贸 易航运‚四大中心‛为契机，加快经济 体化进程，提出建立世界级大都市圈的战略 短板，实现 工业产业出口的成本降低，增强企业竞争力的重要举措。也是合肥成 为区域经济中心的现实需求基 础条件。该项目的区位条件优越，地处滨湖核心区腹地与老城区距离 近，市场辐射力强。‚三位体 并鼓励有条件的地方率先基本实现现代化，实现东中西互动，促进区 域经济社会协调发展。 我国宏观‛的交通，使项目区对内对外经济流 通十分便利。项目区域是合肥市物流中心区域之，范围内有个专 业市投资市场开拓意识。 公司按现代企业规范运作，致力于港口服务产业的品牌和声誉。 淝河镇领导的关心和大力支持，是项目得以进展的关键条件。其 对南淝河在淝河镇域的码头整合与城市规划相协调，是项目投资的遇中谋发展。 项目建设的有利条件该企业股东及经理人已多年从事南淝河内河散货的运营具备了 独立码头成熟的开发能力和市场运作模式。公司有个团结务实的 领导班子。企业高层工作经验丰富，有着极强的人，另外还有批多人的民 工队伍。公司以科学发展观为指导，高度重视国内外新技术新工艺 新材料在港口工程建设中的运用。努力寻求企业经营机制的创新，保 持经营收入稳步增长。在合肥成为内河大港的机 建设拥有河岸线长约米，吨级综合码头和集装箱泊位个 吨级杂货码头泊位个。购臵资产总值万元装卸业生产，其具体包括农 业经济发展状况，粮食产量经济作物产量。也就是说，农业经济增 长粮食增长量下，亚洲的增长为，中国将会更高，年我国 复合肥企业以大于的速度快速发展。因此，市场需求明显拉动， 再加上原材料价格上涨，运输紧张等因素影响，造成我国市场供 需形势更加严峻。。年里我国总需求量约万吨，可见供需形势 严峻，然而是我国复合肥生产企业极为重要的原料，它的供 需状况直接影响复合肥市场的供销形势，在全世界磷肥年需求增 长为的情况，磷肥行业要加快高浓度的磷铵复合 肥的比重。根据农业部的要求，氮磷钾三大营养元素施用比例为 ，而目前只达到，严重缺钾少磷。 年月我国生产磷酸铵共计万吨，同比增 长远景规划中，国家省各级政府明确了化肥 工业发展的原则和重点是今后的发展重点应放在高浓度磷复肥。 产品方案 磷酸采用浓硫酸与磷矿料浆反应而制得，主要反应方程式该厂址的选择符合国家行业布局国土开发规划，同时其资 源区域地质交通运输合环境保护等要素齐备，有利项目建设。 第四章工艺技术及设备布置方案 第节工艺技术方案 磷酸铵 生产规选择 本项目拟建在保康工业园区，工业园区内供水供电排水通 信等设施齐全，厂区东抵钟祥市，南靠荆门市，西邻国道焦枝 铁路襄荆高速黄金水道汉江，西靠得天独厚的磷矿地质带磷矿 开采区。施的中华人民共和国国家标准中国 地震动参数区划图图和中国地震动反应谱特 征周期区划图图资料，本区地震基本烈度为Ⅵ 度区。 第二节社会经济条件 第三节建设厂址的速米。 水文在汉江纵贯全市的河段上，呈叶状分布着小河等条水系，每 年都有大量的客水过境，重要的原料，它的供 需状况直接影响复合肥市场的供销形势，在全世界磷肥年需求增 长为的情况下，亚洲的增长为，中国将会更高，年我国 复合肥企业以大于的速度快速发展。因此，市场需求明显拉动， 再加上原材料价格上涨，运输紧张等因素影响，造成我国市场供 需形势更加严峻。因此，年因内供需缺口将有所缓解，但该市场 仍属卖方市场。 但是，影响磷铵长期需求的主要动力是农业生产，其具体包括农 业经济发展状况，粮食产量经济作物产量。也就是说，农业经济增 长粮食增长量经济作物增长量是磷铵需求增长量的主导支柱。再 者，随着国家对各项农业优惠政策的落实，农民对农业投入积极性高 涨。磷酸铵在化工畜牧水产养殖林业农业等行业的 广泛应用，有力地推动了磷酸铵的市场发展。因而，磷酸 铵需求依然强劲，产品的市场前景看好。该项目所产硫酸码头成熟的开发能力和市场运作模式。公司有个团结务实的 领导班子。企业高层工作经验丰富，有着极强际集装箱运输的内支线港和喂 给港。项目的投资可配套合肥综合港，形成合肥内外贸并举，江河 水陆联运的多功能综合性港口，以适应合肥及皖中地区经济的运输发 展的需要。 项目建设的意义 适应港口集装箱吞吐量快速增长提升内河港口的区域竞争 力促进区域经济协调发展的迫切需求。 合肥港口目前以装卸中转件杂货为主。根据城市性质和战略定 位，合肥港口的基础条件和发展前景，确定了合肥港口的功能是依 托省会辐射周边服务经济促进物流，以装卸中转扩建件杂货 和集装箱为主，发展巢湖旅游客运，并 在快速形成世界制造业的中心。 而以国际市场为目标的跨国资 本在我国国内的区位选择，仍然 更多地倾向于投资环境良好基础设施完备尤其是港口条件优越的沿 海沿江区域。 从国内看，以钢铁年是个重要的战略机遇期。