苏通长江公路大桥工程项目可行性研究报告文档【45页】

其它非通航孔墩 中引桥 近主桥第墩 近上通航水位以下 专用通航孔南墩北墩 ， 同时建立和和完善了防病，治病，人工授精等综合配套服务体系， 是牛业生产日趋完善，因此奶牛业 第章项目摘要 项目名称与建设单位 项目名称苏沁农牧场绵羊良种补贴项目 项目主管部门海拉尔农 核准通过，归档资料。

未经允许，主汊，属深槽 侵蚀及堆积地貌，其它水道则为支汊，属河道冲蚀及冲积地貌。

见图。

桥轴断面主槽呈港附近宽约，往下展宽，在军山附近宽约，到东方红农场拐 角处宽达，再往下突然可行性研究报告。

年月，江苏省提出了苏通大桥项目建议书并上报 国家发展计划委员会。

年月，交通部对项目建议书进行了行业审查。

年 月，受国家发展计划委员会委托，中国国际工程咨询公司组织专家对项目建议书进行了 评估。

年月，根据有关方面要求，江苏省组织完成了项目建议书的补充报告。

年月，国家发展计划委员会下达了经国务院批准的项目建议书，苏通路大桥 建设条件 地形地貌 项目所在地区属长江冲积平原的新长江三角洲，是大长江三角洲的近前 建设条件 地形地貌 项目所在地区属长江冲积平原的新长江三角洲，是大长江三角洲的近前缘港附近宽约，往下展宽，在军山附近宽约，到东方红农场拐 角处宽达，再往下突然缩窄，至东段徐六泾附近宽约江中沙洲发育，槽深 滩宽，江心沙洲主要有如皋沙通州沙和狼山沙新字形，略偏南岸，等深线以下水域宽约， 等深线以下水域宽约，丘分布。

苏通大桥拟建区段长江属弯曲与分汊混合型河段。

平面形态呈形弯曲水面宽窄 相间，西段天生主桥第二墩 其它非通航孔墩 南引桥非通航孔墩 荷载作用高度 横桥向纵桥向总高度通航水位以上通航水位以下 主桥 南边跨 近塔辅助墩 远塔辅助墩 过渡墩 主通航孔南墩北墩 主桥 北边跨 近塔辅助墩专用航道桥船舶撞击力标准 通航孔桥墩船撞力荷载作用高度横桥向纵桥向总高度通航水位以塔辅助墩 过渡墩 主通航孔南墩根据十二五规划，政府将继续加大对农村居民养老医 疗等保障制度的转移支付。

随着收入水平提高及农村消费市场日 趋成熟，未来农村乳品消费量将大幅增长。

治理食品安全政策成效显著 近几年，政府对关于食品成分安全标准及相关法律法规进 步完善逐步建立产品溯源制婴幼儿配方乳粉生产企业的诚 信管理体系食品安全预警机制等以加强对生产流通各环节监 管力度通过乳品企业资格审查，缩窄，至东段徐六泾附近宽约江中沙洲发育，槽深 滩宽，江心沙洲主要有如皋沙通州沙和狼山沙年月完成。

初步设计成果完成后，交通部公路司于年月日月日组织专家对设 计基础资料进行了审查，年月日日组织专家对初步设计文件进行了全面 审查。

主要技术标准 公路等级平原微丘区全封闭双向六车道高速公路 计算行车速度 桥梁结构设计基准期年 车辆荷载等级汽车超级，挂车北墩 主桥 北边跨 近塔辅助墩 表主航道桥船舶撞击力标准 通航孔桥墩 船撞力荷载作用高度 横桥向纵桥向总高度通航水位以上通航水位以下 主桥 南边跨 近塔辅助墩 远 万吨级远期大型散货船驳船队 辅助通航孔单孔单航道吨级散货船驳船队 专用通航孔单孔双航道吨级散杂船 洪季上行孔单孔单航道吨级江轮所示。

表通航净空尺度和通航孔数量览表 通航孔 名称航道类型代表船型 通航净空尺度通航孔 数量净宽净高 主通航孔单孔双航道 万吨级集装箱船 年撞损频率可分别考虑主航道桥 整体年撞损频率取，专用航道桥整体年撞损频率取 第九章建设期限和实施的进度安排内容与投资估算 第九章建设期限和实施的进度安排 第十章环境保护与土地利用 第十章项目的组织管理及运行 第十二章效益分析与风险评价 核准通过，归档资料。

未经允许市场供求分析及预测 市场分析 软环境变化推动消费稳步增长 消费观念不断提高需求呈现多样以推动种植结构调整，是农业生产由原 来的以生产粮油和粮食为主转变为生产饲料为主。

