1、“.....滚筒,搅拌机,减速器,设计,毕业设计,全套,图纸送，搅拌及输送效果良好，对环境污染少能够改善施工现场施工条件，保障工人身心健康，降低工人施工强度，提微观匀质性创造最有利的条件，因此混凝土施工因向机械化和自动化方向发展。混凝土搅拌机的设计，是为了满足市场需求，完善产品新的系列，适应建筑施工和实验室工作的要求。它是在封闭的环境中，实现对物料的搅拌和输通过减速器传递到滚筒。滚筒搅拌机减速器设计的是否合理直接影响到生产率传输效果等重要指标。所以我将对行星,滚筒,搅拌机,减速器,设计,毕业设计,全套,图纸摘要本文完成对个滚筒搅拌机两级行星齿轮减速器的结构设计。与国内外已有的减速器相比，此减速器具有更大的传动比，它具有结构紧凑外观尺寸小和重量轻等优点。论文首先介绍了课题的背景以及齿轮减速器的研究现状和发展趋势然后比较各传动比结构，从而确定了传动的基本类型。论文主题部分是对传动结构的设计计算，通过分配传动比确定齿轮减速器的大致结构之后，对其进行了整体结构的设计计算和校核。关键词行星齿轮......”。

2、“.....传动机构第章引言项目研究的目的意义近年来随着我国经济建设及科学技术的迅速增长，基本建设规模的不断扩大，建设队伍不断增加，大城市基础建设房地产开发业的迅速发展，推动了混泥土生产量的迅速提高，机械设备在建设施工中的地位也日益显著。加强施工队伍的装备，是改善施工条件，提高施工速度工程质量经济效益的保障。混凝土生产是改变传统的现场分散搅拌混凝土的生产方式，实现建筑工业化的项重要改革。混凝土的商品化生产因其生产的高度专业化和集中化等特点大大提高了混凝土工程质量，节约原材料，加快，提高劳动生产率，减轻劳动强度，同时也因其节省施工用地，改善劳动条件，减少环境污染而使人类受益。由于混凝土机械的工作对象是砂石水泥等混合料，且用量大，工作环境恶劣。因此现代混凝土施工机械已经在向高技术高效能多品种自动化和智能化的方向发展，以改善工作条件及提高生产率。搅拌是混凝土生产工艺过程中极重要的道工序，所以应尽可能的是处在搅拌过程中的拌合料各组分的运动轨迹在相对集中区域内互相交错穿插......”。

3、“.....并尽可能提高各组分体积参与运动的次数和运动轨迹的交叉频率，为混凝土的拌合实现宏观和微观匀质性创造最有利的条件，因此混凝土施工因向机械化和自动化方向发展。混凝土搅拌机的设计，是为了满足市场需求，完善产品新的系列，适应建筑施工和实验室工作的要求。它是在封闭的环境中，实现对物料的搅拌和输送，搅拌及输送效果良好，对环境污染少能够改善施工现场施工条件，保障工人身心健康，降低工人施工强度，提高施工效率，减少施工中对环境的破坏。滚筒式搅拌机具有结构紧凑，传动效率高，噪声低，使用寿命长，运行平稳，工作可靠等优点，并且适合在各种恶劣环境下工作，所以目前国内外广泛应用于社会的个股领域和部门。滚筒式搅拌机又集电动机减速器和轴承于体的高效先进的新型输送动力驱动系统。它的工作原理是把电动机的动力通过减速器传递到滚筒。滚筒搅拌机减速器设计的是否合理直接影响到生产率传输效果等重要指标。所以我将对其减速器进行研究和设计，这也是我设计的主要任务。搅拌的任务般认为混凝土搅拌的任务组分均匀分布......”。

4、“.....使其各颗粒表面被水浸润，促使弥散现象的发展破坏水泥粒子表面的初始水化物薄膜包裹成，促进水泥颗粒与其他物料颗粒的结合，形成理想的水化生成物由于物料表面常覆盖上薄层灰尘及粘土，有碍界面结合层的形成，故应使物料颗粒间多次碰撞和互相摩擦，以减少灰尘薄膜的影响提高混合料个单元体参与运动的次数和运动轨迹的交叉频率，以加速达到匀质化。第二章行星齿轮传动设计计算驱动装置工况条件电动机规格驱动装置采用系列三相异步电动机，具体规格见下表表电机规格参数表型号额定制动转矩最大转矩额定功率电源电压满载转速阻尼系数图三相异步电机外形尺寸图安装尺寸及外形尺寸见下表表电机安装尺寸表类型总传动比及输出转速已知齿轮总传动比，输出转速。设计方案确定已知传动比为，输出转速为，负载当量值为，由于负载当量值和传动比都不是很大，因此可以采用两级级行星齿轮传动。齿轮设计计算根据设计手册上多级行星齿轮传动各级传动之间等强度且尺寸最小的传动比分配原则，高速级传动比可以取大些，低速级传动比可以取小些......”。

5、“.....取，设输入转速为。确定各轮齿齿数，选。因此实际传动比，按接触强度初算传动的中心距和模数输入转矩设载荷不均匀系数在对传动中，太阳轮传动的转矩按表查得接触强度使用的综合系数齿数比太阳轮的材料采用，行星轮的材料用，齿面硬度，查图选取，内齿轮材料选用硬度为。取齿宽系数则中心距模数取模数未变位时中心距由于太阳轮齿数小于，为了避免发生根切，将中心距调整为，再计算其变位系数。齿轮变位计算确定行星轮齿数对于传动，采用角变位对于传动，采用高变位。由于已经确定中心距为，根据齿轮手册上册表计算有如下表见下页表第级行星传动齿轮计算结果汇总序号名称代号计算公式计算结果模数取标准值分度圆压力角取标准值齿顶高系数取标准值径向间隙系数取标准值分度圆柱螺旋角分度圆直径，未变位时中心距实际中心距取两个之间最大的中心距变动系数啮合角由于传动中心距未变，故啮合角为度传动啮合角为度总变位系数由于传动采用高变位，所以变位系数的分配根据传动的具体要求，按齿轮手册图分配得及......”。

