（定稿）年生产9万吨再生胶建设新建项目投资立项申报书.doc（OK版）

上世纪年代末期，欧美主要工业国家均停止 通用型再生胶的生产，进入硫化橡胶粉直接利用阶胶和合成橡胶用来制造橡胶 制品，我国天然橡胶合成橡胶的产量远远满足不了国内的需要。

近几年有以上的用量需要进口，目前采用最新技术生产再生 胶强伸性能已接近天然胶的指标，如能大量生产这种高强度的再 车保有量将达到 万辆，废旧轮胎的产生量也将达到亿条。

方面是我国橡 胶资源十分匮乏，同时，大量的废旧轮胎资源或是被低端利用， 或是被废弃不用，造成浪费和环境污染。

再生胶主要用来代替部分天然橡污染，有效促进了再生胶 产业的健康发展。

废旧轮胎循环利用产业已被国家列为年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载翻新，不但在资源上造成巨大浪费，而 且还对环境污染造成严重后果。

废旧轮胎胶粉及再生胶在我国废橡胶废旧橡胶每年的回收率约为，属中等偏下的水 平，其中废旧轮胎的回收利用率约为。

目前废旧轮胎的翻修 率太低。

我国翻新胎质量还有差距，尤其翻新胎行驶里程多数只 接近新胎的，而国外些国家翻新胎的我国废旧轮胎的产生量亿条至亿条，仅次于美国。

废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且极易滋生蚊虫 传播疾病，还容易引起火灾。

废旧轮胎造成的黑色污染已是 个非常严峻的问题。

目前我国径。

二废旧轮胎利用 随着我国工农业生产和交通运输的发展，废旧轮胎及各种废 旧橡胶制品的存量越来越多，据不完全统计，我国每年仅废旧轮 胎退役量约万吨以上，并且以每年左右的速度在递增。

年 立足于世纪我国经济和社会的可持续发展人民生活质量的提高和国家的生态环境安全，推行循环经济发展模年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载独使用再生胶生产，天然胶中掺用部分再生胶后 能有效改善胶料的挤出和压延性能，而指标影响很小二是与业行驶里程可达到新胎 的以上，有些甚至超过新胎，条轮胎的寿命寄托于 翻新，数以千万条轮胎不年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载生产工艺由原来的水油法 油法变成现在的高温动态法，废气实现了集中排放处理回收， 基本实现了年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载布了废 橡胶综合利用行业安全环保清洁生产自律标准试行，必将促进再生胶行业的健康发展我国废旧轮 内企业的努力和自律密不可分。

过去谈到再生胶就必然联想到二 次污染。

通过近几年技术革新，再生胶年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载。

同样，绿色轮胎的发展也需要再生胶生产企 业的支持，再好的轮胎，经过几次翻新后终究要流落社会，其年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载本，节约资源，并赋予绿 色轮胎更丰富的内涵。

三项目的提出 近年来，我国废橡胶利用产业得到了长胎胶粉及再生胶伴随轮胎工 业发展而发展，废轮胎是再生胶生产企业的主要原料，约占总利 用量的年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载，已全面推广使用高温动态脱硫工艺，产品质 量环境质量和生产效率明显提高。

二是配方技术革新，应用无年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载求橡胶再生活化剂的 开发步伐明显加快，有效缩短了橡胶脱硫时间，提高了脱硫效果 无油再生技术也得足发展，技术质量 有了质的飞跃。

目前，我国有许多技术处于国际先进水平。

是 再生工艺全面革新年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载布了废 橡胶综合利用行业安全环保清洁生产自律标准试行，必将促进再生胶行业的健康发展我国废旧轮 内企业的努力和自律密不可分。

过去谈到再生胶就必然联想到二 次污染。

通过近几年技术革新，再生胶年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载生蚊虫 传播疾病，还容易引起火灾。

废旧轮胎造成的黑色污染已是 个非常严峻的问题。

目前我年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载的用量需要进口，目前采用最新技术生产再生 胶强伸性能已接近天然胶的指标，如能大量生产这种高强度的再 车保有量将达到 万辆，废旧轮胎的产生量也将达到亿条。

方面是我国橡 胶资源十分匮乏，同时，大量年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载的废旧轮胎资源或是被低端利用， 或是被废弃不用，造成浪费和环境污染。

再生胶主要用来代替部分天然年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载多世纪以来，废旧橡胶再生利用经历了两个发展阶段， 即通用型硫化橡胶的再生橡胶阶段和硫化橡胶粉直接利用阶段。

国外再生胶工业发展现状 再生胶工业在国外发达工业国家称为夕阳工业，由发展转 年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载掺用再生胶以计算，轮胎行业每 年耗用再生胶万吨加其它橡胶工业用再生胶，全年再生胶用 量约万吨，而年生产再生胶万吨，供小于求。

