1、体上的基准平面，再以基准平面定位加工其他平面，然后再加工孔系。总泵缸也遵循这个原则，因为面的面积较大，用面定位可以确保定位可靠，夹紧牢固，因而容易保证孔的加工精度。其次先加工面可以切去铸件表面的凹凸不平，为提高孔加工精度创造条件，便于对刀具的调整，也有利于保护刀具。孔系加工方案选择主泵缸孔系加工方案，应该选择能够满足孔系加工精度要求的加工方法及设备。除了从加工精度和加工效率两方面考虑以外，也要适当考虑经济因素，在满足精度要求以及生产率的条件下，应该选用价格比较低的机床。三道奇总泵缸加工定位基准的选择粗基准的选择粗基准选择应当满足以下要求保证各主要支承孔的加工余量均匀保证装入缸体的零件与缸壁有定的间隙为了满足上述要求，应选择总泵缸的第粗基准面如图所示。图示面和面由于是以底面作为粗基准加工精基准面，因此，以后再用精基准定位加工主要的孔时，孔的。

2、，工序数量和顺序，应考虑以下的关系零件成形的内在联系零件材料与工艺手段的成形属性，以及工厂的生产条件，如缸体的材料选择为,故可以采用铸造。机械加工中的安排原则与零件的材料种类结构形状，尺寸大小，精度高低相关联。从图纸上可以看出零件有圆柱面和两端面，还有个上平面，孔有个，其中管牙螺纹孔有个，分别为管牙管牙管牙处螺纹孔，另有孔处孔处孔处孔处还有回油孔。零件为汽车的总泵缸，在汽车中起到制动的作用。零件加工质量的内在联系在加工阶段划分中，粗精加工阶段顺序分开，其目的在于对主要表面能及时发现毛坯的气孔缩孔疏松等缺陷。避免后续工序加工的浪费粗精加工由于其加工目的不同，切削用量选取的原则各异，其切削力切削热和切削功率也不同。对加工中的主要表面和次要表面为保证主要表面的加工精度和表面粗糙度不受加工中的影响，也应分加工阶段和工序。首先外圆面的粗糙度要求为其。

3、。焊接结构有铸焊铸煅焊煅焊等。采用焊接结构可以用小的铸造设备制造出大型毛坯，解决铸造生产能力不足的问题。焊前对各种组合件进行粗加工，可以部分地减轻大型机床的负荷。毛坯未进入机械加工车间之前，为不消除毛坯的内应力，对毛坯应进行人工实效处理，对些大型的毛坯和易变形的零件粗加工后要再进行时效处理。毛坯铸造时，应防止沙眼气孔缩孔非金属夹杂物等缺陷出现。特别是主要加工面要求更高。重要的箱体毛坯还应该达到规定的化学成分和机械性能要求。三道奇总泵缸加工的主要问题和加工工艺过程设计所应采取的相应措施缸体类零件的主要加工表面是平面和孔系。般来说，保证平面的加工精度要求比保证孔的加工精度要求容易，因此对于主泵缸来说加工过程中的主要问题是保证空的尺寸精度以及位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。孔和平面的加工顺序缸体类零件的加工应遵循先面后孔的原则，既先加工。

4、,总泵缸,加工,工艺,以及,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载优势。尽量做到，机械加工工艺过程设计投入最小，物力消耗最低。零件加工生产率的内在联系机械加工工艺但是考虑到内孔要进行次衍磨抛光故其精度应该提高超过。其余的平面要求粗糙度都在，要求不高可只进行次机加工。零件加工成本的内在联系机械加工工艺过程中的设计应该考虑工厂的坯。例如，零件材料为铸铁，须用铸造毛坯强度要求高而形状不太复杂的钢制品零件般采用锻件。依据,总泵缸,加工,工艺,以及,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载第章道奇总泵缸加工第节总泵缸的毛坯和工艺分析分析总泵缸零件图分析缸体中的重要加工表面和次要表面，审核零件视图是否完备，各尺寸与技术要求是否齐全，加工精度与表面粗糙度关系和材料与技术要求关系是否合理，以及材料批量结构形状与尺寸是否符合制造工艺要求等。设计合理的加工方法。

