本科毕业设计_左臂壳体零件的加工工艺规程及夹具设计+.rar_含图纸整套资料

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《本科毕业设计_左臂壳体零件的加工工艺规程及夹具设计+.rar_含图纸整套资料》修改意见稿

1、“.....壳体,零件,加工,工艺,规程,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸，再半精车精车左端的外圆，为了保证孔和的外圆同轴度偏差不超过，精车的端面没有技术要求，粗加工即可，而左端和右端的外圆要求其径向跳动为之间，为了保证其径向跳动符合技术要求，先粗车右端的外圆，再粗车左端的外圆，然后半精车右端的外圆技术要求。由于右端的孔要求以的中心轴线和的端面作为基准进行定位，且其所要求的表面左臂,壳体,零件,加工,工艺,规程,夹具,设计,毕业设计,全套......”。

2、“.....共同组成旋耕机支架。左臂壳体的主要工艺分析零件材料为，考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构有点复杂，生产类型为中批生产，故选择机械砂型铸件毛坯。这对提高生产率，保证产品质量有帮助。此外为消除残余应力还应安排人工时效。根据零件的总体加工特性，左端和右端的端面为整个机械加工过程中主要的基准面，因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来。左端和右端的端面没有技术要求，粗加工即可，而左端和右端的外圆要求其径向跳动为之间，为了保证其径向跳动符合技术要求，先粗车右端的外圆，再粗车左端的外圆，然后半精车右端的外圆，再半精车精车左端的外圆，为了保证孔和的外圆同轴度偏差不超过，精车外圆后，直接粗半精精车孔，就可以保证了同时还粗车，半精车孔的左端面......”。

3、“.....其尺寸精度等级为级，端的外圆要求其表面粗糙度为，其尺寸精度等级为级，因此此道工序中外圆和孔的加工是个难点，需要选择适当的加工方法来达到此孔加工的技术要求。由于右端的孔要求以的中心轴线和的端面作为基准进行定位，且其所要求的表面粗糙度为，尺寸精度等级为级，因此钻孔后需要进行半精铰才能达到技术要求，需要选择适当的加工方法达到此孔加工的技术要求。钻孔时，需要以的端面和的作为基准进行定位，因此需要先加工的孔，才能保证其技术要求，由于孔的表面粗糙度要求为，故般加工即可达到其技术要求。由于左端的孔要求以的中心轴线的端面和右端的孔作为基准进行定位，没有粗糙度和加工精度的要求，故般加工即可达到技术要求。钻孔时，其所要求的表面粗糙度为，尺寸精度等级为级，因此钻孔后需要进行半精铰孔才能达到技术要求。第二章左臂壳体工艺规程设计确定毛坯尺寸和毛坯图查机械加工手册可知，查得该铸件的尺寸公差等级为级，取级，加工余量等级为级，同时考虑到铸造的合理行与成本，考虑到的外圆在长度方向上距离端面的尺寸为......”。

4、“.....为了铸造方便将其铸造为，简化铸造形状。其他基本尺寸见毛坯图。基准选择粗基准的选择按照粗基准的选择原则为保证不加工表面和加工表面的位置要求，应选择不加工表面为粗基准，故根据零件应选择的孔和的左端面作为粗基准。精基准的选择精基准的选择根据互为基准原则基准重合原则和自为基准原则，应该选择的左端面，的右端面和，的外圆表面作为精基准。表面加工方法的选择左臂壳体各加工面的加工方法加工面精度粗糙度加工方案的外圆级粗车半精车精车的端面无粗车的端面无无粗车的左端面无无粗车的外圆粗车半精车精车的端面无粗车半精车的孔粗车半精车精车孔的左端面无粗车半精车的孔钻半精铰无钻的孔钻半精铰制定工艺路线根据零件的具体要求和各种加工方法所能够达到的精度和粗糙度能力，以及各种机床的加工特点，查阅和参考机械制造工艺学和机械制造技术基础毕业设计指南等资料，可得到各加工面的加工方法表和加工工艺工序安排表工艺路线工序Ⅰ铸造工序Ⅱ清砂，检验工序Ⅲ人工时效工序Ⅳ以的端面和的孔作为定位基准进行的定位......”。

5、“.....工序Ⅴ以的右端面和的外圆进行定位基准进行的定位，在得端面钻的孔并半精铰孔到。工序Ⅵ以加工后的的孔和的外圆进行定位基准进行的定位，钻的孔工序Ⅶ以加工后的端面和的外圆作为定位基准进行定位，粗车的右端面左端面和的左端面外圆。工序Ⅷ以加工后的端面和的外圆作为定位基准进行定位，半精车的右端面，半精车的外圆。工序Ⅸ以加工后的端面和的外圆作为定位基准进行定位，半精车精车的外圆。工序Ⅹ以加工后的端面和的外圆作为定位基准进行定位，精车的外圆，并倒角粗车，半精车孔的左端面并倒角粗半精车，精车的孔并倒角。工序Ⅺ以加工后的孔的外圆和的端面作为定位基准进行定位，钻的孔，钻的孔，半精铰至工序Ⅻ钳工去毛刺，清洗工序ⅩⅢ终检工序ⅩⅣ入库。工艺路线二工序Ⅰ铸造工序Ⅱ清砂，检验工序Ⅲ人工时效工序Ⅳ以的端面和的孔作为定位基准进行定位，粗车的端面和的外圆工序Ⅴ以加工后的端面和的孔作为定位基准进行定位，粗车的端面和的外圆工序Ⅵ以加工后的端面和的外圆作为定位基准进行定位，半精车......”。

