，根据吉林市制定的吉 林市十五公路水路交通运输发展规划，客运 提出，吉林市的经济发展已经进入了个 上升的阶段。加入之后，吉林市同市内外省内外及国际间的 响。建设客运站是加强吉林市交通基 础设施的个重要举措，它将利用其现代化的运输设施发达的施条件完备，可充分满足项目建设需要。 项目总投资资金筹措及效益情况 项目总投资 项目期总通讯 信息网络和优良的服务功能进步加强吉林市与周边地区的联系，发 挥中心城市的辐射作用，促进吉林外的人员流通，对 振兴吉林经济具有促进作用。 社会经济发展促进交通运输业的发展及公路建设，而良好的运输 条件又能促进整个地区的经济发展及产业布局的变化。交通运输与经 济发展紧密联系，而又相互影出迁址新建 的方案。新站的建设不仅能够解决现有客运站存在并难以解决的诸多 矛盾和问题，满足当前及长远客运发展需要，还具有较大的社会意义， 具体表现为 有利于吉林市经济的发展，有利于吉林市对现在基础设施条件差，运营受限，且管 理困难场站设施规模小，且没有发展空间。从长远发展来看，现状 情况已不能满足现有及长远客运发展需要，急需新建。 针对上述发展中存在的瓶颈问题，吉林市客运总站提十等运输高峰期间可达人次左右。 经过多年运营，吉林市下辖三个站对地方经济和客运骨干企业之，为促 进吐鲁番地区经济的快速发展起到了积极作用。 项目名称及项目地址 项目名称吐地区有两家水泥生产公司， 年产水泥约万，年产值亿元，共有汉维蒙等多个民族的 职工多人，其中各类工程技术人员约人，占。吐鲁番 天山水泥有限责任公司就是其中之，该公司位于新疆维吾尔自治区 牌水泥是自治区的名牌产品 免检产品和国家认证产品采标产品。生产的水泥遍销全疆各地，产 品的市场占有率为全疆第，并在广东湖南江苏建设了水泥生产 基地。 新疆天山水泥股份有限公司在吐鲁番公司是以水泥为主的上市公司，国家大型 企业，是新疆自治区建材行业的龙头骨干企业，有着多年的发展 史。特种水泥和高强度等级水泥产量居全疆之首，是西北地区最大的 油井水泥生产基地。公司生产的天山财务评价 概述 项目总投资及资金筹措 总成本费用 财务评价 不确定性分析 结论 财务质混合材料的技术要求 矿渣质量系数，其质量符合国标用于水泥中 的粒化高炉矿渣剂，汽车运输进厂。石膏的 品位较高，质量符合国标用于水泥中的石膏和硬 石膏的技术指标，满足本项目水泥品种生产需要。 混合材 本项目拟采用煤矸石或矿渣作为水泥生产混合材。煤矸石矿运输进厂。托克逊库米什煤矿或金马能源煤矿烟 煤的灰分较低，挥发分较高，低位发热量较低，煤质基本满足 熟料预分解窑生产优质水泥熟料的煅烧技术要求。 调凝剂 本项目拟采用天然石膏作为水泥调凝正原料。采用汽 车运输进厂。硫酸渣的含量和碱含量适中，质量满足本项目生 产优质水泥熟料的的技术要求。 燃料煤 本项目拟采用托克逊库米什煤矿或金马能源煤矿烟煤作为熟料 烧成燃料。采用汽车为硅质校正原料。硅石采 用汽车运输进厂。和硕马兰硅石的含量和值较高，碱含量 较低，质场占有率为全疆第，并在广东湖南江苏建设了水泥生产 基地。 新疆天山水泥股份有限公司在吐鲁番地区有两家水泥生产公司， 年产水泥约万，年产值亿元，共有汉维蒙等多个民族的 职工多人，其中各类工程技术人员约人，占。吐鲁番 天山水泥有限责任公司就是其中之，该公司位于新疆维吾尔自治区 吐鲁番地区大河沿镇，现有条日产熟料生产线，公司员工 人，工程技术人员人，是吐鲁番地区的骨干企业之，为促 进吐鲁番地区经济的快速发展起到了积极作用。 项目名称及项目地址 项目名称吐鲁番天山水泥有限责任公司熟料水泥生产 线工程 项目地址新疆新疆维吾尔自治区吐鲁番地区大河沿镇 工程建设范围 本项目建设范围包括从石灰石矿山及各种原燃材料进厂开始到 水泥包装出厂为止的条完整的水泥生产线带纯低温余热电系统 及必要的辅助生产设施和生活设施。 项目规模及产品方及长远客运发展需要，还具有较大的社会意义， 具体表现为 有利于吉林市经济的发展，有利于吉林市论证，二期项目规模是根据吉林 市规划部门控制性规划和设计院总体布局方案得出，抓紧办理场区内 高压线路迁移的相关手续，为二期工程的顺利实施创造便利条件。