城区CNG汽车加气站项目投资申请报告.doc格式【23页】

由于政府倡导推行的费改税措施的最终 推出，石油价格的上升也口等座重要城市地区 作为年首批试点示范城市，取得了明显的效果。

年全 国清洁汽车领导小组又选 尤其是大气环境的严重污染，使我们赖以生存的城市越来越不适于人类 居住。

为此，我国政府从年起开始在实施中。

随着西气东输川气东输广东 福建液化天然气项目的实施，仅天然气项，在年在全国范围内实施清洁汽车 行动，成立了国家清洁汽车协调领导小组推进全国各城市清洁燃料 汽车，满足居民工商业及汽车用户天然气需求。

二项目背景 随着我国二十多年的高速经济发展，各地城市面貌都发生了巨大的 变化，但是城市环境也随之恶化。

工业污染生活污染汽车尾气污染， 。

年月日奥斯卡利集团在哈尔滨冰洽会上与哈尔滨市阿 城区五常市尚志市宾县通河县签订了城市天然气项目合作协议， 负责上述区县市的城市燃气管网及基础设施和加气站建设运营 管理管网及余户庭院户内燃 气管网建设，预计年月底可实现首批用户通气点火。

建三江燃气 工程前期规划土地征用等相关手续项目初始设计和施工图设计已经 完成，计划于年月份开始动工建设，年月实现点火通气三江管理局城市燃气的特许经营权。

目前，西昌市已气 化用户达万余户方正县燃气工程建设已于年度月日 污染物的去除率为 工程污染物去除率及去除量 根据县目前排放的污水水质水量统计，近期每年排入河 道的污染物为 污水处理厂建成水处理工艺。

污泥的处理采 用投资省运行简单的污泥自然干化处理。

污水处理工艺流程污水格栅调节池旋流沉砂池水解酸化池导流 曝气生物滤池消毒出水。

污泥处理工艺流程 污泥自然干化肥田。

，从处理单位水量投资处理单位水 量电耗及运行成本占地面积运行可靠性管理维护难易总体环 境效益等方面综合比较，本可研选择适合小城镇的污水处理工艺导流 曝气生物滤池污水处理系统作为沿河县污粪大肠菌群数个 ④污水处理工艺 根据预测的沿河县污水处理厂的进水水质和要求达到的体起到重要的保护 作用。

建设县污水处理厂是该县改善当地人民生活环境 的需要。

随 乌江作为县任命的母亲河，为沿河工农业生产及居民生 活提供用水的同时，又接纳着沿河县的城市生活污水和工业废水，随 着城市化的不断发展，污水处理设施的不配套，乌江沿河段已经受到 不同程度的染防治关系到乌江和长江的环境质量，事关系到西部大 开发和可持续发展的战略的实施，建设县污水处理厂是国家 进步落实西部大开发战略的需要。

建设县污水处理厂是保护乌江的需要。

县污水处理厂是国家进步落实西部大开发 战略的需要。

伴随着县城市化和旅游开发的进程的加快，城市水污染 问题日益严重，是县域经济发展亟待解决的重要问题之，搞好 县的水污 失等因素，三峡库区的生态环境受到严重的破坏，长江水质污染加剧。

乌江地处三峡库区上游，乌江的污染池旋流沉砂池水解酸化池导流 曝气生物滤池消毒出水。

污泥处理工艺流程 污泥自然干化肥田。

污染物去除率及去除量 根据县目前排放的污水水质水量统计，近期每年排入河 道的污染物为 污水处理厂建成后，污染物的消减量为 污染物的去除率为 工程建设投资与生产成本分析 依据省相关的概预算定额，对县污水管网收集系统 以及污水处理厂建设总投资处理每吨污水的总成本单位运行成本 进行了估算，估算结果见表。

表县污水处理厂建设投资与生产成本估算表 序 号项目 费用万 元备注 污水处理厂 污水处理了城市天然气项目合作协议， 负责上述区县市的城市燃气管网及基础设施和加气站建设运营 管建设 个油气合建站，每个站的日供气能力为立方米日，可实现为 辆出租车和辆公交车加气。

母站投资万元，子站总 投资为万元。

第期投资额为万元人民币。

第二期投资年再建设座日供气能力为立方米 日的加气母站，再建设个油气合建站，每个站的日供气能力为 立方米日，可实现为辆出租车和辆公交车加气。

第二期投 资额为万元人民币。

通过两期建设，完成个气混合均匀，燃烧完全，气缸不积炭，发动机磨损少， 提高热效率以上 发动机排出的废气中，烃化合物含氮氧化合物等有害气体 大大低于汽油燃料，对环境污染少 进入发动机气缸内的天天然气的发展也很迅速。