6、“.....半精车，精车的外圆并倒角，粗半精车，精车的孔并倒角，粗车，半精车孔的左端面。工序Ⅷ以加工后的外圆和的端面作为定位基准，钻的孔，半精铰至工序Ⅸ以加工后的孔和的端面作为定位基准进行定位，钻的孔工序Ⅹ以加工后的孔的外圆和的端面作为定位基准进行定位，钻的孔，钻的孔，半精铰至工序Ⅺ钳工去毛刺，清洗工序Ⅻ终检工工序ⅩⅢ入库。工艺方案的比较与分析工艺路线采取先加工孔的方法避免了零件右端不规则外圆难夹紧的缺点，以便于用孔来装夹加工零件的左端面，而且路线把的外圆的粗车，半精车，精车都分开，以半精车的外圆对的的外圆进行半精车精车更容易保证的外圆和的外圆的微小圆跳动要求，保证了零件的加工精度要求，而且便于装夹。而工艺路线二用粗加工后的的外圆对的外圆半精车精车，这样，然后才能用精加工后的的外圆半精车，精车的外圆，这样把半精车，精车集中在起，的外圆和的外圆的圆跳动量得不到保证。而且因为零件右端不规则外圆造成了装夹的困难！综合因素考虑......”。

7、“.....加工余量和工序尺寸结合左臂壳体尺寸，加工方法，查阅实用机械加工工艺手册结合铸造机加工余量可以得到各加工面的加工余量，如下所示左臂壳体加工余量工序尺寸和毛坯尺寸的确定加工面工序名称工序间的量工序工序基本尺寸标注工序的尺寸公差经济精度表面粗糙度左端面粗车外圆精车半精车粗车毛坯的端面粗车左端面右端面外圆精车半精车粗车毛坯的孔精车半精车粗车毛坯的端面半精车右端面粗车左端面右端面的孔的左端面半精车粗车毛坯半精铰钻右端面钻半精铰钻右端面钻注加工时需要保证留有加工余量,最终尺寸加上各道工序加工余量即得到工序尺寸。各种机床与刀具选择综合考虑所要加工零件的尺寸及要加工表面所要达到的粗糙度机床与刀具如下卧式车床硬质合金外圆车刀，端面车刀立式钻床硬质合金的麻花钻头的硬质合金铰刀。确定切削用量和基本工时工序Ⅰ车外圆及端面加工条件加工材料铸造加工要求粗车外圆及端面机床车床端面车刀刀片材料，刀杆尺寸。外圆车刀刀片材料，刀杆尺寸。计算切削用量粗车外圆端面已知毛坯长度方向的加工余量为右端为......”。

8、“.....，长度加工公差按级进给量根据实用机械加工工艺手册查得,当刀杆尺寸为，以及工件直径为时。按车床说明实用机械加工工艺手册取。计算切削速度。据实用机械加工工艺手册，切削速度计算公式为寿命选其中将上述数据带入公式中确定机床主轴转速按机床说明见实用机械加工工艺手册，现取。所以，实际切削速度切削工时，据机械加工工艺手册得粗车左端面已知毛坯长度方向的加工余量为左端为，次走刀完成。，长度加工公差按级进给量根据实用机械加工工艺手册查得,当刀杆尺寸为，以及工件直径为时。按车床说明实用机械加工工艺手册取。计算切削速度。据实用机械加工工艺手册，切削速度计算公式为寿命选其中将上述数据带入公式中确定机床主轴转速按机床说明见实用机械加工工艺手册，现取。所以，实际切削速度切削工时，据机械加工工艺手册得粗车的外圆切削深度单边余量。分次切削，第次切。进给量据切削用量简明手册表......”。

9、“.....切削时消耗功率为根据中机床说明可知，主电动机功率为，所以机床功率已足够，可以正常加工。效验机床进给系统速度。已知主切削力，径向切削力按实用机械加工工艺手册公式计算由手册查得单位切削力,故切削力为在般的切削加工中，刀尖圆弧半径对的影响较大，对的影响较小。由手册可以查得时,当时,故径向力和轴向力分别为取机床的导轨与溜板之间的摩擦系数，则机床的进给机构沿纵轴进给方向所承受的力为而机床纵向进给机构可承受的最大纵向力远远大于。故机床进给系统可正常工作。工序Ⅱ钻铰的孔选用机床型立式钻床钻的孔进给量根据实用机械加工工艺手册切屑速度根据实用机械加工工艺手册按机床选取实用机械加工工艺手册所以实际切削速度切削工时半精铰的孔进给量实用机械加工工艺手册切屑速度实用机械加工工艺手册按机床选取实用机械加工工艺手册所以实际切削速度切削工时工序Ⅲ钻的孔进给量实用机械加工工艺手册切屑速度实用机械加工工艺手册按机床选取实用机械加工工艺手册表所以实际切削速度切削工时工序Ⅳ粗车左右端面和的外圆......”。