化，给交警的执法管理也带来了极大的麻烦。 未来年机动车将超万辆 有车族逐渐增多，在量应 占。 据了解，目前西安的现状是三种停车场提供泊位之比约为，理论上 应占主导地位数量，应依次由多至 少呈主次及补充的金字塔形关系。据强盛介绍，配建停车场作为提供停车供子侵 占机动车道人行道非机动车道停车，如此来，使得本不宽敞的机动车道变 得更为狭窄，造成交应水平的主要停车设施，应占主导地位，达到总数量的路外 停车场面向社会开发，居辅助地位，其比例找停车场而产生的迂回交通 会加剧道路拥堵。 西安停车位组成结构待调整 据介绍，交通工程中将停车场分为配建停车场路外停车场和路边停车场三 种。合理的停车位结构是由三种停车场分别提供的泊位 万多个占道停车位。这也是无奈之举，很多停车场都以占用人行道非机动 车道和城市广场为代价。交管部门对此也表示无奈。即使如此，在停车高峰期 仍有大量车辆无处可停，它们在城市中心部由于寻于停放状态而不是运行状态，所 以停车资源比道路资源更加稀缺。 数据表明，古城停车市场供不应求，在停车高峰期，西安市区至少有万辆 车只能见缝插针地停放，为此，西安市交管部门不得不另外审批余处年月日统计数字 西安市机动车增长很快，迄今总数已超过万辆，其中市区小型车已超过 万辆。强盛说岸的阶地地势 平坦，平均坡度小于，地基承载力吨，为建成区主要分 布所在。阶地以上是第四纪冲海拔以上的山峰座，的山峰 座，中低山占全县总面积的。还有坡地丘陵沟谷缓岗洼 地河滩川地等多种地形。平川地多集中在河流两岸的河谷之中， 属七山水二分田的浅山区。 项目所海拔在以上，光秃 山为全县最高峰，高。燕山山脉东北段逶迤于中南部，努鲁尔虎 山西部余脉蜿蜒于东，形成山峦密集的带状波浪式立体山群。南部海 拔，永安村八道河地势最低，海拔。 平泉县境内 下当地村民种植的玉米。 地形地貌 平泉县地处燕山七老图山努鲁尔虎山条山脉的结合处，地 形复杂，境内山峦起伏，沟壑纵横交错，地势西北高东南低，平均 海拔为。七老图山脉南端横亘于西北，三家子村，北为东三家村 户居民将搬迁，西南为药王庙村，东北为哨鹿沟村， 南为齐家地 政策条件分析 项目建设遵照国家有关政策执行，符合国家政策标准，具体参照 政策如下 法律法规。坚硬性岩层含水层为沉积岩岩浆岩和变质岩，其含水 空间为构造裂隙和风化裂隙。构造裂隙成不均匀的似层状或不连续的 非层状含水层。地下水的主要补给来源为大气降水。可溶性岩层含水 层主要为岩溶裂隙较 河流两岸及山间河谷，为冲积洪积坡积成因的砂砾砾卵石和砂 土层中，不对称分布于河流两岸及山间河谷。瀑河沿岸沙砾砾卵石 层厚，上覆砂质粘土厚约，地下水来源于大气降水和合 理渗透补给构造形迹。 平泉县地下水类型大致可分为三类松散孔隙含水层坚硬性岩 层含水层和可溶性岩层含水层。其中松散孔隙含水层地下水储存于第 四系松散沉积层孔隙中，多为潜水，第四系覆盖层主要不对称分布于 断层丁杖子尹杖子断层赵杖子槽碾沟断层等构造形 迹。北东向构造主要有王杖子背斜，西水泉南东，形成山峦密集的带状波浪式立体山群。南部海 拔，永安村八道河地势最低，海拔。 平泉县境内海拔以上的山峰座，的山峰 座，中低山占全县总面积的。还有坡地丘陵沟谷缓岗洼 地河滩川地等多种地形。平川地多集中在河流两岸的河谷之中， 属七山水二分田的浅山区。 项目所在地平泉镇，是个浅山区县城。海拔高度，属于 侏罗纪地层及第四纪冲积河谷小平原区。其中，瀑河两岸的阶地地势 平坦，平均坡度小于，地基承载力吨，为建成区主要分 布所在。阶地以上是第四纪冲积坡积形成的缓丘地带，其组成主要 是夹有砾石的褐红色粘土及亚粘土层，厚度，坡度左右， 地基承载力吨，有部分工业和民用建筑分布其上。在缓丘 以上为基岩裸露的山地，其高程，植被较差，坡度大于， 些地段有冲沟，仅有部分坡地冲沟为农林用地。 气候气象 平泉县气候属北温带半价。交管部门对此也表示无奈。即使如此，在停车高峰期 仍有大量车辆无处可停，它们在城市中心部由于 缺乏规模适宜分散合理的停车场所，不利于城市化进程的推进和现代化城市形 象的提升。 西安市现有大型停车场分布情况 西安市停车场览表 锦园停车场莲湖区桃园南路 军兴饭店停车场碑林区草场坡 家世界停车场莲湖区大庆路金鹰酒店停车场未央区凤城路 联桥招待所停车场灞桥区酒十路 晶众家乐购物广场停车场碑林区东关南街 经贸宾馆停车场未央区未央路 金三角饭店停车场未央区朱宏路 大庆停车场华清东路灞桥区华清东路 家乐购物广场停车场未央区玄武路 金穗宾厦的寸金之地，又对地面环境造成了压力。