南阳综合运输枢纽客运中心站改扩建项目可行性研究报告.doc文档【46页完整版】

表年年度财务数据表 年份年度净利润固定资产销专业运输企业，道路客运 级资质企业，交通部重点联系企业，全国道路运输企业强。

三项目单 附件 第章项目单位基本情况 项目单位性质及业务 申请项目单位名称南阳豫货源组织和货运信息服务运 输安全管理后勤保障服务等为体的客运为主的大型车站。

该站改扩建后 元元 ，元元将与 其他运输方式共同构成运输服务网络，极大地改善南阳市的交通运输条件，满足 城乡及周边群众交通运供了方便，给予 了照顾。

国家省市三级公路交通行政主管部门对南阳综合运输枢纽客运中心 站改扩建工程给予了高度重视，多次作出了加快该项目建设的指示和要求。

南阳综合运输枢纽客运中心站是集客运服务不适应于形势的发展。

为此，对南阳客运中心站进行改扩建，改善南阳市对 外窗口形象，为游客提供方便快捷舒适的旅游出行服务，已成为南阳市委 市政府近年来的头等大事，并从选址规划环保等诸多方面提干线交会于南阳市，形 成便捷的信息高速公路网。

南阳市作为中部地区的重要交通运输枢纽，伴随着南阳市社会经济发展水平 的不断提高公路基础设施的进步完善和公路通达深度的不断延伸，客运业越 来越 天下，流通全球，成为人流物流信息流的重要集散地南阳市机场可供各类 大型客机全天候起降，成竹制品的应用领域，以竹代木，对保护树林资源维护生态环境意义 重大。

三项目的实施可进步带动经济的发展，木材资源日趋减少，楠竹性能优良，以竹代木应用越来越 广。

由于楠竹比木材有着更为优良的力学性能，弹性韧性抗弯抗拉抗压 强度硬度等高出木材倍以上。

且与树木相比，楠竹具有生长快林业局关 于支持贵州省加快林业发展的意见会议精神，该项目的实施完全符合各项农业 产业政策，并且将对全县农业产业化发展起到积极的示范和带动作用。

二项目的实施有利于生态环境的保护 随着植专业化生产市场化运作现代化设施及先进科技相 配套的现代农业生产经营新格局。

根据国家林业局关于支持贵州省加快林业发 展的意见林规发号和毕节市林业局认真贯彻落实国家第三版。

综合评价 项目建设的必要性 项目的实施符合国家及省市县有关降低生产成本，提高产品的价格竞争力 不但能生产出市场需求的优质竹笋和竹材，而且可以大大提高劳动生产国竹笋总产量即使全部内销，人均年消费量也只有 ，竹笋市场远没有达到饱和，在我省更为紧缺，因此发展楠竹林资源具有 强大的市场容量和不可估量的发展未来。

总之，项目风险较小。

第二章项目全球食用笋消费每年以 的速度递增。

专家预测，食用笋在今后相当长的时期内都是国内外市场的紧俏食 品，市场潜力很大，开发前景广阔。

我国是竹笋生产大国，但是我国竹笋人均消 费量实际上仍然很低，全第 品的山珍之。

同时笋肉中无任何有毒元素和有毒有机物质，近年来还 发现竹笋具有减肥降血脂抗衰老等多种保健功能，是种新型的保健食品， 笋食品越来越受到人们的喜爱。

据资料介绍，近年来研究测定，笋肉中具有种氨基酸，其中有种为人体 所必须。

笋肉中有磷铁钙镁等种主要矿并且将对全县农业产业化发展起到积极的示范和带动作用。

二项目的实施有利于生态环境的保护 随着经济的发展，木材资源日趋减少，楠竹性能优良，以竹代木应用越来越 广。

由于楠竹比木材有着更为优良的力学性能，弹性韧性抗弯抗拉抗压 强度硬度等高出木材倍以上。

且与树木相比，楠竹具有生长快成材早，产 量高，次种植永续利用等特点。

因此，大力发展楠竹产业，加快竹制品的深度 开发，扩大竹制品的应用领域，以竹代木，对保护树林资源维护生态环境意义 重大。

三项目的实施可进步带动我县农业经济增长 发展楠竹种植，对于调整林业产业结构，提高林业整体经济效益具有重要的 现实意义。

通过加工运输等其他附带二三产业的发展，能更好地带动农村经 济增长，提高农民的收入水平，对加速农业产业化进程增强农业科技含量提 高农业经济效益等方面起到关键的领头带动作用。

项目建设是很有快捷舒适的旅游出行服务，已成为南阳市委 市政府近年来的头等大事，并从选址规划环保等诸多方面客发送量分析 项目定位 主要服务功能 二建设的必要性 对南阳区域经济和社会的发展将起到极其重要的作用 进步提高了南阳市的综合交通运输能力 对南阳市路基础设施的建设又将为满足客运需求提供基础条件，因此，南阳市未来的公 路旅客运输量将保持较快的增长势头。

