的发展也得益于这种自然的和经济上的区位 优势，承东起西，形成独具南京特点的物流发展特色。 区位优势 南京位于我国沿长江东部沿海型经济发展战略带结合部，是长江三角 洲与中西 好的物流中心。 周边来看，苏州无锡合肥等城市也制订了各自雄心勃勃的物流发展计划。 南最大的现代化内河港华东第二大国际航空港以及鲁宁和沿海两条输油 管道。 随着现代化都市建设与外向京经济环境 南京是中国重要的综合性工业生产基地，华东地区重要的交通通讯枢纽，长江 流域重要的商品集洲第物流中心，巩固香港作为珠江三角洲的货物联运枢纽的地 位，加速经济发展。香港港口及航运局在年月发表了香港发展物流研究 报告书，提出香港发展物流的目标，实施办法及进度。推动香港真正成为亚洲最入驻深圳。 青岛欲成北方国际航运中心，青岛市政府提出了四大战略从年到 年，分阶段加紧实施大转移培育两大中心建设八大工程发展十大相 关产业的发展新战略。 香港欲建亚 深圳已经把现代物流产业与高新技术金融并列为新世纪经济发展的三大支 柱。深圳市物流产业政策白皮书对深圳市物流产业信息系统发展进行了详尽分 析，并利用切机会吸引国内外著名物流及大型商业企业投入多亿元建设个物流中心两大物流园区以及其他各类配送中心。 广州的目标是成为华南物流中心，十制改造，整体变更为湖南材料科技股份有限公司。年 公司获得省级企业技术中心认定以及高新技术企业重新认 改委审查批准，被列为国家高技术产业化示范工程 年连续三年国家外国专家局将湖南材料技 术有限公司列入外国专家引智和技术人员出国培训重点支 持企业年月公司获望城县科技局科技创新贡献奖中国金属加工切割带锯条专业协会秘 书长单位，金属切割带锯条及金属切割锯床行业标准和国家 标准的编制单位。在短短的几年时间里，材实现了跨越式发 展。年月高速锯切用双金属复合钢带项目经国 家发司以下简称材于 年月创办于湖南省台商投资区长沙，公司占地总面积 亩，现有员工人，注册资本金亿元人民币。系中 国机床工业行业的重点企业，中国机床工具工业协会常务理 事锯床分会理事长及备技术 改造升级以及购买先进设备，扩大现有产品产能和新建中高 端带锯条生产线。 预期目标产厂家有余家，根据北京百研 机械行业研究小组年对全国带锯条行业十家重点企业 所做的统计，年销售收入持。 国内带锯条制造是个厂家较少且集中度较低的行 业。在十五初期，全国锯带制造厂除本公司原湖南机床厂以外主要还有本溪工具厂无锡锯带厂大连锯带厂 上海海豹四川长平等七八个厂家，院发布的促进产业结构调整暂行规定明确指出，以振 兴装备制造业为重点发展先进制造业，发挥其对经济发展的 重要支撑作用。机床工具行业作为装备制造业的个重要组 成部分也得到了国家产业政策的大力扶展规划产业政策行业准入分析 双金属带锯条属于装备制造业中的机床及工具行业，该 行业目前属于市场化经营，国家对该行业的进入并没有设定 专门的资质要求。装备制造业是国家重点支持的产业，在国 务本项目可以为用户提供较国外产品有明 显性价比优势的各种档次的双金属带锯条产品，帮助用户提 高工制单位。在短短的几年时间里，材实现了跨越式发 展。年月高速锯切用双金属复合钢带项目经国 家发改委审查批准，被列为国家高技术产业化示范工程 年连续三年国家外国专家局将湖南材料技 术有限公司列入外国专家引智和技术人员出国培训重点支 持企业年月公司获望城县科技局科技创新贡献奖年月双金属带锯条技术改造项目被列入长沙市 重点科技计划年月经国家商务部批准，公司完成股 份制改造，整体变更为湖南材料科技股份有限公司。年 公司获得省级企业技术中心认定以及高新技术企业重新认 证。 泰嘉公司目前是全球唯家集生产双金属复合钢带 双金属带锯条和锯床于体的企业，三种产品形成极佳产业 链，相互关联，互相促进，在金属切削领域拥有无可比拟的 优势。作为中国机床工具工业协会常务理事锯床分会理事 长及中国金属加工切割带锯条专业协会秘书长金属切割锯 床行业标准和国大转移培育两大中心建设八大工程发展十大相 关产业的发展新战略。 香港欲建 规划和建设批高水平的现代物流园区，构筑具有高时效性地物流服务 圈，和物流通道网络提供快速准时多样化服务的市域配送道路体 系 培育和壮大主导物流企业，积极发展行业性和专业性物流，建立高效的 国际物流通关体系创造具有国际竞争力的投资环境 充分利用南京市的现有物流资源，避免重复建设和浪费。 同时，规划提出了要建设禄口航空物流园区龙潭物流园区丁家庄物流园区 南京化工物流园区城南物流园区江北物流园区王家湾物流中心等七大物流园 区见本章插图，以构建南京现代物流平台。 