5、些形状比较特殊，单纯加工比较困难的零件可以考虑将两个甚至数个合制成个毛坯。例如连杆与连杆盖在起模锻，待加工到定程度再切割分开。在确定毛坯时，要考虑经济性。虽然毛坯的形状尺寸与零件接近，可以减少加工余量，提高材料的利用率，降低加工成本，但这样可能导致毛坯制造困难，需要采用昂贵的毛坯制造设备，增加毛坯的制造成本。因此，毛坯的种类形状及尺寸的确定定要考虑零件成本的问题但要保证零件的使用性能。在毛坯的种类形状及尺寸确定后，必要时可据此绘出毛坯图。毛坯的材料热处理长期使用经验证明，由于灰口铸铁有系列的技术上如耐磨性好，有定程度的吸震能力良好的铸造性能等和经济上的优点，缸体材料采用灰口铸铁。缸体的毛坯大部分采用整体铸铁件或铸钢件。当零件尺寸和重量很大无法采用整体铸件受铸造能力的限制时，可以采用焊接结构件，它是由多块金属经粗加工后用焊接的方法连成整体毛。

6、工余量也要均匀。因此，孔的余量均匀也就间接保证了了孔与缸壁的相对位置。图精基准的选择从保证缸体面与孔，孔与孔，面与面之间的位置关系考虑，精基准面的选择应能保证总泵缸在整个加工过程中基本上都能用统基准定位。本总泵缸体的精基准面选择如图的面和面。图第二节总泵缸的加工工艺过程分析零件图的尺寸公差和技术要求首先外圆面的粗糙度要求为其要求不是很高，可以考虑只进行次车削，其基准面以图中面和面为基准面，如有需要可再安排次精车。此后的加工都应该以这个平面做为加工基准。对内孔粗糙度要求也为但是考虑到内孔要进行次衍磨抛光故其精度应该提高超过。其余的平面要求粗糙度都在，要求不高可只进行次机加工。对于回油孔和缓冲孔的粗糙度要求为，要求比较高，在进行次粗加工后，应该再进行次精加工。二总泵缸的加工工序安排对于大量生产的零件，般总是首先加工出统的基准。总泵缸加工的第个。

7、求不是很高，可以考虑只进行次车削，其基准面以图中面和面为基准面，如有需要可再安排次精车。此后的加工都应该以这个平面做为加工基准。对内孔粗糙度要求也为但是考虑到内孔要进行次衍磨抛光故其精度应该提高超过。其余的平面要求粗糙度都在，要求不高可只进行次机加工。零件加工成本的内在联系机械加工工艺过程中的设计应该考虑工厂的优势。尽量做到，机械加工工艺过程设计投入最小，物力消耗最低。零件加工生产率的内在联系机械加工工艺过程设计中采用工序集中还是工序分散原则各工序的共时定额是否符合生产节拍，是否合理的采用了高生产率的工艺方法等。二缸体的材料毛坯及热处理毛坯的种类常用毛坯种类有铸件锻件焊件冲压件。各种型材和工程塑料件等。在确定毛坯时，般要综合考虑以下几个因素依据零件的材料及机械性能要求确定毛坯。例如，零件材料为铸铁，须用铸造毛坯强度要求高而形状不太复杂的钢。

8、选得经济精度为，再查互换性与技术测量表和表查的公差为零件基本尺寸为毛坯的名义尺寸为毛坯最小尺寸为毛坯最大尺寸为粗车后的最大尺寸粗车后的最小尺寸粗车的尺寸精车后的尺寸与零件图的尺寸相同端面毛坯的加工余量铸造件的机械加工余量查表机械加工工艺手册表，其单边余量规定为精车端面参照机械加工工艺手册表，其余量值规定为铸造毛坯的基本尺寸为根据机械加工工艺手册表,铸件尺寸公差等级选用，再查表可得铸件尺寸公差为粗车端面根据机械制造工艺学表，选得经济精度为，再查互换性与技术测量表和表查的公差为零件基本尺寸为毛坯的名义尺寸为毛坯最小尺寸为毛坯最大尺寸为粗车后的最大尺寸粗车后的最小尺寸粗车尺寸精车后的尺寸应与图纸要求尺寸相同内孔毛坯的加工余量铸造件的机械加工余量查表机械加工工艺手册表，其单边余量规定为精车内孔参照机械加工工艺手册表，其余量值规定为粗车内孔根据机械。

