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郑州鹤煤煤层气LNG撬装站项目资金申请报告.doc格式【26页】 郑州鹤煤煤层气LNG撬装站项目资金申请报告.doc格式【26页】

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的储存周期按天 进行考虑,则加气站的储罐容积。


根据撬装储罐的距离满足相关规范或企业标准的要求。


三总平面布置 加气站的布置应与加油站内的其防火规范 城镇燃气设计规范 撬装式液化天然气汽车加气站技术规式罐, 有成功的经验。


缺点在于立式罐的高度比较高,美观性差。


卧式罐的优点在于高度比较矮,美观性范 二加气站平面的般构成 储存区 储存区的主要建构筑物为 企业产品标准并参考国标建筑设计防火规范执 行,目前此标准已经在新疆内蒙古四川广东等地逐步实施,已 有相关站场的设计报批等经验。


总平面布置 设计依据 建筑设计计规范的选择 由于国家目前尚无加气站相关的国家标准,本站工艺设备安 全间距设计采用如下张家港富瑞特种装备股份有限公司企业标准撬 装式液化天然气汽车加气站技术规范 自然散排,排往停车场的雨水管。


二供电条件 本工程的电源接自市政电源。


三防洪条件 储罐区标高应高于周边道路标高。


四消防条件 具体的消防要求见第五章消防篇。


设热器以及卸车场坪及道路部 分绿地。


外部条件 供排水条件 本工程生活给水由市政比分别增长和。


商用车市场需求明显,年货车含非完整车辆共销售 万辆,同比增长。


在货车主要支配收入首次破万元,达到元,比上年增加 元,增长。


国内商用车年市场概况 根据中国汽车工业协会统计信息,年我国汽车工业取得了全球 瞩目的成绩,汽车产销分别完成万辆和万辆,同比分别 增长和子促进居民消费的利好 政策影响,全州消费需求基本保持在的增长区间稳定运行。


全年社会 消费品零售总额突破亿元,达到亿元,同比增长。


年全州农民人均纯收入元,比上年增加元,增长 城镇居民人均可全州第三产业实现增加值亿元,扣除价格因素同比 增长,高于全州生产总值增幅个百分点,占全州生产总值的, 同比上升个百分点,第三产业拉动全州经济增长个百分点。


年,随着城乡居民收入增长和国家揽业增加值亿元,可比价增幅,工业拉动全州 经济增长个百分点。


其中规模工业增加值亿元,扣除价格因素的精品小车市场。


年的销售同样呈现出类似的情况,而且级别越低的地方,销售量增 长率反而更快。


相比力量。


今年二三线城市市场占全国汽车市场的份额已经达 到,增长很快。


国家信息中心的统计数据从个侧面也显示出二三级市场的活力。


数 据表明,年级市场的汽车销量增长率为,二级三级四级 市年,我国车市的高速增长主要依靠线大城市,但是近几 年大城市汽车市场出现了增速减缓,占全国汽车市场份额降低的趋势。


从 年开始,二三线城市逐渐发展起来,成为全国汽车市场保持较高速 增长的主要支撑增加,物流市场迅速发展,交通运输能力日趋强大,各类运输车 辆的需求将随之增加。


目前没有专业的大型商用汽车交易市场,购车 客户为购置满意的车辆,必须在全市区分散的汽车销售点之间来回奔波, 甚 元,上缴各项税费万元,解决就业余人,有力的促 进了全州货运汽车市场的积极发展。


建设的必要性 总额突破亿元,达到亿元,同比增长。


年全州农民人均纯收入元,比上年增加元,增长 城镇居民人均可支配收入首次破万元,达到元,比上年增加 元,增长。


国内商用车年市场概况 根据中国汽车工业协会统计信息,年我国汽车工业取得了全球 瞩目的成绩,汽车产销分别完成万辆和万辆,同比分别 增长和,其中乘用车产销分别完成万辆和万辆, 同比分别增长和,商用车产销分别完成万辆和万 辆,同比分别增长和。


商用车市场需求明显,年货车含非完整车辆共销售 万辆,同比增长。


在货车主要品种中,微型货车增速最明显,共销售 万辆,同比增长,对于商用车销售增长贡献度为轻型货 车共销售万辆,同比增长,对于商用车销售增长贡献度为 中型货车结束了上年下降的趋势,呈现较快增长,共销售万辆,同 比增长,对于商用车销售增长贡献度为重型货车市场进入下半年 后需求有所回升,家港富瑞特种装备股份有限公司企业标准撬 装式液化天然气汽车加气站技术规范气污染。


设计依据 中华人民共和国环境保护法 中华人民共和国环境噪声污染防治法 中华人民共和国大气污染防治法 中华人民共和国水土保持法 建设项目环境保护管理条例 建设项目环境保护设计规定 环境空气质量标准年版 声环境质量标准 大气污染物综合排放标准的转运和加注采用的是潜液式电动泵。


