1、能完全样，将导致升举的同时车会发生倾斜，故采用钢丝绳平稳系统，以消除该影响。在满足上述要求的同时，尽量结构简单，操作方便，适用于整体或解体搬运尽量做到标准化，通用化，系列化。第章主要技术特点及其技术参数技术特点举升机液压系统采用定量液压泵油源，有利于减少能耗和系统发热。同步液压缸采用分流集流阀孔制同步，基本满足液压缸的同步要求两极液压控制单向阀实现液压缸举升后的锁定，举升停位安全可靠。技术参数举升机液压系统的主要技术参数项目参数单位液压齿轮泵工作压力流量电动机功率液压缸每个缸的举升力举升行程缸径第章液压系统的传动计算液压传动系统是液压机械的个组成部分，液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时，必须从实际出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动地优点，力求设计出结构简单工作可靠成本低效率高操作简单维修方便的液压传动系统。

2、达第章液压辅助元件及液压泵站管件液压软管接头油箱及其附件液压动力包液压油的选择第章钢丝绳的选择计算钢丝绳的计算钢丝绳的选择第章滑轮的选择和计算滑轮结构和材料滑轮的主要尺寸滑轮直径与钢丝绳直径匹配关系滑轮形式滑轮技术条件滑轮强度计算第章起重链条和槽轮板式链条和槽轮的选择板式链及端接头板式链用槽轮第章使用说明使用说明使用时注意事项升举机安全操作规程第章经济效益分析总结谢辞参考文献专题附录第章绪论前言汽车是发展国民经济的重要交通工具之,随着我国国民经济的持续高速增长,汽车的保有量与日俱增,汽车维修行业也有了长足的发展,已形成了集车辆修理维护检测和配件供应等多种功能于体的车辆技术状况保障体系。已成为道路运输行业的重要组成部分,对确保车辆安全行驶高效低耗的运作,促进道路运输业的发展,发挥了有力的保障作用,随着经济体制改革的不断深入,我国汽车维修企业。

3、度内供汽车维修和安全检查作业的保修设备。过去汽车维修，大多采用地沟作业，工作空间狭小，积油积水后排出困难，沟内阴暗，需人工采光，通风不良，工作起来极其不便。在我国以汽车运输生产为主的今天,汽车的需求量日益增加对汽车修理保养要求越来越高,因此,根据生产的实际需要,设计并应用双柱型汽车保修液压多级同步定位举升机在汽车保修保养工作中迈出重要步。对液压传动系统分析液压传动在双柱型举升机上的应用,主要是利用密闭工作容积内液压能的变化来传递动力。第章总体设计经过调研了解到，国内市场对于维修用升举机的需求量比较大，考虑到国内的特点，从实用角度出发，确定如下方案考虑到大多数维修是屋内作业，野外作业有，但是少，故采用两立柱升举，尽量在满足升举条件的情况下，节省空间。为了减少噪音及其达到升降的平稳性采用液压动力升举装置。由于升举的同时，两个同步液压缸的设计不。

4、液压式,汽车,举升机,设计,毕业设计,全套,图纸道路,振兴汽车维修业,已经成为汽车维修界有识之士的共识,人们越来越体会到设备对维修能力的决定性的发展趋势。十年来,我国的汽车保有量增长迅速,技术水平和档次也大大提高,原有的维修作业方式和生产经营管理模式,越来越不适应社会各方面对汽车维修的要求。加大技术投入和技术改造的力度,走内涵发展的在市场中的竞争能力,增加了行业发展后劲。通过技术改造行业内部结构得到调整和优化,改变了过去整车大液压式,汽车,举升机,设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要第章绪论前言升举机的概述第章总体设计第章主要技术特点及其技术参数技术特点技术参数第章液压系统的传动计算液压系统的设计步骤与设计要求进行工况分析确定液压系统的主要参数制定基本方案和绘制液压系统图液压元件的选择与专用件设计液压系统性能验算第章液压执行元件液压缸液压马。