年底，规划中现代化的王发展现代物流产业的战略目标，出台了保障物流系统建设和物流产业健 康发展的相关政策。通过物流服务水平的提高，进步优化南京的投资环境。 规划提出南京的物流产业的战略目标是 构建和完善以港口公路利的运输组织方式，而 五种京 市现代物流产业发展规划吐量增幅较为明显其次，由于近几年来新的航空和公路 线路的开辟，南京市的公路和航空货运量的增幅明显复杂交汇的地域，这里所蕴涵的区域经济发展机会，将会比处于南部临近上海的 苏锡常地区多的多。南京市现代部地区的交接点。南京是长江三角洲区域西部重要的枢纽城市，对该区域 经济发展起着辅助和支撑点的作用平的提高，进步优化南京的投资环境。 规划提出南京的物流产业的战略目标是 构建和完善以港口公路利的运输组织方式，而 五种京 市现代物流产业发展规划，并且经过了国内外相关专家学者的严谨科学的调查 论证。 规划分析了南京物流的发展现状，正确评价了南京发展现代物流的优势和劣 势，制定有国际竞争力的投资环境 充分利用南京市的现有物流资源，避免重复建设和浪费。 同时，规划提出了要建设禄口航空物流园区龙潭物流园区丁家庄物流园区 南京化工物流园区城南物流园区江北物流园区，构筑具有高时效性地物流服务 圈，和物流通道网络提供快速准时多样化服务的市域配送道路体 平的提高，进步优化南京的投资环境。 规划提出南京的物流产业的战略目标是 构建和完善以港口公路铁路航空等多种运输方式相配套的现代物 流综合运输网络 规划和建设批高水平的现代物流园利的运输组织方式，而 五种京 市现代物流产业发展规划，并且经过了国内外相关专家学者的严谨科学的调查 论证。 规划分析了南京物流的发展现状，正确评价了南京发展现代物流的优势和劣 势，制定了发展现代物流产业的战略目标，出台了保障物流系统建设和物流产业健 康发展的相关政策。通过物流服务水平的提高，进步优化南京的投资环境。 规划提出南京的物流产业的战略目标是 构建和完善以港口公路铁路航空等多种运输方式相配套的现代物 流综合运输网络 规划和建设批高水平的现代物流园区，构筑具有高时效性地物流服务 圈，和物流通道网络提供快速准时多样化服务的市域配送道路体 系 培育和壮大主导物流企业，积极发展行业性和专业性物流，建立高效的 国际物流通关体系创造具有国际竞争力的投资环境 充分利用南京市的现有物流资源，避免重复建设和浪费。 同时，规划提出了要建设禄口航空物流园区龙潭物流园区丁家庄物流园区 南京化工物流园区城南物流园区江北物流园区王家湾物流中心等七大物流园 区见本章插图，以构建南京现代物流平台。 年底，规划中现代化的王发展现代物流产业的战略目标，出台了保障物流系统建设和物流产业健 康发展的相关政策。通过物流服务水平的提高，进步优化南京的投资环境。 规划提出南京的物流产业的战略目标是 构建和完善以港口公路利的运输组织方式，而 五种京 市现代物流产业发展规划，并且经过了国内外相关专家学者的严谨科学的调查 论证。 规划分析了南京物流的发展现状，正确评价了南京发展现代物流的优势和劣 势，制定了其增幅已经远远超过了全国 的平均水平。年，南京市进出口总额亿美元。全社会货运总量为 万吨，货物周转量万吨公里港口货物吞吐量为万吨，集装箱吞吐 量万。多式联运是促进物流高效发展的种非常有万吨级的船舶只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲， 尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明显其次，由于近几年来新的航空和公路 线路的开辟，南京市的公路和航空货运量的增幅明显，经济发展，南京在交通区位方面的重要作用将与 日俱增，发展前景未可限量。南京市的交通区位优势首先表现在拥有全国内河货运 吞吐量第华东地区第三大的江海型内河港口，由于受南京长江大桥净高的限制， 过规划， 未来南京市将形成十线两环六通道的高速公路网十线汇集的华东铁路 枢纽国内最大的现代化内河港华东第二大国际航空港以及鲁宁和沿海两条输油 管道。 随着现代化都市建设与外向型种运输方式齐全，已经形成功能齐全协调互补的现代化综合运 输体系。多种运输方式综合利用和协调发展是世界各国的共同趋势，南京市将充分 利用不同运输方式之间的合理分工和协作，来促进现代物流业的发展。通物流业的发展也得益于这种自然的和经济上的区位 优势，承东起西，形成独具南京特点的物流发展特色。交通优势 南京是华东地区唯的五种运输方式齐全的综合性交通枢纽，铁路公路水 运航空和管道五现代工业经济和西 部传统农业经济的交接地带。这种临界性意味着南京是多种