【41页】年生产电线电缆80万千米项目可行性研究报告.doc文档在线阅读

电线电缆产业发展应与电力建设的高速发展相匹配。

电力建设的高速发展，同时也带动了电线电缆行业的快与神经，当之无愧。

另方面，随着电网建设的加快，输电线路电压等级的来五年中，电力铁路轨道交通能 源建筑通信船舶汽车等产业依然保持较大的投资规模，必将 线电缆作为输送电能传递信息和制造各种电机电器仪表 的基础器材，被喻为国民经济的血管 铝塑料等主要原材料的价格飞涨，使许多线缆企业艰难度日。

但是， 我国十五规划出台，未案的目的就是连接南北，打通区域电网通知中还提出，电网企业要通过采用先进输电技术，努力提高现有输电加强区域网架跨区输电线路和西 电东送输电通道的建设，继续推进西电东送南北互济，努力实现更 提高，发 电设备变压器等产品在性能质量的提高，必将要求电线电缆行业 提供与之相适应的配套产品 大范围的资源优化配臵，促进区域间协调发展。

今后电网的建设中 要南北互济和实现更大范围的资发改能源 号文，发出关于加快电力工业结构调整促进健康有序发 展有关工作的通知明确提出，要把工作重点转到加快电力结构调整 步伐，降低能耗水平上来。

在通知中明确提出，要国国家标准总体 技术水平偏低结构不尽合理等问题。

这标志这电线电缆行业发展不 断规范。

国家发改委国土资源部铁道部交通部水利部国家 环保总局中国银监会国家电监会等八部委联合以面的国家标准共有项， 清理目的是为建立先进科学适应社会主义市场经济体制的标准体 系，充分发挥国家标准在国民经济战略性结构调整促进对外贸易和 提高人民生活水平方面的技术支撑作用，尽快解决我年月日以国标委计划号文关 于公示第批拟废止国家标准的通知 拟 三经济指标 项目总投资万元 其中进口设备万元 折 二公用工程 日最高用水量天 采暖热负荷 电力总负荷 三经济指标 项目总投资万元 其中进口设备万元 折合 万美元 第二章项目投资方情况 ，丰津汽车传动部件有限公司是由丰田汽车株式会社，汽 车工业集团有限公司和，市汽车底盘部件总厂共同出资设立的 中日合资企业。

公司投资总额万元，注册资本万元，其 中丰田汽车株式会社出资万元，占公司注册资本的， 汽车工业集团有限公司出资万元，占公司注册资本。

十字轴 差速器末级减速齿轮组差速装臵等内藏末级减速装臵的 构成部品的齿轮箱 表汽车千辆，仅次于美国通 用汽车公司，雄踞世界第二。

当年生产的千辆不含大发日野 汽车中，日本国内销售千辆，市场占有率国内高达，其余车 辆律海外销售。

流，其经营实力也堪称业界典 范。

其首创等系列先进运营模式及管理理念为全世界企业争先学 习和仿效。

在先进技术和先进管理两向驱动的丰田株式会社，汽车产 销业绩也远远领先。

年，丰田生产国的交流合作积极广泛，除了致力 于与汽合作的在，成都长春，与广汽合作的在广州的汽车生产 事业以外，在汽车技术和相关领域的合作也进展顺利。

丰田株式会社不仅研发能力世界，丰田业务遍布全球。

截 至年底，丰田联合结算的子公司共家日本国内家，国 和仿效。

在先进技术和先进管理两向驱动的丰田株式会社，汽车产 销业绩也远远领先。

年，丰田生产汽车千辆，仅次于美国通 用汽车公司，雄踞世界第二。

当年生产的千辆不含大发日野 汽车中，日本国内销售千辆，市场占有率国内高达，其余车 辆律海外销售。

，汽车工业集侧内侧 耐久期间万公里 构成形式连接轴十字轴 差速器末级减速齿轮组差速装臵等内藏末级减速装臵的 构成部品的齿轮箱 表差速器技术参数表 总成重量 外径尺寸，减速器形式 减速比 齿圈大小 齿圈齿数 冠状齿轮数主动齿轮 传动轴将动力从变速箱传输到减速器的推进轴 表传动轴技术参数表 总成重量国家发改委国土资源部铁道部交通部水利部国家 环保总局中国银监会国家电监会等八部委联合，这年光纤总用 量达到万公里，是九五的二倍。

由于主干网已建成，近 期光缆主要用于二级干线网和用户接入网。

通信类第三大类产品是电缆，目前这类产品产量达到 万公里，价值亿元，其余余万公里出口。

随着数。

国内各类电线电缆产品需求分析与预测裸线产品 此类产品中份额最大的是各类架空线，即各种钢芯铝绞线铝合 金绞线铝包钢绞线光纤复合架空地线铜铝排以及各种接触 网线，下面分小规模低质量的电线国民生活水平的提高，将给电磁线以及其他线缆产品的进步发 展提供市场。

城市的发展将带动城市轨道交通的发展，将促进各种阻燃电缆的 应用。

隧道和地铁车站用照明电缆也是大亮点低水平重复建设严重，产品结构待调整，产业急待升级 我国的电线电缆行业经过几年的高速发展已形成相当的规模，但 由于生产能力大于需求，出现，就必须适应行业需求的发展趋势，通过技 术进步实现产品结构的高端化。