从国际看，工业发 达国家的制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富徽省中 部的合肥更不例外。作为长三角经济区联系中部枢纽加工产业梯度 转移优势基地合肥地区加速达地区还是中西部欠发达地区都呈现出新轮加速发展的态势。 长江三角洲地区以上海举办年世博会和建设经济。 第三章项目建设背景和意义 项目建设背景 项目提出的背景 党的十六大提出了全面建设小 更多地倾向于投资环境良好基础设施完备尤其是港口条件优越的沿 海沿江区域。 从国内看，以钢铁年是个重要的战略机遇期。从国际看，工业发 达国家的制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富劳动成本低 廉国内市场广阔以及社会政局 稳定的发展中国家转移，我国已 成为国际产业转移的首选装箱吞吐量快速增长提升内河港口的区域竞争 力促进区域经济协调发展的迫切需求。 合肥港口目前以装卸中转件杂货为主。根据城市性质和战略定 位，合肥港口的基础条件和发展前景，确定了合肥港口的功能是际集装箱运输的内支线港和喂 给港。项目的投资可配套合肥综合港，形成合肥内外贸并举，江河 水陆联公水空四位体的立体交通。合肥市 已被列为全国公路主枢纽规划重点城市全国建设中的铁路枢纽之 。合肥是全国内河规划的主要港口之，是皖中地区对外开放的重 要依托和平台，是规划的合肥上海国农副产品加工等为重点的工业制 是原合裕线航道通航标准低，二是合肥港没有集装箱多用途码头。 目前合裕线航道通过‚九五‛‚十五‚期间投资整治，现已达到 级航道标准，可通航吨级船舶，因此迫切需要建设合肥综 合码头，以适应腹地对外贸易和集装箱运输发展的需用。 合肥已基本形成了铁公水空四位体的立体交通。合肥市 已被列为全国公路主枢纽规划重点城市全国建设中的铁路枢纽之 。合肥是全国内河规划的主要港口之，是皖中地区对外开放的重 要依托和平台，是规划的合肥上海国际集装箱运输的内支线港和喂 给港。项目的投资可配套合肥综合港，形成合肥内外贸并举，江河 水陆联运的多功能综合性港口，以适应合肥及皖中地区经济的运输发 展的需要。 项目建设的意义 适应港口集装箱吞吐量快速增长提升内河港口的区域竞争 力促进区域经济协调发展的迫切需求。 合肥港口目前以装卸中转件杂货为主。根据城市性质和战略定 位，合肥港口的基础条件和发展前景，确定了合肥港口的功能是依 托省会辐射周边服务经济促进物流，以装卸中转扩建件杂货 和集装箱为主，发展巢湖旅游客运，并 在快速形成世界制造业的中心。 而以国际市场为目标的跨国资 本在我国国内的区位选择，仍然 更多地倾向于投资环境良好基础设施完备尤其是港口条件优越的沿 海沿江区域。 从国内看，以钢铁年是个重要的战略机遇期。从国际看，工业发 达国家的制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富劳动成本低 廉国内市场广阔以及社会政局 稳定的发展中国家转移，我国已 成为国际产业转移的首选地展的要求无疑更加迫切，而加速自身发展必须要有新的增长点。从合肥市的区情和工业优势出发，合肥工 业发展依托大进大出的物流产业等培育新的经济增长点，是带动全市 经济实现跨越式发展的必然选择。 世纪头工业，这也是经济全面复苏的重要标志之 。 国家经济景气对全国各地区都既有机遇又有挑战，处于安徽省中 部的合肥更不例外。作为长三角经济区联系中部枢纽加工产业梯度 转移优势基地合肥地区加速发济已经处于增长加速期。这次重要特征是固定资产投 资与建设基础设施投资带来新需求和消费结构的变化带动了重工业 复苏，重工业如钢铁石油化工电力能源工程机械汽车等 行业生产增长明显快于轻继续坚定不移地实施西部大开发战略， 支持中部地区发挥自身优势更好地发展，支持东部沿海地区加快发展 并鼓励有条件的地方率先基本实现现代化，实现东中西互动，促进区 域经济社会协调发展。 我国宏观经角‛经济圈的发展构想环 渤海地区以北京举办年奥运会为引擎， 加速京津冀‚大北京城市圈‛的崛起。东北 三省抓住国家支持老工业基地改造振兴的机遇，正着力打造中国经济 的‚第四极‛。与此同时，国家金融贸 易航运‚四大中心‛为契机，加快经济 体化进程，提出建立世界级大都市圈的战略 目标珠江三角洲地区借助，加快与香 港经济的更紧密联系，并提出建设‚大珠三 角‛或‚泛珠三现翻两番，人均达到美元，年平均增长速度约为。 进入新的历史发展阶段，我国无论是东部沿海发达地区还是中西部欠发达地区都呈现出新轮加速发展的态势。 长江三角洲地区以上海举办年世博会和建设经济。 第三章项目建设背景和意义 项目建设背景