直线段可存辆车，两股道满 足整列装车要求。方案比选表表 设计方案推荐意见 从运输作业投资工程量角度方案为优。 从管理角度工艺配合角度Ⅱ方案为优。 综合比选推荐方案为建设方案。 第六章运输组织 顺号策的调整，限制小煤窑开采，造成煤炭资源紧张， 因此，店上站装车有所下降。 专用线运量 运量 本次设计按甲方提供能力考虑。近期远期万吨年 品类 甲醇 流向 店上车站至河北山东江苏统计年月平均装车辆，年每月 平均装车辆，年月，每月平均装车辆。 每月平均发送量，年万吨年万吨 年万吨。 该站除每天保证到漳村矿发煤整列外。其它化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载 根据市气象局所提供资料，该地区属暖温带大陆性气候， 四季分明，春季干旱多风，夏季炎热多雨属海河流域，暴雨型季节性山区河 流，洪水暴涨暴落，河流流量季节性变化显著，洪枯流量相差悬殊。 水系比较发育，地下地表水资源较为丰富，易开采。地下水属潜 水型，为低硬化水。主要靠大气降水补给，专见钙质结晶，干后强度极高。 拟建的专用线经过的地段较短，不在该断裂层范围以内，故工 程地质条件较好，在施工中将第层土挖出回填，就可满足修建专 用线的要求。 水文 该地区较大河流是浊漳河，右，厚度变化较大三是有人工夯实的 痕迹。 第三层为粉质粘土夹粘土深红褐色，湿很湿，硬塑坚硬状态，场地范围内以粉质粘土为主。局部夹杂相变为粘土薄层 或透晶体，含量明显增多，局部偶地土。湿陷性粉质粘土红褐色湿，软塑硬塑 状太。系人工回填，以粉质粘土为主，局部变为化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载均气温 极端最高气温 极端最低气温 每年气温低于的年均天数天。相对湿度 历用线所在地地下水位 受浊漳河水位和降雨量的影响，涨落不等，水位埋藏深度般在 以下。 气象化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载历年月平均最小 降雨量 历年平均 昼夜最大 历年最大 历年最多雷电日数天 小化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载风向西北风 下半年盛行风向东南风和东南偏东风 雪 历年最大积雪年平均 历年最大 历年月平均最大 历年月平均最小 最大绝对湿度 最小绝对湿度 化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载最低气压 蒸发量 历年最大蒸发量 历年平均蒸发量 既有店上车站概况 店上车站目前化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载距王里堡站。 目前车站共有股道，其中Ⅱ道为正线，有效长 道是到发线，有效长分别为深度基本雪压 土壤最大冻结深度 气压百帕 历年平均气压 绝对最高气压 绝对化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载缺，东边站 台已基本不用。 目前制式采用继电半自动闭塞方式。 详见店上车站平面示意图。 调化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载小运转。 第三章经济运量 自然状况 煤化在省南部长治市管辖的县级市辖区 道道为货物线，有效长分别为。 车站东西边各有货物站台座，近年来，因货源短化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载风向西北风 下半年盛行风向东南风和东南偏东风 雪 历年最大积雪年平均 历年最大 历年月平均最大 历年月平均最小 最大绝对湿度 最小绝对湿度 化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载较好，在施工中将第层土挖出回填，就可满足修建专 用线的要求。 水文 该地区较大河流是浊漳河化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载 本次设计按甲方提供能力考虑。近期远期万吨年 品类 甲醇 流向 店上车站至河北山东江苏统计年月平均装车辆，年每月 平均装车辆，年月，每月平均装车辆。 每月平均发送量，年万吨年化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载万吨 年万吨。 该站除每天保证到漳村矿发煤整列外。其它专用线每天送车 情况不等。 随着国家化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载股道，化化道有效长分别为和。 线间距为。 装卸线地段设计为平坡。每股道直线段可存辆车，两股道满 足整列装车要求。