6、“.....按齿轮手册图分配得齿顶高变动系数齿根圆直径齿顶圆直径齿顶高齿根高校核齿面接触强度和齿根弯曲强度校核传动的接触强度由于太阳轮和行星轮传动相当于定轴线齿轮传动，故可以用定轴线齿轮传动的强度计算公式来校核传动的强度。是相对于行星架的圆周速度齿面接触疲劳强度公式式中计算接触应力节点区域系数，按图选取材料弹性系数，按表选取接触强度计算的重合度与螺旋角系数，按图选取分度圆上的圆周力，齿数比，齿宽，取使用系数，按表选取动载系数，按式得齿向载荷分布系数，按表选取齿间载荷分配系数，按表选取将以上各数值代入式得许用接触应力试验齿轮的接触疲劳极限应力，按图，取接触强度计算的寿命系数，按图，取润滑油膜影响系数，按图，取工作硬化系数，按图，取接触强度计算的尺寸系数，按图，取接触强度最小安全系数，按表，取将各数值代入式中，得因为，所以满足接触疲劳强度安全系数式中各符号代表的意义和上式致，故得到校核传动的弯曲强度齿根弯曲强度校核计算公式计算弯曲应力齿向载荷分布系数，按表选取齿间载荷分配系数......”。

7、“.....按图选取搞弯强度计算的重合度与螺旋角系数，按图选取将各数值代入中，得许用弯曲应力齿轮材料的弯曲疲劳强度基本值，见图，取相对齿根圆角敏感性系数，按表选取相对表面状况系数，按式计算得抗弯强度计算的尺寸系数，按图选取弯曲强度最小安全系数，按表选取将各数值代入中，得因为，所以满足齿根弯曲强度安全系数式中各符号代表的意义和上式致，故得到校核传动的接触强度由于内齿轮和行星轮传动属于周转轮系，但当把行星轮固定就可以转化为定转轮系，故同样也可以用定轴线齿轮传动的强度计算公式来校核传动的强度。齿面接触疲劳强度公式式中计算接触应力节点区域系数，按图选取材料弹性系数，按表选取接触强度计算的重合度与螺旋角系数，按图选取分度圆上的圆周力，齿数比，齿宽，取使用系数，按表选取动载系数，按式得齿向载荷分布系数，按表选取齿间载荷分配系数，按表选取将以上各数值代入公式得许用接触应力试验齿轮的接触疲劳极限应力，按图，取接触强度计算的寿命系数，按图，取润滑油膜影响系数，按图，取工作硬化系数，按图......”。

8、“.....按图，取接触强度最小安全系数，按表，取将各数值代入式中，得因为，所以满足接触疲劳强度安全系数式中各符号代表的意义和上式致，故得到校核传动的弯曲强度齿根弯曲强度校核计算公式计算弯曲应力齿向载荷分布系数，按表选取齿间载荷分配系数，按表选取复合齿形系数，按图选取搞弯强度计算的重合度与螺旋角系数，按图选取将各数值代入中，得许用弯曲应力齿轮材料的弯曲疲劳强度基本值，按图，取相对齿根圆角敏感性系数，按表选取相对表面状况系数，按式计算得抗弯强度计算的尺寸系数，按图选取弯曲强度最小安全系数，按表选取将各数值代入中，得因为，所以满足齿根弯曲强度安全系数式中各符号代表的意义和上式致，故得到第Ⅱ级行星齿轮传动配齿计算查表选择行星轮数目，取，设输入转速为。确定各轮齿齿数，选。因此实际传动比，按接触强度初算传动的中心矩和模数输入转矩设载荷不均匀系数在对传动中，太阳轮传动的转矩按表查得接触强度使用的综合系数齿数比太阳轮的材料采用，行星轮的材料用，均采用渗碳淬火，齿面硬度，查图选取......”。

9、“.....取齿宽系数则中心距模数取模数未变位时中心距为了保证加工齿轮时不发生根切以及同心条件，将中心距调整为，采用外啮合角变位，内啮合高变位，具体计算如下表表第二级行星传动齿轮计算结果汇总序号名称代号计算公式计算结果模数取标准值分度圆压力角取标准值齿顶高系数取标准值径向间隙系数取标准值分度圆柱螺旋角分度圆直径，未变位时中心距实际中心距取两个之间最大的中心距变动系数啮合角由于传动中心距未变，故啮合角为度传动啮合角为度总变位系数由于传动采用高变位，所以变位系数的分配根据传动的具体要求，按齿轮手册图分配得及。依关系，得到根据齿数比，按齿轮手册图分配得齿顶高变动系数齿根圆直径齿顶圆直径齿顶高齿根高校核齿面接触强度和齿根弯曲强度校核传动的接触强度由于太阳轮和行星轮传动相当于定轴线齿轮传动，故可以用定轴线齿轮传动的强度计算公式来校核传动的强度。是相对于行星架的圆周速度齿面接触疲劳强度公式式中计算接触应力节点区域系数，按图选取材料弹性系数，按表选取接触强度计算的重合度与螺旋角系数......”。