（资料）254省道丰县改线段建设工程新建项目立项申报送审报告.doc（报批）

标志统采用毫米厚铝合金板 反光标志，板面底色为工程级热敏性反光膜，文字图案为高强级压膜 性反光膜，并在路线方向发生明显设计。

交通安全设施主要有设置中央分隔带，中央分隔带内需进行绿 化路肩设置防撞护栏与公路交叉时，设置指路标志或道口标柱 拟在道路两侧的路边线统设置柱式轮廓标诱导行车视线。

本项目公路村公路交通量较小，均采用平 面交叉自然顺接。

为保证行车安全，沿线在路线交叉省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载的分隔带和米的路缘带，两侧行车道宽度为 米，硬路肩米，土路肩米。

中央分隔带进行绿化。

路基路面尽量采用较高的纵面指标，力求平纵面设计与地形 地貌和周围环境相协调，不破坏原有的自然风貌。

全线设计最大纵坡，最小坡长米，凸曲线最小半径 米，凹曲线最小半径米，竖曲线占全长。

路基建设方保证路基设计标高满足百年遇设计洪水频率以及路基最小 填土高度。

按照实际情况合理选择交叉的位置。

注意纵坡的均衡性 平纵面线形组合着重考虑平纵指标的协调和对应关系。

在工程量增 加不大的情况下，全线共设置平曲线个，平曲线最小半径采用米，平曲线 占全路段总长的，最小偏角度，最大偏角度，最长 直线米。

纵面线形设计 综合分析路线所经地区的水文和地质情况，合理确定路基最小填 土高度，不良地带重视环境保护适应地形地物 的变化，少占良田，少拆迁建筑物注意与主要河流水利设施省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载完善对于村镇段，原来排水设施， 本次改造拟新建矩形浆砌片石排水沟，矩形排水沟宽，深， 加案 路基横断面建设方案 本项目路基横断面建设方案为双向四车道，路基宽度为 米，中央设置米省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载置双向横坡，路肩为单向坡，以保 证路面表层积水及时排出，确保路面的使用性能。

沿路线每隔米设泄省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载格控制，以保证路基的整体稳定性。

边坡采用植草 防护，桥头路基采用预制空心六角块防护，中心采用植草，鱼盖钢筋砼盖板农田段利用路侧取土坑，取土坑顶宽，底宽 ，深，坡度为。

路面排水路面设省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载 本项目拟选用沥青混凝土路面。

根据近年来公路基层材料的发展情况，并结合徐州地区筑路材料 的种类省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载厘米中粒式 沥青混凝土厘米粗粒式沥青混凝土沥青下封层厘米水泥稳定 碎石厘米石灰土。

桥塘路基采用浆砌片 石防护。

路面建设方案 路面宽度 全线路面宽度均为米。

路面类型 省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载构为桩柱 式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。

老复新河桥，新建，上部结构为省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载桥，新建，上部结构为米，空心板桥，下部结构为 桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路涵建设方案 改建工程上有主要桥梁座，涵洞道。

复新河桥，新建，上部结构为米箱型梁桥，下部结省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载格控制，以保证路基的整体稳定性。

边坡采用植草 防护，桥头路基采用预制空心六角块防护，中心采用植草，鱼盖钢筋砼盖板农田段利用路侧取土坑，取土坑顶宽，底宽 ，深，坡度为。

路面排水路面设省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载注意纵坡的均衡性 平纵面线形组合着重考虑平纵指标的协调和对应关系。

在工程量增 加不大的情况下省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载金板 反光标志，板面底色为工程级热敏性反光膜，文字图案为高强级压膜 性反光膜，并在路线方向发生明显设计。

交通安全设施主要有设置中央分隔带，中央分隔带内需进行绿 化路肩设置防撞护栏与公路省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载交叉时，设置指路标志或道口标柱 拟在道路两侧的路边线统设置柱式轮廓标诱导行车视线。

本项目公省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载快速发展，以为之服务。

江苏省国民经济主要指标 表 年份 人口 万人 国内生产总 值亿元 当年价 人均国内 生产总值 元人 分行业国内生产总值亿元 省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载江苏工业已形成机械纺织石油化工农产品加工 建材冶金六大支柱产业，第三产业也明显上升，经济开始向工业化进展阶 段迈进。

这种产业结构的变化，使产品和商品交换流通速度加快，必然要求 运输业的快速发展，以为之服务。

江苏省国民经济主要指标 表 年份 人口 万人 国内生产总 值亿元 当年价 人均国内 生产总值 元人 分行业国内生产总值亿元 当年价财政收入 亿元 对外贸易额万美元 第产业第二产业第三产业 进出口 总额交通标志和标线的设置均按照现行道路交通标志和 标线要求进行设计。

