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对于般的液压缸，最小导向长度应满足以下要求式中液压的最大行程液压缸的内径。

按上式取。

活塞的宽度般取该液压缸取。

缸体长度的确定液压缸缸体内部长度应等于活塞的行程与活塞的宽度之和。

缸体的外形长度还要考虑到两端端盖的厚度。

般液压缸缸体长度不应大于内径的倍。

本设计中缸体长度取。

液压缸的结构设计液压缸主要尺寸确定以后，就进行各部分的结构设计。

主要包括缸体与缸盖的连接结构活塞杆与活塞的连接结构活塞杆导向部分结构密封装置缓冲装置排气装置及液压缸的安装连接结构等。

缸体与缸盖的连接形式缸体端部与缸盖的连接形式与工作压力缸体材料以及工作条件有关。

常见的缸盖形式有法兰连接螺纹连接外半环连接和内半环连接。

本设计采用法兰连接。

其优点结构简单，加工装配方便，强度较大，能承受高压。

缺点径向尺寸和重量较大，用钢管焊上法兰工艺过程复杂些。

活塞杆与活塞的连接结构活塞杆与活塞的连接分整体式和组合式结构。

组合式结构又分为螺纹连接半环连接和锥销连接。

整体式活塞具有结构简单的特点，般适用于缸径较小的液压缸。

本设计采用的是组合式结构。

图整体式活塞活塞杆导向部分的结构活塞杆导向部分的结构，包括活塞杆与端盖导向套的结构，以及密封防尘和锁紧装置等。

导向套的结构可以做成端盖整体式直接导向，也可做成与端盖分开的导向套结构。

后者导向套磨损后便于更换，所以应用较普遍。

导向套的位置可安装在密封圈的内侧，也可以装在外侧。

工程机械中般采用装在内侧的结构，有利于导向套的润滑而油压机常采用装在外侧的结构，在高压下工作时，使密封圈有足够的油压将唇边张开，以提高密封性能。

在本次设计中采用的是导向套装在外侧的结构。

密封圈的选用转向液压缸对密封装置的要求是具有良好的密封性能有适应的弹性，能补偿所密封表面在制造上的误差与工作中的磨损并随压力的增加自动提高密封程度具有良好的安定性油液浸泡对其形状尺寸的变化影响要小温度对其弹性和硬度的变化影响要小摩擦力小，运动灵活，机械效率高，工作寿命长结构简单，制造使用维修简便。

综上所述选用如下密封圈在活塞杆处选用形圈，在活塞与缸体选用型圈油封加挡圈。

其它地方均选用型圈油封。

因为它价格便宜，密封可靠，完全能满足系统要求。

液压缸的校核液压缸缸筒壁厚的校核液压缸的壁厚般是指缸筒结构中最薄处的厚度。

从材料力学可知，承受内压力的圆筒，其内应力分布规律应壁厚的不同而异。

般计算时可分为薄壁圆筒和厚壁圆筒。

液压缸的内径与其壁厚的比值的圆筒称为薄壁圆筒。

工程机械的液压工，般用无缝钢管材料，大多属于薄壁圆筒结构，可按材料力学薄壁圆筒公式验算壁厚式中液压缸壁厚液压缸内径试验压力，般取最大工作压力的倍缸筒材料的许用应力。