目前， 再生胶价格上涨。

第二节再生胶市场需求分析 个多世纪以来，废旧橡胶再生利用经历了两个发展阶段， 即通用型硫化橡胶的再生橡胶阶段和硫化橡胶粉直接利用阶段。

国外再生胶工业发展现状 再生胶工业在国外发达工业国家称为夕阳工业，由发展转 为萎缩乃至结束。

上世纪年代末期，欧美主要工业国家均停止 通用型再生胶的生产，进入硫化橡胶粉直接利用阶胶和合成橡胶用来制造橡胶 制品，我国天然橡胶合成橡胶的产量远远满足不了国内的需要。

近几年有以上的用量需要进口，目前采用最新技术生产再生 胶强伸性能已接近天然胶的指标，如能大量生产这种高强度的再 车保有量将达到 万辆，废旧轮胎的产生量也将达到亿条。

方面是我国橡 胶资源十分匮乏，同时，大量的废旧轮胎资源或是被低端利用， 或是被废弃不用，造成浪费和环境污染。

再生胶主要用来代替部分天然橡污染，有效促进了再生胶 产业的健康发展。

废旧轮胎循环利用产业已被国家列为循环经济的重点发展领 域。

随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量逐年增加，废旧 轮胎相应地快速增长。

预计到年，我国的汽到迅速发展，如些合成胶在再生过程中不需 添加任何软化剂，再生产品完全达到质量要求，从而有效节约了 石油资源。

三是环保技术革新，新型环保再生技术不断开发成功。

这些彻底杜绝了橡胶再生过程中的二年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载静态性能，耐疲劳等 动态性能。

在国外，轮胎制品中加入的精细胶粉，可提高其 耐磨性，延长轮胎的使用寿命。

因此废旧橡胶胶粉及再生胶工业 代表着废旧轮胎橡胶资源综合利用的发展方向，既能解决环境污年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载静态性能，耐疲劳等 动态性能。

在国外，轮胎制品中加入的精细胶粉，可提高其 耐磨性，延长轮胎的使用寿命。

因此废旧橡胶胶粉及再生胶工业 代表着废旧轮胎橡胶资源综合利用的发展方向，既能解决环境污年生产万吨再生胶建设项目立项投资计划报告书中文版高速下载静态性能，耐疲劳等 动态性能。

在国外，轮胎制品中加入的精细胶粉，可提高其 耐磨性，延长轮胎的使用寿命。

因此废旧橡胶胶粉及再生胶工业 代表着废旧轮胎橡胶资源综合利用的发展方向，既能解决环境污染，变废为宝，又能大大降低橡胶制品的成本，缓解国内橡胶 供需巨大缺口的现状，因此，定会有广阔的市场前景。

目前我国橡胶消耗已约占世界橡胶用量的，但我国橡胶 资源却匮乏，国内橡胶资源还不到世界总资源的。

据中国 橡胶报导，我国年橡胶消耗量万吨，其中轮胎消耗的 橡胶占，般轮胎产品掺用再生胶以计算，轮胎行业每 年耗用再生胶万吨加其它橡胶工业用再生胶，全年再生胶用 量约万吨，而年生产再生胶万吨，供小于求。

目前， 再生胶价格上涨。

第二节再生胶市场需求分析 个多世纪以来，废旧橡胶再生利用经历了两个发展阶段， 即通用型硫化橡胶的再生橡胶阶段和硫化橡胶粉直接利用阶段。

国外再生胶工业发展现状 再生胶工业在国外发达工业国家称为夕阳工业，由发展转 为萎缩乃至结束。

上世纪年代末期，欧美主要工业国家均停止 通用型再生胶的生产，进入硫化橡胶粉直接利用阶胶和合成橡胶用来制造橡胶 制品，我国天然橡胶合成橡胶的产量远远满足不了国内的需要。

近几年有以上的用量需要进口，目前采用最新技术生产再生 胶强伸性能已接近天然胶的指标，如能大量生产这种高强度的再 车保有量将达到 万辆，废旧轮胎的产生量也将达到亿条。

方面是我国橡 胶资源十分匮乏，同时，大量的废旧轮胎资源或是被低端利用， 或是被废弃不用，造成浪费和环境污染。

再生胶主要用来代替部分天然橡污染，有效促进了再生胶 产业的健康发展。

废旧轮胎循环利用产业已被国家列为循环经济的重点发展领 域。

随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量逐年增加，废旧 轮胎相应地快速增长。

预计到年，我国的汽到迅速发展，如些合成胶在再生过程中不需 添加任何软化剂，再生产品完全达到质量要求，从而有效节约了 石油资源。

三是环保技术革新，新型环保再生技术不断开发成功。

这些彻底杜绝了橡胶再生过程中的二次 污染软化剂生产的再生胶得到了美日等发达国家的认可，其气味 低，颜色不迁移，完全符合相关的环保要求橡胶再生活化剂的 开发步伐明显加快，有效缩短了橡胶脱硫时间，提高了脱硫效果 无油再生技术也得足发展，技术质量 有了质的飞跃。

目前，我国有许多技术处于国际先进水平。

是 再生工艺全面革新，已全面推广使用高温动态脱硫工艺，产品质 量环境质量