电动汽车充电设备产业化项目资金申请报告.doc文档完整版下载

因而在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是 企业的制胜之道。

随着低电动汽车充电设备产业化项目资金申请报告见电动汽 车将会在不久普及。

公司拟开发的电动汽车充电设备作为电动车必 须配套的基础设施，其潜在价电动汽车充电设备产业化项目资金申请报告 制造厂商。

比亚迪充电桩主要为电动小轿车服务，奥特迅充电柜 主要为电动公交车服务。

因电动汽车充电站建设在国内还属于新兴的产业，从试点情况 看，电动汽车能源消耗价格确实较低，传统的燃油汽车费用约电动汽车充电设备产业化项目资金申请报告使用，奥特迅与深圳供电局 比亚迪华侨城华强钢结构等公司在年年底完成了大运中 心和谐两个电汽车充电设备配套生产厂家都是初涉电 动汽车行业，基本在研制摸索阶段，当前的市场还未形成定规 模的竞争。

国内上市公司中，仅有奥特迅家企业已参与深圳充电站建 设，从产品的开发设计生产到投入电动汽车充电设备产业化项目资金申请报告为终端能源消费的比 重，网家电网首先围绕国家首批纳入补贴的城市开展充电站建设。

年市场渗透分析 年年年年年 全国汽车保有量万辆 全国私人汽车保有量万辆 电动汽车占全国市场份额 电动汽车年保有量万辆 替代石油燃料万吨 竞争力分析 目前国内大多数电动汽车充电设备配套生产厂家都是初涉电 动汽车行业，基本在研制摸索阶段，当前的市场还未形成定规 模的竞争。

国内上市公司中，仅有奥特迅家企业已参与深圳充电站建 设，从产品的开发设计生产到投入使用，奥特迅与深圳供电局 比亚迪华侨城华强钢结构等公司在年年底完成了大运中 心和谐两个电动汽车充电站以及个充电桩的施工建设等多 项艰巨任务。

目前市场主要有比亚迪和奥特迅两家充电柜桩 制造厂商。

比亚迪充电桩主要为电动小轿车服务，奥特迅充电柜 主要为电动公交车服务。

因电动汽车充电站建设在国内还属于新兴的产业，从试点情况 看，电动汽车能源消耗价格确实较低，传统的燃油汽车费用约相当于 峰期充电费用的倍谷期充电费用的倍。

这也为今后充电设施 电动汽车产业的崛起创造了有利条已被社会所认同，其生产厂家也 必将受益。

就像飞机离不开飞机场样，电动汽车也离不开充电站，电动汽 车要想自由的行驶，必须要依靠能够进行快速充电且星罗棋布的专用 充电站。

新型电动汽车的蓄电池组将高速增长。

随着近年来国际节能减排的呼声和 实行低碳革命开始，以及电动汽车行业的迅速发展，可以预见电动汽 车将会在不久普及。

公司拟开发的电动汽车充电设备作为电动车必 须配套的基础设施，其潜在价值度在 增长，从年起，中国成为仅次于美国的全球第二大轿车市场。

业内人士认为，目前中国汽车保有量每千人不到辆，与世界平均 水平每千人辆相差甚远，市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消 费，在未来年里用的充电桩。

除模块电池采取合作生产运行模式外，其它产品均由公 司自主研发生产。

电动汽车站充电站主要设备 二市场环境 市场预测 据资料统计，近几年来我国私人汽车拥有量以每年的速低 压配电柜滤波无功补偿装置电能监控设备计量计费设备发电 上网设备电池自动更换工具整车充电机模块电池以及监控系统 的大中型充电站电池更换站中使用设备，还包括公共场所和家庭使 市场现状， 按照充电站功能设置，主要分为四个功能子模块，分别为配电系统 充电系统电池调度系统充电站监控系统。

根据模块做好电动汽车 充电设备的研发和运行监控工作。

主要生产的充电站设备包括高 战略性新兴产业之，必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的 重点。

项目概况 本公司正是基于国家的新能源产业政策和国网公司关于大力推进 电动汽车充电站建设的工作思路，充分调研充电站设备的车保有量以上。

因而在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是 企业的制胜之道。

随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律，电动 汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分，以及国务院确定的 站。

南方电网公司已将深圳列为首批新能源试点城市。

按照深圳地方 的规划，到年，深圳将推广使用新能源汽车万辆包括混合动 力汽车纯电动汽车和天然气汽车以上，到年达到万辆，约 占深圳现有汽以及部分电池更换站， 以增加社会示范效应。

综合考虑各地经济发展水平试点应用环境和 国网公司系统内部前期试点推广应用等情况和因素，计划年在 浙江省建设座充电站，个充电桩，其中包括至少座大型充电司年电动汽车充电设施建设实施方案，调整了 年充电站建设计划，提出年在国网公司系统有营业区的个网 省公司全面建设电动汽车充电设施，提高充电设施建设覆盖面，计划 完成建设座公用充电站，台交流充电桩，建成内部充电网 络。