9、品零件般采用锻件。依据零件的结构形状和外形尺寸确定毛坯，例如结构比较的零件采用铸件比锻件合理结构简单的零件宜选用型材，锻件大型轴类零件般都采用锻件。依据生产类型确定毛坯。大批大量生产中，应选用制造精度与生产率都比较高的毛坯制造方法。例如模锻压力铸造等。单件小批生产则采用设备简单甚至用手工的毛坯制造方法，例如手工木模砂型铸造。确定毛坯时既要考虑毛坯车间现有生产能力又要充分注意采用新工艺新技术新材料的可能性。本总泵缸是大量生产，材料为用铸造成型。毛坯的形状及尺寸确定毛坯的尺寸等于零件的尺寸加上对于外型尺寸或减去对内腔尺寸加工余量。毛坯的形状尽可能与零件相适应。在确定，毛坯的形状时，为了方便加工，有时还要考虑下列问题为了装夹稳定加工方便，对于形状不易装夹稳固或不易加工的零件要考虑增加工艺搭子。为了提高机械加工的生产率，有些小零件可以作成坯多件。。

10、锪端面外圆端面和面为基准中检气压实验铣上端面外圆端面和面为基准钻孔外圆端面和面为基准钻回游孔，再钻回游孔孔深外圆端面和面为基准钻缓冲孔外圆端面和面为基准攻丝管牙螺纹孔外圆端面和面为基准组合攻丝机攻丝管牙螺纹孔外圆端面和面为基准组合攻丝机攻丝罗纹孔外圆端面和面为基准组合攻丝机粗磨内孔外圆端面和面为基准精磨内孔外圆端面和面为基准珩磨内孔外圆端面和面为基准清洗终检图三机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定根据生产纲领和零件结构选择毛坯零件毛坯材料选择为，硬度，抗拉强度，生产类型为大量生产，采用铸造毛坯。右端外圆毛坯的加工余量铸造件的机械加工余量查表机械加工工艺手册表，其单边余量规定为精车外圆参照机械加工工艺手册表，其余量值规定为。铸造毛坯的基本尺寸为根据机械加工工艺手册表,铸件尺寸公差等级选用，再查表可得铸件尺寸公差为粗车外圆根据机械制造工艺学表。

11、造工艺学表，选得经济精度为，再查互换性与技术测量表和表查的公差为精车内孔根据机械制造工艺学表，选得经济精度为，再查互换性与技术测量表和表查的公差为粗磨内孔参照机械加工工艺手册表，其余量值规定为粗磨内孔根据机械制造工艺学表，选得经济精度为，再查互换性与技术测量表和表查的公差为精磨内孔参照机械加工工艺手册表，其余量值规定为精磨内孔根据机械制造工艺学表，选得经济精度为，再查互换性与技术测量表和表查的公差为珩磨内孔参照机械加工工艺手册表，其余量值规定为铸造毛坯的基本尺寸根据机械加工工艺手册表,铸件尺寸公差等级选用，再查表可得铸件尺寸公差为零件基本尺寸为毛坯的名义尺寸为毛坯最小尺寸为毛坯最大尺寸为毛坯的尺寸为粗车后的尺寸精车后的尺寸粗磨后的尺寸精磨后的尺寸珩磨后的尺寸应与图纸要求尺寸相同上端面的毛坯加工余量铣上端面参照机械加工工艺手册第卷表。其余量。