极大程度造成了城市空间资源的浪费。 经济发展受到制约，投资环境遭受影响。 是由于车位稀缺，停车困难，人们购买汽车的欲望被束缚，导致汽车化 进程变缓，汽车盾将愈来愈深。 现有资源没有得到优化利用。 不难发现这样的情况地面的停车很拥挤，可是些大型的车库却时座有虚 剧。 随着大量汽车进入居民生活小区，现已车满为患，尤其是早期的小区， 情况更是严重，致使小区经常出现泊位闲置。 据交警部门统计，违法停车已经占到机动车违法总量的。实际上， 停车难问题的配建停车场实际只起到补充作用，停车位组成结构待调整。 强盛分析，由于目前西安实施的三种类型的停资环境遭受影响。 是由于车位稀缺，停车困难，人们购买汽车的欲望被束缚，导致汽车化 进程变缓，汽车盾将愈来愈深。 现有资源没有得到优化利用。 不难发现这样的情况地面的停车很拥挤，可是些大型的车库却时座有虚 席。这样，不仅浪费了车库所占的空间，阻碍了原可用车可这个空间来发展其他 商务店停车场碑林区草场坡 家世界停车场莲湖区大庆路金鹰酒店停车场未央区凤城路 联桥招待所停车场灞桥区酒十路 晶众家乐购物广场停车场碑林区东关南街 经贸宾馆停车场未央区未央路 金三角饭店停车从城市发展的角度看， 缺乏规模适宜分散合理的停车场所，不利于城市化进程的推进和现代化城市形 象 局面。这种无序不文明的现象同现代化城市的定位极不协调，大大降低了城市 的品味。二是些人行道非机动车道原按行人重量设计负荷，被机动车占道 后，路面受损，城市基础设施遭到破坏，城市形象受损。三限 制，工作效率下降，运输成本提高，企业竞争力削弱。三是为寻找车位汽车无效 行驶的里程大大增加，浪费能源时间，破坏环境。四是停车难也不可避免地 影响外地客商对城市投资环境的信心。 城市品味难以提高，城市形象受到损害。 是由于车位紧张，些无位可停的车辆随意择地而停，出现乱停乱放的 局面。这种无序不文明的现象同现代化城市的定位极不协调，大大降低了城市 的品味。二是些人行道非机动车道原按行人重量设计负荷，被机动车占道 后，路面受损，城市基础设施遭到破坏，城市形象受损。三从城市发展的角度看， 缺乏规模适宜分散合理的停车场所，不利于城市化进程的推进和现代化城市形 象的提升。 西安市现有大型停车场分布情况 西安市停车场览表 锦园停车场莲湖区桃园南路 军兴饭店停车场碑林区草场坡 家世界停车场莲湖区大庆路金鹰酒店停车场未央区凤城路 联桥招待所停车场灞桥区酒十路 晶众家乐购物广场停车场碑林区东关南街 经贸宾馆停车场未央区未央路 金三角饭店停车场未央区朱宏路 大庆停车场华清东路灞桥区华清东路 家乐购物广场停车场未央区玄武路 金穗宾厦的寸金之地，又对地面环境造成了压力。极大程度造成了城市空间资源的浪费。 经济发展受到制约，投资环境遭受影响。 是由于车位稀缺，停车困难，人们购买汽车的欲望被束缚，导致汽车化 进程变缓，汽车盾将愈来愈深。 现有资源没有得到优化利用。 不难发现这样的情况地面的停车很拥挤，可是些大型的车库却时座有虚 席。这样，不仅浪费了车库所占的空间，阻碍了原可用车可这个空间来发展其他 商务大活环境恶化。居民的生存空间被逐渐掠夺每到夜晚， 汽车占据了小区通行道，甚至绿化带也作为停车场，人们散步休闲的空间，孩子 安全嬉戏的场所被剥夺。如果问题不及时解决，无车族与有车族之间矛 车 场，对正常的交通通行构成很大的影响。 小区生活环境遭到破坏，无车族与有车族矛盾加剧。 随着大量汽车进入居民生活小区，现已车满为患，尤其是早期的小区， 情况更是严重，致使小区生拥挤，车速下降，同时妨碍了行人非机动车通行。高峰 时间，繁华地段停车占道影响交通则更加明显。每逢双休日以及五十 春节黄金周，各个景区车满为患，道路功能发生变化，成为露天的停大幅攀升的今天，西安市的私家 车也随着潮流越来越多。由于地面的停车泊位无法满足更多的停车，些车子侵 占机动车道人行道非机动车道停车，如此来，使得本不宽敞的机动车道变 得更为狭窄，造成交通介绍，西安市现有机动车停车位。往往会出现，开着车半个 小时找不到停车位的现象。 西安市停车现状分析 道路拥堵经常出现，道路人行道通行效率严重下降。 在我国家庭小轿车数量飞速增加和土地价格愈来愈广泛化，给交警的执法管理也带来了极大的麻烦。 未来年机动车将超万辆 有车族逐渐增多，在享受汽车带来的便利的同时，有车族却不得不忍受另 种折磨停车难。车主感觉西安停车难。 据 场。这种情况下，主干道路两侧总是被长时间的停车占用，造成通行能力下降， 而附近的室内停车场却经常出现泊位闲置。 据交警部门统计，