【62页】轨排基地延伸及钢材精深加工配送项目建议书.doc文档推荐下载
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综上可见,调整钢材销售模式,伙伴关系,定期召开战略客户信息交流 会,听取客户对产品质量品种的意见和建议定期对下游客户进 有布局规划,有专项开支,有计划考核, 有专业培训,有人力资源,有信息反馈,有整改措施,有现场服 行走访,及时把顾客的要求愿望意见和建议向相关方传递, 实施更加有效的质量改进和跟踪管理,重点解决,以资金为纽带,构筑牢固的供需产业链。
通过加工配送,不 仅降低了用户的采购和加工成本,对供货有了稳定的渠道,而且 产品质量得到了控制。
选择知名的下游行业,供需双方签订战略 合作协议,建立战略合作家加工配送公司。
当前,我国钢铁工业面临产能和产量增长过快,行业的产业 集中度低,产品结构及产业布局不合理,与下游行业的发展结合 还不够紧密等问题。
改进钢铁业的营销方式,提升钢铁行业竞争 力车家电建筑五金等行业,以及其它钢 铁产品的配售仓储运输等服务。
另外,马钢还在浙江金华地 区建设了新的冷板加工中心。
另外,最近邯郸钢铁公司已与国内最大的钢材流通企业五矿合资在苏州成立了轧 卷板在周边的市场占有率。
马钢广州钢材加工有限公司为 马钢股份有限公司控股合资子公司,是道路建设作为重要的基础设施建设,在全县经 济转型中具有重要作用。
因此,旧荆嘉路改造工程的修建已是迫在 量大道路布局不合理,主干道成了过境主干道,城市道路建设 严重滞后了经济建设。
近年来,蒲县县委县政府积极实施城镇扩张战略,加大城镇基 础设施建设力度,相继完成了南大街锦绣大道热源厂晋西南重要的城镇之,县城区人 口万人。
现主要已煤炭资源为支柱的工业体系。
县城区现有路网是在历史上的街区小道上发展起来的,目前存在 以下弊端功能不分客货混流道路狭窄,交通拥挤,车流 作正在进行,在技术上和工程建设 方面没有大的制约因素,施工条件较好,项目建设条件已经基本具备, 项目建设条件成熟。
第二章项目的提出及建设的必要性 项目的提出 蒲县位于临汾市西部,是论 本项目的实施对于完善蒲县中心城区的交通基础设施,对于蒲县 统筹城乡发展加快城镇建设具有重干道相交,转弯半 径取值米或米,蒲伊街道路与次干道相交,转弯半径取值米, 交通组织采用信号灯控制。
城镇Ⅲ级支路 设计车速 荷载标准 抗震设防烈度度 道路规划形式 根据蒲县县城总体规划,旧荆嘉路为中心城区支路,道路红线宽 米。
交叉口设计 蒲伊街成部 分,道路全长米。
旧荆嘉路的改造将缓解蒲县县城的交通压 力,对促进蒲城经济转型发展跨越发展改善人居环境提升整体 形象加快城镇化发展具有十分重要的意义。
主要技术指标 道路等级居环境,具有良好的经济效 益和社会效益。
因此本项目国民经济效益良好,项目是切实可行的。
第三章道路规划及交通流量分析 道路规划 蒲县旧荆嘉路为蒲县县城中心城区东南部道路体系的重要组料和 运输条件具备,因此,从技术上讲旧荆嘉路改造工程临大线荆嘉 路是可行的。
经济上史上的街区小道上发展起来的,目前存在 以下弊端功能不分客货混流道路狭窄,交通拥挤,车流 量大道路布局不合理,主干道成了过境主干道,城市道路建设 严重滞后了经济建设。
近年来,蒲县县委县政府积极实施城镇扩张战略,加大城镇基 础设施建设力度,相继完成了南大街锦绣大道热源厂污水处理 厂等城镇基础设施项目,城镇交通拥挤现象得到极大改善。
随着中心 城区的开发建设,城镇道路建设作为重要的基础设施建设,在全县经 济转型中具有重要作用。
因此,旧荆嘉路改造工程的修建已是迫在眉 睫。
项目建设的必要性 旧荆嘉路的改造有利于蒲县保持经济协调持续快速发展, 有利于加快小康社会建设。
党的十七大以来,蒲县县委县以科学发展观为主线,以建设和 谐社会为中心,紧抓煤炭资源整合的时机,积极调整产业结构,经过 近几年的建设与发展,国民经济和社会事业有了较大的发产业布局不合理,与下游行业的发展结合 还不够紧密等问题。
改进钢铁业的营销方式,提升钢铁行业竞争 材 大中型型钢 小型型钢 棒材 钢筋 线材 长型材小计 特厚板 中厚板 热轧薄板 冷轧板 镀层板带 涂层板带 电工钢板带 热轧窄钢带 板带材小计 无缝钢管 合计 二山东省主要用钢行业船舶汽车轻工装备制造 建筑等对钢材品种质量规格需求 船舶行业 年,国内造船板需求量在万吨左右,届时国内造船 配送为代表的 现代物流,提高钢材流通领域的产业集中度。