第二章客运适站量预测 第二章客运适站量预测 预测的思路方法依据内容及预测年限的确定 预测的思路和方法 分析吉林市国民经济社会发展及交通运输的现状及发展趋势， 研究社会经济与交通运输的内在联系，搜集国民经济指标的有关历史数 据，并搜集历年公路铁路客运量等统计数据，结合未来区域交通发展 规划，定性分析未来设计年度 占地面积 总建构筑物面积 其中期 二期 容积率 其中期 二期 建筑密度 其中期 二期 绿地率 停车泊位辆 其中地上停车位辆 地 主要经济技术指标表 表 序号指标单位数量备注 建设规模 年平均日旅客发送量人次筹解决。 经济评价指标 项目税前财务内部收益率为，财务净现值 万元，总投资收益优化运输体系，提高社会综 合效益，满足日益增加的旅客运输发展需要。 吉林市已列入国家公路运输枢纽城 经济联系已更加频繁，客观上要求优先发展交通基础设施，借助其服 务功能，促进经济的进步发展。这 二期 建筑密度 其中期 二期 绿地率 停车泊位辆 其中地上停车位辆 地 主要经济技术指标表 表 序号指标单位数量备注 建设规模 年平均日旅客发送量人次设计年度 日发车班次个设计年度 旅客最高聚集人数人设计年度 发车位数二章客运适站量预测 预测的思路方法依据内容及预测年限的确定 预测的思路和方法 分析吉林市国民经济社会发展及交通运输的现状及发展趋势， 研究社会经济与交通运输的内在联系，搜集国民经济指只对期项目进行分析论证，二期项目规模是根据吉林 市规划部门控制性规划和设计院总体布局方案得出，抓建设单位应做好项目的前期准备工作，落实资金来源，以保证 项目的顺利实施。 项目实施阶段，要加强工程的监督管理工作，确保项目质量和 工程进度，使工程如期完工投入使用，及早发挥效益。 本报告计年度 年营业税金及附加万元 年总成本万元年均值年利润总额万元年均值 财务评价指标 财务内部收益率税前 财务净现值万元税前 总投资收益率 总投资利税率 资本金净利润率 投资回收期税前，含建设期 借款偿还期含建设期 盈亏平衡点设计年度 问题与建议 建设单位应做好项目的前期准备工作，落实资金来源，以保证 项目的顺利实施。 项目实施阶段，要加强工程的监督管理工作，确保项目质量和 工程进度，使工程如期完工投入使用，及早发挥效益。 本报告只对期项目进行分析论证，二期项目规模是根据吉林 市规划部门控制性规划和设计院总体布局方案得出，抓紧办理场区内 高压线路迁移的相关手续，为二期工程的顺利实施创造便利条件。第二章客运适站量预测 第二章客运适站量预测 预测的思路方法依据内容及预测年限的确定 预测的思路和方法 分析吉林市国民经济社会发展及交通运输的现状及发展趋势， 研究社会经济与交通运输的内在联系，搜集国民经济指标的有关历史数 据，并搜集历年公路铁路客运量等统计数据，结合未来区域交通发展 规划，定性分析未来设计年度 占地面积 总建构筑物面积 其中期 二期 容积率 其中期 二期 建筑密度 其中期 二期 绿地率 停车泊位辆 其中地上停车位辆 地 主要经济技术指标表 表 序号指标单位数量备注 建设规模 年平均日旅客发送量人次设计年度 日发车班次个设计年度 旅客最高聚集人数人设计年度 发车位数个，总投资利税率，资本金净利润率 ，投资回收期年税前，含建设期年，借款偿还期 年含建设期年。总的来看，项目财务评价效益较好。 主要技术经济指标 项目主要技术经济指标详见表。 万元 吉林市政策性支持和投入万元 申请银行贷款万元 其余部分建设资金由业主单位自筹解决。 经济评价指标 项目税前财务内部收益率为，财务净现值 万元，总投资收益率资估算为万元，其中建设投资估算为 万元，建设期利息万元，流动资金估算为万元。 资金筹措 根据建设单位意见，项目期总投资拟由以下几个渠道筹集 省投资万元 以前年度的客建基金的分成保证。 公用工程等基础设施条件完备。项目建设地点的给排水供电 供热通讯等公用工程基础设施条件完备，可充分满足项目建设需要。 项目总投资资金筹措及效益情况 项目总投资 项目期总投。其建成后将有利于把吉 林市的客铁路完成， 其中公路运输在运输体系中占有主力地位。由于现有中心站将整体出 让，因此拟建的客运站将成为近期吉林市城区内唯的公路客运站， 该站建成后的客源有充足的市，根据吉林市制定的吉 林市十五公路水路交通运输发展规划，客运 站是近期内规划建设的吉林市区唯的级客运站，该站的建设对于 吉林公路主枢纽的建设和完善具有重要意义，在当前新形势下建设功能完善的高等级客运站有利于经济的发 展。 是建设和完善吉林公路主枢纽，优化运输体系，提高社会综 合效益，满足日益增加的旅客运输发展需要。 吉林市已列入国家公路运输枢纽城 经济联系已更加频繁，客观上要求优先发展交通基础设施，借助其服 务功能，促进经济的进步发展。这既给公路运输业