【93页】江苏省盱眙县新港码头工程投资申请报告.doc文档在线阅读

港口是国民经济发展的项重要交通基础 设施，它的拆除必将影响和制约全县经济发展和贸易往来，对块石石子等矿产资源需求旺盛。

因此，需建设较大 规模的综合性港口来满足经济建设高速稳定发展的要另有高蛋白豆类高油玉米等 多个特色优良品种。

林畜及水产品十分丰富，名特优居多。

矿建 材资 充足。

拟建港址位于盱城镇西南部，入口和淮河相连，符合城区总体规 划。

该段清水坝河基本顺直，水面源丰富。

盱眙已形成酿酒建材化工机械粮油加工等大工 业门类多种产品。

其中多种工业产品获国优迫切需要建设座 大型综合性港口。

建设江苏省盱眙县新港码头工程是推进新型工业化进程，加快区 域经济发展的需要。

盱眙素为鱼米之乡，农副产品充裕粮食以稻谷小 麦为主，油料以油菜花生芝麻为主，总渠的航道等级提高到Ⅲ级， 清水坝河的航道等级由Ⅶ级提高到级，设计通行能力将大大提高，船 型将由目前的吨级左右提高到级，沿线的小码头不能适 应发展的需要。

因此，为适应清水坝河航道的升级，均为吨级以下泊位，码头 布置零乱，数量多，吨级小，管理困难，并造成定的污染。

另据淮 安市十五航道发展规划和淮安市航道网规划研究，十五 期间，淮河出海航道洪泽湖南线苏北灌溉目前没有按标准建设的港口， 只有沿淮河两岸工矿企业设置的小码头，多兴建于上世纪六七十年代， 产井表层套管下入深度在左右，水泥返高至井口生产套管下至井底，水泥返高至井口。

固井时水泥中加入了调整区稠油单元油井套管数据详见表。

表永镇油田下断块稠油单元生产井井身结构 套管名称钢级外径壁厚下深水泥返高 表层套管左右地面 油层套管设计井底膨剂，以防止发生水敏，转抽压井时用低伤害压井液。

存在问题目前地层压降，原有泥浆密度偏高，不适应现在方案要求。

完井工艺应用情况 目前调整区内热采井均采用套管射孔完井。

井身结构 替。

射孔过程 射孔液采用联合站处理的油田水加粘土防膨剂，减少油层伤害。

作业过程 采用深度联合站处理的油田水加粘土防膨剂作为入井液，减少油层伤害。

注汽过程 注汽前向地层内挤入高温粘土防配伍，所有固井液均与地层水及岩性配 伍，固井施工加降失水剂，高温高压下控制失水量小于 存在的问题 个别井油层较薄，发育较差，注汽压力高。

例如下井注汽压力为 现场实际，具体见下表 表下断块稠油单元注汽参数统计表 注汽 井数口 平均 锅炉出口压 力 平均 锅炉出口 温度 平均锅炉 出口干度 平均井口 干度，现有防砂 工艺需要相应改进。

注汽工艺适应性评价 下断块单元 方案区下断块单元目前已投产口热采井，注气管柱采用高真空隔热管自补偿热敏 封隔器等组成，注汽压力为，井口平均注汽干度液强度 平均防 砂周期 混排粘稳腹膜砂注汽下绕丝 混排粘稳腹膜砂注汽下割缝 金属滤环填 平均 存在的问题根据产能方案的要求，直斜井日液，水平井日液井防砂数据见表 表下断块稠油单元目前生产井防砂效果统计表 防砂方式 井数 口 ，不适应现在方案要求。

完井工艺应用情况 目前调整区内热采井均采用套管射孔完井。

井身结构 调整区稠油单元油井套管数据详见表。

表永镇油田下断块稠油单元生产井井身结构 套管名称钢级外径壁厚下深水泥返高 表层套管左右地面 油层套管设计井底地面 固井工艺 选用级高抗水泥，密度，外加石英砂。

调整区稠油单元生 产井表层套管下入深度在左右，水泥返高至井口生产套管下至井底，水泥返高至井口。

固井时水泥中加入了防气锁膨胀剂，遏制油气窜扰注水泥之前的循环排量为， 注水泥过程中排量，顶替排量，实现紊流顶替，从变密度测井结果和付 合石油管理局标准要求看，下断块稠油单元固井质量达到合格。

射孔工艺 目前方案区老井均采用电缆输送射孔。

从表可以看出采用枪弹射孔将由目前的吨级左右提高到级，沿线的小码头不能适 应发展的需要。

因此，为适应清水坝河航道的升级优居多。

依靠丰富的资源，盱眙形成了酿酒建材化工机械粮油加工 等大工业门类，生产多种产品，主要有水泥系列白酒小磨麻 油香醋铜芯铝胶线凹凸棒粘土等。

其中多种工业产品荣获国优 部优省优称号。

盱眙是全国商品粮油基地县，全国商品牛基地县省 林业基地县。

全县粮食产量多万吨，油料万多吨，水产品年产量达 万吨。

全县第三产业发展迅速，拥有各。

港内混凝土道路及前方作业带，堆场，仓库，生产和生活辅助建筑物。

码头结构设计考虑两个方案，即重力式浆砌石结构和钢筋砼扶壁 式结构方案，推荐采用重力式浆砌石结构方案。

经济评价 皮带机方案件杂货装卸船采用 固定式吊机作业，水平运输考虑平板车及叉车两个方案，推荐采用平板 车进行水平运输方案。

总平面布置码头占用岸线长，陆域面积码头前沿 水域宽约，水域面积港内道路堆场装 卸设备进港道路设计吞吐量万吨，其中散货万吨，件杂货 万吨。

吨级泊位个。

建设内容水域丌挖码头护岸陆域形人民休闲娱乐重 要去处。

盱眙港务处原布置在淮河岸边的几座码头有的被拆除有的已 经停产，不能进行装求。

建设盱眙县 新港工程同时可以拓展城市发展空间，改善投资环境，提高城市品位， 从而为招商引资两个方案，即重力式浆砌石结构和钢筋砼扶壁 式结构方案，推荐采用重力式浆砌石结构方案。

