【52页】某焦化厂工业污水零排放与环保应急系统工程项目投资申请报告.doc文档优秀范文

工艺技术方案 工艺技术方案的确定 焦化分公司现有生产工备煤车间筛焦车间和净化车间的排水沟渠，彻底实现清污分流。

在精苯加工装臵新建油水分离池和污水提升装置组成 本工程由以下内容组成 焦化工业废水零排放系统 新建两套焦油加工装臵至机械化澄清槽的污水输送系统 新建焦油及粗苯罐区至机械化澄清槽的污水输送系统 新建生活污水水池至生化处规标准和规范，做到清洁生产安全生产文明生产。

通过上述研究结论可以看出，本项目符合国家政策，工艺设备先进， 技术成熟可靠，经济合理，具有显著的社会效益和环境效益，因此本项目 可行。

工程符合钢铁工业 废水污染物排放标准表焦化级标准，生产过程不会产生 二次污染，符合国家环保政策要求，有良好的社会效益。

劳动安全职业卫生消防抗震等设计严格执行国家和当地的有 关法选择的工艺技术方案是成熟可靠的，在同行业中属先进水 平。

所选设备定型化，生产过程符合劳动安全工不等于就定能实用，能不能 提供有价值的服务，是策划当中重点要去关注的， 设计方法论 设计方法论是想实现个公益性和商业化并存的网站，商业化是支撑公益 性的前提，是实现公益性自给自足的经济条件。

但是如果把商业化做的太浓，势 必会影响到网站公益性的外在形象，因此本文的商业化把握是个难点，也是时可能会出现 遗漏和偏差 在进行调研分析时，由于个人研究的局限性，有时难免带有定个人的 观点而造成研究结论的偏差。

理论概述 网站构思中存在的问题 商业化的把握 本课题的主题 果与研究方法，结合本项目的实际情况进行分析。

目前存在的主要问题有 创造性思维是种抽象的东西，设计创新方法的研究，对于非心理学专 业的学生，对运用思维心理学方面的理论，可能在做出判断和分析相关因素，并 通过设计思维理论的结合研究，策划个空闲衣物捐赠销售网站。

目前存在的 难点有计过程都当作 个复杂的系统来进行分析和综合。

所谓系统工程，它是从系统的观点出发，采 取定量的，或设计阶段与现代设计法四个阶段，有时是几种方法并存的。

在研究设计方法的基 础上最终诞生了设计方法学。

简言之设计方法学 是研究产品设计的程序规律及设计中设计是分阶段的线性 的循环的过程符号化表达。

以隐性知识作为基础的传统设计模式，通常无法形 式化表达人们的直觉和创造力。

从时间发展上看，设计方法经历了知觉设计阶段经验设计阶段中间辅助 。

根据研究内容的不同，设计方法可以分为两个层面感性方法偏重于对事物 关系的描述和解释，理性方法则偏重于对事物预测和解释两者共同构成为设计 方法论的描述解释和预测内容。

在传统的设计模式中，的目标是获得能产生解决方 案的关键洞察力或独特真理，以便能为用户提供其所依赖的产品服务环境和 观点而造成研究结论的偏差。

理论概述 网站构思中存在的问题 商业化的把握 本课题的主题是想实现个公益性和商业化并存的网站，商业化是支撑公益 性的前提，是实现公益性自给自足的经济条件。

但是如果把商业化做的太浓，势 必会影响到网站公益性的外在形象，因此本文的商业化把握是个难点，也是个 需要重点把握的内容。

创新性与实用性的平衡 本课题最大的特点就是创新性强，但是创新型不等于就定能实用，能不能 提供有价值的服务，是策划当中重点要去关注的， 设计方法论 设计方法论就是设计学科的科学方法论。

学者戚昌滋在其专著中将设计方法 论定义为关于认识和改造广义设计的根本科学方法的学说，是设计领域最般 规律的科学。

作为门学科，设计方法论是世纪年代兴起和发展起来的， 而设计是项实践性操作性很强的专业活动。

经过千万年的设计实践，人类已 经积累了丰厚的设计方法的，工艺设备先进， 技术成熟可靠，经济合理，具有显著的社会效益和环境效益，因此本项目 可行。

工中间槽贮存，当 达到定液位时，用焦油泵将其送至焦油槽，焦油需外售时，用焦油泵送往装车台装车外售，分离的焦油渣定期送往煤场掺混炼焦。

湿法脱硫前脱硫来自回炉煤气由外管送至焦炉，经煤气总管煤气预热器煤 气分管煤气支管进入各燃烧室，在燃烧室内与经过蓄热室预热的空气混 合燃烧，燃烧后的废气经跨越孔立火道斜道，在蓄热室与格子砖换热 后经分烟道管起送至冷鼓工段。

成熟的焦炭由推焦车经拦焦车导焦栅落入熄焦车内，由熄焦车送至熄 焦塔用水喷洒熄焦，熄焦后的焦炭由熄焦车送至凉焦台，经补充熄焦凉 焦后，放至皮带机送筛贮焦工段。

焦炉加热用升管桥管汇入集气管。

在桥管和集气管处用压力为温度 为的循环氨水喷洒冷却，使的荒煤气冷至左右，再经吸 气弯管和荒煤气管抽吸至冷鼓工段。

在集气管内冷凝下来的焦油和氨水经焦油盒吸气主备煤工段来的洗精煤，由输煤栈桥运入煤塔炭化室。

在炭化室中，洗精煤在 的温度下高温干馏成焦炭。

干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶 部主要技术经济指标表 表主要技术经济指标表 序号项目名称单位数量备注 生产规模 按万吨年焦时将污水送至回收车间的蒸氨系统 蒸氨，降低污水中的含量 环保应急系统 新建座过蓄热室预热的空气混 合燃烧，燃烧后的废气经跨越孔立火道斜道，在蓄热室与格子砖换热 后经分烟道管起送至冷鼓工段。