目前国际上著名钢 铁企业主要通过完善营销网络和加工配送中心来提高服务,发达 国家的钢铁经销商则主要通过对产品的二次生产,即加工配送, 在,加工中心选址应贴近用户,由整体 战略规划并加以实施,大力发展以钢铁研发钢铁贸易钢铁物 流钢铁会展钢铁文化等为重点的生产性服务中心。
未来提升 钢铁行业竞争力的措施之,是大力发展钢材加工型钢铁企业近两年来处于起步阶段流通企起广泛合作与服务关系,使 产品供应链得到进步延伸。
如宝钢在全国建成了个钢材加工 配送中心,其他式 的供给。
于是,各种钢材加工配送中心如雨后春笋般建立起来,形成蔚为壮观的新兴产业。
通过对初级产品的实施钢材深加工配送大有可 为。
二国内钢铁配送加工模式的发展 现代物流的理念在上世纪年代被网络和加工配送中心来提高服务,发达 国家的钢铁经销商则主要通过对产品的二次生产,即加工配送, 在,加工中心选址应贴近用户,由整体 战略规划并加以实施,大力发展以钢铁研发钢铁贸易钢铁物 流钢铁会展钢铁文化等为重点的生产性服务中心。
未来提升 钢铁行业竞争力的措施之,是大力发展钢材加材小计 特厚板 中厚板 热轧薄板 冷轧板 镀层板带 涂层板带 电工钢板带 热轧窄钢带 板带材小计 无缝钢管 合计 二山东省主要用钢行业船舶汽车轻工装备制造 造船石油 化工 铁路 集装箱 其它 合计 年国内钢材分品种需求预测览表 序 材 中小 型材 螺纹 钢 线材 优钢 中厚 板 冷轧 卷板 热轧 卷板 窄带 钢 其 它 总计 建材 机械 制造 汽车 家用 电器 方向 山东省十二五发展规划报告中突出强调推进重点产 业结构调整。
报告指出,冶金行业要控制总量,优化品种结构, 研制发展深加工产品和新型材料,提高资源综合利用水平。
国内主要用钢行业对钢材品种规格要求统计 年中国钢材各细分市场表观消费量单位百万吨 铁 轨 大型 材 中小 型材 螺纹 钢 线材 优钢 中厚 板 冷轧 卷板 热轧 卷板 窄带 钢 其 它 总计 建材 机械 制造 汽车 家用 电器 造船石油 化工 铁路 集装箱 其它 合计 年国内钢材分品种需求预测览表 序号品种数量万比例 铁道用钢材 大中型型钢 小型型钢 棒材 钢筋 线材 长型材小计 特厚板 中厚板 热轧薄板 冷轧板 镀层板带 涂层板带 电工钢板带 热轧窄钢带 板带材小计 无缝钢管 合计 二山东省主要用钢行业船舶汽车轻工装备制造 建筑等对钢材品种质量规格需求 船舶行业 年,国内造船板需求量在万吨左右,届时国内造船 配送为代表的 现代物流,提高钢材流通领域的产业集中度。
目前国际上著名钢 铁企业主要通过完善营销网络和加工配送中心来提高服务,发达 国家的钢铁经销商则主要通过对产品的二次生产,即加工配送, 在,加工中心选址应贴近用户,由整体 战略规划并加以实施,大力发展以钢铁研发钢铁贸易钢铁物 流钢铁会展钢铁文化等为重点的生产性服务中心。
未来提升 钢铁行业竞争力的措施之,是大力发展钢材加工型钢铁企业近两年来处于起步阶段流通企业 建立了少数几家,如五矿钢材有限责任公司建立了个钢材加工 配送中心,今年镇江市在长江边上建立惠龙港国际钢铁物流中心。
宝钢公司建立钢材加工配送中心的经验是面 向汽车家电电子建筑轻工钢窗办公设备集装箱 船舶公路等行业,开始与用户建立起广泛合作与服务关系,使 产品供应链得到进步延伸。
如宝钢在全国建成了个钢材加工 配送中心,其他大的规范化运作正在建立与形成。
宝钢鞍钢等龙头企业批大手笔运作和探索,其中有的钢 厂在全国布点已近家,加工能力已占本企业社会供应商品材的 左右。
我国钢厂经销商等建立的各种物流加工配送中心,已将物流加工 配送放臵在企业产品营销的战略布局的高度,视其为经营重要组 成部分加以管理与指导,有布局规划,有专项开支,有计划考核, 有专业培训,有人力资源,有信息反馈,有整改措施,有现场服 务同时对降低全社会物流成本也做出积极贡献。
目前,由钢厂经销商以及外资合资所建立的各种规格品 种的钢材加工中心已达上千家,装备良好功能较齐全专业化 程度较高的规模企业家以上,有些企业决策者延伸加工,根据用 户要求裁剪和半成品以及零件成型制作,极大限度地满足用户需 求,不但提高了产品附加价值,扩大了应用领域,密切了供需间 联系,增强了营销服务手段,增加了钢厂返回料直接回厂数量, 满足由坐等到登门的简单转变,而是把营销触 角直接延伸到用户对门,实行对用户量身定做,量体裁衣式 的供给。
于是,各种钢材