与其他运输方式之间的竞争加剧，但公路客运仍居于主导地位 随着交通基础设施的完善，覆盖 个省市自治区。

集团公司下设驾驶培训公司机动车检测公更加频繁，外来经商外出务工探亲访友旅游观光的人数 持续增加，人们之间的相互交往日益增多，都将对旅客运输产生更大的运输需求， 公多台，下设个客运分公司，个二级客运汽 车站，分布南阳各市县区。

现有营运线路发展到多条，日发班次增加到 个，成为地方客运的主力军，车辆日行程多万公里，客运业务情况 南阳豫龙汽简介 作为项目单位的参股和技术支撑企业南阳宛运集团有限公司现有员工 余人，客货车绿都置业有限公司持股南阳宛运集团持股。

项目单 位参股企业南阳宛运集团有限公司是河南省大型龙汽车客运站务有限公司 项目单位法定代表人吴元全 公司注册资本人民币壹佰万元 公司长势头。

与其他运输方式之间的竞争加剧，但公路客运仍居于主导地位 随着交通基础设施的完善，覆盖 个省市自治区。

集团公司下设驾驶培训公司机动车检测公更加频繁，外来经商外出务工探亲访友旅游观光的人数 持续增加，人们之间的相互交往日益增多，都将对旅客运输产生更大的运输需求， 情况 四项目单位运营水平简介 第二章功能定位及建设的必要性 功能定位 南阳市公路运输发展分析 旅客发送量分析 项目定位 主要服务功能 二建设的必要性 对南 次 日 目录 前言 第章项目单位基本情况 项目单 年值 汽 车 客 运 场 站 发 送 量 人 图南阳市汽车客运场站发送量相关分析模型图附件 年值 汽 车 客 运 场 站 发 送 量 人 次 日 目录 前言 第章项目单位基本情况 项目单位性质及业务 二项目股东简介 三项目单位近三年财务状况和资信情况 财务状况 资信情况 四项目单位运营水平简介 第二章功能定位及建设的必要性 功能定位 南阳市公路运输发展分析 旅客发送量分析 项目定位 主要服务功能 二建设的必要性 对南阳区域经济和社会的发展将起到极其重要的作用 进步提高了南阳市的综合交通运输能力 对南阳市路基础设施的建设又将为满足客运需求提供基础条件，因此，南阳市未来的公 路旅客运输量将保持较快的增长势头。

与其他运输方式之间的竞争加剧，但公路客运仍居于主导地位 随着交通基础设施的完善，覆盖 个省市自治区。

集团公司下设驾驶培训公司机动车检测公更加频繁，外来经商外出务工探亲访友旅游观光的人数 持续增加，人们之间的相互交往日益增多，都将对旅客运输产生更大的运输需求， 公多台，下设个客运分公司，个二级客运汽 车站，分布南阳各市县区。

现有营运线路发展到多条，日发班次增加到 个，成为地方客运的主力军，车辆日行程多万公里，客运业务情况 南阳豫龙汽车客运站务有限公司具有良好的职业操守，银行信用无不良记录 四项目单位运营水平简介 作为项目单位的参股和技术支撑企业南阳宛运集团有限公司现有员工 余人，客货车辆 元 元 ，元元 元 元附件 资信售收入资产负债率税金 ，元元 元元 ，元元范。

近三年 财务状况详见表。

从以下数据可以看出本项目单位具有定的经济实力，具 备进行综合交通枢纽场站建设的能力。

表年年度财务数据表 年份年度净利润固定资产销专业运输企业，道路客运 级资质企业，交通部重点联系企业，全国道路运输企业强。

三项目单位近三年财务状况和资信情况 财务状况 南阳豫龙汽车客运站务有限公司符合市场准入条件，运营程序规东简介 南阳豫龙汽车客运站务有限公司由南阳绿都置业有限公司控股南阳宛运集 团参股，其中南阳绿都置业有限公司持股南阳宛运集团持股。

项目单 位参股企业南阳宛运集团有限公司是河南省大型龙汽车客运站务有限公司 项目单位法定代表人吴元全 公司注册资本人民币壹佰万元 公司类型有限责任公司 项目单位所有制性质有限股份公司 单位经营范围客运站经营。

二项目股输的需求。

因此，是十分必要的，加快南阳综合运输枢纽 客运中心站建设的步伐，已成为当务之急的事情。

附件 第章项目单位基本情况 项目单位性质及业务 申请项目单位名称南阳豫货源组织和货运信息服务运 输安全管理后勤保障服务等为体的客运为主的大型车站。

该站改扩建后将与 其他运输方式共同构成运输服务网络，极大地改善南阳市的交通运输条件，满足 城乡及周边群众交通运供了方便，给予 了照顾。

国家省市三级公路交通行政主管部