12、序也就是加工统的基准。粗精基准的选择见图和所示。后续工序安排应当遵循粗精分开和先面后孔的原则。先粗加工平面，再粗加工孔系。螺纹底孔在多轴组合钻床上钻出，因切削力较大，也应该在粗加工阶段完成。对于总泵缸，需要精加工的是内孔。按上述原则亦应先精加工平面再加工孔系。各螺纹孔的攻丝，由于切削力较小，可以安排在粗精加工阶段中分散进行。根据以上分析过程，现将汽车总泵缸加工工艺路线确定如下工序号工序名称备注设备铸造清砂清除浇注系统，冒孔型砂飞边毛刺热处理人工时效涂漆非加工面的防锈粗车外圆端面精车外圆端面以下端面为基准粗车内孔外圆端面和面为基准精车内孔外圆端面和面为基准钻孔外圆端面和面为基准钻孔螺纹孔外圆端面和面为基准钻孔外圆端面和面为基准铰孔如图孔外圆端面和面为基准调头粗车端面外圆外圆端面和面为基准钻螺纹孔外圆端面和面为基准钻管牙螺纹孔外圆端面和面为基。

参考资料：

[1]本科毕业设计_连杆零件毛坯加工工艺及夹具设计-.rar_含图纸整套资料（第2356990页，发表于2022-06-25）

[2]本科毕业设计_连杆零件加工工艺及铣斜槽夹具设计.rar_含图纸整套资料（第2356989页，发表于2022-06-25）

[3]本科毕业设计_连杆镗孔专用机床设计.rar_含图纸整套资料（第2356988页，发表于2022-06-25）

[4]本科毕业设计_连杆装箱机械手设计.rar_含图纸整套资料（第2356987页，发表于2022-06-25）

[5]本科毕业设计_连杆螺钉工艺和铣φ45端削边42mm夹具设计.rar_含图纸整套资料（第2356986页，发表于2022-06-25）

[6]本科毕业设计_连杆螺钉工艺和-铣螺纹端工艺凸台夹具设计.rar_含图纸整套资料（第2356985页，发表于2022-06-25）

[7]本科毕业设计_连杆螺钉工艺及铣Φ45端面夹具设计.rar_含图纸整套资料（第2356984页，发表于2022-06-25）

[8]本科毕业设计_连杆螺栓孔铰削专机总体及主轴箱设计.rar_含图纸整套资料（第2356983页，发表于2022-06-25）

[9]本科毕业设计_连杆端面平行度自动检测仪的设计.rar_含图纸整套资料（第2356982页，发表于2022-06-25）

[10]本科毕业设计_连杆端孔轴线平行度自动检测仪设计.rar_含图纸整套资料（第2356981页，发表于2022-06-25）

[11]本科毕业设计_连杆盖零件工艺及φ21+0.021孔加工夹具设计-.rar_含图纸整套资料（第2356980页，发表于2022-06-25）

[12]本科毕业设计_连杆盖钻孔专用设备的设计[双轴].zip_含图纸整套资料（第2356979页，发表于2022-06-25）

[13]本科毕业设计_连杆盖的工艺和工装设计.rar_含图纸整套资料（第2356978页，发表于2022-06-25）

[14]本科毕业设计_连杆盖工艺及铣螺栓孔背面夹具设计-.rar_含图纸整套资料（第2356977页，发表于2022-06-25）

[15]本科毕业设计_轻型货车转向桥的设计.rar_含图纸整套资料（第2356909页，发表于2022-06-25）

[16]本科毕业设计_轻型货车转向器设计.rar_含图纸整套资料（第2356908页，发表于2022-06-25）

[17]本科毕业设计_轻型货车悬架系统的设计.rar_含图纸整套资料（第2356902页，发表于2022-06-25）

[18]本科毕业设计_轻型货车变速器设计.rar_含图纸整套资料（第2356900页，发表于2022-06-25）

[19]本科毕业设计_轻型货车三轴五档手动变速器结构设计.rar_含图纸整套资料（第2356899页，发表于2022-06-25）

[20]本科毕业设计_轻型汽车驱动桥设计.rar_含图纸整套资料（第2356895页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！