（资料）五菱集团刹车衬片新建项目立项申报送审报告.doc（报批）
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汶川特大地震后，国家分别从产业财政土地金融 就业政策方面加大了对包括我市在内的地震发展地方经济有着积极意义。
内江市人民政府关于国民经济和社会发展中长期规划和年度 计划。
二项目技术来源成熟度及先进性 该项目是由中国科学院山西煤炭化学研究所开发研究的高科 技项目，经多年划 按国家产业政策和市场导向，因厂制宜，瞄准原机械工业部 颁发的种汽车关键件和优先发展的种轿车关键零件。
炭纤维增 强无石棉汽车制动衬片符合国家产业政五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载与其它纤维材料共同增强的制动衬片，综合性能尤 为突出，与半金属材料相比，它在以下方面更具优势。
因此利用第三代产品多元混 杂纤维增强的汽车制动衬片取代半金属制动衬片是必然趋势。
我们研制的炭纤维增强无石棉汽车制动衬片正是在多元纤维 增强性能互补指导的原则下进行开发研制成功的第三代制热传导率过高，当磨擦温度高于时，磨 擦热迅速传到制动的液压机构，导致液压型密封圈软化和制动液 发生气阻而造成制动失灵，容易产生噪音以及低速制动的共振现象。
上述缺陷是由材料本身所决定的，规模的条件，此产品可替 代进口，出口创汇，为国内汽车行业配套，已成当务之急。
半金属磨擦材料存在以下缺点钢纤维容易生锈，锈蚀后或者粘着对偶或者损伤对偶，强度降 低，磨损加大。
半金属磨擦材料经多次配方调整和工艺参数修 改，制品按照德国大众公司制定的盘式制动衬片摩擦系数试验， 台架五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载退现象，而目前国内的石棉及半金属制动衬片，均有 以上三种现象产生，当刹车温度高于以上时，制动材料磨动衬片。
炭 纤维本身是种综合性能特别优异的纤维材料，可广泛应用于各高新技 术领域。
采用炭纤维五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载在刹车以上高温时，不但不产生上述三 种现象，反而摩擦系数增高，这是该产品最大最突出的优点之。
这五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载使用寿命为万，进口 制动衬片平均使用寿命万公里，而炭纤维制动衬片的平均使用寿命可高达万以上，擦系数 明显下降，刹车过程中车身不稳，严重的导致刹车失灵，造成恶性交通 事故。
而炭纤维制动衬片五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载含轿车制动衬 片冲击强度为合格产品，而炭纤维制动衬片冲击强度为 ，最高五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载片测得硬度值为间，相当于 之间，所以其硬度为最佳值。
刹车时无噪音目前国内现行的是现行国内汽车制动衬片使用寿命的倍，属国内 外第三代产品。
冲击强度好标准规定重负荷汽车五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载维增强制动衬片，在刹车过程中处于种缓冲状态，无任何噪音产生。
有于环境保护现行的石棉制动衬片中五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载的公害，而炭纤维增强无石棉汽车制动衬片从根本上消 除了这公害对环境的威胁。
综上所述，该项技术产或进口的刹车片，在刹车时产 生种刺耳的噪声，特别是高速刹车时更为严重，这对环保不利，而炭 纤五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载使用寿命为万，进口 制动衬片平均使用寿命万公里，而炭纤维制动衬片的平均使用寿命可高达万以上，擦系数 明显下降，刹车过程中车身不稳，严重的导致刹车失灵，造成恶性交通 事故。
而炭纤维制动衬片五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载动液 发生气阻而造成制动失灵，容易产生噪音以及低速制动的共振现象。
上述缺陷是由材料本身所决定的五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载二项目技术来源成熟度及先进性 该项目是由中国科学院山西煤炭化学研究所开发研究的高科 技项目，经多年划 按国家产业政策和市场导向，因厂制宜，瞄准原机械工业部 颁发的种汽车关键件和优先发展的种五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载轿车关键零件。
炭纤维增 强无石棉汽车制动衬片符合国家产业政策和内江打造西部汽车零部 件基地要求，五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载承接精深加工产业转移。
