，实现小时重庆主城半小 时周边半小时内外通达要求，形成合理高效便捷的现 代化交通运输体系，提高对外交通能力。在公路方面，以骨架公 路联网公路加密公路建设为重点，形成主骨架公路网和镇际菜的仓储包装运输分配还处于自发状态。 物流管理还处于原始阶段。由于物流行业是近年才新发展起 来的行业，普遍存在着对物流业的认识不足。即使有些企业已经意 识到蔬菜物流的作用，也是把蔬菜物流其 余的的投入用于产后的检验采摘包装仓储运输分配 加工等。而在我国，投入到生产环节的费用就达到以上，而对蔬 菜产后环节的管理很少。目前，蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载台手扶拖拉机台 抽水机台及各类农业生产器具及生产资料，拥有蔬菜普通运输车 辆，资产总额万元，预务状况 机台，旋耕机台，手扶拖拉机台抽水机台及各类农业生 产器具。 项目单位财务状况 公司已投资万元，租用农民用地亩，建成现代化无公 害蔬菜生产基地亩，建有平方米优质生猪繁育场，建成 渝两地及周边城市输送无公害优质蔬菜余吨 优质生猪余头优质水产品余吨，带动村民人均增收 元，在家务农民工增收元。 公司已投资余万元，现已购入大型拖拉机台，中型拖拉第二章项目单位的基本情况和财公 司按照管理规范化，技术标准化，生产现代化，农业产业化的要求， 现已基本建成亩无公害蔬菜种植园区，体现了种优质蔬菜，创 健康生活的要旨，建成头优质生猪繁育场亩优质水产养殖 场，每年能够向成无公害蔬菜种植基地。 公司为加快县现代化农业发展步伐，推进农业产业化和农 村经济的发展，主蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载目建设背景 我国蔬菜物流现状 当前，我国的蔬菜物流模式主要存在以下问题 流通渠道单。蔬菜主 亩水产养殖场，建成蔬菜生产园区的各类基础设施园林路 池，拥有大型拖拉机台中型拖拉机蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载零售 终端，或经过更多中间环节的的渠道进行流通。这样的流通渠道基 本上是简单的商品运输，而没有牵蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载主 导生理过程，此外，蒸腾发汗现象也将存在。为降低水果蔬菜采 后的营养物质消耗，维持其品质，在采要通过农户蔬菜批发市场农户 产地批发商销地批发商零售终端农户贩销户销地批发商蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载蒸腾量。美国已建立了蔬菜生产销售冷链系统，而我国目前冷 藏技术应用很少。 物流成本偏高。我国鲜蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载偏高的主要原因，是行政壁垒，蔬菜运输车辆经常会遭到各 有关部门的扣压和罚款，特别是年国家治理整顿摘之后需要采取低温气调等 冷链运输和贮藏措施以抑制水果蔬菜的呼吸作用和蒸腾发汗现象， 降低蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载升， 直接影响到市场蔬菜的价格。二是技术瓶颈，首先就是保鲜技术落 后，蔬菜物流采用常温物流和自然蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载，而发达国家的果蔬损失率控制在以下，特别是美国，采 用全程冷链管理，损失率只有。三是管理落后车辆超限以第三章项目建设背景和意义 来，对超限的蔬菜运输车辆查处更为严重，造成蔬菜运输价格攀蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载主 导生理过程，此外，蒸腾发汗现象也将存在。为降低水果蔬菜采 后的营养物质消耗，维持其品质，在采要通过农户蔬菜批发市场农户 产地批发商销地批发商零售终端农户贩销户销地批发商蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载，在家务农民工增收元。 公司已投资余万元，现已购入大型拖拉机台，中型拖拉第二章项目单位的基本情况和蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载起 来的行业，普遍存在着对物流业的认识不足。即使有些企业已经意 识到蔬菜物流的作用，也是把蔬菜物流其 余的的投入用于产后的检验采摘包装仓储运输分配 加工等。而在我国，投入到生产环蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载节的费用就达到以上，而对蔬 菜产后环节的管理很少。目前，市还没有较大规模的蔬菜配送中 心，蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载依托，以打通出口建设枢纽形成骨架联成网络为 目标，加快推进交通重大项目建设，实现小时重庆主城半小 时周边半小时内外通达要求，形成合理高效便捷的现 代化交通运输体系，蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载本所占比重较大。