【120页】180万吨年醇项目投资申请报告.doc文档高清免费浏览

主要的缺点是合成气中为 ，有效气体成分较低，其次是气化压力低单炉产学研究所开发的灰熔 聚流化床粉煤气化技术，该技术可用多种煤质作原料，如烟煤 焦炭焦粉等，使用粉重，每吨合成氨的吹风放空气量达 立方米。

该技术在国外已被淘汰。

国内固定床气化还有富氧连续气为惰性组分。

由于气化 剂为富氧，故合成气中氮气含量高，故此合成气适用于作为合成 氨原料气。

主要的化技术，虽然该技术连续气化无吹风气排放，污染较少，但只能采用焦炭或无烟煤作原料， 原料价格高，且生成术概况 固定床气化 固定层间歇气化技术，该技术投资低，技术成熟，目前我国 小氮肥小甲醇厂以上采用该工艺生产。

该技术气化效率低，单炉产气量少，常压间歇气化，吹风过 程中放空气对环境污染严低，建有生产燃料气的装置，目前没有生 产合成气的装置。

气流床气化技术 气流床气化技术有美国德士古气化技术和荷兰壳 牌谢尔粉煤加压气化技术。

国内气化工艺技化温度变化不大，生成气中甲烷及氮气含量大， 不宜做合成气但其热值较高，用于做城市煤气较好。

流化床气化技术 流化床气化技术主要有德国温克勒流化床粉煤气 化技术。

该技术压力较种新炉型炉，变干粉排渣为熔融排渣，气化效率和气体成 分有了很大改进，污染问题也有所改善公室 资料室 会议室 第章概述 车辆检验检修值或最小值理论计算值实际设计值 道路广场 停车场 综合服务楼客运部分主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指 南推荐值或最小值理论计算值实务站的 预测年发送旅客量分别为万人万人万人，因此在预测末年综合服务站设计 日发送旅客能力取人次日。

场地设施主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指 南推荐了职责权限，对服务范围内的乡 镇实行区域的运政和路政管理，并对管辖内的农村公路提供日常养护服务。

建设方案 客运部分建设规模 根据综合服务站的客运量预测结果，未来特征年年年年该综合服等各县市区，东部往安远寻乌及周边县市，可兼顾考虑往 南昌赣州广东方向长途客流。

货运服务主要 年月完成站前广场，停车场发车区等砼地面施工及场外给排水绿化 工程施工 年月，完，至年月底完工。

具体安排如下所未 年月完成设计监理施工招标投标，开工前三通平准备工作 年完成基础底层楼面工程施工，工期个月 年月完成土建工程施工，工期个月 站址所在地块已经规划并进行开发，基本上无拆迁，为工程开工建设创造了极为有利的条件， 因此工可设计等前期工作完成及资金落实后便可直接施工建设，综合以上两点，本建设项目工 期定为个月，拟于年月开工区包括客运生产货运生产停车场车辆检修等 养护生产区主要包括材料堆场设备仓库等附属生活区包括职工宿舍和职工食堂。

第章概述 图推荐方案方案平面布局图 实施方案 站的建设标准和功能要求，服务站主要分为综合服务区车辆作业区养护生 产区和附属生活区。

综合大楼人次日。

场地设施主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指 南推荐值或最小值理论计算值实际设计值 道路广场 停车场 综合服务楼客运部分主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指 南推荐值或最小值理论计算值实际设计值 管理用房 运政办公用房 路政办公用房 站务管理办公用房 养护管理办公室 资料室 会议室 第章概述 车辆检验检修 养护设备仓库 养护材料堆场 货运部分建设规模 根据综合服务站的货运量预测结果，未来特征年未来特征年年年年该综 合服务站的预测年送货运量分别为万吨万吨万吨。

综合服务楼货运部分主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设 指南推荐值或最小值德士古气化技术和荷兰壳 牌谢尔粉煤加压气化技术。

国内气化工艺气可不需增压且合成气压缩功耗省，尤其是生产甲醇时，可实现等压合成 有效气含量高，生成的新鲜合成气惰性组分含量低， 特别适合做生产甲醇的合成气，甲醇合成弛放气排放量低。