标志统采用毫米厚铝合金板 反光标志，板面底色为工程级热敏性反光膜，文字图案为高强级压膜 性反光膜，并在路线方向发生明显设计。

交通安全设施主要有设置中央分隔带，中央分隔带内需进行绿 化路肩设置防撞护栏与公路交叉时，设置指路标志或道口标柱 拟在道路两侧的路边线统设置柱式轮廓标诱导行车视线。

本项目公路村公路交通量较小，均采用平 面交叉自然顺接。

为保证行车安全，沿线在路线交叉处设置必要的交 通标志。

沿线设施及绿化美化 沿线设施 本项目将按照现行道路交通标志和标线要求进 行Ⅰ 级。

涵洞道，其中两道分别为米和米盖板涵，其它均为 圆管涵。

交叉工程方案 平面交叉 本项目全线与县道及省道交叉共处，采用分道转弯式平面交叉 沿线与较多乡村公路交叉，出于省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载省国民经济主要指标见表。

江苏省历年国内生产总值的增长趋势 见图。

产业结构 根据历年江苏省国内生产总值构成表见表，产业结构发展可分为 如下三阶段第阶段为年，以第产业为主省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载省国民经济主要指标见表。

江苏省历年国内生产总值的增长趋势 见图。

产业结构 根据历年江苏省国内生产总值构成表见表，产业结构发展可分为 如下三阶段第阶段为年，以第产业为主省道丰县改线段建设工程项目立项申报材料中文版高速下载省国民经济主要指标见表。

江苏省历年国内生产总值的增长趋势 见图。

产业结构 根据历年江苏省国内生产总值构成表见表，产业结构发展可分为 如下三阶段第阶段为年，以第产业为主体，第二产业所占 比重较小，工业基础薄弱，主要以传统工业和农产品加工工业为主第二阶段为年，第产业比重下降，但仍占较大比重，第二产业超过 第产业，且其比重明显上升，工业的地位得到加强，经济开始由农业转向 工业的转化阶段第三阶段为年至今，第二产业己占主导地位，其比 重远超过第产业，江苏工业已形成机械纺织石油化工农产品加工 建材冶金六大支柱产业，第三产业也明显上升，经济开始向工业化进展阶 段迈进。

这种产业结构的变化，使产品和商品交换流通速度加快，必然要求 运输业的快速发展，以为之服务。

江苏省国民经济主要指标 表 年份 人口 万人 国内生产总 值亿元 当年价 人均国内 生产总值 元人 分行业国内生产总值亿元 当年价财政收入 亿元 对外贸易额万美元 第产业第二产业第三产业 进出口 总额交通标志和标线的设置均按照现行道路交通标志和 标线要求进行设计。

标志统采用毫米厚铝合金板 反光标志，板面底色为工程级热敏性反光膜，文字图案为高强级压膜 性反光膜，并在路线方向发生明显设计。

交通安全设施主要有设置中央分隔带，中央分隔带内需进行绿 化路肩设置防撞护栏与公路交叉时，设置指路标志或道口标柱 拟在道路两侧的路边线统设置柱式轮廓标诱导行车视线。

本项目公路村公路交通量较小，均采用平 面交叉自然顺接。

为保证行车安全，沿线在路线交叉处设置必要的交 通标志。

沿线设施及绿化美化 沿线设施 本项目将按照现行道路交通标志和标线要求进 行Ⅰ 级。

涵洞道，其中两道分别为米和米盖板涵，其它均为 圆管涵。

交叉工程方案 平面交叉 本项目全线与县道及省道交叉共处，采用分道转弯式平面交叉 沿线与较多乡村公路交叉，出于乡，空心板桥，下部结构 为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路 Ⅰ级。

白依河桥，新建，上部结构为米，空心板桥，下部结构为 桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路涵建设方案 改建工程上有主要桥梁座，涵洞道。

复新河桥，新建，上部结构为米箱型梁桥，下部结构为桩柱 式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。

老复新河桥，新建，上部结构为米来源性能等情况，拟采用水泥稳定碎石作为路面基层。

全线拟采用路面结构为厘米细粒式沥青混凝土厘米中粒式 沥青混凝土厘米粗粒式沥青混凝土沥青下封层厘米水泥稳定 碎石厘米石灰土。

桥塘路基采用浆砌片 石防护。

路面建设方案 路面宽度 全线路面宽度均为米。

路面类型 本项目拟选用沥青混凝土路面。

根据