据调查，我国村公路 四通八达，高速公路兰渝铁路将贯通县境，华蓥庆 华南充合川火车站紧邻周边。 在县十二五规划中明确指出，以国家和省级铁路公路 体系建设为依托，以打通出口建设枢纽形成骨架联成网络为 目标，加快推进交通重大项目建设，实现小时重庆主城半小 时周边半小时内外通达要求，形成合理高效便捷的现 代化交通运输体系，提高对外交通能力。在公路方面，以骨架公 路联网公路加密公路建设为重点，形成主骨架公路网和镇际菜的仓储包装运输分配还处于自发状态。 物流管理还处于原始阶段。由于物流行业是近年才新发展起 来的行业，普遍存在着对物流业的认识不足。即使有些企业已经意 识到蔬菜物流的作用，也是把蔬菜物流其 余的的投入用于产后的检验采摘包装仓储运输分配 加工等。而在我国，投入到生产环节的费用就达到以上，而对蔬 菜产后环节的管理很少。目前，市还没有较大规模的蔬菜配送中 心，蔬 的管理和控制。此外，蔬菜从采摘包装装卸到运输流通加工 等环节中也存在着大量的技术问题，既增加了蔬菜的物流成本，又 降低了蔬菜的品质。 投资结构不合理。在美国，生产环节的投入只有，而，蔬菜的销售商 与各种蔬菜供应商发生业务联系，存在的典型的多对多关系，蔬菜 的物流以自营为主，存在车辆迂回往复现象，企业和蔬菜销售者对 蔬菜的采购运输仓储包装加工配送等环节没有形成规蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载 输降低蔬菜的呼吸和蒸腾作用，保持蔬菜新鲜度。 易损性。蔬菜质地鲜嫩，含水量高，在采收装卸运输过程 中容易受到伤害。受损的蔬菜容易遭遇病菌的侵袭，造成蔬菜腐烂。 在蔬菜采摘之后除了对包装蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载 输降低蔬菜的呼吸和蒸腾作用，保持蔬菜新鲜度。 易损性。蔬菜质地鲜嫩，含水量高，在采收装卸运输过程 中容易受到伤害。受损的蔬菜容易遭遇病菌的侵袭，造成蔬菜腐烂。 在蔬菜采摘之后除了对包装蔬菜配送中心项目可行性商业策划书中文版高速下载 输降低蔬菜的呼吸和蒸腾作用，保持蔬菜新鲜度。 易损性。蔬菜质地鲜嫩，含水量高，在采收装卸运输过程 中容易受到伤害。受损的蔬菜容易遭遇病菌的侵袭，造成蔬菜腐烂。 在蔬菜采摘之后除了对包装运输和装卸过程加强管理之外，还应尽 量减少搬运装卸的次数和缩短运输距离。 及时性。消费者对蔬菜的第要求就是蔬菜的新鲜，新鲜的 蔬菜不仅可以赢得消费者的喜爱，而且可以使消费者付出较高的价 格。蔬菜从原产地采摘后应该及时地运送到消费者手中，这对蔬菜 物流提出了更高的要求。 物流成本所占比重较大。据调查，我国村公路 四通八达，高速公路兰渝铁路将贯通县境，华蓥庆 华南充合川火车站紧邻周边。 在县十二五规划中明确指出，以国家和省级铁路公路 体系建设为依托，以打通出口建设枢纽形成骨架联成网络为 目标，加快推进交通重大项目建设，实现小时重庆主城半小 时周边半小时内外通达要求，形成合理高效便捷的现 代化交通运输体系，提高对外交通能力。在公路方面，以骨架公 路联网公路加密公路建设为重点，形成主骨架公路网和镇际菜的仓储包装运输分配还处于自发状态。 物流管理还处于原始阶段。由于物流行业是近年才新发展起 来的行业，普遍存在着对物流业的认识不足。即使有些企业已经意 识到蔬菜物流的作用，也是把蔬菜物流其 余的的投入用于产后的检验采摘包装仓储运输分配 加工等。而在我国，投入到生产环节的费用就达到以上，而对蔬 菜产后环节的管理很少。目前，市还没有较大规模的蔬菜配送中 心，蔬 的管理和控制。此外，蔬菜从采摘包装装卸到运输流通加工 等环节中也存在着大量的技术问题，既增加了蔬菜的物流成本，又 降低了蔬菜的品质。 投资结构不合理。在美国，生产环节的投入只有，而，蔬菜的销售商 与各种蔬菜供应商发生业务联系，存在的典型的多对多关系，蔬菜 的物流以自营为主，存在车辆迂回往复现象，企业和蔬菜销售者对 蔬菜的采购运输仓储包装加工配送等环节没有形成规范流为主。有数据表明，我国水 果蔬菜等农副产品在采摘运输储存等物流环节的损失率在 左右，而发达国家的果蔬损失率控制在以下，特别是美国，采 用全程冷链管理，损失率只有。三是管理落后车辆超限以第三章项目建设背景和意义 来，对超限的蔬菜运输车辆查处更为严重，造成蔬菜运输价格攀升， 直接影响到市场蔬菜的价格。二是技术瓶颈，首先就是保鲜技术落 后，蔬菜物流采用常温物流和自然物产品的物流成本般占总成本的 以上，而国外发达国家的物流成本般控制在左右。蔬菜物流 成本偏高的主要原因，是行政壁垒，蔬菜运输车辆经常会遭到各 有关部门的扣压和罚款，特别是年国家治理整顿摘之后需要采取低温气调等 冷链运输和贮藏措施以抑制水果蔬菜的呼吸作用和蒸腾发汗现象， 降低蒸腾量。美国已建立了蔬菜生产销售冷链系统，而我国目前冷 藏技术应用很少。 物流成本偏高。我国鲜活到商品的检验包装仓储 配送等环节。