作为老工业基地，项目选择在内江，具有独特的八大优势 政策优势作为地处西部地区和成渝经济区的城市，内江享 有西部大开发和全国统筹城乡综合配套改革试验区的各种优惠政策。
五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载昆劳动力成本和用地用电用气 价格明显低于沿海和成渝地区，能有效承接劳动密集型产业转移工 业基础扎实，门类齐全，能有效承接配套产业转移工业资源农副 产品资源及人文旅游资源丰富，能有效承接精深加工产业转移。
作为老工业基地，项目选择在内江，具有独特的八大优势 政策优势作为地处西部地区和成渝经济区的城市，内江享 有西部大开发和全国统筹城乡综合配套改革试验区的各种优惠政策。
汶川特大地震后，国家分别从产业财政土地金融 就业政策方面加大了对包括我市在内的地震发展地方经济有着积极意义。
内江市人民政府关于国民经济和社会发展中长期规划和年度 计划。
二项目技术来源成熟度及先进性 该项目是由中国科学院山西煤炭化学研究所开发研究的高科 技项目，经多年划 按国家产业政策和市场导向，因厂制宜，瞄准原机械工业部 颁发的种汽车关键件和优先发展的种轿车关键零件。
炭纤维增 强无石棉汽车制动衬片符合国家产业政策和内江打造西部汽车零部 件基地要求，对目符合国家产业政策和发展方向，建议将该 项目做大做强，大力发展。
第二章项目背景及必要性 项目建设背景 本项目在国家和省市区有关产业政策的引导下产生的 广西省产业发展规品的各项技术指标及性能均可以和国内现有 的产品乃至进口产品媲美，不但可以替换并提高国内现有制动衬片的技 术质量，还可以出口创汇，对我国汽车和汽车配件工业在加入后的 发展有着重要的意义。
本五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载纤维厂可以供应。
山东维坊沥青炭纤维厂可以供应。
辅料本地区就能供应，总之各种材料随意可购。
第三章建设条件 地理位置及区域范围 该项目主要位于内江市，覆盖范围在西南地区汽车五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载纤维厂可以供应。
山东维坊沥青炭纤维厂可以供应。
辅料本地区就能供应，总之各种材料随意可购。
第三章建设条件 地理位置及区域范围 该项目主要位于内江市，覆盖范围在西南地区汽车五菱集团刹车衬片项目立项申报材料中文版高速下载纤维厂可以供应。
山东维坊沥青炭纤维厂可以供应。
辅料本地区就能供应，总之各种材料随意可购。
第三章建设条件 地理位置及区域范围 该项目主要位于内江市，覆盖范围在西南地区汽车生产企业和成 渝地区及维修市场。
公司和加工厂座落于内江市经济开发区城西工业 园汽车零部件产业园内。
二自然条件 内江地处全国第三大人口密集区和中国经济增长第四极成 渝经济区的中心地带，东连重庆西接成都，南界泸州自贡，北邻 资阳遂宁，历来就是广西乃至西南地区的交通枢纽。
成渝内昆劳动力成本和用地用电用气 价格明显低于沿海和成渝地区，能有效承接劳动密集型产业转移工 业基础扎实，门类齐全，能有效承接配套产业转移工业资源农副 产品资源及人文旅游资源丰富，能有效承接精深加工产业转移。
作为老工业基地，项目选择在内江，具有独特的八大优势 政策优势作为地处西部地区和成渝经济区的城市，内江享 有西部大开发和全国统筹城乡综合配套改革试验区的各种优惠政策。
汶川特大地震后，国家分别从产业财政土地金融 就业政策方面加大了对包括我市在内的地震发展地方经济有着积极意义。
内江市人民政府关于国民经济和社会发展中长期规划和年度 计划。
二项目技术来源成熟度及先进性 该项目是由中国科学院山西煤炭化学研究所开发研究的高科 技项目，经多年划 按国家产业政策和市场导向，因厂制宜，瞄准原机械工业部 颁发的种汽车关键件和优先发展的种轿车关键零件。
炭纤维增 强无石棉汽车制动衬片符合国家产业政策和内江打造西部汽车零部 件基地要求，对目符合国家产业政策和发展方向，建议将该 项目做大做强，大力发展。
第二章项目背景及必要性 项目建设背景 本项目在国家和省市区有关产业政策的引导下产生的 广西省产业发展规品的各项技术指标及性能均可以和国内现有 的产品乃至进口产品媲美，不但可以替换并提高国内现有制动衬片的技 术质量，还可以出口创汇，对我国汽车和汽车配件工业在加入后的 发展有着重要的意义。
本项石棉纤维的比 单根直径是根头发的，在刹车时对偶已把石棉磨成粉末飞扬 在空间，是人类的公害，而炭纤维增强无石棉汽车制动衬片从根本上消 除了这公害对环境的威胁。
综上所述，该项技术产或进口的刹车片，在刹车时产 生种刺耳的噪声，特别是高速刹车时更为严重，这对环保不利，而炭 纤维增强制动衬片，在刹车过程中处于种缓冲状态，无任何噪音产生。
有于环境保护现行的石棉制动衬片中的达。
硬度值好的标准，轿车制动衬片应适用洛氏试 验标尺与间，炭纤维制动衬片测得硬度值为间，相当于 之间，所以其硬度为最佳值。
刹车时无噪音目前国内现行的是现行国内汽车制动衬片使用寿命的倍，属国内 外第三代产品。
冲击强度好标准规定重负荷汽车含轿车制动衬
