（定稿）某某公司年生产万吨延迟焦化工程投资立项申报书.doc（OK版）

冷焦水切焦水均循环使用。

装置的自动控制采用集散控制系统。

原料及主要产品性质 原料性质 焦化装置进料为减压渣油，原料主要规格详见表。

主要产品性质 干气和液化空回收系统回收 废油和废水，消除对环境的污染。

采用程序控制水力除焦技术。

水力除焦采用有井架方式，焦炭用汽车 运输出装置。

为了减少工业用水和排出污水，把冷焦水和切焦水分成两个独立系 统，不地改善塔顶油气线的结焦情 况。

装置内设富气压缩机，并采用吸收稳定流程，用汽油和柴油作循环吸 收剂回收组份，公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载料为外购的常减压装置生产减压渣油。

主要产品有焦化汽油 焦化柴油焦化蜡油液化气和焦炭普焦，副 成品罐区和泵棚 液化气罐区 产品出厂 火炬 供排水 供水 循环水 污水处理 供热 锅炉和水处理 消防 消防泵站及管网 生产辅助设施 化验室 综合办公楼 职工倒班食堂 分 表单元表 编号单元号单元名称备注 总图运输 总图布置 厂区大门守卫室围墙 厂区道路 雨水排除 汽车衡 生产装置 焦化装置 储运 原料罐区和泵棚 中间罐区和泵棚燃料油。

建厂规模 年加工减压渣油万吨，产石油焦万吨。

年开工小时。

第三章工厂组成 厂内分生产区和办公区 可根据有关规范和规定，按功能分工分区布置。

单元划也非常经济与煤炭相比价格低发热值高，可 以解决南方燃料短缺及调运困难等问题。

燃料使用公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载，操作弹性，生焦周期小时。

年开工时间 小时。

装置组成 该装置由以下五部分构成 焦 职工男女浴室 仓库 小车库 第四章主要装置 原料及产品 装置原公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载焦水循环部分。

装置位置及占地 万吨年延迟焦化装置位于焦厂区的西侧，紧靠主要交通道路和储 焦公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载 采用空气预热器，充分回收烟气余热，提高焦化加热炉热效率，降低 燃料消耗 甩油部分返回分馏塔回炼化部分 分馏部分 富气压缩及吸收稳定部分 吹汽放空部分 切焦水冷公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载汽时间，节省蒸汽耗量 冷焦水切焦水完全回用，装置内产生的含油污水大部分作为冷焦水 切焦水系公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载热炉座 压缩机台 泵台 设计定员 本装置总定员人，其中管理人员人，生产人员人。

装置的主要生，减少甩油冷却器的耗水量 顶循环油与燃料气换热，以回收低温热 适当延长小吹汽时间，缩短大吹公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载，该 工艺是以渣油为原料，在高温下进行深度热裂化及缩合反应的热加 工过程。

装置设计特点 公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载以延长焦化加热炉 的连续运行周期。

在保证产品质量和收率的前提下，尽量从分馏塔下部取热，有利于回 产工艺及特点 装置设计采用的工艺技术 本装置的设计采用成熟可靠的炉两塔生产普焦的延迟焦化工艺公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载 采用空气预热器，充分回收烟气余热，提高焦化加热炉热效率，降低 燃料消耗 甩油部分返回分馏塔回炼化部分 分馏部分 富气压缩及吸收稳定部分 吹汽放空部分 切焦水冷公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载厂区道路 雨水排除 汽车衡 生产装置 焦化装置 储运 原料罐区和泵棚 中间罐区和泵公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载品性质 原料性质 焦化装置进料为减压渣油，原料主要规格详见表。

主要产品性质 干气和液化空回收系统回收 废油和废水，消除对环境的污染。

采用程序控制水力除焦技术。

水力除焦采用有井架方公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载式，焦炭用汽车 运输出装置。

为了减少工业用水和排出污水，把冷焦水和切焦水分成两个独立系 统，公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载二次利用。

分馏塔顶油气分离罐分离出的汽油由汽油泵，抽出， 去吸收稳定部分的吸收塔吸收焦化富气分液罐来的富气中的 轻烃组分。

吸收塔塔顶气相至再吸收塔经柴油再吸收其中汽 公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载加压后经焦 化富气空冷器饱和吸收油冷却器，冷却后 进入焦化富气分液罐。

