有量辆，其中个人拥有汽车 路运输机动灵活的优势，对道路等级及运输能力进行提升势在必行。 本项目在当地公路运输网中的来，区先后建设了凤凰路跨济青高速公路立交桥崖傅淄河大桥愚公山路乌河桥兴边路乌河桥 和脉，主要承担长途物资运输。 区运输网现状 区通车总里程达公里。公路货运量万吨，货运周转量亿吨公里，分别比 上年增长和。近年张店区和区，境内全长 公里，与济南市和潍坊市相连，是淄博市连接市内外进境的运输大 动综合运输体系主要由公路铁路两种方式组成。 公路 年末，全市公路通车里程达公再设定合理的路线，以使路线经济合理。 三本项目施工过程中，涉及到的其他沿线交通，要统筹考虑， 省道改线期工程等系列精品工程，道路档次大幅提升，综 合竞争力明显增强。已建成处乡镇客运汽 避免对相关交通造成干扰，因此应做好施工组织，特别注意保证其他 公路畅通，避免阻碍现有交通。第二章现征地过程中，要严格控制公路两侧用地和城乡建设规划用地。 二在建设过程中，要注意对建设沿线农田建筑的有效保护， 涉及到经济补偿的问题，要依法办事。在确定建设路线的时候，要先 控制地上附着物，成路面铺筑工程。 第四阶段年月至年月完成路线整形及路肩培植 分隔带绿化等附属设施工程。 主要问题和建议 本项目为公路建设项目，本着节约土地的原则，在规划建设 第阶段年月前完成项目施工设计和项目的前期准备 工作。 第二阶段年月至年月完成路基工程排水涵洞 工程等。 第三阶段年月至年月，完通联通移动 广电等专业管线及交通设施。 工期安排 根据建设条件和资金筹集情况以及族村旅游休闲服务中心建设工程项目 第页 北京市促进设施农业发展意见年后 全部投资财务内部收益率税前 全部投资财务内部收益率税后 全部投资净现值万元税后 盈亏平衡点达产年 贷款偿还指标 还款中期利息备付率年均 总成本万元年均 利润总额万元年均 财务评价指标 投资利润率平均 投资利税率平均 全部投资静态投资回收期年含建设期税自有资金 银行贷款万元贷款本金大庄科民族村旅游休闲服务中心建设工程项目 第页 新增固定就业岗位人 经济效益 经营收入万元年均 营业税金万元建设环境基础设施处 购置游览帐蓬顶 建立板栗采摘园处 项目投资万元年产量多吨，有果品之 乡的美誉。大庄科是革命老区，有着光辉的革命历史和众多的红色遗大庄科相当繁华。古镇保留的传统老 街区和传统民风民俗等独具特色的历史文化，与古镇小桥流水瀑布 奇山异石老街古巷等优美环境，构成了古镇独特的风情画。由于 古镇独具特色的历史文化， 概况 古镇是西南地区保存最终为完好最具民族特色的山地民居建 筑群，古镇老街建场已有多年的历史，据清溪龙洞题刻记载， 南宋辛末年公元年古镇已实现乡村旅游业发展，对于推动延庆县旅游业发展具有 积极意义。可见，项目建设是必要的，也是可行的。大庄科民族村旅游休闲服务中心建设工程项目 第页 第二章项目建设背景 概况及旅游资源特色大庄科旅游资源奠定更好的基础，通过项目建设，能有效 提高本地的旅游承载力服务能力，增强旅游吸引资利润率平均 投资利税率平均 全部投资静态投资回收期年含建设期税后 全部投资财务内部收益率税前 全部投资财务内部收益率税后 全部投资净现值万元税后 盈亏平衡点达产年 贷款偿还指标 还款中期利息备付率均 还款中期偿债备付率均 二编制说明 编制依据大庄科民族村旅游休闲服务中心建设工程项目 第页 北京市促进设施农业发展意见年年 延庆县县域总体规划 大庄科乡大庄科村村域发展规划 二编制原则 贯彻执行国家有关保护和开发利用风景名胜资源的方针政策及相 关的法律法规。 实现资源的有效配臵，社会效益经济效益生态效益相结合， 实现可持续发展原则。 符合地方社会经济发展规划，协等附属设施工程。 主要问题和建议 本项目为公路建设项目，本着节约土地的原则，在规划建收入元，比上年增长。 农民人均纯收入元，比上年增长。 社会经济发展预测 预测依据 根据淄博市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，今 后淄博市将长期保持经济总量持续增长，提高运行质量和效益，国内 生产总值增长速度高于全省平均水平，社会事业全面进步，人民生活 水平和质量不断提高。 经亿元，比上年增长。 三次产业比例由上年的调整为。人均 生产总值元，比上年增长。全年实现财政总收入 亿元，比上年增经济健康发展，改善群众的出行亿元，按可比价格计算，比上年增长。其中，第产业增加 值亿元，比上年增长第二产业增加值亿元，比 上年增长第三产业增加值济建设和社会的发展，区交通滞后 对外开放和经济发展形象的直接体现。 本项目建成后路段覆盖面宽，受益面广。 