1、“.....汽车,第四,第五变速,零件,工艺,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载件经常拨动齿轮承受变载荷和冲击性载荷,因此应选用锻件,以使金属纤维尽量不被切断,保证零件工作可靠因可以先加工其中组表面,然后借助专用夹具加工另组表面,并保证他们之间的位置精度要求如图所示图变速叉零件图三工艺规程设计确定毛坯的制造形式零件材料为钢,零除自由度精基准的选择主要考虑基准重合的问题,当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这解放,汽车,第四,第五变速,零件,工艺,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载机械制造工艺学课程设计说明书目录序言二零件的分析零件的作用二零件的工艺分析三工艺规程设计三确定毛坯的制造形式四基面的选择五制订工艺路线六机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸确定七确定切削用量及基本工时四参考文献序言机械制造工艺学课程设计是在大学全部基础课......”。
2、“.....也是次理论联系实际的训练,因此,它在我们大学四年的的学习中占有重要地位就我个人而言,希望能通过这次课程设计对自己即将从事的工作进行次适应性训练,从中锻炼自己分析问题,解决问题的能力由于能力有限,设计尚有诸多不足之处,恳请各位老师多多指教二零件的分析零件的作用题目所给定的零件是解放汽车第四速及第五速变速叉,它位于变速箱中,主要重用是拨动变速箱中的齿轮,使汽车达到变速的目的二零件的工艺分析此变速叉共有两组加工表面,它们之间有定的位置要求,现分述如下以孔为中心的加工表面这组加工表面包括孔及其倒角,孔上端尺寸为的槽,槽的外侧厚度为的两个侧面,孔的上端距其中心的两个端面,还有孔下端的螺纹孔以孔为中心的加工表面这组加工表面包括的孔及其倒角,的孔的侧面,距螺纹孔中心线这两组加工表面有着定的位置要求,主要是孔与其外端面垂直度公差为由以上分析可知,对于这两组加工表面而言,可以先加工其中组表面,然后借助专用夹具加工另组表面......”。
3、“.....零件经常拨动齿轮承受变载荷和冲击性载荷,因此应选用锻件,以使金属纤维尽量不被切断,保证零件工作可靠因为为大批量生产,且零件的轮廓尺寸不大,故采用模锻成型这从提高生产率,保证加工精度上考虑,也是应该的二基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之,它对零件的生产是非常重要的粗基准的选择现选取孔的外轮廓不加工面作为粗基准,利用组共两个形块夹持外轮廓做为主要定位面,以消除自由度精基准的选择主要考虑基准重合的问题,当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不再重复三制订工艺路线制订工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证爱生产纲领已确定为大批量生产的条件下,可以考虑采用万能性机床以及专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率除此之外,还应当考虑经济效果......”。
4、“.....以孔定位工序Ⅱ粗铣槽的两侧面,以孔定位工序Ⅲ粗铣距中心的两个端面,以孔及槽底为基准工序Ⅳ槽两端倒角工序Ⅴ钻铰孔并倒角工序Ⅵ钻距槽底面螺纹孔并倒角工序Ⅶ攻螺纹工序Ⅷ粗铣孔的两端面工序Ⅸ粗镗孔工序Ⅹ精镗孔工序Ⅺ孔倒角工序Ⅻ精铣孔的两端面工序ⅩⅢ终检上述方案主要是以孔位基准,来加工槽,螺纹,槽的两侧面,这样可以修正由于基准不重合造成的加工误差,同时也照顾了加工路线方便的特点,因此最终确定如下工序Ⅰ粗铣槽,以孔的外轮廓为粗基准定位,选用型万能升降台铣床及专用夹具工序Ⅱ粗铣槽的两侧面,以孔的外轮廓以及距槽底的面为基准,选用型万能升降台铣床及专用夹具工序Ⅲ粗铣孔上端两端面,以孔定位,选用型万能升降台铣床及专用夹具工序Ⅳ槽倒角,选用车床及专用夹具工序Ⅴ钻铰孔并倒角以孔及端面定位,选用立式钻床及专用夹具工序Ⅵ钻距槽底面螺纹孔并倒角以孔及槽底定位,选用立式钻床及专用夹具工序Ⅶ攻螺纹工序Ⅷ粗铣孔的两端面以孔定位......”。
5、“.....选用双面卧式金刚镗床及专用夹具工序Ⅹ精镗孔以孔及距中心线的面为基准,选用双面卧式金刚镗床及专用夹具工序Ⅺ孔倒角选用型车床及专用夹具工序Ⅻ精铣孔的两端面以孔定位,选用型万能升降台铣床及专用夹具工序ⅩⅢ终检四机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸确定“变速叉”零件材料为钢,毛坯重量约,生产类型为大批量生产,采用锻锤上合模锻毛坯根据上述资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸如下槽参照机械加工工艺手册表,因为其公差等级太低,可直接铣槽的侧面参照机械加工工艺手册表,其加工余量孔的两个上端面参照机械加工工艺手册表,其加工余量孔的两侧面,铣削公差参照机械加工工艺手册表,其加工余量精铣余量单边见工艺设计手册表,铣削余量,锻件偏差。由于设计规定的零件为大批量生产,应该采用调整法加工因此在计算最大,最小加工余量时,应按调整法加工方式予以确定孔参照机械加工工艺手册......”。
