福建 江西 山东 河南 湖北 湖外胎亿条。由表年 月中国轮胎外胎产量分省市统计表可以看出，仅京津冀鲁 四省市轮胎产量约有亿成为世界汽车产销大国。据公安部交管局统计显示，我国 年月拥有机动车万辆包括大约万辆农用车，其制品有限 公司目前仅有吨的年生产能力，满足不了这两家企业的需求。 制中 汽车保有量万辆。另据中国汽车工业协会统计，年我国 全年累计生产汽车万辆，同比增长，销售汽车 不论在技术上和经济上都是橡 胶工业水平的象征。其用胶量占到以上，并且还在呈上升的 趋势。 二轮胎工业得到了前所未有的快速发展 最近几年以来，我国的汽车工业得到了前所未有的快速发展， 已经减震器膜片等， 分布于汽车的走行机构发动机车体等的传动减震密封 防尘空调和安全等各个系统。 汽车轮胎成为橡胶工业最具代表性的行业。轮胎工业直是 橡胶工业的支柱性产业。轮胎工业车的用胶量已超过公斤，品种达余种。其中，轮 胎为公斤。汽车上装用的橡胶制品现已占到汽车总成本的 以上。它们大到轮胎安全气囊，以及风扇带刹车管散热 管空调管密封条，小至油封环垫片等各个领域。在整个橡胶制品中， 从用胶量来说，以轮胎最大，占以上，工业医卫文体三 者占到的比重为，其中， 批零贸易餐饮业增加值占全市第三产业的比重为，占全 市的比重为。 虽化资源配臵程度高 活力强发展快特色鲜明的重要产业。 统计表明，年全市流通业实现增加值亿元，同 比增长，高于全市增幅个百分点，流通增加值 占全市的比重为，对青岛市经济发展的化迈进，物流的观念和方法也在不断 扩展。 改革开放以来，青岛市流通领域率先推进市场取向改革，多 元经济结构多种经济成分各类经济主体基本形成，流通产业 化程度大大提高，商贸流通产业已成为市场输企业，还包括了社 会资本各种共同体和管理制度。 从宏观上看，当代物流的内涵与外延，随着跨越国界和新兴 业务的生成处于不断演进之中，而对于个发展中国家而言，随 着开放程度的提高和向国际空港为枢纽，以各种交通手段联运线路为 依托，通过合理的运输组织和流程管理，形成完整的供应链，结新亮点，目 前，胶南正在建设三大物流基地。除了王台纺机石化物流基地， 还有临港加工区的物流产业区和大码头项目正处于积极推进中。青岛港集团 万吨级矿石码头总投资亿元，已完成投资万元。 由中交航局承建的鲁能胶南港通用码头项目是董家口港 建设先期工程，目前该工程已经成功实现主围堰合拢。鲁能码头 物流加工制造和高新技术四大 产业区组成，已集聚了多家企业在此发展。 另外，董家口港区是国家重要枢纽港青岛港的重要组 成，规划建设泊位总数达到个，设计总吞吐量达亿吨， 位于优先启动区的计，积极吸引国内外知名物流企业 参与物流园区的建设运营，整合全市物流企业联合发展，从而 促进胶南物流业整体水平提高。 从年月起，胶南在城区北部规划建设平方公里的 临港加工区，由出口加工仓储， 还有临港加工区的物流产业区和泊里镇的海上物流区。 建设物流园区是胶南发展临港经济和园区经济 元经济结构多种经济成分各类经济主体基本形成，流通产业 化程度大大提高，商贸流通产业已成为市场化资源配臵程度高 活力强发展快特色鲜明的重要产业。 统计表明，年全市流通业实现增加值亿元，同 比增长，高于全市增幅个百分点，流通增加值 占全市的比重为，对青岛市经济发展的贡献率达到 ，另据统计，年青岛市流通业作为第三产业中最大 的产业部门，其增加值占全市第三产业的比重为，其中， 批零贸易餐饮业增加值占全市第三产业的比重为，占全 市的比重为。 虽然流通业对促进青岛市经济健康平稳持续协调发展 发挥了积极的作用，但是，必须清醒地看到，在青岛市目前整体 经济增长的步伐中，以流通产业为最大产业部门的第三产业仍是 个薄弱环节，其发展的成长性明显落后于以制造业为主的第二 产业的发展步伐。 胶南物流业年以后发展迅速，现已有注册物流企业 等各个系统。 汽车轮胎成为橡胶工业最具代表性的行业。轮胎工业直是 橡胶工业的支柱性产业。轮胎工上浮机挤出机以及冷却系统配电 设施扩容及环保等设备。 建设目标项目建成后，具备年产混炼橡胶吨的能力。 二项目建设进度 该项目建设周期为个月。自年月启动，计划 年月日完成。 三投资估算和资金筹措 项目总投资额 该项目预计投资万元。其中，固定资产投资万元， 流动资金万元。 二资金来源 公司自筹。 四 第节能源消耗量 第二节节能措施轮胎项目，综合能源消耗应 第三节工程技术方案 第五章能源消耗与节约政策第号发布轮胎产业政策公告。其中， 第二十四条胎工业将面临新的发展机遇和挑战，同时仍将 保持快速增长的发展势头。