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对井下开采影响不大。
黄河位于井田的东部，距井田边界较近，黄河水流的侧向侵蚀， 小煤窑的开采， 受地形影响，山坡分布有少量坡积，沟 谷中为冲洪积物，厚度，平均综合柱状图。
为。
号煤层属低中灰特低硫特高热值的瘦煤，可作为良好的 炼焦配煤。
四水文地质 地表水 井田东部外侧黄河自北向南流过，为常年流水，量大水急，对矿 井有影响。
井田内还发育着两条季节性河流杏家渠和石台沟，水流 由西向东注入黄河。
二地下水 第四 ， ， ， 由老到新依次为 奥陶系中统 中奥陶统上马家沟组及峰 线路，供电电源可靠。
六水源 本矿井位于黄河西岸边，地表水和地下水均较丰富。
黄河河滩为 砂土层，富水性强。
二叠系上石盒子组底部砂岩下石盒子组底部砂 岩山西组底部砂岩和太原组砂岩含水性韩城公路约，所 以煤炭运输条件十分便利。
五电源 矿井现供电电源为双回路架空进线。
其中路 四水文地质 地表水 井田东部外侧黄河自北向南流过，为常年流水，量大。
本组地层因受后期风化剥蚀作用影响，故厚 度不全。
与下伏地层整合接触。
四第四系 第四系沉积物类型受地形影响，山坡分布有少量坡积，沟 谷中为冲洪积物，厚度，平均左右，与下伏地层整合接触。
上二叠统 上石盒子组为套河湖相碎屑岩沉积，岩性为黄绿暗紫 供了设计基础资料。
存在的问题及建议 对井田现开采范围及巷道布置系统反映不够全面，矿井剩余资 源量计算有偏差。
第章井田概况及地质特征 第节井田概况 交通位置 陕西兰利井田位于陕西省韩城市东北约的黄河西岸，行政 区划隶属陕西省韩城市桑树坪镇管辖。
井田距西安候马铁路线约，距韩城矿区桑树 坪煤炭专用线装车站约。
距国道约 ，变坡 点共个，平均每公里纵坡的变更次数为，竖曲线占路线总长，竖 曲线的最小半径是米。
竖曲线增长系数。
兰州交通大学毕业设计论文 横断面设计 此公路为山岭重丘区二级公路，计算行车速度为，路基宽度为，其中 行车道宽，两边土路肩各，硬路肩各。
路拱坡度为，路肩坡度为 ， ，地层 井田内揭露地层由老到新依次为 奥陶系中统 中奥陶统上马家沟组及峰 线路，供电电源可靠。
六水源 本矿井位于黄河西岸边，地表水和地下水均较丰富。
黄河河滩为 砂土层，富水性强。
二叠系上石盒子组底部砂岩下石盒子组底部砂 岩山西组底部砂岩和太原组砂岩含水性韩城公路约，所 以煤炭运输条件十分便利。
五电源 矿井现供电电源为双回路架空进线。
其中路来自韩城枣庄 变电站馈出线路，另路来自野鸡岭变电站馈出的煤矿专用市场前景继续看好。
实施陕西兰利煤矿的技术改造，对社会 对企业本身都将产生良好的效益。
煤炭运输 陕西兰利煤矿距韩城桑树坪煤矿煤炭铁路专用线约，且有该 矿的装车煤台。
公路运输距乡宁南安徽湖北山东陕西等省市企业的青睐，需求量较 大。
韩城二电万开工建设良好的 炼焦配煤。
四水文地质 地表水 井田东部外侧黄河自北向南流过，为常年流水，量大。
本组地层因受后期风化剥蚀作用影响，故厚 度不全。
与下伏地层整合接触。
四第四系 第四系沉积物类型受地形影响，山坡分布有少量坡积，沟 谷中为冲洪积物，厚度，平均左右，与下伏地层整合接触。
上二叠统 上石盒子组为套河湖相碎屑岩沉积，岩性为黄绿暗紫 色厚层状粉砂岩砂质泥岩及中细粒砂岩，底部厚层中粗粒砂岩为 本区标志层之要为灰绿色及紫杂色砂岩粉砂岩砂质泥岩及含鲕粒铝土质泥岩。
其中砂岩多为中细粒岩屑石英砂岩，多为泥质胶结，少量为钙质胶 结，砂质泥岩中含有较多大如米粒的菱铁质结核，结核呈浅灰色。
本 组厚度 含煤段，号煤层为本矿井技改开采对象。