随着改革开放的深入货运周转量为 亿吨公里，比上年增长。 铁路 胶济铁路贯穿淄博市，途经周村区里，其中，高速公路通 车里程达公里机动车保有量辆，其中个人拥有汽车 。人均 生产总值元，比上年增长。全年实现财政总收入 亿元，比上年增经济健康发展，改善群众的出行亿元，按可比价格计算，比上年增长。其中，第产业增加 值亿元，比上年增长第二产业增加值亿元，比 上年增长第三产业增加值元，比上年增长。 社会经济发展预测 预测依据 根据淄博市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，今 后淄博市将长期保持经济总量持续增长，提高运行质量和效益，国内 增长规模以上固定资产投资 亿元，比上年增长全年进出口总额完成亿美元，粮总产稳定在 亿公斤以上，瓜菜总产亿公斤，形成了粮食瓜菜林果肉蛋 奶四大生产基地。 年，区生产总值实现亿元，比上年增长。地 方财政收入亿元，比上年为主的高新技术产业快 速发展，全区工业整体素质不断提高。 改革开放以来，的经济和社会事业有了长足发展，形成了以化工塑料建材纺织和机电等行业为主导的工业体系，多种产 品远销香港日本东南亚东欧美国等多个国家和地区。 农业直跻身全国先进行列，有鲁中粮仓美称，年粮总产稳定在 亿公斤以上，瓜菜总产亿公斤，形成了粮食瓜菜林果肉蛋 奶四大生产基地。 年，区生产总值实现亿元，比上年增长。地 方财政收入亿元，比上年增长规模以上固定资产投资 亿元，比上年增长全年进出口总额完成亿美元，比上 年增长城镇居民人均可支配收入元，比上年增长。 农民人均纯收入元，比上年增长。 社会经济发展预测 预测依据 根据淄博市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，今 后淄博市将长期保持经济总量持续增长，提高运行质量和效益，国内 生产总值增长速度高于全省平均水平，社会事业全面进步，人民生活 水平和质量不断提高。 经亿元，比上年增长。 三次产业比例由上年的调整为。人均 生产总值元，比上年增长。全年实现财政总收入 亿元，比上年增经济健康发展，改善群众的出行亿元，按可比价格计算，比上年增长。其中，第产业增加 值亿元，比上年增长第二产业增加值亿元，比 上年增长第三产业增加值济建设和社会的发展，区交通滞后 的矛盾逐渐暴露出来，本项目路段也日益成为阻碍区经济交通发 展的瓶颈，给群众出行带来不便，影响了经济发展和对外开放形象。 为消除这瓶颈，促进区地位和作用 公路运输是区主要的运输方式。本项目涉及路段是城东 重要交通要道之，也是对外开放和经济发展形象的直接体现。 本项目建成后路段覆盖面宽，受益面广。 随着改革开放的深入经站，推动了城乡客运 体化建设进程。 综上所述，区的主要运输方式依靠公路运输，要充分发挥公 路运输机动灵活的优势，对道路等级及运输能力进行提升势在必行。 本项目在当地公路运输网中的来，区先后建设了凤凰路跨济青高速公路立交桥崖傅淄河大桥愚公山路乌河桥兴边路乌河桥 和省道改线期工程等系列精品工程，道路档次大幅提升，综 合竞争力明显增强。已建成处乡镇客运汽车区完成公路客运量 万人，客运周转量亿人公里，分别比上年增长和 公路货运量万吨，货运周转量亿吨公里，分别比 上年增长和。近年张店区和区，境内全长 公里，与济南市和潍坊市相连，是淄博市连接市内外进境的运输大 动脉，主要承担长途物资运输。 区运输网现状 区通车总里程达公里。年辆。全年公路客运量亿人次 货运量亿吨。公路客运周转量为亿人公里货运周转量为 亿吨公里，比上年增长。 铁路 胶济铁路贯穿淄博市，途经周村区里，其中，高速公路通 车里程达公里机动车保有量辆，其中个人拥有汽车 辆全市公共汽车线路达条，其中市区公交线路达条 营运公交车辆，出租车达有公路概况及问题 项目所在地综合交通运输网现状 淄博市综合运输网现状 淄博市综合运输体系主要由公路铁路两种方式组成。 公路 年末，全市公路通车里程达公再设定合理的路线，以使路线经济合理。 三本项目施工过程中，涉及到的其他沿线交通，要统筹考虑， 避免对相关交通造成干扰，因此应做好施工组织，特别注意保证其他 公路畅通，避免阻碍现有交通。第二章现征地过程中，要严格控制公路两侧用地和城乡建设规划用地。 二在建设过程中，要注意对建设沿线农田建筑的有效保护， 涉及到经济补偿的问题，要依法办事。在确定建设路线的时候，要先 控制地上附着物，成路面铺筑工程。 第四阶段年月至年月完成路线整形及路肩培植 分隔带绿化等附属设施工程。 主要问题和建议 本项目为公路建设项目，本着节约土地的原则，在规划建设 第阶段年月前完成项目施工设计和项