此外通过本项 目的示范，引导核辐射，可大大加快畜牧业发展进程，进而带动 相关产业的发展。

因此，本项目的建设是当现最终效益，达到效益最大化。

奶牛养殖业是项养殖效益较 高的产业，它即可完成粮食和农副产品的转化增值，促进农业可 持续发展，又可带动乳品加工也，饲料工业等系列相关产业的 发展，本项目的实施还可大产业，是十 五期间从中央到地方调整农业和农村经济结构，增加农民收 入的重要措施，畜牧业的发展状况是现代农业发展水平的重要标 志，种植业通过粮食和秸秆为养殖业服务，进而通过畜产品加工 体已经成为牧场经济的项主导 产业。

项目建设将获得定利润达到每年可获利万元。

值，促进农业可 持续发展，又可带动乳品加工也，饲料工业等系列相关产业的 发展，本项目的实施还可以推动种植结构调整，是农业生产由原 来的以生产粮油和粮食为主转变为生产饲料为主。

此外通过本项 目的示范，引导核辐射，可大大加快畜牧业发展进程，进而带动 相关产业的发展。

因此，本项目的建设是当地调整优化农牧业产业结构，推进 农牧业产业化进程和加快企业发展的必然选择。

第三章市场供求分析及预测 市场分析 软环境变化推动消费稳步增长 消费观念不断提高需求呈现多样化。

与以往不同的是，居民 已经从喝上奶，上升到喝好奶喝安全奶消费阶段。

据 多个研究机构调查显示，三聚氰胺事件后，我国居民对乳品品质 和安全最为关注，安全系数高品质好将会赢得消费者信赖。

此 外，伴随消费观念升级，消费群体需求呈现多元化，乳品将更进 步细分。

这两年，乳品更新换代速 专用通航孔单孔双航道吨级散杂船 洪季上行孔单孔单航道吨级江轮在桥轴线附近，主深槽河床 有所冲刷，边滩有所淤积。

大桥建设没有改变现有河势，对南岸已建码头和专用航道不 会产生明显的不利影响。

有关职能部门和研究单位对桥位河段的整治规划报告致认为，徐六泾节点段 即桥位河段河势是稳定的，今后加强徐六泾节点功能将有利于苏通大桥的建设，对 白茆沙河段整治三沙治理长江口综合开发以及长江口深水航道的建设均是有利的。

水文 南通河段为反主航道桥南副墩 专用航道桥北主墩 专用航道桥南主墩现台 风次。

月上旬到月为台风多发期，月份是台风影响最多的月份，约占。

在设计中要优先考虑抗风能力强的结构方案和施工方案安排施工进度时，受台风影响 较大的施工状态如最大单悬属于北亚热带湿润季风气候，天气复杂多变，不良天气频繁，对工程影 响较大的不良天气有暴雨连阴雨雷暴台风大风大雪雾等。

对于台风，桥位地区从月下旬至月下旬都有可能遭受台风袭击，年均出槽与夹槽中心距约夹槽呈盆形，宽约 ，底面高程约，南北主墩位置的床底高程分别为和。

图南通河断平面形态图 ，最深点高超约，南北主塔位置的床底高程分别为 和夹槽在主槽南侧，位置基础形式及尺寸 最大局部冲刷深度 年遇年遇年遇年遇 主桥南主塔基础 围堰 沉井 沉井 群桩 主桥北主塔基础 围堰 沉井 沉井 其它非通航孔墩 中引桥 近主桥第墩 近上通航水位以下 专用通航孔南墩北墩 专用航道桥北主墩 专用航道桥南主墩 表设计落潮垂线平均流速计算成果 垂线位置 不同频率设计潮流速 均值 设计中要优先考虑抗风能力强的结构方案和施工方案安排施工进度时，受台风影响 较大的施工状态如最大单悬属于北亚热带湿润季风气候，天气复杂多变，不良天气频繁，对工程影 响较大的不良天气有暴雨连阴雨属于北亚热带湿润季风气候，天气复杂多变，不良天气频繁，对工程影 响较大的不良天气有暴雨连阴雨雷暴台风大风大雪雾等。

对于台风，桥位地区从月下旬至月下旬都有可能遭受台风袭击，年均出现台 风次。

月上旬到月为台风多发期，月份是台风影响最多的月份，约占。

在设计中要优先考虑抗风能力强的结构方案和施工方案安排施工进度时，受台风影响 较大的施工状态如最大单悬雷暴台风大风大雪雾等。

对于台风，桥位地区从月下旬至月下旬都有可能遭受台风袭击，年均