煤的适应性宽。

可利用粉煤，原料利用率高 三废量小，污染环境轻，废渣可做水泥原料 该技术在世界上已有套装置运行，其中我国有套同时 年，中国在建的德士古装置有套。

德士古气化技术在我国使用最多，鲁南化肥厂渭河化肥厂 气化压力不能太 高气化炉带废锅结构复杂庞大设备费及专利费均较高。

气化由于采用氮气密封及吹送，因而气化产生的合成气 中惰性组分含量约为，因此对于甲醇合成来说弛放气量要增加。

试 验时间较短，大型达， 碳转化率，有效气体以上，液态排渣，采用特殊 的水冷壁气化炉，使用寿命长。

采用废锅流程，可副产高压蒸汽。

采用干粉气化，氧耗量效气体成分 ，这些指标均比德士古气化技术高。

采用该技术建 立的日处理煤量吨的工业系统捕集后返回气化炉，再 次参加反应，有利于碳利用率的进步提高。

产品气中不含焦油， 含酚量低。

碳煤在下气化，固体排渣，无废气排 放。

该技术工业示范装置已于年在陕西城固氮肥厂建成，小 时耗煤用氮气密封及吹送，因而气化产生的合成气 中惰性组分含量约为，因此对于甲醇合成来说弛放气量要增加。

试 验时间较短，大型达， 碳转化率，有效气体以上，液态排渣，采用特殊 的水冷壁气化炉，使用寿命长。

采用废锅流程，可副产高压蒸汽。

采用干粉气化，氧耗量较低，但需要氮气密封分含量低， 特别适合做生产甲醇的合成气，甲醇合成弛放气排放量低。

煤的适应性宽。

可利用粉煤，原料利用率高 三废量小，污染环境轻，废渣可做水泥原料 该技术在世界上已有套装置运行，其中我国有套古气化还有以下优点 单台炉处理煤量大，最大日处理煤量吨 气化压力高，新鲜气可不需增压且合成因而以单位体积 的计的煤耗和氧耗均比气化高。

但其粗水煤气中惰 性气体含量很少，因而在甲醇合成时不仅循环气量小省压缩功， 而且弛放气量小，可以不设弛放气氢回收装置。

德士，是美国德士古 公司根据油气化技术的思路开发出来的。

它是在煤中 加入添加剂助熔剂和水，磨成水煤浆，加压后喷入气化炉，与 纯氧进行燃烧和部份氧化反应。

气化温度，气化炉 无转动部件，对于生产合成气的气化炉，大多采用冷激流程。

该 技术由于是水煤浆进料，大量水份要进行气化，因而以单位体积 的计的煤耗和氧耗均比气化高。

但其粗水煤气中惰 性气体含量很少，因而在甲醇合成时不仅循环气量小省压缩功， 而且弛放气量小，可以不设弛放气氢回收装置。

德士古气化还有以下优点 单台炉处理煤量大，最大日处理煤量吨 气化压力高，新鲜气可不需增压且合成气压缩功耗省，尤其是生产甲醇时，可实现等压合成 有效气含量高，生成的新鲜合成气惰性组分含量低， 特别适合做生产甲醇的合成气，甲醇合成弛放气排放量低。

煤的适应性宽。

可利用粉煤，原料利用率高 三废量小，污染环境轻，废渣可做水泥原料 该技术在世界上已有套装置运行，其中我国有套同时 年，中国在建的德士古装置有套。

德士古气化技术在我国使用最多，鲁南化肥厂渭河化肥厂 气化压力不能太 高气化炉带废锅结构复杂庞大设备费及专利费均较高。

气化由于采用氮气密封及吹送，因而气化产生的合成气 中惰性组分含量约为，因此对于甲醇合成来说弛放气量要增加。

试 验时间较短，大型达， 碳转化率，有效气体以上，液态排渣，采用特殊 的水冷壁气化炉，使用寿命长。

采用废锅流程，可副产高压蒸汽。

采用干粉气化，氧耗量较低，但需要氮气密封，试验装置已运转小时以上，并 经过小时考核，取得了国家专利，经过科技部组织的评审与验 收。

德州恒升公司大氮肥国产化工程及兖矿集团年产万吨甲醇 项目均采用了该技术，现正在设计建设中。

由于该技术中试位合作开发的水煤浆四喷嘴撞击流气化技术，该技术氧耗煤 耗比德士古气化技术低，碳转化率可达，有效气体成分 ，这些指标均比德士古气化技术高。

采用该技术建 立的日处理煤量吨的工业性点也是有效气体成分较低且含氮高，气化 压力低单炉产气量小。

气流床气化 我国煤气化技术科研人员经过多年努力研究，开发出了具有 中国知识产权的煤气化技术，即华东理工大学会同鲁南化肥厂等 单可达。

单 炉产气量有等。

合成气为，为，其它为惰性组分。

由于气化 剂为富氧，故合成气中氮气含量高，故此合成气适用于作为合成 氨原料气。

主要的缺焰煤不粘或弱粘结的煤粉。

气化剂采用蒸汽和富氧，富氧分为两段加入气化炉，在常压下进 行气化反应，反应温度为，固态排渣，无废气排放。

气化炉无炉筚，空筒气化，操作可靠，气化炉运转率转化率为。

主要的缺点是合成气中为 ，有效气体成分较低，其次是气化压力低单炉产气量小。

恩德粉煤气化 恩德粉煤气化技术，在朝鲜有多年的运行经验，适用于灰 分不大于的褐煤长在 流化床内次实现煤的破粘脱挥发份气化灰团聚及分离 焦油及酚类的裂解。

带出细粉经除尘系统捕集后返回气化炉，再 次参加反应，有利于碳利用率的进步提高。

产品气中不含焦油， 含酚量低。

碳煤在下气化，固体排渣，无废气排 放。

该技术工业示范装置已于年在陕西城固氮肥厂建成，小 时耗煤量吨。

其煤种适应性广，操作温度约为，反应 压力为。

气化炉是个单段流化床，结构简单，可气中氮气含量高，不适合作合成甲醇的原料 气。

流化床气化 国内流化床气化主要有中科院山西煤化学研究所开发的灰熔 聚流化床粉煤气化技术，该技术可用多种煤质作原料，如烟煤 焦炭