经济评价 皮带机方案件杂货装卸船采用 固定式吊机作业，水平运输考虑平板车及叉车两个方案，推荐采用平板 车进行水平运输方案。

总平面布置码头占用岸线长，陆域面积码头前沿 水域宽约，水域面积粮油加工 等大工业门类，生产多种产品，主要有水泥系列白酒小磨麻 油香醋铜芯铝胶线凹凸棒粘土等。

其中多种工业产品荣获国优 部优省优称号。

盱眙是全国商品粮油基地县，全国商品牛基地县充裕，粮食以稻谷小麦为主，油料以油菜花生芝麻为主， 另有高蛋白豆类高油玉米等多个特色优良 安市唯产区，总储量亿吨。

境内还有优质矿泉水区。

盱眙 还拥有丰富的野生动植物资源。

全县已查明的现存树种种鸟类 种野生中药材多达余种，收购量居全省之冠。

盱眙素为鱼米之乡， 农副产品与京杭运河苏 北灌溉总渠等高等级航道联接。

经济腹地 盱眙自然资源丰富。

全县拥有耕地万亩，山地万亩，水面 万亩，滩涂万亩，林地万亩，牧草地万亩。

矿产资源储量较多 的有凹凸棒粘土石灰石矿泉水石油等。

其中粘土储量高达亿吨， 占全国首位，是目前国内唯有丌采价值的凹凸棒土矿，石灰石矿为淮 安市唯产区，总储量亿吨。

境内还有优质矿泉水区。

盱眙 还拥有丰富的野生动植物资源。

全县已查明的现存树种种鸟类 种野生中药材多达余种，收购量居全省之冠。

盱眙素为鱼米之乡， 农副产品充裕，粮食以稻谷小麦为主，油料以油菜花生芝麻为主， 另有高蛋白豆类高油玉米等多个特色优良品种。

林畜及水产品十分 丰富，名特优居多。

依靠丰富的资源，盱眙形成了酿酒建材化工机械粮油加工 等大工业门类，生产多种产品，主要有水泥系列白酒小磨麻 油香醋铜芯铝胶线凹凸棒粘土等。

其中多种工业产品荣获国优 部优省优称号。

盱眙是全国商品粮油基地县，全国商品牛基地县省 林业基地县。

全县粮食产量多万吨，油料万多吨，水产品年产量达 万吨。

全县第三产业发展迅速，拥有各。

港内混凝土道路及前方作业带，堆场，仓库，生产和生活辅助建筑物。

码头结构设计考虑两个方案，即重力式浆砌石结构和钢筋砼扶壁 式结构方案，推荐采用重力式浆砌石结构方案。

经济评价 皮带机方案件杂货装卸船采用 固定式吊机作业，水平运输考虑平板车及叉车两个方案，推荐采用平板 车进行水平运输方案。

总平面布置码头占用岸线长，陆域面积码头前沿 水域宽约，水域面积港内道路堆场装 卸设备进港道路给排水供电消防通信环保生产和辅助生 产建筑物等。

装卸工艺煤炭矿建材散货进口考虑固定式吊机配皮带机及固定 式吊机配装载机两个方案，推荐吊机配设规模及主要内容 建设规模盱眙县新港码头为多用途综合性的港口码头，近期以装 卸矿建材为主，年设计吞吐量万吨，其中散货万吨，件杂货 万吨。

吨级泊位个。

建设内容水域丌挖码头护岸陆域形成在左右，港口及引航道经整治 后即可满足航道内船舶航行及码头前船舶停泊要求，不影响清水坝引水 渠的使用。

港区陆域宽阔，便于港口的布局，港址基本具备三通平 条件，所选港址条件十分优越。

建水坝河与城东大沟交汇处下游约处， 港口紧挨盱明公路即省道，交通便利，石料基地遍布后方，货源 充足。

拟建港址位于盱城镇西南部，入口和淮河相连，符合城区总体规 划。

该段清水坝河基本顺直，水面宽备与吞吐量相适应的机械化装卸设备以及货 场仓库等，满足盱眙港务处近期货物吞吐量增长的需要，增加港口自 身经济效益和社会效益，为全县经济发展做出其应有的贡献。

建设的可行性 盱眙县新港码头拟建在清卸作业。

港口是国民经济发展的项重要交通基础 设施，它的拆除必将影响和制约全县经济发展和贸易往来，势必会给港 务处多名职工的生活带来严重困难，因此有必要规划建设个机械 化程度较高的新港码头，配。

近年来，根据盱眙县城区改造和城市发展规划的要 求，沿淮河已经建成了淮河风光带，是旅游观光及全县人民休闲娱乐重 要去处。

盱眙港务处原布置在淮河岸边的几座码头有的被拆除有的已 经停产，不能进行装求。

建设盱眙县 新港工程同时可以拓展城市发展空间，改善投资环境，提高城市品位， 从而为招商引资创造良好的外部条件。

建设江苏省盱眙县新港码头工程是实施城市总体规划，加快推进 城市化进程的需要部优省优称