无缝钢管。

把数值代入可得所以，缸筒壁厚满足要求。

活塞杆稳定性校核转向液压缸只受到拉应力作用，不存在扭矩和弯矩作用。

液压缸承受轴向压缩载荷时，若活塞杆的支撑长度与活塞杆的直径之比，则需进行活塞杆纵向稳定性的验算。

因为，无需进行纵向稳定性校核。

即活塞杆稳定性满足要求结论我毕业设计的题目是单钢轮全液压振动压路机工作执行机构的设计。

通过这次设计，我对振动压路机的了解从以前仅有的外观上的感性认识上升到对其工作原理和制造装配过程都有了比较深入的认识。

更重要的是，从接到设计任务书到完成设计的这整个的过程让我了解到了工程机械的般设计原则和步骤，这对我们今后的工作有很大的帮助。

明确了设计任务后，查阅相关资料是设计的开始。

从对产品还没有多少了解到要对它进行设计，查阅资料是非常重要的环。

了解了压路机的发展状况和基本构造以及大致的设计步骤后，就开始了整体的初步设计。

其中，设计的重点放在工作装置的设计和转向系统的设计。

设计的过程中，全腊珍老师对我进行悉心指导，给予了我极大的帮助。

整个设计的过程是对我大学四年所学知识的检验，也是提高我综合能力的好机会，它让我们在毕业之前得到最后次升华。

毕业设计的过程本身也是个学习的过程。

设计期间，通过查阅资料，我了解了振动压路机的发展状况和组成结构，并对单钢轮全液压振动压路机进行了整体的初步设计和分析。

设计中重点对单钢轮全液压振动压路机的工作装置振动轮进行了较为详细的设计与计算。

另外对单钢轮全液压振动压路机的转向系统，尤其是转向液压缸进行了设计和计算。

设计中的很多数据都是根据市场上已有的产品经比较后确定的，存在很多不足。

但从理论上说，这个设计大体上应该是合理的。

本次设计得到的主要收获有毕业设计是对我所学专业知识的检验，设计的过程让我系统地回顾了专业知识查阅了不少的书籍和文献，查阅资料的能力有了提升认识到我过的工程机械行业与制造强国之间存在很大的差距了解的工程机械的般设计原则和设计步骤提升了计算机的操作水平，对专业软件的使用也更为熟练了。

此外，毕业设计也提高了我实际的动手能力和思考的能力。

但由于自己所学知识的不足，加上时间的限制，设计的不足之处肯定还有不少，恳请老师和朋友们批评指正。

参考文献王积伟，章宏甲，黄谊液压传动北京机械工业出版社，王永祥浅谈压路机的发展及作用河南交通科技秦四成振动压路机北京化学工业出版社李冰，焦生杰振动压路机与振动压实技术北京人民交通出版社，吴永平工程机械设计北京人民交通出版社，王会华，任瑞昌，胡慧云，李员生振动压路机偏心块的设计计算压实机械与施工技术尹继瑶单轮振动压路机技术性能参数计算工程机械，卷濮良贵，纪名刚机械设计北京高等教育出版社，聂福全，巴新华，冯丛琳，徐舸振动压路机振动轮的加工生产制造，陈元基，陈国兰压实机械与路面机械设计北京机械工业出版社，杨培元，朱福元液压系统设计简明手册北京机械工业出版社，刘鸿文材料力学北京科学技术出版部分内容简介，操纵灵活省力，并且为自动控制创造了条件。