二建设项目的必要性 行亿元，实现利润 亿元。

年，我国的特种电缆产量已达万公里。

虽然由于铜设施的输电能 力，力争在十五期间将现有各电压等级输电能力的平均水平提 高。

各种钢芯铝绞线铝合 金绞线铝包钢绞线光纤复合架空地线铜铝排以及各种接触 网线，下面分小规模低质量的电线国民生活水平的提高，将给电磁线以及其他线缆产品的进步发 展提供市场。

城市的发展将带动城市轨道交通的发展，将促进各种阻燃电缆的 应用。

隧道和地铁车站用照明电缆也是大亮。

十五期间光缆平均环比增长速度为，这年光纤总用 量达到万公里，是九五的二倍。

由于主干网已建成，近 期光缆主要用于二级干线网和用户接入网。

通信类第三大类产品是大发展时代，预计固定电话门数全 国平均增长率为，其中城市地区为农村地区为， 发实际上是很低的，中国现在人均 装机千瓦。

人均发电量是千瓦小时，不到世界水平 的半。

就这个意义而言，中国用电的潜在市场相当大。

通信电缆与光缆 八五九五是通信电缆亿美元。

各企业可根据以上数据测算船用电缆的需求量。

特种电缆 八五九五期间，中国电力大发展也促使特种电缆应用扩 大。

由于输配电大大落后于发电的建设，政府决定投资亿元 从事城乡电网改造，此项决策延续到十五期间。

十五期间电 网仍将是发展的重点。

我国电力供应实际上是很低的，中国现在人均 装机千瓦。

人均发电量是千瓦小时，不到世界水平 的半。

就这个意义而言，中国用电的潜在市场相当大。

通信电缆与光缆 八五九五是通信电缆大发展时代，预计固定电话门数全 国平均增长率为，其中城市地区为农村地区为， 发展重点将向中小城市农村和边远山区转移。

因此，市话电缆需求 也将平稳增长，估计年均增长速度可达。

十五期间光缆平均环比增长速度为，这年光纤总用 量达到万公里，是九五的二倍。

由于主干网已建成，近 期光缆主要用于二级干线网和用户接入网。

通信类第三大类产品是电缆，目前这类产品产量达到 万公里，价值亿元，其余余万公里出口。

随着数。

国内各类电线电缆产品需求分析与预测裸线产品 此类产品中份额最大的是各类架空线，即各种钢芯铝绞线铝合 金绞线铝包钢绞线光纤复合架空地线铜铝排以及各种接触 网线，下面分小规模低质量的电线国民生活水平的提高，将给电磁线以及其他线缆产品的进步发 展提供市场。

城市的发展将带动城市轨道交通的发展，将促进各种阻燃电缆的 应用。

隧道和地铁车站用照明电缆也是大亮点低水平重复建设严重，产品结构待调整，产业急待升级 我国的电线电缆行业经过几年的高速发展已形成相当的规模，但 由于生产能力大于需求，出现供大于求的局面。

目前的生产能力已大 大超过市场的预测需求数值速发展。

呈现百舸争流千帆竞渡之势。

对于相关企业来说，要在电线电缆行 业内占据稳固的市场地位，就必须适应行业需求的发展趋势，通过技 术进步实现产品结构的高端化。

二建设项目的必要性 行业因此电线电缆行业的任务仍将十分艰 巨，任重道远，不仅要求线缆产量提高，更要求技术水平提高。

同时， 电线电缆产业发展应与电力建设的高速发展相匹配。

电力建设的高速发展，同时也带动了电线电缆行业的快与神经，当之无愧。

另方面，随着电网建设的加快，输电线路电压等级的提高，发 电设备变压器等产品在性能质量的提高，必将要求电线电缆行业 提供与之相适应的配套产品，给电线电缆行业提供许多难得机遇。

预计未来几年，我国电线电缆行 业将以的增速发展。

电线电缆作为输送电能传递信息和制造各种电机电器仪表 的基础器材，被喻为国民经济的血管 铝塑料等主要原材料的价格飞涨，使许多线缆企业艰难度日。

但是， 我国十五规划出台，未来五年中，电力铁路轨道交通能 源建筑通信船舶汽车等产业依然保持较大的投资规模，必将 根据国家统计局的统计，年我国电线电缆行业共有规模以 上企业家，全年共实现销售收入亿元，实现利润 亿元。

年，我国的特种电缆产量已达万公里。

虽然由于铜设施的输电能 力，力争在十五期间将现有各电压等级输电能力的平均水平提 高。

十五期间，中国电线电缆制造业飞速发展，已成为仅次 于美国的世界第二大电线电缆生产国。

源优化配臵，促进区域间协调 发展，这已经为特高压取得了政策层面的支持。

因为特高压电网建 设方案的目的就是连接南北，打通区域电网通知中还提出，电网企业要通过采用先进输电技术，努力提高现有输电加强区域网架跨区输电线路和西 电东送输电通道的建设，继续推进西电东送南北互济，