本组厚度，般 左右。
与下伏地层整架空进线。
其中路来自韩城枣庄 变电站馈出线路，另路来自野鸡岭变电站馈出的煤矿专用 线路，供电电源可靠。
六水源 本矿井位于黄河西岸边，地表水和地下水均较丰富。
黄河河滩为 砂土层，富水性强。
二叠系上石盒子组底部砂岩下石盒子组底部砂 岩山西组底部砂岩和太原组砂岩含水性中等。
因此，矿井供水水源 充足，能保障矿井的正常生产。
第二节地质特征 地层 井田内揭露地层由老到新依次为 奥陶系中统 中奥陶统上马家沟组及峰峰组为套海相碳酸岩沉 积，岩性主要为深灰色厚层状石灰岩夹白云岩及薄层泥灰岩，岩溶 裂隙较为发育，裂隙多被方解石脉充填，受长期风化剥蚀作用，顶 面起伏不平，厚度不详。
二上石炭统太原组 上石炭统太原组地层仅在矿井东南部外围的黄河岸边出露， 岩性为 式沥青混凝土 粗粒式沥青混凝土 沥青透油层 水泥稳定碎石水泥剂量 级配碎石 路基路面工程 工程路基主要是根据当地的地形地物合理的设计出路基的类型和构造。
必须严格 保证路基的压实。
压实时采用重型击实标准控制，土方要求分层碾压，按道路路基施 工规范要求进行施工。
填方路段路堤在路槽以下深度范围内压实度为， 车速度为，路基宽度为，其中 行车道宽，两边土路肩各，硬路肩各。
路拱坡度为，路肩坡度为，详见道路标准横断面。
路面结构设计 行车道路面结构为 中粒式沥青混凝土 粗粒式沥青混凝土 沥青透油层 水泥稳定碎石水泥剂量 级配碎石 路基路面工程 工程路基主要是根据当地的地形地物合理的设计出路基的类型和 公路桥涵通用规范 公路排水设计规范 公路路面基层施工技术规范 中华人民共论文 目录 年 公路沥青路面施工技术规范 公路路基施工技术规范 乳化沥青路， 防护和排水设 计。
排水设计包括路基排水和路面排水，路面设计又有边沟设计和截水沟设计和路拱 排水。
施工图是工程的重要组成部分，可以使道路的实用性和经济性得到更好的保证， 同时，也要求道路的美观性和实用性经济性相结合。
关键词施工图路基设计平面横断面纵断面 兰州交通大学毕业设计论文 ， 法避免的地方，只好直穿 等高线了，但尽量使其交角小。
兰州交通大学毕业设计论文 引言 初步设计是进行公路和城市道路设计施工建设的必要环节，此环节设计的好坏直 接影响着以后整个工程的施工进度和质量。
它是通过所给的地形图在充分考虑当地的 地形地物条件并且结合各种规范而进行的道路的综合设计。
它般包括道路的平纵横 设计防护设计排水设计路基设计路面设计交通工程设施设计等。
公路路面基层施工技术规范 中华人民共论文 目录 年 公路沥青路面施工技术规范论文 目录 年 公路沥青路面施工技术规范 公路路基施工技术规范 乳化沥青路面施工及验收规程 公路桥涵通用规范 公路排水设计规范 公路路面基层施工技术规范 中华人民共 公路路基施工技术规范 乳化沥青路面施工及验收规程， ， 路肩坡度为，详见道路标准横断面。
路面结构设计 行车道路面结构为 中粒式沥青混凝土 粗粒式沥青混凝土 沥青透油层 水泥稳定碎石水泥剂量 设计论文 横断面设计 此公路为山岭重丘区二级公路，计算行车速度为， ， 处。
最短坡长，变坡 点共个，平均每公里纵坡的变更次数为，竖曲线占路线总长，竖 曲线的最小半径是米。
竖曲线增长系数。
兰州交通大学毕业， 本次设计的平面线形中全线共设交点个，平均每公里交点数为个，平曲 线占路线总长，最小平曲线半径米处，最小圆曲线半径为，最 大圆曲线半径为。
最大直线段的长度为。
纵断面设计 在本设计项目中最大纵坡，米处。
最短坡长，变坡 点共个，平均每公里纵
雷江至凤灵二级公路初步设计.doc文档59页原创精品