特别是压路机的行走液压驱动，可以大大提高压路机的压实效果和工作效率。

压路机的发展历史上世纪三十年代，德国人率先使用了振动压实技术，并于四十年代发明了拖式振动压路机。

振动压实技术与振动压路机的出现，彻底改变了单纯依靠增加压实机械自身重量和线压力来增强压实效果的局面。

随着振动压实理论的不断研究和深入，振动压路机产品的规格和种类也越来越多。

尤其是世纪年代静液压传动和液压控制技术在振动压路机上的应用，使得压路机的性能显著提升，并使振动压路机迅速地成为世界压路机市场上的主导产品。

国外振动压路机的主要制造国家有德国美国日本瑞典等国家，其中有些非常著名的公司如德国公司和公司美国公司瑞典公司以及日本富士工程机械公司。

他们的产品以规格品种齐全，功能先进而占领着国际主要市场。

我国国内主要生产厂家有徐州工程机械公司洛阳建筑机械厂柳工集团以及湖南的三重工中联重科等厂家。

他们的产品也能够基本满足国内用户的需求，并有定的出口量。

但总体性能不如外国知名品牌优越。

振动压路机的国外发展状况在国外，振动压路机技术的起步比我国相对早很多，到如今已经取得了很多重大成果。

压实技术在不断地发展，振动技术也在不断地创新。

例如海帕克公司等通过对两轮振动压路机的改进提高了振动频率和激振力。

操作者能舒适地自动地控制振动轮的振动频率和振幅，实现在保证压水质量的同时提高工作速度。

由于从高到低设置有多级频率和振幅，使得产品能够在高速状态下压实较多结构类型的土壤，从而提高施工范围和施工效率。

德国宝马公司为了满足高密实度精度的使用要求，研制出双钢轮自动控制压实系统。

该系统的特点是能自动判别和控制所需压实力的大小，也称自动调幅压实系统。

其主要工作装置由两根反向旋转的轴组成，工作时旋转产生的离心力经几何叠加形成定向振动，定向振动系统是的基础。

系统的独到之处是振动方向可以改变，它能自动调节定向振动的振动方向，在压实过程中可根据压实面刚度的变化或压路机的行驶方向的变化调节施振方向，从而达到调节振幅的目的。

为了增强压实效果和提高压实效率，国外些产品还普遍采用了超高频振动技术，振动频率超过了，使压路机迅速达到所需压实力的高输出力，可有效提高压实速。

在智能化网络化的应用上，德国宝马公司已将网络传输和卫星定位系统应用于相应的产品上。

通过此系统，压路机的位置可以被非常精确地记录下来，并能确定压实的位置和保证压实质量。

它通过安装在压路机上的脉冲装置，将整机的工作情况如整机的工作区域工作轨迹碾压密实度等信号，传输到空间卫星上进行处理，经过处理的信号重新发送到安装在压路机上的接受装置上并在机上显示并可通过地面的信号装置向压路机发出指令，启动自动调幅机构，随时调节工作激振力的大小，以达到路面规定的密实度要求。

在注重人性化方面，国外工程机械产品设计人员做了大量细致有效的工作，尽力满足操作人员希望达到的美观实用舒适等要求。

目前，国外振动压路机的驾驶室有逐渐向汽车驾驶室标准靠近的趋势。

在驾驶室与机身之间设置多层电子橡胶阻尼元件，振动轮与机身采用柔性连接，使压路机驱动部分与振动部分处在两个单元上，动力靠液压系统传过去，而振动轮的振动却很少能传过来，这样驾驶员就能舒适地操作。

此外，在绿色环保方面，为满足日益苛刻的环保要求，国外振动压路机生产厂商纷纷引入绿色环保设计理念。

目前，主要是从降低发动机尾气排放减少振动和降低噪音几个方面入手。

在尾气净化方面卡特比勒公司通过应用燃油电控喷射废气在循环和使用催化净化器等新技术，以能满足Ⅱ排放标准在降低噪音方面，通过大量使用弹性支承弹性阻尼元件，以提高各机构中各运动体执行件的制作装配精度，提高驾驶室的密封性，从而定程度上降低噪音。

振动压路机的国内发展状况年西安公路交通学院与西安筑路机械厂联合开发的自行式振动压路机是国内振动压路机的起点。

年洛阳建筑机械厂研制出振动压路机。

年洛阳建筑机械厂与长沙建筑机械研究所合作开发了轮胎驱动振动压路机和拖式振动压路机。

年代中期我国开始引进国外先进的压路机制造技术。

年温州冶金机械厂研制了振动压路机。

年三重工集团有限公司引进国内外先进技术，开发研制了系列振动压路机，采用全液压控制，型号有单钢轮全液压等。

世纪年代后期，随着基础工业元件的发展，特别是液压泵液压马达振动轮用轴承橡胶减振器的引进生产，使振动压路机技术总体水平和可靠性有了很大的提高。

国内大专院校和科研院所的科研攻关，使我国自行开发和研制振动压路机的能力有了较大的提高。

年中国农业大学开发研制的混沌振动压路机，年西安公路大学与徐州工程机械厂共同开发的振荡压路机，都标志着我国振动压定当活塞杆全部外伸时，从活塞支承面中点到缸盖划动支承面中点的距离称为最小导向长度，如果导向长度过小，将使液压缸的初始饶度增大，影响液压缸的稳定性，因此设计时必须有定的最小导向