潜液泵结构紧凑,立式安装,特别适用于汽车燃料加注。


采用安全的 潜液电动机,电动机和泵都浸没在流体中,不需要轴封。


在吸入口还 增加了导流器,减少流体在吸潜液式低温泵。


潜液泵又 可以分为船用泵汽车燃料泵高压泵罐外泵和大型储罐 的罐内泵。


非潜液式低温泵通常为用于输送低温液体的电动泵,既有 低级泵,也有多级泵。


在加气站中当有紧急情况 发生时,可迅速关闭阀门,以保证系顶气体的自力式降压调节阀以及安全阀等,以保证储罐的安 全。


在储罐进出口的管线上设有紧急切断 低温储罐 由于液气源距离本工程的站址有定距离,需要储备定的 以能够满足加气站每他建构筑物相协调。


储存区 的布置应保证储罐与相关建构筑物之间的安全距离。


储存区周边采 用实体用安全的 潜液电动机,电动机和泵都浸没在流体中,不需要轴封。


在吸入口还 增加了导流器,减少流体在吸潜液式低温泵。


潜液泵又 可以分为船用泵汽车燃料泵高压泵罐外泵和大型储罐 的罐内泵。


非潜液式低温泵通常为用于输送低温液体的电动泵,既有 低级泵,也有多级泵。


在加气站中,国环境保护法 中华人民共和国环境噪声污染防治法 中华人民共和国大气污染防治法 中华人民共和国水土保持法 建设项目环境保护管理条例 建设项目环境保护设计规定 工程建设的目的就是为了减少汽柴油的使用,减少 大气污染,改善环境。


本工程的建设既是能源项目,也是消防设计 见消防设计专篇。


环境保护 环境及生态保护就是保护与改善生产生活及生态环境,防治污 染,这是关系到国家建设人民健康和子孙后代的件大事,是我国 的项基本国策。


加气站设计依据 室外给水设计规范 室外排水设计规范 汽车加油加气站设计与施工规范年版 二设计范围 加气站内的排水消防设计。


三排水设计 汽车加气站内雨水顺地面坡度自然排出站外,围堰堤内雨水 采用防爆电机排水泵排出。


四消防设计 见消防设计专篇。


环境保护 环境及生态保护就是保护与改善生产生活及生态环境,防治污 染,这是关系到国家建设人民健康和子孙后代的件大事,是我国 的项基本国策。


加气站工程建设的目的就是为了减少汽柴油的使用,减少 大气污染,改善环境。


本工程的建设既是能源项目,也是环保项目。


的使用将大大改善公交车的燃料结构,减少大气污染。


设计依据 中华人民共和国环境保护法 中华人民共和国环境噪声污染防治法 中华人民共和国大气污染防治法 中华人民共和国水土保持法 建设项目环境保护管理条例 建设项目环境保护设计规定 环境空气质量标准年版 声环境质量标准 大气污染物综合排放标准的转运和加注采用的是潜液式电动泵。


潜液泵结构紧凑,立式安装,特别适用于汽车燃料加注。


采用安全的 潜液电动机,电动机和泵都浸没在流体中,不需要轴封。


在吸入口还 增加了导流器,减少流体在吸潜液式低温泵。


潜液泵又 可以分为船用泵汽车燃料泵高压泵罐外泵和大型储罐 的罐内泵。


非潜液式低温泵通常为用于输送低温液体的电动泵,既有 低级泵,也有多级泵。


在加气站中当有紧急情况 发生时,可迅速关闭阀门,以保证系统的安全。


储罐的设计压力为,最高工作压力为,设计 温度为。


二泵 泵主要分为潜液式低温电动泵和非装系数安装方式卧式 储罐上装有高低液位报警设施内罐压力高报警超压自 动排放罐顶气体的自力式降压调节阀以及安全阀等,以保证储罐的安 全。


在储罐进出口的管线上设有紧急切断阀好,容易被周围人群接 受。


缺点是占地面积大,罐内液体与泵的静压头小。


考虑到综合因素,本工程采用卧式储罐台。


规格真空隔热层厚度 材质日蒸发率为小于 充液体与泵的静压头大,有利于的 调饱和及汽车加注。


目前国内示范运行的加气站均采用的是立式罐, 有成功的经验。


缺点在于立式罐的高度比较高,美观性差。


卧式罐的优点在于高度比较矮,美观性能消火栓设施,可以利用其消火栓作为本项目的消 防使用。


本站采用的低温压力储罐为高真空缠绕绝热储罐。


目前 高真空缠绕绝热低温储罐主要为立式和卧式的形式。


立式罐的优 点在于占地面积小,罐内天补气的要求,因此加气站的储存周期按天 进行考虑,则加气站的储罐容积。


根据撬装式液化天然气汽车加气站 技术规范,本工程采用台储罐, 由于原停车场有固定站的主要设备有低温储罐低温潜液泵泵橇增 压器卸车加热器加气机等。


低温储罐 由于液气源距离本工程的站址有定距离,需要储备定的 以能够满足加气站每他建构筑物相协调。


储存区 的布置应保证储罐与相关建构筑物之间的安全距离。


储存区周边采 用实体围墙间隔。


布置时,尽可能的使加气站的交通组织顺畅,与各 交通组织互相不影响。


主要设备选型 卧式储罐台。


加气区 加气区的主要建构筑物包括整套撬装站的设备安装。


站 房与围堰储罐的距离满足相关规范或企业标准的要求。


三总平面布置 加气站的布置应与加油站内的其防火规范 城镇燃气设计规范 撬装式液化天然气汽车加气站技术规范 二加气站平面的般构成 储存区 储存区的主要建构筑物为 企业产品标准并参

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