年月，国家电网公司印发了关于下达智能电网试点工 程项目计划的通知，提出在年底前在北京上海天津杭州 等共个城市建设座充放电站。

年月底，正式下发了国 家电网公五期间详细的车辆替换和运行规 划以及电动电力工程车辆替换的优化设计方案，在北京上海天津 山东浙江湖北湖南等省市试点区域开始付诸实施，并计划年 内完成国家电网公司系统辆电力车辆的替换网终端销售的优势，和主要参与电动汽车 充电设施国家标准的制订工作。

目前，国家电网参与电动汽车推广应 用工作已从示范试点培育三个层面展开，并取得了成效。

国家 电网公司已按照其所制定的十中海油，利用各自拥有的电源和输配电优势和拥有网络优势 正成充电站投资的两路大军，以抢占充电站未来庞大的市场。

其中，国家电网的参与对电动汽车发展起到了至关重要的作用。

国网的优势是利用现存的电交 出租公务环卫邮政机场等领域推广使用新能源汽车建立电 动汽车快速充电网络，加快停车场等公共场所公用充电设施建设。

目前国内已有五家国企，分别是国家电网南方电网中石油 中石油业调整和振兴 规划中提出，未来三年形成万辆纯电动充电式混合动力和 普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源销量占乘用车销售总量的 左右。

提出县级以上城市人民政府要制定规划，优先在城市公交业调整和振兴 规划中提出，未来三年形成万辆纯电动充电式混合动力和 普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源销量占乘用车销售总量的 左右。

提出县级以上城市人民政府要制定规划，优先在城市公交 出租公务环卫邮政机场等领域推广使用新能源汽车建立电 动汽车快速充电网络，加快停车场等公共场所公用充电设施建设。

目前国内已有五家国企，分别是国家电网南方电网中石油 中石油中海油，利用各自拥有的电源和输配电优势和拥有网络优势 正成充电站投资的两路大军，以抢占充电站未来庞大的市场。

其中，国家电网的参与对电动汽车发展起到了至关重要的作用。

国网的优势是利用现存的电网终端销售的优势，和主要参与电动汽车 充电设施国家标准的制订工作。

目前，国家电网参与电动汽车推广应 用工作已从示范试点培育三个层面展开，并取得了成效。

国家 电网公司已按照其所制定的十五期间详细的车辆替换和运行规 划以及电动电力工程车辆替换的优化设计方案，在北京上海天津 山东浙江湖北湖南等省市试点区域开始付诸实施，并计划年 内完成国家电网公司系统辆电力车辆的替换，建成内部充电网 络。

年月，国家电网公司印发了关于下达智能电网试点工 程项目计划的通知，提出在年底前在北京上海天津杭州 等共个城市建设座充放电站。

年月底，正式下发了国 家电网公司年电动汽车充电设施建设实施方案，调整了 年充电站建设计划，提出年在国网公司系统有营业区的个网 省公司全面建设电动汽车充电设施，提高充电设施建设覆盖面，计划 完成建设座公用充电站，台交流充电桩以及部分电池更换站， 以增加社会示范效应。

综合考虑各地经济发展水平试点应用环境和 国网公司系统内部前期试点推广应用等情况和因素，计划年在 浙江省建设座充电站，个充电桩，其中包括至少座大型充电 站。

南方电网公司已将深圳列为首批新能源试点城市。

按照深圳地方 的规划，到年，深圳将推广使用新能源汽车万辆包括混合动 力汽车纯电动汽车和天然气汽车以上，到年达到万辆，约 占深圳现有汽车保有量以上。

因而在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是 企业的制胜之道。

随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律，电动 汽车作为新能源战略和智能电网的重要组成部分，以及国务院确定的 战略性新兴产业之，必将成为今后中国汽车工业和能源产业发展的 重点。

项目概况 本公司正是基于国家的新能源产业政策和国网公司关于大力推进 电动汽车充电站建设的工作思路，充分调研充电站设备的市场现状， 按照充电站功能设置，主要分为四个功能子模块，分别为配电系统 充电系统电池调度系统充电站监控系统。

根据模块做好电动汽车 充电设备的研发和运行监控工作。

主要生产的充电站设备包括高低 压配电柜滤波无功补偿装置电能监控设备计量计费设备发电 上网设备电池自动更换工具整车充电机模块电池以及监控系统 的大中型充电站电池更换站中使用设备，还包括公共场所和家庭使 用的充电桩。

除模块电池采取合作生产运行模式外，其它产品均由公 司自主研发生产。

电动汽车站充电站主要设备 二市场环境 市场预测 据资料统计，近几年来我国私人汽车拥有量以每年的速度在 增长，从年起，中国成为仅次于美国的全球第二大轿车市场。

业内人士认为，目前中国汽车保有量每千人不到辆，与世界平均 水平每千人辆相差甚远，市场发展潜力巨大，特别是私