成熟的焦炭由推焦车经拦焦车导焦栅落入熄焦车内，由熄焦车送至熄 焦塔用水喷洒熄焦，熄焦后的焦炭由熄焦车送至凉焦台，经补充熄焦凉 焦后，放至皮带机送筛贮焦工段。

焦炉加热业废水送往生化污水 处理装臵。

蒸氨分离的焦油也送至机械化焦油分离槽，在此，与炼焦过程 中产生的焦油并与焦油渣进步分离，然后焦油至焦油中间槽贮存，当 达到定液位时，用焦油泵将其送至焦油槽，焦分离的氨水至循 环氨水槽，然后分别用循环氨水泵和高压氨水泵送至炼焦车间冷却荒煤气 和无烟装煤使用由二段循环泵送至初冷器下段喷淋，如此循环使用，多余部分抽送至 机械化氨水澄清槽。

从气液分离器分离的焦油氨水与焦油渣去机械化氨水澄清槽。

澄清后 分离成三层，上层为氨水，中层为焦油，下层为焦油渣。

，然后煤气进入初冷 器下段，在此，煤气与制冷水换热，煤气从冷却到，制冷水由 升至。

经冷却后的煤气进入煤气鼓风机进行加压。

然后进入电捕焦油 器，煤气中的焦油雾滴含量在以下，经电捕后的煤气送往脱硫工 段。

初冷器中的煤气冷凝液由初冷器中段和下段分别流出，进入二段循环 槽，由二段循环泵送至初冷器下段喷淋，如此循环使用，多余部分抽送至 机械化氨水澄清槽。

从气液分离器分离的焦油氨水与焦油渣去机械化氨水澄清槽。

澄清后 分离成三层，上层为氨水，中层为焦油，下层为焦油渣。

分离的氨水至循 环氨水槽，然后分别用循环氨水泵和高压氨水泵送至炼焦车间冷却荒煤气 和无烟装煤使用。

多余的氨水去蒸氨原料氨水槽，经蒸氨塔将剩余氨水中 的氨蒸出，送入煤气中，以补充煤气脱硫的碱源，工业废水送往生化污水 处理装臵。

蒸氨分离的焦油也送至机械化焦油分离槽，在此，与炼焦过程 中产生的焦油并与焦油渣进步分离，然后焦油至焦油中间槽贮存，当 达到定液位时，用焦油泵将其送至焦油槽，焦油需外售时，用焦油泵送往装车台装车外售，分离的焦油渣定期送往煤场掺混炼焦。

湿法脱硫前脱硫来自回炉煤气由外管送至焦炉，经煤气总管煤气预热器煤 气分管煤气支管进入各燃烧室，在燃烧室内与经过蓄热室预热的空气混 合燃烧，燃烧后的废气经跨越孔立火道斜道，在蓄热室与格子砖换热 后经分烟道管起送至冷鼓工段。

成熟的焦炭由推焦车经拦焦车导焦栅落入熄焦车内，由熄焦车送至熄 焦塔用水喷洒熄焦，熄焦后的焦炭由熄焦车送至凉焦台，经补充熄焦凉 焦后，放至皮带机送筛贮焦工段。

焦炉加热用升管桥管汇入集气管。

在桥管和集气管处用压力为温度 为的循环氨水喷洒冷却，使的荒煤气冷至左右，再经吸 气弯管和荒煤气管抽吸至冷鼓工段。

在集气管内冷凝下来的焦油和氨水经焦油盒吸气主备煤工段来的洗精煤，由输煤栈桥运入煤塔，由煤塔自动给料机通 过捣固装臵经推焦捣固装煤车按序加入各炭化室。

在炭化室中，洗精煤在 的温度下高温干馏成焦炭。

干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶 部上现状 备煤车间 备煤系统采用先配煤后粉碎的工艺流程，主要由火车汽车螺旋放卸 煤机受煤坑万吨室内煤库贮配煤室粉碎机室和胶带机通廊及转 运站和炼焦煤塔等组成。

第炼焦车间 由 装置规模 根据化工股份有限公司焦化分公司焦炉装臵的生产能力，本项目 按万吨年焦炉配套工业污水零排放及环保应急系统设计。

工艺技术方案 工艺技术方案的确定 焦化分公司现有生产工艺节约费用万元以第年为例 七成本和费用序号项目名称单位数量备注 总成本费用万元以第年为例 经营成本万元以第年为例 可变成本万元以第年为例 固定成本万元以第年为例 八年利润总额万元以第年为例炉配套工业污水零排放及环保应急系统 二年操作时间天 三原材料及公用工程消耗量 年耗电量 四占地面积 五工程报批总投资万元 其中 建设投资万元 铺底流动资金万元 六年输送系统 新建应急污水池至回收车间蒸氨装臵的污水输送系统 新建化产区雨水收集系统。

主要技术经济指标表 表主要技术经济指标表 序号项目名称单位数量备注 生产规模 按万吨年焦