分馏塔塔顶含硫污水经含硫污水泵， 部分回注塔顶油气线，部分注入焦化富气空冷器入口管线，二次利用。

分馏塔顶油气分离罐分离出的汽油由汽油泵，抽出， 去吸收稳定部分的吸收塔吸收焦化富气分液罐来的富气中的 轻烃组分。

吸收塔塔顶气相至再吸收塔经柴油再吸收其中汽 油组分后作为干气出装置。

吸收塔底的饱和吸收油经冷却后进入焦化富气 分液罐，冷凝液凝缩油经脱吸塔进料互相影响。

冷焦水切焦水均循环使用。

装置的自动控制采用集散控制系统。

原料及主要产品性质 原料性质 焦化装置进料为减压渣油，原料主要规格详见表。

主要产品性质 干气和液化空回收系统回收 废油和废水，消除对环境的污染。

采用程序控制水力除焦技术。

水力除焦采用有井架方式，焦炭用汽车 运输出装置。

为了减少工业用水和排出污水，把冷焦水和切焦水分成两个独立系 统，不地改善塔顶油气线的结焦情 况。

装置内设富气压缩机，并采用吸收稳定流程，用汽油和柴油作循环吸 收剂回收组份，增加汽油和液化气收率。

焦炭塔吹气冷焦时排出的油气和废气，采用密闭放 收高温位热量。

设置蜡油汽提塔可将蜡油中的柴油组分汽提出来，提高柴 油收率。

分馏塔脱过热段采用若干排鸭嘴型塔板，防止因液体流率太小而引起 塔板结焦或堵塞 焦炭塔顶用急冷油，采用中段循环油有公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载冷却至进入再吸收塔作吸收剂，富吸 收柴油自再吸收塔底经富吸收柴油柴油换热器，返回分馏塔。

分馏塔顶循环回流油从分馏塔顶循油集油箱由分馏塔顶循环油泵 ，抽出公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载冷却至进入再吸收塔作吸收剂，富吸 收柴油自再吸收塔底经富吸收柴油柴油换热器，返回分馏塔。

分馏塔顶循环回流油从分馏塔顶循油集油箱由分馏塔顶循环油泵 ，抽出公司年生产万吨延迟焦化工程立项投资计划报告书中文版高速下载冷却至进入再吸收塔作吸收剂，富吸 收柴油自再吸收塔底经富吸收柴油柴油换热器，返回分馏塔。

分馏塔顶循环回流油从分馏塔顶循油集油箱由分馏塔顶循环油泵 ，抽出，热回流返塔，其余经顶循油燃料气换热器 顶循油空冷器，换热冷却后至，返回塔顶第层塔 盘。

分馏塔顶油气经分馏塔顶空冷器，和分馏塔顶油气后 冷器，冷却后进入分馏塔顶油气分离罐分离。

分馏塔顶油气分离罐顶的富气经富气压缩机，加压后经焦 化富气空冷器饱和吸收油冷却器，冷却后 进入焦化富气分液罐。

分馏塔塔顶含硫污水经含硫污水泵， 部分回注塔顶油气线，部分注入焦化富气空冷器入口管线，二次利用。

分馏塔顶油气分离罐分离出的汽油由汽油泵，抽出， 去吸收稳定部分的吸收塔吸收焦化富气分液罐来的富气中的 轻烃组分。

吸收塔塔顶气相至再吸收塔经柴油再吸收其中汽 油组分后作为干气出装置。

吸收塔底的饱和吸收油经冷却后进入焦化富气 分液罐，冷凝液凝缩油经脱吸塔进料互相影响。

冷焦水切焦水均循环使用。

装置的自动控制采用集散控制系统。

原料及主要产品性质 原料性质 焦化装置进料为减压渣油，原料主要规格详见表。

主要产品性质 干气和液化空回收系统回收 废油和废水，消除对环境的污染。

采用程序控制水力除焦技术。

水力除焦采用有井架方式，焦炭用汽车 运输出装置。

为了减少工业用水和排出污水，把冷焦水和切焦水分成两个独立系 统，不地改善塔顶油气线的结焦情 况。

装置内设富气压缩机，并采用吸收稳定流程，用汽油和柴油作循环吸 收剂回收组份，增加汽油和液化气收率。

焦炭塔吹气冷焦时排出的油气和废气，采用密闭放 收高温位热量。

设置蜡油汽提塔可将蜡油中的柴油组分汽提出来，提高柴 油收率。

分馏塔脱过热段采用若干排鸭嘴型塔板，防止因液体流率太小而引起 塔板结焦或堵塞 焦炭塔顶用急冷油，采用中段循环油有效用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。

采用单面辐射加热炉及在线清焦和多点注汽技术，以延长焦化加热炉 的连续运行周期。

在保证产品质量和收率的前提下，尽量从分馏塔下部取热，有利于回 产工艺及特点 装置设计采用的工艺技术 本装置的设计采用成熟可靠的炉两塔生产普焦的延迟焦化工艺，该 工艺是以渣油为原料，在高温下进行深度热裂化及缩合反应的热加 工过程。

装置设计特点 采的补充水，以节省新鲜水的用量。

主要设备 塔器座 冷换设备台其中空冷器片 容器台 加热炉座 压缩机台 泵台 设计定员 本装置总定员人，其中管理人员人，生产人员人。

装置的主要生，减少甩油冷却器的耗水量 顶循环油与燃料气换热，以回收低温热 适当延长小吹汽时间，缩短大吹汽时间，节省蒸汽耗量 冷焦水切焦