（资料）县城西大桥东侧道路与排水工程新建项目立项申报送审报告.doc（报批）

四结论与建议 结论 改扩建道路管线分至县改革和发展局，工程全长，道路等级为城市支路二级。

规划宽度。

工程建设内容包括道路排水照明绿化等工程。

四项目主要技术指标 设计车速 根据县城交通规划及县城西大桥在本地区道准 公路工程抗震设计规范 公路沥青路面设计规范 国家现行建筑电气设计规范。

三建设规模及内容 拟建县城西大桥东侧道路西起湟水河大桥，东 二采用技术标准及规范 城市道路设计规范 城市道县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载重，无人行道照明等设 施，此次工程的实施将有效的与城市中各干道的衔接，充分发挥现有 路网疏导交通镇建设发展缓慢， 基础设施的欠缺，制约了县经济的发展。

因此，县通过加大基 础设施建设，改善县城基础设施条件，提高城镇的综合服务功能，对 地区经济发展有着十分重要的意义。

二路网建设的需要 两个方向使现有路网不堪重负。

三项目建设的必要性 改善投资环境，促进地区经济发展 县地理位置十分重要，城镇建设代表着个地区的整体经济发 展水平，多年来，地方财政对基础设施投入不足，城城段，系城区主要干道。

但是，随着社会经济的快速发展，市区迅速拓展，现有道路作为 城区主要的基础设施已远不能满足交通发展的需求，城市交通拥挤的 现象十分严重，特别是城区的对外交通和过往交通在东西由于受地形因素的影响，县城沿湟水两岸建设，呈东西长南 北窄的状况。

根据城市布局，城区道路呈带状县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载市环境，促进城镇发展具有显著的经 济效益和社会效益，该项目建设是十分必要的。

第三章交通量发展预测 根据目前城市路网建设情况分析，对县城内道路的建设投入 明显不足，经过多年的使用，路面损坏严县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载料的集散地。

运输网主要由铁路公路二种主要运输方式构成。

据调查，全县机动车辆拥有近万辆，机动车辆的大县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载 观测点小时观测交通量辆日平均日交通量辆日高峰每小时交通量辆日 城西大桥 二交 基本交通量 县城是全县政治经济和文化的中心，又是全县工农业生产资 料和人民群众生活资县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载建工程未来交通量的预测，不仅是合理确定项目区市政建设规 模的基础，也是项目进行国民经济评价的依据。

县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载地区尤其是城西大桥交通拥挤的现状，促进沿线城区开发和经 济发展。

该路未来交通预测由三部分组成是车通量发展预测 年县城各种机动车辆多辆，其中拖拉机约辆， 各种汽车约辆。

预测方法 拟县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载 二将来交通量预测 该项目工程建成后，起着城市支道的作用，在其交通流量中，主 要是由于车辆县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载，根据交通量和增长率的预测分析，预测将来拟建拓宽道路交通量见下表 交通量预测表 交通量预测辆辆保有量增长而增 长的交通量二是由于沿线经济发展而增加的交通量三是相关道路 转移的交通量。

县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载 观测点小时观测交通量辆日平均日交通量辆日高峰每小时交通量辆日 城西大桥 二交 基本交通量 县城是全县政治经济和文化的中心，又是全县工农业生产资 料和人民群众生活资县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载地理位置十分重要，城镇建设代表着个地区的整体经济发 展水平，多年来，地方财政对基础设施投入不足，县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载照明绿化等工程。

四项目主要技术指标 设计车速 根据县城交通规划及县城西大桥在本地区道准 公路工程抗震设计规范 公路沥青路面设计规范县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载 国家现行建筑电气设计规范。

三建设规模及内容 拟建县城西大桥东侧道路西起湟水河大桥，县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载 土基的干湿类型由湿过为干燥类型，但影响土的干湿类型因素较多。

四道路及管线地基土的分布规律 管线沿道路北侧人行道分布，路基土多为杂填土，部分地段因压 实不均，出现塌陷，沿线路面有塌陷现象，县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载 准贯入击数部分地段小于临界计算锤击数，液化指数，依建 筑抗震设计规范条判定，属轻微液化。

三地基土的干湿类型 由于区内道路管线跨越地貌单元单，土的干湿度差异性不大， 土基的干湿类型由湿过为干燥类型，但影响土的干湿类型因素较多。

四道路及管线地基土的分布规律 管线沿道路北侧人行道分布，路基土多为杂填土，部分地段因压 实不均，出现塌陷，沿线路面有塌陷现象，在施工阶段应进行详勘， 进步查明塌陷原因。

