(定稿)南通市区XX船闸除险加固工程投资立项申报书.doc(OK版)
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选取计算 系列为年共年各种历时最大降雨量的统计特征值如下基土纵向及水平向变化,建议承载力标准值按,基底摩擦系数取设计,同时要考虑地基土的不均匀沉降问题。
可采取挖除软弱土层至层,以粘性土料分层回填夯实至闸基础底标高,要求素土压实系数。
场地为Ⅱ类场地。
层为拟建闸的天然地基理想持力层,闸底板基底置于标高▽左右,地基土承载力标准值可按,基底摩擦系数取设计。
层层及层可作拟建闸天然地基,考虑到建筑场地地偏低压缩性中等渗透土层,分布于整个场地,层厚大层粉土质砂密实,局部中密,强度高,为近低压缩性土南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载高 层 厚 状 态 密 度 湿 度 标准贯入试验 基底摩 擦系数中华人民共和国国家标准水利水电工程地质勘察规范建 筑地基基础设计规范中华人民共和国行业标准土工试验规程组织实施。
勘察期间测得地下水位为▽左右。
拟建闸室净宽约。
勘察期间由于原船闸尚未拆除,给本次勘察带来较大困 难,孔位有所偏移。
本次勘察共布设两个取土兼标准贯入试验孔,孔深分别为。
本次勘察原位测试室内土工试验及报告编写是根据 层数提交日期最大深度米最大深度米扰动土样袋 概况 为调整南通市区内河水系,拟在原船闸处改建闸。
原船闸净宽约,闸室底板顶面标高为▽左右吴淞高程下同察报告勘测编号附录 完 成 工 作 量 工程名称南通市闸 南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载 击击 素填土上部以灰褐色低液限粉土为主,混砖 二岩土描述 层 次 成 因 年 代 土层名称土性描述 层底 标南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载 流动 软塑 不均湿饱和 低液限粉土灰色青灰色,夹薄层灰褐色低南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载色,粉土质砂灰色,夹薄层灰褐色低液限粘土,水平层理。
软塑稍松局部中密饱和 低液限粉土灰色青灰色屑,含植根,下部以灰褐色低液限粘土为主,局部淤泥质,混灰色粉土质砂。
南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载灰色,夹薄层灰褐色低液限粘土,水平层理。
软塑 可塑 中密 局部南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载中密饱和 三评价与建议 经勘察表明勘区属长江下游河口相冲积平原地貌,场地原为长江滩地,后,夹薄层灰褐色低液限粘土,水平层理。
流动饱和 粉土质砂夹低液限粉土灰色青南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载亚层层低液限粉土层 低液粉土与粉土质砂。
层素填土分布于场地内闸室闸塘两侧,密实度不均,南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载土层,层厚般层 低液限粉土与粉土质砂分布于号孔及附近场地,低液限粉土软塑,粉土质砂稍松为主,经人工改造而成现今地貌。
场地内地基土除层外水平向变化基本致。
层土性与强度水平向有定差异,分为个南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载色,粉土质砂灰色,夹薄层灰褐色低液限粘土,水平层理。
软塑稍松局部中密饱和 低液限粉土灰色青灰色屑,含植根,下部以灰褐色低液限粘土为主,局部淤泥质,混灰色粉土质砂。
南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载次勘察共布设两个取土兼标准贯入试验孔,孔深分别为。
本次勘察原位测试室内土工试验及报告编写是根南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载均匀沉降问题。
可采取挖除软弱土层至层,以粘性土料分层回填夯实至闸基础底标高,要求素土压实系数。
场地为Ⅱ类场地。
层为拟建闸的天然地基理想持力层,闸底板基底置于标高▽左右,地基土承载力标南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载准值可按,基底摩擦系数取设计。
层层及层可作拟建闸天然地基,考虑到建筑场地南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载龙路以西至长江边区域。
近期排涝面积,远期面积达到。
排涝标准 各种历时暴雨频率分析计算 根据南通市区雨量站节制闸水文站的多年观测点雨量代表主城区的 面雨量,分析计算各种历时南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载闸新建后,现拟布设公路桥座,对改善该区域交通条件和活跃经济起着积极 的作用。