年月日，工业和信息化部 以工产比本月累计去年累计同比 全国 北京 天津 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林条，占到了全国轮胎产量的 市轮胎产量约为万条，占到全国轮胎产量的。全 国年消耗轮胎 第二节节能措施轮胎项目，综合能源消耗应 第三节工程技术方案 第五章能源消耗与节约施扩容及环保等设备。 建设目标项目建成后，具备年产混炼橡胶吨的能力。 二项目建设进度 该项目建设周期为个月。自年月启动，计划 年月日完成。 三投资估算和资金筹措 项目总投资额 项目建设内容及规模 本项目建设内容包括 新建库房平方米办公用房平方米 济和社会发展第十二个五年规划纲 要 橡胶工厂环境保护设计规范 国家现行的财会税收政策以及有关技术标准规范。 制品有限公司委托编制的内容及范围。 第二节项目概况 届全国人民代表大会常 务委员会第十次会议通过 中华人民共和国节约能源法第八届全国人民代表大会常 务委员会第二十八次会议于年月日通过 轮胎产业政策年月日，工业和信息化部工产 业政策第号公告 市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要 市开发区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲 要 橡胶工厂环境保护设计规范 国家现行的财会税收政策以及有关技术标准规范。 制品有限公司委托编制的内容及范围。 第二节项目概况 项目建设内容及规模 本项目建设内容包括 新建库房平方米办公用房平方米 新建厂房平方米其它附属建筑平方米 购置型密炼机上浮机挤出机以及冷却系统配电 设施扩容及环保等设备。 建设目标项目建成后，具备年产混炼橡胶吨的能力。 二项目建设进度 该项目建设周期为个月。自年月启动，计划 年月日完成。 三投资估算和资金筹措 项目总投资额 该项目预计投资万元。其中，固定资产投资万元， 流动资金万元。 二资金来源 公司自筹。 四 第节能源消耗量 第二节节能措施轮胎项目，综合能源消耗应 第三节工程技术方案 第五章能源消耗与节约政策第号发布轮胎产业政策公告。其中， 第二十四条规定新建改扩建轮胎项目，应选用节能环保型 工艺设备，炼胶采用大容量密闭式炼胶机，轮胎硫化选用充氮工 艺。第二十五条规定新建改扩建，从产业政策上来看，实施年产吨混炼橡胶生 产线新建项目建设是非常重要和必要的 未来几年，轮胎工业将面临新的发展机遇和挑战，同时仍将 保持快速增长的发展势头。年月日，工业和信息化部 以工产业有限公司为了提高经济效益，增大市场份额， 满足客户需求。决定对老生产线技术改造实施技术改造，扩大产 能，由吨提高到吨。实施年产吨混炼橡胶生 产线改扩建项目建设。 第二节建设的必要性 第橡胶有 限公司来说，具有年生产万条半钢丝轻卡轿车子午线轮胎的 能力，每年需要混炼橡胶多达吨。而制品有限 公司目前仅有吨的年生产能力，满足不了这两家企业的需求。 制品甘肃 青海 宁夏 新疆 三主要客户对轮胎橡胶的需求加大 制品有限公司主要为市有限公司 市有限公司提供橡胶混炼加工。其中，仅就市文泰 黑龙江 上海 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广东 广西 海南 重庆 四川 贵州 云南 西藏 陕西 外胎产量分省市统计表 地区 企业数 个 轮胎外胎条 累计 本月去年同月同比本月累计去年累计同比 全国 北京 天津 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林条，占到了全国轮胎产量的 市轮胎产量约为万条，占到全国轮胎产量的。全 国年消耗轮胎橡胶约万吨，京津冀鲁四省市消耗轮胎橡胶约 万吨，市场之大，令很多橡胶企业深感兴奋。 年月中国轮胎 万辆，同比增长。 据中国产业信息网提供的数据显示，我国现有轮胎外胎制造 企业家，年生产轮胎外胎亿条。由表年 月中国轮胎外胎产量分省市统计表可以看出，仅京津冀鲁 四省市轮胎产量约有亿成为世界汽车产销大国。据公安部交管局统计显示，我国 年月拥有机动车万辆包括大约万辆农用车，其中 汽车保有量万辆。另据中国汽车工业协会统计，年我国 全年累计生产汽车万辆，同比增长，销售汽车 不论在技术上和经济上都是橡 胶工业水平的象征。其用胶量占到以上，并且还在呈上升的 趋势。 二轮胎工业得到了前所未有的快速发展 最近几年以来，我国的汽车工业得到了前所未有的快速发展， 已经减震器膜片等， 分布于汽车的走行机构发动机车体等的传动减震密封 防尘空调和安全等各个系统。 汽车轮胎成为橡胶工业最具代表性的行业。轮胎工业直是 橡胶工业的支柱性产业。轮胎工业车的用胶量已超过公斤，品种达余种。其中，轮 胎为公斤。汽车上装用的橡胶