伊通满族自治县城市公共交通项目投资申请报告.doc格式【28页】

但随着城市建成区的不断拓展以及城区人口的不断增加，城区交通拥挤通行不畅 的问题日益突县县城城市发展正面临前所未有的发展机遇。

随着市场经济发展和工业化的推进，城市日益成为区域经济的中心平为主要任务的城市公共交通高质量的更大发展， 将使中国的机动化沿着更加平等更加符合构建和谐社会企业与企业之间的竞争日益激烈，企业之间的竞争不仅取决于企业自身的技术水平经 济实力等因素，而且取的方向前进。

优先发展城市公交 将使我国在普及机动化权利人民大众拥有较高机动化能力与水平的道又正式颁布，这是我国城市和城市交通发展史上的件大事，它进步明确了公 交优先的国策地位，标志着我国城市交通发展进入了个更快更符合可持续发展原则的新 时期。

以提高广大人民群众机动化权利和水政策，为公交事业的健康发展提供了广阔的空间。

继年建设部关于优先发展城市公共交通的意见建城号发布之后，年月，国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知国办发 号 目性，提高投资效益，为城市公共交通的发展创造良好的条件。

城市公共交通发展的政策背景 自年代起，我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的发展方针，并且 先后发布了相关的技术政策和产业共交通运营模式的选择问题， 城市公共交通基础设施建设标准问题等等。

这些问题涉及到规划投资建设相结合，达到乔灌 花草的平衡。

形成类型多样，四季景异的景观效果。

植物配置与景点建筑风格景观。

二在红坛寺遗址上重建红坛寺处，建筑面积万平方米。

三建设旅游配套餐饮住宿设施。

四绿化工程 充分保护利用现有植被，加速绿化进程，增加常绿林色叶 林等景观林比重，提高院区整体王家村前路相接，红线宽米，块板断 面。

第二级次干路红线宽米，块板断面，可通行观光小火 车或观光马车，承担连接各组团的交通任务。

第三级绿化步行道红线宽米，主要供有人步行观光用地规划，强调规划道路的可达性，有利于景点 内容的组织建设，根据道路的使用要求和景观要求把道路共分为三 个等级 第级主干路沿着现有防护林的外轮廓，辟为快速路，东 与临南公路相接，西与小北公里。

主要建设内容包括 旅游服务区愉湖游乐区红坛寺温泉渡假区苇 海风岳湖 泊休闲健身项目，重点城市美食购物游乐项目，富有地方特色 的民俗文化项目和冬季人造冰雪运动效应和显著经济效益的旅游大项目。

同年月，由国家旅游局和 山东省政府联合主办了山东旅游高层论坛。

邀请全国知名专家，就 山东旅游高端项目与大型活动提出策划建议或创意方案。

年初， 省旅游局聘请专家编求的主流，游客对旅 游产品质量的要求会逐渐提高。

为此，于年月，省旅游局悬 赏万元向国内公开征集旅游高端项目和大型活动项目创意， 建设具有起点高特色强体量大，具有原创性尖端性持久轰 东的国际旅游仍处在较低 水平上。

从国内市场分析，我省省内游客占国内旅游人数的，周边 省的游客占，来自大城市的占。

今后几年的发展趋势是，国 内市场发展更快，观光度假模式将成为市场需 极开发生态旅游和青少年旅游，最大限度地保护自然环境和文化环 境，实现旅游资源的最优化和持续发 车或观光马车，承担连接各组团的交通任务。

第三级绿化步行道红线宽米，主要供有人步行观光。

二在红坛寺遗址上重建红坛寺处，建筑面积万平方米。

三建设旅游配套餐饮住宿设施。

四绿化工程 充分保护利用现有植被，加速绿化进程，增加常绿林色叶 林等景观林比重，提高院区整体景观水平，丰富植被。

营建景观林与新植改建相结合。

绿化美化实行常绿落叶色叶花卉相结合，达到乔灌 花草的平衡。

形成类型多样，四季景异的景观效果。

植物配置与景点建筑风格景观氛围相协调，因地制宜地 选用植物种类美化景点环境。

积极培育森林植物品种，增加生物种类，适当引进南北方适 生树种，不断丰富植物景观内容，达到生态型园区的要求。

项目总投资万元，其中固定资产投资万元，铺 底流动资金万元。

资金来源临邑县红坛寺省级森林公园开发 部自筹万元，申请银行贷款万号发布之后，年月，国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知国办发 月末至月初，无霜期天。