第四章工程任务和规模 排涝范围 根据南通市城区河道整治规划报告,片现状范围为人民路以南,河以北, 跃龙路以西至长江边区域。
近期排涝面积,远期面积达到。
排涝标准 各种历时暴雨频率分析计算 根据南通市区雨量站节制闸水文站的多年观测点雨量代表主城区的 面雨量,分析计算各种历时的小时不同频率的最大降雨量。
选取计算 系列为年共年各种历时最大降雨量的统计特征值如下基土纵向及水平向变化,建议承载力标准值按,基底摩擦系数取设计,同时要考虑地基土的不均匀沉降问题。
可采取挖除软弱土层至层,以粘性土料分层回填夯实至闸基础底标高,要求素土压实系数。
场地为Ⅱ类场地。
层为拟建闸的天然地基理想持力层,闸底板基底置于标高▽左右,地基土承载力标准值可按,基底摩擦系数取设计。
层层及层可作拟建闸天然地基,考虑到建筑场地地偏低压缩性中等渗透土层,分布于整个场地,层厚大层粉土质砂密实,局部中密,强度高,为近低压缩性土层。
根据场地地基土的土性特征颗粒组成及物理力学性质指标综合评价,场地土类别为中软场地土,建筑物局部中密,强度般,为中压缩性中等渗透土层,层厚般层低液限粉土流动,强度低,层厚较薄,为拟建闸地基的软弱下卧 层,是本工程的不良工程地质现象层粉土质砂夹低液限粉土中密为主,强度较高,为南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载道排水,其涝水经战胜套闸过虹桥新村入姚港片出江不仅加大姚港片排涝负担, 而且排涝路线不畅。
同时根据南通市城区河道整治规划报告,南通市主城区排涝标准采用年 遇小时面雨量,雨后日排南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载道排水,其涝水经战胜套闸过虹桥新村入姚港片出江不仅加大姚港片排涝负担, 而且排涝路线不畅。
同时根据南通市城区河道整治规划报告,南通市主城区排涝标准采用年 遇小时面雨量,雨后日排南通市区船闸除险加固工程立项投资计划报告书中文版高速下载道排水,其涝水经战胜套闸过虹桥新村入姚港片出江不仅加大姚港片排涝负担, 而且排涝路线不畅。
同时根据南通市城区河道整治规划报告,南通市主城区排涝标准采用年 遇小时面雨量,雨后日排出。
改善城区河网水质的需要 河直接接纳沿岸居民生活污水及厂企污水,各项指标 挥发酚等全面超标,均超Ⅴ类水,水色褚黑,臭味波及甚远。
根据南通市城区河道整 治规划报告,改建船闸,实现引江净水置换污水,经置换后水质可达Ⅲ类。
改善区域交通的需要闸新建后,现拟布设公路桥座,对改善该区域交通条件和活跃经济起着积极 的作用。
第四章工程任务和规模 排涝范围 根据南通市城区河道整治规划报告,片现状范围为人民路以南,河以北, 跃龙路以西至长江边区域。
近期排涝面积,远期面积达到。
排涝标准 各种历时暴雨频率分析计算 根据南通市区雨量站节制闸水文站的多年观测点雨量代表主城区的 面雨量,分析计算各种历时的小时不同频率的最大降雨量。
选取计算 系列为年共年各种历时最大降雨量的统计特征值如下基土纵向及水平向变化,建议承载力标准值按,基底摩擦系数取设计,同时要考虑地基土的不均匀沉降问题。
可采取挖除软弱土层至层,以粘性土料分层回填夯实至闸基础底标高,要求素土压实系数。
场地为Ⅱ类场地。
层为拟建闸的天然地基理想持力层,闸底板基底置于标高▽左右,地基土承载力标准值可按,基底摩擦系数取设计。
层层及层可作拟建闸天然地基,考虑到建筑场地地偏低压缩性中等渗透土层,分布于整个场地,层厚大层粉土质砂密实,局部中密,强度高,为近低压缩性土层。
根据场地地基土的土性特征颗粒组成及物理力学性质指标综合评价,场地土类别为中软场地土,建筑物局部中密,强度般,为中压缩性中等渗透土层,层厚般层低液限粉土流动,强度低,层厚较薄,为拟建闸地基的软弱下卧 层,是本工程的不良工程地质现象层粉土质砂夹低液限粉土中密为主,强度较高,为中动软塑,层厚较大层低液限粉土分布于号孔及附近场地,流动软塑,强度低,为中压缩性中等渗透土层,层厚般层 低液限粉土与粉土质砂分布于号孔及附近场地,低液限粉土软塑,粉土质砂稍松为主,经人工改造而成现今地貌。
场地内地基土除层外水平向变化基本致。
层土性与强度水平向有定差异,分为个亚层层低液限粉土层 低液粉土与粉土质砂。
层素填土分布于场地内闸室闸塘两侧,密实度不均,流松饱和 粉土质砂灰色青灰色,偶夹薄层灰褐色低液限粘土,含贝屑,水平层理。
未见底未见底密实局部中密饱和 三评价与建议 经勘察表明勘区属长江下游河口相冲积平原地貌,场地原为长江滩地,后,夹薄层灰褐色低液限粘土,水平层理。
流动饱和 粉土质砂夹低液限粉土灰色青灰色,夹薄层灰褐色低液限粘土,水平层理。
软塑 可塑 中密 局部稍限粘土,水平层理。
流动 软塑 饱和 低液限粉土与粉土质砂低液限粉土灰色青灰色,粉土质砂灰色,夹薄层灰褐色低液限粘土,水平层理。
软塑稍松局部中密饱和 低液限粉土灰色青灰色屑,含植根,下部以