5、适应的技术先进结构合理专业分工明确优质方便秩序良好的维修体系,并以其良好的运行机制服务于各行各业。本课题探讨的是适用于社区汽车维修服务的种新型汽车维修平台。这种汽车维修平台是适用四轮汽车维修使用的种现代液压技术专用产品双柱型汽车维修液压同步升降平台作为种液压技术新产品开发设计研究,是利用现代液压技术和计算机控制技术来改善日益兴旺发达的汽车维修产业界劳动者的工作条件,降低劳动强度和维修成本,提高汽车维修保养整体服务质量。升举机的概述小汽车维修用双柱液压升举机,使用的是双液压缸同步设计，通过双液压缸驱动动力强劲平稳钢丝绳辅助平衡液压机械多重保险装置安全可靠，美观整洁，操作简便，电源顶车重量托举高度米。双柱式举升机是种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛用于轿车等小型车的维修和保养。它是种把整车装备重量不大于吨的各种轿车面包车工具车等举升到定。

6、液压系统的设计步骤与设计要求设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。确定液压执行元件的形式进行工况分析，确定系统的主要参数制定基本方案，拟定液压系统原理图选择液压元件液压系统的性能验算绘制工作图，编制技术文件。明确设计要求设计要求是进行每项工程设计的依据。在制定基本方案并进步着手液压系统各部分设计之前，必须把设计要求以及该设计内容有关的其他方面了解清楚。主机的概况用途性能工艺流程作业环境总体布局等液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何液压驱动机构的运动形式，运动速度各动作机构的载荷大小及其性质对调速范围运动平稳性转速精度等性能方面的要求自动化程度操作控制方式的要求对防尘防爆防寒噪声安全可靠性的要求对效率成本等方面的要求。进行工况分析确定液压系统的主要。

7、现出良好的发展趋势。十年来,我国的汽车保有量增长迅速,技术水平和档次也大大提高,原有的维修作业方式和生产经营管理模式,越来越不适应社会各方面对汽车维修的要求。加大技术投入和技术改造的力度,走内涵发展的道路,振兴汽车维修业,已经成为汽车维修界有识之士的共识,人们越来越体会到设备对维修能力的决定性。些骨干维修企业千方百计地筹措资金,实施技术改造,改善作业体系。购置了汽车举升机电子调漆机轮胎平衡机汽车喷烤漆房等先设备。同时,具有现代最新技术水平的发动机故障诊断仪电子燃汽喷射系统检测诊断装置,车身校正测量仪四轮定位仪测功机和测滑仪等检测设备也开始广泛应用。从而,提高了企业在市场中的竞争能力,增加了行业发展后劲。通过技术改造行业内部结构得到调整和优化,改变了过去整车大修的单模式,开始形成汽车大修总成维修汽车维修汽车小修汽车专项修理汽车制造厂特约维修。

8、启动加速时稳定运行时减速制动时计算液压马达载荷转矩时还要考虑液压马达的机械效率。初选系统工作压力压力的选择要根据载荷大小和设备类型而定还要考虑执行元件的装配空间经济条件及元件供应情况等的限制载载荷定的情况下，工作压力低，势必要加大执行元件的结构尺寸，对些设备来说，尺寸要受到限制，从材料消耗角度看也不经济反之，压力选得太高，对泵缸阀等元件的材质密封制造精度也要求很高，必然要提高设备成本。压力可以选低些，行走机械种载设备压力要选得高些。具体选择可参考表和表。参照表初选系统工作压力为计算液压缸的主要结构尺寸计算液压缸的主要结构尺寸的计算液压缸有关设计参数见图图为液压缸活塞杆工作在受压状态，图为活塞杆工作在受拉状态。活塞杆受压时活塞杆受拉时式中无杆腔活塞有效作用面积有杆腔活塞有效作用面积表按载荷选择工作压力载荷工作压力液压缸工作腔压力取液压缸回油。