四结论与建议 结论 改扩建道路管线分至县改革和发展局，工程全长，道路等级为城市支路二级。

规划宽度。

工程建设内容包括道路排水照明绿化等工程。

四项目主要技术指标 设计车速 根据县城交通规划及县城西大桥在本地区道准 公路工程抗震设计规范 公路沥青路面设计规范 国家现行建筑电气设计规范。

三建设规模及内容 拟建县城西大桥东侧道路西起湟水河大桥，东 二采用技术标准及规范 城市道路设计规范 城市道路照明设计标准 室外排水规范 公路桥涵设计规范合订本年 公路工程技术标日年年 县城西大桥东侧道路与排水工程 第四章建设规模及标准 道路等级 根据县城总体规划，结合道路在区域路网中的地位和作用， 确定县城西大桥东侧道路与排水工程道路等级为城市支路Ⅱ级县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载分布布段无不良工程现象，湟水河南北两岸均有防洪墙分布，对道路 管线有定的防护作用。

二场地地震效应评价 根据建筑抗震设计规范地区抗震设防烈 钻孔编号 包括原编号县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载分布布段无不良工程现象，湟水河南北两岸均有防洪墙分布，对道路 管线有定的防护作用。

二场地地震效应评价 根据建筑抗震设计规范地区抗震设防烈 钻孔编号 包括原编号县城西大桥东侧道路与排水工程项目立项申报材料中文版高速下载分布布段无不良工程现象，湟水河南北两岸均有防洪墙分布，对道路 管线有定的防护作用。

二场地地震效应评价 根据建筑抗震设计规范地区抗震设防烈 钻孔编号 包括原编号 值水总矿化度 度为七度，设计基地震加速度为，设计地震分组为第三组，特征 周期值，水平地震影响系数最大值，建筑场地属可属建设的 般地段。

砂的标准贯入击数击，计算临界锤击数击，标 准贯入击数部分地段小于临界计算锤击数，液化指数，依建 筑抗震设计规范条判定，属轻微液化。

三地基土的干湿类型 由于区内道路管线跨越地貌单元单，土的干湿度差异性不大， 土基的干湿类型由湿过为干燥类型，但影响土的干湿类型因素较多。

四道路及管线地基土的分布规律 管线沿道路北侧人行道分布，路基土多为杂填土，部分地段因压 实不均，出现塌陷，沿线路面有塌陷现象，在施工阶段应进行详勘， 进步查明塌陷原因。

四结论与建议 结论 改扩建道路管线分至县改革和发展局，工程全长，道路等级为城市支路二级。

规划宽度。

工程建设内容包括道路排水照明绿化等工程。

四项目主要技术指标 设计车速 根据县城交通规划及县城西大桥在本地区道准 公路工程抗震设计规范 公路沥青路面设计规范 国家现行建筑电气设计规范。

三建设规模及内容 拟建县城西大桥东侧道路西起湟水河大桥，东 二采用技术标准及规范 城市道路设计规范 城市道路照明设计标准 室外排水规范 公路桥涵设计规范合订本年 公路工程技术标日年年 县城西大桥东侧道路与排水工程 第四章建设规模及标准 道路等级 根据县城总体规划，结合道路在区域路网中的地位和作用， 确定县城西大桥东侧道路与排水工程道路等级为城市支路Ⅱ级。

有量的增加而增长的交通量，以及沿线城区开发和经 济发展所新增加的发展交通量和相关道路转移的车流量，根据交通量和增长率的预测分析，预测将来拟建拓宽道路交通量见下表 交通量预测表 交通量预测辆辆保有量增长而增 长的交通量二是由于沿线经济发展而增加的交通量三是相关道路 转移的交通量。

二将来交通量预测 该项目工程建成后，起着城市支道的作用，在其交通流量中，主 要是由于车辆保项目预测年度为 年年。

拟建工程按城市级支路标准建设，该项目的实施，将进步改 善县城地区尤其是城西大桥交通拥挤的现状，促进沿线城区开发和经 济发展。

该路未来交通预测由三部分组成是车通量发展预测 年县城各种机动车辆多辆，其中拖拉机约辆， 各种汽车约辆。

预测方法 拟建工程未来交通量的预测，不仅是合理确定项目区市政建设规 模的基础，也是项目进行国民经济评价的依据。

本 量增加，势必对城市交通产生巨大压力。

对现状交通量的调查，现状交通量见下表 交通量构成表 观测点小时观测交通量辆日平均日交通量辆日高峰每小时交通量辆日 城西大桥 二交 基本交通量 县城是全县政治经济和文化的中心，又