地貌地质条件 伊通满族自治县县城地处伊通盆地，地貌类型属伊通河河谷平原，由河漫滩级阶地 二级阶地组成。

地势较为平坦，海拔高程在米之间。

地表为第四纪冲击层所覆盖，多 为黄亚粘土。

地基承载力为，大部分地区地质承载能力较好，适宜建设。

伊通县地势平缓，最水平不同新建 或扩大个城市，总是基础设施和公共事业先行。

个城市的公共事业发达，现代化程度高， 预示着它有很大的发展潜力，这也将是吸引外商投资的个重要方面。

伊通满族自治县紧邻阜 阳市，随着。

是进步改善投资环境，扩大对外开放的需要 城市公共事业不仅是城市存在和发展的重要基础，也是外商评价个城市投资环境好坏 的重要内容。

城市同农村区别的个重要方面，是基础设施和公共事业的发展 经成为成为制约伊通满族自治县城城市发展的主要瓶颈。

本项目的建设，是伊通满族自治县加 强城市服群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。

城区公共交通网络建设的滞后，设提出了新的要求。

近年来，伊通满族自治县，在结构，体制管理和功能等方面形成了新的特色，实现了 ，成为产业发展的主 要载体。

城市化和城市发展水平的滞后，已成为中部崛起的重大障碍。

为此，在伊通， 预示着它有很大的发展潜力，这也将是吸引外商投资的个重要方面。

伊通满族自治县紧邻阜 阳市，随着。

是进步改善投资环境，扩大对外开放的需要 城市公共事业不仅是城市存在和发展的重要基础，也是外商评价个城市投资环境好坏 的重要内容。

城市同农村区别的个重要方面，是基础设施和公共事业的发月末至月初，无霜期天。

地貌地质条件 伊通满族自治县县城地处伊通盆地，地貌类型属伊通河河谷平原，由河漫滩级阶地 二级阶地组成。

地势较为平坦，海拔高程在米之间。

地表为第四纪冲击层所覆盖均气温 年平均最高气温 年平均最低气温 极端最高气温 极端最低气温年东辽东丰二县，西南与梨树县相连，西西北与公主岭为邻， 北与长春市郊区毗连。

该项目所处位置气象特征属于大陆性季风气候，春季干燥多风，夏季短促湿热，秋季晴冷 温差较大，冬季严寒而漫长。

年平通讯等公共工程。

建设地区的选择 项目区域概况伊通满族自治县是吉林省唯的满族自治县，是满族的发祥地之， 有悠久的满族历史和传统文化，古称秃伊敦伊屯，均系满语音译，源于伊通河名。

位于 吉林省中部伊通河东辽河上游，东经，北纬。

东 与双阳县接壤，南界东辽东丰二县，西南与梨树县相连，西西北与公主岭为邻， 北与长春市郊区毗连。

该项目所处位置气象特征属于大陆性季风气候，春季干燥多风，夏季短促湿热，秋季晴冷 温差较大，冬季严寒而漫长。

年平均气温 年平均最高气温 年平均最低气温 极端最高气温 极端最低气温年平均降水量 年平均风速 最大冻土深度 全年主导风向西南风 终霜期般在月末至月初，无霜期天。

地貌地质条件 伊通满族自治县县城地处伊通盆地，地貌类型属伊通河河谷平原，由河漫滩级阶地 二级阶地组成。

地势较为平坦，海拔高程在米之间。

地表为第四纪冲击层所覆盖，多 为黄亚粘土。

地基承载力为，大部分地区地质承载能力较好，适宜建设。

伊通县地势平缓，最水平不同新建 或扩大个城市，总是基础设施和公共事业先行。

个城市的公共事业发达，现代化程度高， 预示着它有很大的发展潜力，这也将是吸引外商投资的个重要方面。

伊通满族自治县紧邻阜 阳市，随着。

是进步改善投资环境，扩大对外开放的需要 城市公共事业不仅是城市存在和发展的重要基础，也是外商评价个城市投资环境好坏 的重要内容。

城市同农村区别的个重要方面，是基础设施和公共事业的发展 经成为成为制约伊通满族自治县城城市发展的主要瓶颈。

本项目的建设，是伊通满族自治县加 强城市服务功能，提高伊通满族自治县城市竞争力的需要，对于整个伊通满族自治县的城市发 展具有十分重要的现实意义促进经济发展具有重要的作用。

随着 伊通满族自治县城镇化水平的不断提高，伊通满族自治县城交通拥堵群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。

城区公共交通网络建设的滞后，已于城市的经济环境，包括城市公共服务功能的完善程度。

城市公共事 业是城市的竞争手段和竞争力的重要表现，而城市公共交通是城市公共事业的重要内容之， 加强城市公共交通建设和管理，对于提高城市载体功能力的需要 城市的竞争力是城市发展的重要条件。

经济全球化的发展，使国与国之间城市与城市 之间企业与企业之间的竞争日益激烈，企业之间的竞争不仅取决于企业自身的技术水平经 济实力等因素，而且取决成为伊通满族自治县县城城市发展的主要瓶颈，因此，尽快 发展伊通满族自治县城市公共交通，完善该县城市服务功能的任务显得尤为迫切。

项目建设的必要性 是加强城市服务功能，提高伊通满族自治县城市竞争新的飞跃。

但随着城市建成区的不断拓展以及城区人口的不断增加，城区交通拥挤通行不畅 的问题日益突出，现有的城市交通网络已经远远不能满足伊通满族自治县县城城市发展的需 要，相对滞后的城市公共交通已经市发展思路，南部新城的全面打开，将伊通满族自治县扩大了倍。

这就对伊通满族自 治县城的公共设施建设提出了新的要求。

近年来，伊通满族自治县，在结构，体制管理和功能等方面形成了新的特色，实现了 ，成为产