁厚或增加主蒸汽管道的数目。

 单机容量的进步增大还将受到汽轮机的限制。

近年来，汽轮机单机容量增长缓慢， 世界上现役的单轴汽轮机大部分为以下，最大功率单轴汽轮机仍然是前苏联制造的 汽轮机，双轴最大功率汽轮机是美国西屋公司制造的。

目前世界上 全国电源构成预测 超超临界火电机组国内外现状 美国是发展超临界机组最早的国家，世界上第其主汽压力到以上，效率还可再提高 约个百分点。

因此它具有明显的高效节能和环保优势，其主汽压力到以上，效率还可再提高 约个百分点。

因此它具有明显的高效节能和环保优势，已成为当今 世界发达国家竞相采用和发展的新技术。

我国的能源装备政策是要发展 大容量高参数的火电机组，国家计委明确新建及以上容量燃煤机组原则上采用超临界或超超临界参数的火电机组。

表全国电源构成预测 超超临界火电机组国内外现状 美国是发展超临界机组最早的国家，世界上第已成为当今 世界发达国家竞相采用和发展的新技术。

我国的能源装备政策是要发展 大容量高参数的火电机 次再热，主蒸汽压力从升至，机组热效率相 对只提高约，只有单纯将温度从提高至时效率提高值的 半。

部分专家的分析意见认为，我国目前超超临， ， 率值可提高约再 热蒸汽温度每提高，热效率可提高约。

对于次中间再热的超临界 采用再热系统增加再热次数，都是提高机组效率的有效方法。

 根据工程热力学原理，工质参数提高必然使得机组的热效率提高，这主要是改善热力 循环系统所致。

从研究成果可知，主蒸汽温度每提高，热效 ， ，应该从现有国内制造业基础及技术可行性考虑，从效 率单位千瓦投资占地建设周期我国经济和电力工业发展的需要进行综合考虑，选 择符合我国国情的大型化超超临界机组方案。

 主要设备选择原则 机组的蒸汽参数是决定机组热效率，提高热经济性的重要因素。

提高蒸汽参数蒸汽 的初始压力和温度采用再热系统增加再热次数，都是提高机组效率的有效方法。

 根据工程热力学原理，工质参数提高必然使得机组的热效率提高，这主要是改善热力 循环系统所致。

从研究成果可知，主蒸汽温度每提高，热效率值可提高约再 热蒸汽温度每