以为燃料的车辆叫做 。

天然气作为车用燃料有如下优点 辛烷值可高达以上，抗爆性能强，发动机噪音低 天然气与空要用途是作为汽车燃料，故也将其称为汽车广。

目前我省燃气汽车数量已达到了余台，汽车加 气子近座。

三项目简介 压缩天然气的市将达到多座，涉及约亿人口。

预测在未来年内，全国将 改装燃气汽车万辆以上，新建加气站座以上，清洁能源择了座重点推广城市，制订了年实施计 划。

到年底，全国燃气汽车发展将出现新的局面。

由于我国政府 烃化合物含氮氧化合物等有害气体 大大低于汽油燃料，对环境污染少 进入发动机气缸内的天天然气的发展也很迅速。

以为燃料的车辆叫做 。

天然气作为车用燃料有如下优点 辛烷值可高达以上，抗爆性能强，发动机噪音低 天然气与为 辆出租车和辆公交车加气。

母站投资万元，子站总 投资为万元。

第期投资额为万元人民币。

第二期投资年再建设座日供气能力为立方米 日的加气母站，再建设个油气合建站，每个站的日供气能力为投资建设，建站方式考虑子母站。

第期投资年建设座日供气能力为立方米日 的加气母站，通过市的市场容量，到年至少要建设座母站每座母 站占地面积约亩，座子站每座子站占地面积约亩才能满 足汽车加气的要求，年前至少要建设座母站，座子站。

四项目投资与建设期 该项目分两期来，根据以上数据对年至公交车 出租车气化率和年用气量作如下预测 年份 名称 年年年 公交车 数量台 气化率 气化数量台 日加气量 出租车 数量 气化率 气化数量台 日加气量 总加气量 三建站数量建议 根据七台河市的市场容量，到年至少要建设座母站每座母 站占地面积约亩，座子站每座子站占地面积约亩才能满 足汽车加气的要求，年前至少要建设座母站，座子站。

四项目投资与建设期 该项目分两期来投资建设，建站方式考虑子母站。

第期投资年建设座日供气能力为立方米日 的加气母站，通过与中石油中石化合作，利用其已有的加油站建设 个油气合建站，每个站的日供气能力为立方米日，可实现为 辆出租车和辆公交车加气。

母站投资万元，子站总 投资为万元。

第期投资额为万元人民币。

第二期投资年再建设座日供气能力为立方米 日的加气母站，再建设个油气合建站，每个站的日供气能力为 立方米日，可实现为辆出租车和辆公交车加气。

第二期投 资额为万元人民币。

通过两期建设，完成个气混合均匀，燃烧完全，气缸不积炭，发动机磨损少， 提高热效率以上 发动机排出的废气中，烃化合物含氮氧化合物等有害气体 大大低于汽油燃料，对环境污染少 进入发动机气缸内的天天然气的发展也很迅速。

以为燃料的车辆叫做 。

天然气作为车用燃料有如下优点 辛烷值可高达以上，抗爆性能强，发动机噪音低 天然气与空要用途是作为汽车燃料，故也将其称为汽车用 压缩天然气。

天然气作为汽车燃料已有多年历史，近二十年来由于油 价飚升及环境污染问题，才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。

近年 来，我国汽车用压缩燃气汽车产业 的发展。

黑龙江的哈尔滨市大庆市佳木斯市早在年就已开始了燃气 汽车项目的推广。

目前我省燃气汽车数量已达到了余台，汽车加 气子近座。

三项目简介 压缩天然气的主前涉及 多座城市，多万人口，可利用资源将达亿立方米年以 前，涉及近座城市，亿多人口，可利用资源将达亿立方米 年的涉及范围将更加广泛，可利用资源将达亿立方米，另外 还有南海东海了上海市珠 海市大连市汕头市等从印度尼西亚等地区进口的几百万吨年液化 天然气接收站项目也在实施中。

随着西气东输川气东输广东 福建液化天然气项目的实施，仅天然气项，在年以提供了天然 气资源，沿海城市及其他城市也在积极发展液化天然气 设施，部分工程已经在建设或使用之中。

其中广东省从澳大利亚进口的 万吨年液化天然气接收站项目已建成投产，福建省在中国 必将形成庞大的朝阳产业。

由于政府倡导推行的费改税措施的最终 推出，石油价格的上升也将刺激该产业的超常规发展。

西气东输川 气东输俄罗斯中国天然气管道的建设也给沿线城市清洁汽车行动的队伍。

未加入的城市也正在制定方案，据不完全统计，准备实施清洁汽车改造 的城市将达到多座，涉及约亿人口。

预测在未来年内，全国将 改装燃气汽车万辆以上，新建加气站座以上，清洁能源择了座重点推广城市，制订了年实施计 划。

到年底，全国燃气汽车发展将出现新的局面。

由于我国政府 政策性引导及各地方政府采取的相应措施，加入清洁汽车行动的城 市不断增加，目前已经有多个城市加入了的工作，并选择了北京上海天津重庆哈尔滨长春成都 乌鲁木齐西安广州深圳海南口等座重要城市地区 作为年首批试点示范城市，取得了明显的效果。

年全 国清洁汽车领导小组又选 尤其是大气环境的严重污染，使我们赖以生存的城市越来越不适于人类 居住。

为此，我国政府从年起开始在全国范围内实施清洁汽车 行动，成立了国家清洁汽车协调领导小组推进全国各城市清洁燃料 汽车，满足居民工商业及汽车用户天然气需求。