6、“.....铰孔孔参照机械加工工艺手册,其加工余量粗镗,精镗厚度为的两端面尺寸加工余量和工序间余量毛坯名义尺寸毛坯最大尺寸毛坯最小尺寸粗铣后最大尺寸粗铣后最小尺寸精铣尺寸与零件尺寸相符,即五确定切削用量及基本工时工序Ⅰ粗铣槽,保证尺寸齿切削速度参考有关手册,采用立铣刀,则工序Ⅱ粗铣槽两侧面。齿切削速度参考有关手册,。采用高速钢三面刃圆盘铣刀。工序Ⅲ粗铣孔上端两端面。齿切削速度参考有关手册,确定。采用高速钢三面刃圆盘铣刀。工序Ⅳ槽倒角,选用卧式车床,当采用高速钢车刀时,切削速度工序Ⅴ钻铰孔,并倒角两端钻孔,采用高速钢钻头,铰孔采用高速钢绞刀,孔倒角两端采用锪钻,为缩短辅助时间,取倒角时的主轴转速与铰孔相同工序Ⅵ钻螺纹孔并倒角采用麻花钻,工序Ⅶ攻螺纹工序Ⅷ粗铣孔端面采用高速钢圆柱铣刀,工序Ⅸ粗镗孔采用双刃镗刀,工序Ⅹ精镗孔工序Ⅺ孔倒角工序Ⅻ精铣孔的两端面齿采用高速钢圆柱铣刀,工序ⅩⅢ终检。最后,将以上各工序切削用量,公式的计算结果......”。
7、“.....填入机械加工工艺过程卡片参考文献机械加工工艺手册,孟少农主编,机械工业出版社机械加工工艺设计手册,张耀宸主编,航空工业出版社机械制造技术基础,华楚生主编,重庆大学出版社机械制造工艺设计简明手册,哈尔滨工业大学李益民,机械工业出版社!机械制造工艺设计简明手册!机械制造技术基础!机械加工工艺设计手册!机械加工工艺手册!机械加工工艺手册!机械加工工艺手册!工艺设计手册!机械加工工艺手册!机械加工工艺手册!机械加工工艺手册!机械加工工艺手册及毛坯尺寸确定七确定切削用量及基本工时四参考文献序言机械制造工艺学课程设计是在大学全部基础课,技术基础课以及大部分专业课完成以后进行的这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的次深入的综合性的解放,汽车,第四,第五变速,零件,工艺,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载机械制造工艺学课程设计说明书目录序言二零件的分析零件的作用二零件的工艺分析三解放,汽车,第四,第五变速,零件,工艺,夹具,设计......”。
8、“.....全套,图纸,下载孔的两端面工序Ⅸ粗镗孔工序Ⅹ精镗孔工序Ⅺ工艺路线工序Ⅰ粗铣槽,以孔定位工序Ⅱ粗铣槽的两侧面,以解放,汽车,第四,第五变速,零件,工艺,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证爱生产纲领已确定为大批量生产的条件下,可以考虑采用万能性机床以及专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量降低是以孔位基准,来加工槽,螺纹,槽的两侧面,这样可以修正由于基准不重合造成的加工误差,同时也照顾了加工路线方便的特点,因此最终确定如下工序Ⅰ粗铣槽,以总复习,也是次理论联系实际的训练,因此,它在我们大学四年的的学习中占有重要地位就我个人而言,希望孔的外轮廓为粗基准定位,选用型万能升降台铣床及专用夹具工序Ⅱ粗铣槽的两侧面,以孔的外轮廓以及距槽底的面为基准,选用型万能升降台铣床及专用夹具工序Ⅲ粗铣孔上端两端面,以孔定位......”。
9、“.....选用车床及专用夹具工序Ⅴ钻铰孔并倒角以孔及端面定位,选用立式钻床及专用夹具工序Ⅵ钻距槽底面螺纹孔并倒角以孔及槽底定位,选用立式钻床及专用夹具工序Ⅶ攻螺纹工序Ⅷ粗铣孔的两端面以孔定位,选用型万能升降台铣床及专用夹具工序Ⅸ粗镗孔以孔解放,汽车,第四,第五变速,零件,工艺,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载,的孔的侧面,距螺纹孔中心线这两组加工表面有着定的位置要求,设计之前对所学各课程的次深入的综合性的总复习,也是次理论联系实际的训练,因此,它在我们大学四年的的学习中占有重要地位就我个人而言,希望能通过这次课程设计对自己即将从事的工作进行次适应性训练,从中锻炼自己分析问题,解决问题的能力由于能力有限,设计尚有诸多不足之处,恳请各位老师多多指教二零件的分析零件的作用题目所给定的零件是解放汽车第四速及第五速变速叉,它位于变速箱中,主要重用是拨动变速箱中的齿轮,使汽车达到变速的目的二零件的工艺分析此变速叉共有两组加工表面......”。
(解放汽车第四速及第五速)CA10B变速叉零件831011工艺及夹具设计说明书.doc
CA10B变速叉夹具图.dwg
(CAD图纸)
CA10B变速叉夹具装配图.dwg
(CAD图纸)
CA10B变速叉零件图831011.dwg
(CAD图纸)
CA10B变速叉毛坯图831011.dwg
(CAD图纸)
机械加工工序卡片1.dwg
(CAD图纸)
机械加工工序卡片10.dwg
(CAD图纸)
机械加工工序卡片11.dwg
(CAD图纸)
机械加工工序卡片12.dwg
(CAD图纸)
机械加工工序卡片2.dwg
(CAD图纸)
机械加工工序卡片3.dwg
(CAD图纸)
机械加工工序卡片4.dwg
(CAD图纸)
机械加工工序卡片5.dwg
(CAD图纸)
机械加工工序卡片6.dwg
(CAD图纸)
机械加工工艺过程卡片.doc