9、门类齐全分工合理的市场结构体系。基本满足了目前不同类型和不同作业项目的维修需要,汽车维修网点由大中城市向外延伸,辐射各地形成网络。国内汽车维修业的发展在宏观上得到调控,维修能力不断提高,布局趋向合理。维修企业分布均衡,方位合理方便。同时可以保证质量,维修需求也相对平衡。在市场经济的竞争与自行调节中,求得了生存与发展,彻底解决了维修市场不均衡的问题。即修汽油车的企业多,修柴油车的企业少修货车的企业多,修客车的企业少变通型的修理企业多,特种车的企业少修中型的多,修小型重型汽车维修企业少。由于解决了此类问题,引导了些企业向专业方向发展,彻底解决了维修高档车轻型车重型车难的问题。基本上形成以专业分工为主,布局合理,修理结构配套的汽车修理体系。促进汽车维修行业由计划经济向市场经济转轨的进程,建立完善了汽车维修市场,使汽车维修行业成为个与国民经济发展。

10、擦系数，见表惯性载荷式中重力加速度∆速度变化量∆起动或制动时间。般机械∆,对轻载低速运动部件取小值，对重载高速部件取大值。行走机械般取表摩擦系数导轨类型导轨材料运动状态摩擦系数滑动导轨铸铁对铸铁起动时低速滚动导轨铸铁对滚柱珠淬火钢导轨对滚柱静压导轨铸铁以上三种载荷之和称为液压缸的外载荷起动加速时稳态运动时减速制动时工作载荷并非每阶段都存在，如该阶段没有工作，则除外载荷外，作用于活塞上的载荷还包括液压缸密封处的摩擦阻力，由于各种缸的密封材质和密封形成不同，密封阻力难以精确计算，般估算为ηη式中液压缸的机械效率，般取液压马达载荷力矩的组成与计算工作载荷力矩常见的载荷力矩有被驱动轮的阻力矩液压卷筒的阻力矩等。轴颈摩擦力矩式中旋转部件施加于轴颈上的径向力摩擦系数，参考表选用旋转轴的半径惯性力矩式中角加速度角速度变化量启动或制动时间回转部件的转动惯。

11、压力，即背压力其值根据回路的具体情况而定，初算时参照表取值,选活塞直径活塞杆直径图液压缸主要设计参数表执行元件背压力系统类型背压力简单系统或轻载节流调速系统回油路带调速阀的系统回油路设置有背压阀的系统用补油泵的闭式回路回油路较复杂的工程机械回油路较短，且直接回油箱可忽略不计般，液压缸在受压状态下工作，其活塞面积为运用式须事先确定与的关系，或是活塞杆径与活塞直径的关系，令杆径比,其比值可按表和表选取,选取，则由公式液压缸直径和活塞杆直径的计算值要按国标规定的液压缸的有关标准进行圆整如与标准液压缸参数相近，最好选用国产标准液压缸对数值进行圆整得到常用液压缸内径及活塞杆直径见表和表表按工作压力选取工作压力表按速比要求确定注无杆腔进油时活塞运动速度有杆腔进油时活塞运动速度表常用液压缸内径表活塞杆直径速比缸径计算液压马达的排量液压马达的排量为式中液。

12、数通过工况分析，可以看出液压执行元件在工作过程中速度和载荷变化情况，为确定系统及各执行元件的参数提供依据。液压系统的主要参数是压力和流量，它们是设计液压系统，选择液压元件的主要依据。压力决定于外载荷。流量取决于液压执行元件的运动速度和结构尺寸。载荷的组成和计算液压缸的载荷组成与计算图表示个以液压缸为执行元件的液压系统计算简图。各有关参数标注图上，其中是作用在活塞杆上的外部载荷，是活塞与缸壁以及活塞杆与导向套之间的密封阻力。作用在活塞杆上的外部载荷包括工作载荷，导轨的摩擦力和由于速度变化而产生的惯性力。﴿﴾﴿﴾图液压系统计算简图工作载荷常见的工作载荷有作用于活塞杆轴线上的重力切削力挤压力等。这些作用力的方向如与活塞运动方向相同为负，相反为正。当液压缸举升小车时，工作载荷为导轨摩擦载荷对于平导轨式中运动部件所受的重力外载荷作用于导轨上的正压力。

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