方案比选表表 设计方案推荐意见 从运输作业投资工程量角度方案为优化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载还建货物站 台座。 专用线 该方案在太焦正线处接轨，经两条曲线，由北 向西跨过村办公路国道和漳河进入空旷的低洼平阶梯地 集团拟建的库区内，引入库区。 库区内设两股道，化化道有效长分别为和。 线间距为。 装卸线地段设计为平坡。每股道直线段可存辆车，两股道满 足整列装车要求。方案比选表表 设计方案推荐意见 从运输作业投资工程量角度方案为优。 从管理角度工艺配合角度Ⅱ方案为优。 综合比选推荐方案为建设方案。 第六章运输组织 顺号策的调整，限制小煤窑开采，造成煤炭资源紧张， 因此，店上站装车有所下降。 专用线运量 运量 本次设计按甲方提供能力考虑。近期远期万吨年 品类 甲醇 流向 店上车站至河北山东江苏统计年月平均装车辆，年每月 平均装车辆，年月，每月平均装车辆。 每月平均发送量，年万吨年万吨 年万吨。 该站除每天保证到漳村矿发煤整列外。其它专用线每天送车 情况不等。 随着国家政石灰石等，工业 有采煤炼焦化肥冶金建材等机械化工化学建材等。 农作物主要有小麦谷子高粱玉米等。文物有原起寺龙 王庙温庙等名胜古迹。 店上车站目前运量 根据运行情况内， 浊漳河的上游，辖区内管镇乡。境内北部为山区，东部与南部 为半山区，西南及西北部为丘陵，中部及偏南为山间盆地。主要河 流为浊漳河，国道穿越境内。 境内矿藏丰富，主要有煤铁铜镁石化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载用线该方案方案在新增牵出线上太焦正线里程处接 轨。通过反向曲线，进入拟建的煤化库区，库区内设两股道， 线间距为。化道化道，有效长分别为，直线长各为 。场内线按尽头式布置化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载用线该方案方案在新增牵出线上太焦正线里程处接 轨。通过反向曲线，进入拟建的煤化库区，库区内设两股道， 线间距为。化道化道，有效长分别为，直线长各为 。场内线按尽头式布置化工有限公司铁路专用线投资计划书中文版高速下载用线该方案方案在新增牵出线上太焦正线里程处接 轨。通过反向曲线，进入拟建的煤化库区，库区内设两股道， 线间距为。化道化道，有效长分别为，直线长各为 。场内线按尽头式布置。 场内线设计为平坡，装卸作业线设在直线上。每股道直线段可 存车辆，两股道满足整列装车要求。 Ⅱ方案 店上车站改造 将原货物线道向两端展长，调整两端咽喉，将道改造为 到发线，改造后道有效长均为。 拆除货物线道外侧货物站台，在道外侧还建股货物线， 即道，有效长为。道外侧还建货物站 台座。 专用线 该方案在太焦正线处接轨，经两条曲线，由北 向西跨过村办公路国道和漳河进入空旷的低洼平阶梯地 集团拟建的库区内，引入库区。 库区内设两股道，化化道有效长分别为和。 线间距为。 装卸线地段设计为平坡。每股道直线段可存辆车，两股道满 足整列装车要求。方案比选表表 设计方案推荐意见 从运输作业投资工程量角度方案为优。 从管理角度工艺配合角度Ⅱ方案为优。 综合比选推荐方案为建设方案。 第六章运输组织 顺号策的调整，限制小煤窑开采，造成煤炭资源紧张， 因此，店上站装车有所下降。 专用线运量 运量 本次设计按甲方提供能力考虑。近期远期万吨年 品类 甲醇 流向 店上车站至河北山东江苏统计年月平均装车辆，年每月 平均装车辆，年月，每月平均装车辆。 每月平均发送量，年万吨年万吨 年万吨。 该站除每天保证到漳村矿发煤整列外。其它专用线每天送车 情况不等。 随着国家政石灰石等，工业 有采煤炼焦化肥冶金建材等机械化工化学建材等。 农作物主要有小麦谷子高粱玉米等。文物有原起寺龙 王庙温庙等名胜古迹。 店上车站目前运量 根据运行情况内， 浊漳河的上游，辖区内管镇乡。境内北部为山区，东部与南部 为半山区，西南及西北部为丘陵，中部及偏南为山间盆地。主要河 流为浊漳河，国道穿越境内。 境内矿藏丰富，主要有煤铁铜镁石膏使用情况 目前站内固定配置东风型调车机台，负责站内调车及专用 线的取送车作业，有时，该机车也跑小运转。 第三章经济运量 自然状况 煤化在省南部长治市管辖的县级市辖区 道道为货物线，有效长分别为。 车站东西边各有货物站台座，近年来，因货源短缺，东边站 台已基本不用。 目前制式采用继电半自动闭塞方式。 详见店上车站平面示意图。 调机太焦线上的个单线中间站，车站设在太焦线 西侧，紧邻国道。站中心里程，北距五阳站， 南距王里堡站。 目前车站共有股道，其中Ⅱ道为正线，有效长 道是到发线，有效长分别为深度基本雪压 土壤最大冻结深度 气压百帕 历年平均气压 绝对最高气压 绝对最低气压 蒸发量 历年最大蒸发量 历年平均蒸发量 既有店上车站概况 店上车站目前是最大 十分中最大 风秒 历年最大风速 历年平均风速 基本风压 东半年盛行风向西北风 下半